R.S.

Intanto la BrawnGP ha annunciato il primo accordo commerciale con Henry Lloyd.

E io che ancora mi baso sul sito ufficiale... comunque a Melbourne sono quasi le 8 di sera, entro breve si dovrebbe sapere l'esito della protesta ufficiale.

Questo mi manca, quale sito fornisce questi aggiornamenti cos? tempestivi?

Non male nemmeno due anni dopo, quel terzo settore ? sempre stato di suo dominio... DA GREATEST! Il reclamo ufficiale ? gi? stato presentato da BMW Sauber, Ferrari, Red Bull e Renault (fonte Formula1.com).

L'intero stint di Lewis: 1.21.361;1.20.513;1.20.283;1.20.263;1.20.328 Credo che in Bahrain siano a pranzo, a quest'ora. EDIT: Alonso risponde con: 1.20.343;1.20.484;1.20.575;1.20.221;1.21.086;1.21.068;1.20.962;1.21.104

I primi stint di Hamilton e Alonso: LH: 1.24.702;1.22.329;1.22.936;1.22.997;1.22.650 FA: 1.22.590;1.20.751;1.21.187;1.22.366;1.22.330;1.23.691;1.26.027 FA: 1.20.322;1.20.675;1.20.931;1.20.755;1.21.004;1.21.205;1.21.379;1.21.311;1.21.538 Alonso molto veloce in uno stint non troppo corto, Hamilton ancora con l'ala 2008. EDIT: Ora Hamilton ha girato in 1.20.263, sempre con l'ala 2008.

Spero che tu non ti offenda se ti sconsiglio entrambe le fotocamere. Purtroppo, i dati pubblicizzati nelle macchine fotografiche compatte sono ingannevoli. Non sono la quantit? di pixel o lo zoom digitale a determinare la qualit? di una fotocamera, MAI! Il motivo sta nel fatto che le dimensioni dell'area sui cui vengono disposti i pixel (cio? il sensore) ? sempre la stessa. Se il sensore non aumenta di dimensioni, la quantit? di luce intercettata rimane la stessa, non permettendo ai pixel di leggere pi? informazioni (cio? pi? dettaglio da vedere nella foto). Al contrario, un maggiore numero di pixel richiede un passaggio di corrente maggiore sul sensore, aumentando il disturbo nella lettura della immagine e riducendo drasticamente la qualit? delle foto quando non ci sono condizioni di luce ottimali. Per quanto riguarda lo zoom, ? quello ottico che conta. Lo zoom digitale non ? altro che un ritaglio dell'immagine ricevuta e allargata per far sembrare il soggetto pi? vicino (ingrandendo quindi i pixel e mostrando quindi la foto a quadretti, orrore), ma ? la stessa cosa che si pu? fare con un qualsiasi jpg in Photoshop, con la differenza che in Photoshop se vedi che il risultato fa schifo (quasi sempre) puoi tornare indietro. Ti garantisco che ? meglio evitare l'utilizzo dello zoom digitale a prescindere. Altro fattore importante ? la qualit? del flash. Anche se uno non ha particolari esigenze, avere tutte le foto ricordo degli amici con le facce cadaveriche perch? abbagliate dal flash non ? il massimo. Le due fotocamere che hai visto sono abbastanza scadenti pure sotto questo aspetto. Due ottime fotocamere economiche sono la Sony Cybershot DSC-W120 e la Panasonic Lumix DMC-LZ8. Puoi dare un'occhiata personalmente a questa ottima recensione che paragona queste due fotocamere alla Kodak e ad altre fotocamere dello stesso prezzo, facendoti cos? un'idea nella pratica di cosa puoi aspettarti dai vari modelli (? in inglese, ma anche se non lo capisci puoi vedere comunque le foto): http://www.dpreview.com/reviews/Q408budgetgroup/page11.asp http://www.dpreview.com/reviews/Q408budgetgroup/page12.asp http://www.dpreview.com/reviews/q408budgetgroup/page13.asp http://www.dpreview.com/reviews/q408budgetgroup/page14.asp

Mostruoso Massa! Kimi meglio terzo, a sinistra la pista ? molto sporca.

Oppure, vedendola da un punto di vista diverso, ? la sua occasione di usare la tattica di Piquet a Hockenheim e vincere, visto che i sorpassi sono impossibili...

