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Hunaudieres

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Everything posted by Hunaudieres

  1. ma bisogna per forza andare negli States
  2. ? arrivato il 1.4 T-Jet da 150CV (prossimamente anche la versione ridotta a 120CV) lo stesso motore verr? montato sulla 500 Abarth
  3. queste solo le prime immagini dell'aspetto definitivo della futura Fiat "Bravo".
  4. mi hanno appena fatto notare che il tizio segna le schede con una PENNA quando devono essere segnate con la matita copiativa oltretutto molte schede sembrano non avere la piegatura mmmh, anzi, mmmu...
  5. la Bus Stop ? diventata lo stazionamento degli autobus
  6. piuttosto, nessun commento sulla vicenda del SISMI?!?
  7. nonostante i cambiamenti la percorrenza ? rimasta pi? o meno quella di due anni fa come per Monaco, anche a Spa Hamilton ci arriva avendo vinto tutte le volte che ci ha corso (anche se in una ? stato squalificato insieme a tanti altri)
  8. Speriamo solo che la McLaren non ci abbia nuovamente superato, altrimenti la vedo dura... beh nei test al castellet hamilton il primo giorno inflisse un distacco notevole a massa, poi sappiamo come andarono le gare di montecarlo e canasa :pensieroso: ora abbiamo anche l'ansia da test cmq ora il wind tunnel funziona bene, non credo che avremo problemi o che faremo corse scialbe. Boh, c'? anche la possibilit? che noi ci spariamo gli step evolutivi pi? importanti ogni 3-4 GP (Barcellona-Silverstone) mentre la McLaren porta ogni volta piccole novit? cos? si spiegherebbero pure alcune cose... Non solo ricordate che gli step evolutivi della F2007 per colpa di Stepney e Coughlan sono gi? noti alla McLaren visto che i tecnici McLaren conoscono la F2007 quasi meglio di quelli della Ferrari... mah, se alla Mclaren conoscono mesi e mesi di sviluppi della Ferrari com'? che dal GP di Francia sono indietro? e non mi ripetete che la Ferrari porta aggiornamenti agno 3-4 GP perch? se alla McLaren conoscono pi? cose che alla Ferrari stessa avrebbero dovuto aver gi? pronte le contromisure... Ragazzi ma non stiamo andando un p? forte con la fantasia? :lol: non lo so, secondo molti la McLaren avrebbe tratto vantaggio da quelle informazioni, addirittura saprebbero gi? lo step che la Ferrari porter? in Giappone
  9. Speriamo solo che la McLaren non ci abbia nuovamente superato, altrimenti la vedo dura... beh nei test al castellet hamilton il primo giorno inflisse un distacco notevole a massa, poi sappiamo come andarono le gare di montecarlo e canasa :pensieroso: ora abbiamo anche l'ansia da test cmq ora il wind tunnel funziona bene, non credo che avremo problemi o che faremo corse scialbe. Boh, c'? anche la possibilit? che noi ci spariamo gli step evolutivi pi? importanti ogni 3-4 GP (Barcellona-Silverstone) mentre la McLaren porta ogni volta piccole novit? cos? si spiegherebbero pure alcune cose... Non solo ricordate che gli step evolutivi della F2007 per colpa di Stepney e Coughlan sono gi? noti alla McLaren visto che i tecnici McLaren conoscono la F2007 quasi meglio di quelli della Ferrari... mah, se alla Mclaren conoscono mesi e mesi di sviluppi della Ferrari com'? che dal GP di Francia sono indietro? e non mi ripetete che la Ferrari porta aggiornamenti agno 3-4 GP perch? se alla McLaren conoscono pi? cose che alla Ferrari stessa avrebbero dovuto aver gi? pronte le contromisure...
  10. se fosse vero questo ? pure pi? co***one di Coughlan
  11. Io lo spero si sa, come si gira la boa anche il vento che si prende cambia fin'ora si ? andati di bolina con Hamilton ora si prende Alonso in poppa
  12. anche gli operai Polacchi la pensano come -Mercedes Forever- e minacciano lo sciopero "vogliamo €740 al mese per costruire quella disgustosa carretta!!!" per? lo sciopero e i 740 Euro al mese sono veri http://www.autoblog.it/post/9179/fiat-mina...mento-della-500
  13. ma scusa, cosa dovrebbe dire? "ooh, ormai mi devo arrendere, sono spacciato!!! :piange: " ? ovvio che se vuole vincere il titolo deve stare sempre avanti al suo compagno di squarda a me sembrano dichiarazioni normalissime ma, come al solito, qualcuno le rigira a proprio comodo pur di dire che Alonso ? rosicone, Alonso ? antipatico...
  14. oggi ne hanno spaccato uno al pit-stop, ma avevano un'altra pistola con il disco/bullone gi? pronta buona soluzione ma un po' scomoda nel cambio gomme sulla questione se siano o meno parti aerodinamiche mobili non saprei dire anche il casco pu? essere considerata una parte aerodinamica???
  15. Hunaudieres

