R.S.

Bisogna tenere conto del fatto che secondo me la pista stava anche diventando più lenta. Nel Q2 solo Vettel ha migliorato al secondo tentativo, gli altri tre non ci sono riusciti. Probabilmente nel Q3 la situazione è ulteriormente peggiorata, e solo Massa e Vettel hanno azzeccato il giro trovando il limite giusto, comunque più lento del Q2. Massa è stato più veloce solo perché nel Q2 non aveva fatto un giro perfetto. Ripeto, io ho l'impressione che quello fosse davvero il limite della pista in quel momento. Finché si qualificano con gomme morbide, nel Q3 si vedranno le prestazioni migliori. Bisogna vedere se potranno permettersi le gomme morbide su tutti i circuiti.

Dipende da cosa intendi per ritmo infernale, ti ricordo che: 1. La vettura era inferiore, la McLaren aveva fatto prima fila con distacco 2. Hamilton non ha mai guadagnato su Massa se non quando Massa doppiava qualcuno Il ritmo di Massa era costante ed era irraggiungibile per tutti. Cosa vuoi di più? Ho preso la gatra migliore di Massa, ma anche altre volte ha dimostrato di saper impostare un ritmo superiore agli altri. Fino alla SC, anche a Singapore stava progressivamente staccando tutti. Per tornare alla qualifica, devo dire che la più deludente è stata la Sauber. Mi auguro, soprattutto per Kobayashi, che si trovino meglio su altre piste.

Budapest 2008, per esempio. Partito terzo, sorpasso all'esterno ad Hamilton e guadagno costante di un decimo al giro. Con una macchina indubbiamente inferiore.

Sono troppo contento per Felipe. Alla prima qualifica dopo quella della molla in Ungheria, si mette in prima fila e batte (anche abbastanza nettamente) il compagno di squadra. Esattamente quello che serviva a lui e alla Ferrari a livello morale. E non penso che Fernando sia poi troppo deluso da questo.

Tutti con gomme morbide, o Webber ha fatto il tempo con le dure? Complimenti a Hamilton, un animale da qualifica. Non avrei mai pensato che avrebbe battuto Rosberg.

Ma, credo che con la macchina che si ritrovava, se avesse avuto delle strategie migliori non si sarebbe ritrovato cos? impiccato da dover spingere cos? tanto. Comunque, ha perso molti pi? punti per colpa della squadra che per colpa sua. Per un 21enne, ha dimostrato parecchia maturit?. Alla fine, ha costantemente battuto Webber.

Ferrari con gomme morbide ma usate.

Se parli di Vettel, l'anno scorso ha sbagliato solo alla prima gara, dopo tutti gli errori sono stati della squadra. Comunque, per queste qualifiche occhio a Rosberg, sembra l'unico in grado di infilarsi fra Red Bull e Ferrari.

Impressionante Vettel, l'unico a migliorare! Secondo me ? lui il pilota pi? forte quest'anno, queste prestazioni non fanno che rafforzare la mia idea.

Sembra che la pole-position sia un affare tra Ferrari e Red Bull, sono le uniche a fare i tempi con facilit?. Comunque con gomme dure il distacco McLaren e Mercedes (e anche di Sutil e Kubica) ? inferiore, basta una sbavatura per ritrovarsi indietro.

Felipe con gomme morbide 1:56.5 (un secondo più lento di Rosberg) al primo giro, lentissimo nel secondo, e 1:56.6 nel terzo nonostante abbia migliorato nel T1 e nel T3. Non ho visto se ha fatto errori nel T2.

Hanno già fatto vedere un paio di replay di piloti che piombano sulla HRT di Senna come se fosse ferma e passano un po' ovunque. Button, dopo alcuni giri parecchio lenti, ora è sceso sui tempi che faceva la Ferrari negli stint a inizio sessione, 2:00.4 per lui. Alonso intanto 1:57.4 con gomme dure.