Non ho letto tutti i commenti sull'esito dell'appello/ricorso. E vorrei evitare ulteriori polemiche sulla correttezza o meno di quello che ? successo in Belgio (mi riferisco sia alla manovra di Hamilton che alla decisione dei commissari). Primo perch? sarebbe giustamente inutile, ormai nessuno ? disposto pi? a cambiare opinione. Secondo perch? era secondo me scontato fin dalla domenica sera che sarebbe stato considerato inammissibile. Proprio a questo proposito vorrei infatti sottoporre una domanda a tutti voi, in particolare a ***, che di solito in questo campo ? molto preciso: non vi sembra che la McLaren abbia commesso esattamente lo stesso errore dell'anno scorso in Brasile? Anche in quell'occasione fece ricorso sulla decisione dei commissari di assolvere BMW e Williams per la questione della benzina fredda, quando essa ? inappellabile. Si diceva che avrebbe dovuto presentare un ricorso sull'ordine di arrivo, cosa che va fatta entro le 6 ore (o comunque un tempo pi? breve di quello che poi impiegarono per presentarlo a suo tempo). Se la McLaren si fosse appellata all'ordine d'arrivo (1. Massa, 2. Heidfeld, 3. Hamilton) domenica sera stessa a Spa, l'appello sarebbe stato almeno giudicato ammissibile, o sbaglio? In questo caso, almeno, si sarebbe potuto conoscere la linea difensiva ufficiale della McLaren, e la Commissione d'Appello avrebbe dovuto esprimersi esplicitamente con un giudizio nei confronti della McLaren (confermando l'ordine di arrivo, ripristinando quello precedente, o escludendo addirittura l'auto n.23 dalla classifica) motivandolo e quindi permettendoci di capire, alla fine, se quella manovra fu effettivamente contro o no lo spirito del regolamento.

Massa ? il pi? veloce in pista, subito seguito da Hamilton. E Vettel ovviamente.

Massa ha appena fatto vedere che sorpassare all'esterno nelle chicane (senza tagliare) si pu? fare.

Massa ? in lotta con Rosberg, gli ? a mezzo secondo. Perch? non lo inquadrano?

Vettel vola. Massa ? molto lento, ma non piove pi?...

Comunque i siti mi sembrano tutti abbastanza uniformi nelle previsioni per domani: pioggia la mattina, in miglioramento nel pomeriggio. Alcuni siti danno miglioramenti intorno all'ora di pranzo, altri durante la gara. Speriamo... in ogni caso Piola ? sicuro che STR, RB e McLaren siano su assetto da bagnato, mentre Ferrari decisamente pi? scariche (ma non ha detto con assetto da asciutto). Ripeto... speriamo.

IL VERO RAIN MASTER IN POLE! GRANDE!

Finalmente un errore di strategia della McLaren, bisogna sfruttarlo. Kimi deve aver puntato su una gara da gomme intermedie, vedremo. Il rinnovo ? comunque la dimostrazione che i problemi sono solo tecnici, e da quello che ha fatto in Belgio, sembra che siano in via di risoluzione. Vorrei anche far notare che Massa ? stato l'ultimo a migliorare in Q2, mentre Hamilton era gi? in pista e faceva 1.39... lui il giro decisivo alla fine lo ha fatto! Vedremo la strategia...

Auguri a migliorarsi, ora molti sono ai box... Comunque, notare chi ? in testa!

Non Massa!

Secondo me qua nessuno ha l'assetto da asciutto. Al massimo misto...

Raikkonen non ? mai rientrato ai box, non mi stupirebbe se anche in questo caso fosse il pi? carico. VOGLIO VETTEL IN FERRARI NEL 2011!

Primo bold: mi ricordi deniro... Secondo bold: da quando l'inchiesta dei commissari ? diventata un ricorso Ferrari? Mi ricordi ancora di pi? deniro...

Ma no, solo met?, l'altra met? dei GP sono della ING...

E se insieme a vietare i rifornimenti togliessero qualsiasi limitazione ai motori (tranne che devono continuare ad essere motori a scoppio) e mettessero un limite della dimensione del serbatoio pari a quella che hanno adesso (100kg, giusto)? In questo modo tornerebbe la sfida dei motori, che per? dovendo consumare la met? di ora non creerebbe velocit? eccessive.

Detta da un tifoso di Hamilton mi fa ridere proprio! Allora anche voi vi aspettate che Lewis faccia gli stessi errori se si ritrova con del margine? Si scherza, eh...