    robert kubica

    mi sembra che dell'incidente in Canada ne risenta pi? il suo compagno di squadra che da Magny-Course soffre di mal di schiena
  16. o forse ? sempre il solito Hamilton mentre gli altri sono progrediti
  17. quindi le informazioni con le quali la McLaren si ? avantaggiata non sarebbero tanto veritiere e ora che la Ferrari ha ingranato con il lavoro urge fare amicizia con un altro tecnico rosso senn? so' c***i amari con ironia
  18. guarda che il giro successivo per i doppiati Kimi ha perso nuovamente i 7 decimi guadagnati il giro prima...prima e dopo che tutti e due avevano sopravanzato i doppiati, c'erano sempre 4.6 secondi di differenza... non mi sono spiegato bene non parlo di quando entrambi hanno dovuto fare gli stessi doppiaggi ma quando dopo la seconda sosta Alonso si e ritovato dietro i tre che aveva doppiato prima non hanno fatto vedere i doppiaggi quindi non si capisce quanto abbia potuto perdere in quel momento
  19. se Alonso non si ritrovava davanti quei 3 doppiati dopo il pit non dico sarebbe finito davanti a Kimi ma secondo me poteva essere un bel ruota a ruota...
  20. ne ? appena passata una fuori casa mia cos? come mi sono sembrate in foto, le dimensioni sono simili a quelle della Mini
  21. da Barcellona ad oggi nessuno nell'ambiente si ? lamentato o ha chiesto insistentemente chiarimenti, mi pare che quell'ala sia irregolare solo per i tifosi ferraristi (quando nemmeno per la Ferrari stessa lo ?)... :pensieroso: e quindi la tua parola vale pi? di quella della FIA... Allora bisogna avere il prosciutto sugli occhi per dire che quell'affare non fletta... Insomma, lo dicono i telecronisti della RAI e ieri l'ho sentito su radiobox, quindi io ho qualche sospetto... Cmq se il campionato lo vince Hamilton, secondo me, ha un valore minore rispetto a quelli vinti da Alonso in Renault e da Schumi in Ferrari per il semplice motivo che NE Renault NE Ferrari hanno usato delle appendici aereodinamiche palesemente irregolari (secondo un sacco di persone), ma soprattutto NON HANNO USATO MATERIALE TRAFUGATO DA UN'ALTRA SQUADRA... tutti vedono che flette tranne i dieci team che corrono contro la McLaren, deve girare tanto di quel prosciutto in Formula 1... no pias?, il discorso ? diverso, l'ala flette, ma sai cosa farebbe la FIA? Quello che ha fatto con il fondo, cio? non lo dichiarerebbe esplicitamente irregolare, ma semplicemente inasprirebbe i test di flessibilit? sulle ali, rendendo impossibile di fatto il suo utilizzo. Per?, ecco perch? gli altri team non intervengono, li sulla flessibilit? delle Ali nessuno ? un santo e nessuno ha interesse ad avere test piu severi perch? renderebbero irregolari anche i loro pezzi. Come detto nel mio post prima, ? come al solito la federazione che su queste cose ? scandalosa, la Mclaren ? stata solo brava a trovare il massimo dalla vicenda. Se l'ala non flette sotto i test della FIA ma flette in gara vuol dire o che i test non sono buoni o che l'ala e regolare (per quei test). Ogni volta che la FIA ha inasprito un test lo ha fatto perch? si ? resa conto che in quel test c'era un buco e, per come la vedo io, possono inasprirli quanto vogliono ma un buco ci sar? sempre.
  22. da Barcellona ad oggi nessuno nell'ambiente si ? lamentato o ha chiesto insistentemente chiarimenti, mi pare che quell'ala sia irregolare solo per i tifosi ferraristi (quando nemmeno per la Ferrari stessa lo ?)... :pensieroso: e quindi la tua parola vale pi? di quella della FIA... Allora bisogna avere il prosciutto sugli occhi per dire che quell'affare non fletta... Insomma, lo dicono i telecronisti della RAI e ieri l'ho sentito su radiobox, quindi io ho qualche sospetto... Cmq se il campionato lo vince Hamilton, secondo me, ha un valore minore rispetto a quelli vinti da Alonso in Renault e da Schumi in Ferrari per il semplice motivo che NE Renault NE Ferrari hanno usato delle appendici aereodinamiche palesemente irregolari (secondo un sacco di persone), ma soprattutto NON HANNO USATO MATERIALE TRAFUGATO DA UN'ALTRA SQUADRA... tutti vedono che flette tranne i dieci team che corrono contro la McLaren, deve girare tanto di quel prosciutto in Formula 1...
  23. da Barcellona ad oggi nessuno nell'ambiente si ? lamentato o ha chiesto insistentemente chiarimenti, mi pare che quell'ala sia irregolare solo per i tifosi ferraristi (quando nemmeno per la Ferrari stessa lo ?)... :pensieroso: e quindi la tua parola vale pi? di quella della FIA...
  24. Ma non era dovuto al prezzo di 500.000 lire? :unsure: la 500 era 500cc la 600 era 600cc cos? come 850, 1100...
  25. beh, accorciando il tratto fra le due curve della Rivazza si pu? riuscire ad "appiattire" la curva.
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