Button ha gomme dure e continua a girare su tempi piuttosto alti. Hamilton continua a girare in 2:01 alto, ma non ho visto che gomme ha. Ora ? tornato in pista Alonso con gomme dure, primo giro in 1:58.0 ed ? nettamente pi? veloce di Vettel che ? davanti a lui e sta facendo tempi pi? alti. Infatti lo sorpassa.

Che le rosse girino cariche non ci sono dubbi. Ma che abbiano il pieno ho i miei dubbi, hanno sempre girato in 2:00 basso/medio/alto. Button sta girando in 2:03 basso, secondo me lui si che ha il pieno. Poi Hamilton gira in 2:01 medio, insomma, non ci si capisce niente!

Al nono giro i tempi di Alonso stavano alzandosi, era gi? pi? lento di Massa con gomme dure. La pista sicuramente migliorer? parecchio da qui a domenica, ma siamo lontani da quello che servirebbe per vedere un Q3 con gomme morbide. Ancora una volta, non si vedr? il limite massimo delle vetture e dei piloti in qualifica.

Facciamo mezzo secondo... Massa ha finito il suo stint, 17 giri tutti completati in 2:00 (esclusi rari rallentamenti per traffico). Alonso è in pista da 5 giri con gomme morbide, sta girando in 2:00 netto.

Massa è al 16° giro, completato in 2:00.7. Non l'hanno mai inquadrato ma a giudicare dal tempo che ora sta facendo Fernando con gomme morbide, Felipe dovrebbe avere gomme morbide. Ora Alonso sembra cominciare un long-run con le morbide. 1:59.0 il primo giro, vediamo se e quanto decadono.

Mentre Hamilton va per la migliore prestazione facendo segnare il record nel T1, Massa è arrivato al giro n. 13 sempre in 2:00 basso. Lewis è finito lungo, tentativo rimandato. Ma sbaglio o le due McLaren tendono a perdere nel T2? Nella prima sessione erano state entrambe 6 decimi più lente di Alonso, ora sono entrambe 6 decimi più lente di Rosberg.

Comunque anche per la Mercedes si ? trattato di uno stint da 3 giri.

Arrivano le Mercedes, Schumacher 1:56.5 ma soprattutto Rosberg 1:55.5. Vediamo quanto sarà lungo il loro stint, quello delle McLaren è stato di 3 giri. Voglio augurarmi che questi tempi non siano ancora da qualifica. Le Ferrari sono già 8 giri che girano in 2:00 basso, spero che significhi che almeno i top team riusciranno a stare sotto i 2 minuti dal secondo giro in poi.

Button piazza subito un tempo più veloce di quello che ha fatto stamattina. Massa e Alonso girano su tempi pressoché identici a cavallo dei due minuti. Hamilton 1:56.0, miglior tempo assoluto.

Beh, credo sia ancora un po' prestino per dirlo. In ogni caso, mi aspetto distacchi ridottissimi fra le prime 3-4 scuderie. Basta avere un margine costante di un decimo per dominare, in questa F1. Piuttosto, questo famoso diffusore Mercedes? C'è qualche immagine?

Nel loro ultimo stint fatto in contemporanea, giravano: Hamilton in 2:02 alto, Button in 2:01 alto, Massa in 1:57 basso, Alonso in 1:56 alto. Immagino che questo distacco rappresenti, più o meno, il range di prestazioni in gara fra i tempi peggiori con il pieno e il giro più veloce in gara. Vediamo quanto miglioreranno i tempi nella sessione pomeridiana.

Le McLaren adesso sono parecchio cariche, girano sopra i 2 minuti. Le Ferrari sono invece quasi sui tempi di prima, immagino le caricheranno solo nel pomeriggio.

Comunque pare che mentre Ferrari e McLaren abbiano fatto fare lo stesso programma iniziale ai due piloti, Mercedes e Red Bull sembrano invece aver già caricato uno dei loro piloti (Schumacher e Vettel rispettivamente). Dubbio atavico: Ma voi come pronunciate HRT? Acca-erre-ti? A me vien da dire Hart...