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Dipende dal come ci finisce davanti.... Se succede come molte volte è successo nel 2022, direi che hanno ragione da vendere. Se succede perché andrà più forte, sarà solo un bene per la ferrari.

Oggi è il 56esimo compleanno di Michael Schumacher

Ferrari stranamente favorita con Leclerc che vince il titolo. Hamilton soffré il sabato e non convince la domenica ma basta per dare il titolo costruttori alla Ferrari. Solita Mclaren che non concretizza niente con piloti che si rubano punti a vicenda. Norris ancora vice campione del mondo e perdono il costruttori. Per il resto, Antonelli delude e Verstappen vince una sola gara. Flop totale della red bull. Aston Martin prepara il 2026.

Come ben potete capire, ho ricominciato a lavorare oggi, quindi in regolarissimo orario di lavoro, posto questo topic per parlare in modo serio sulla stagione 2025. Credo sia ora il momento di fare le nostre previsioni in quanto è così che le fanno sia i giornalisti che i cartomanti: sparano a caso. Quindi niente di più casuale che dire le cose ben prima della presentazione delle macchine e dei primi (e unici) test invernali. Non sparate a caso (ad es. "la Williams vince il campionato") ma cercate di essere sensati. Intanto cominciio IO perchè tutti sanno che IO possiedo LA VERITA'. Il campionato lo vince LA FERRAI con Hamilton che asfalta Leclerc. I motivi sono semplici: la Ferrari è in palla già nel 2024 e punta tutto all'ultimo anno di questo regolamento, sapendo che il prossimo anno sarà più facile statisticamente sbagliare progetto. Leclerc sarà più veloce in prova ma subirà il colpo in gara e a fine stagione cede il posto a Verstappen. Come appena detto, brutta stagione per Verstappen, bruttissima per la Red Bull, che a fine anno perde il suo campione dopo essere tornata ad essere la Jaguar. Bella la stagione della McLaren ma Norris e Piastri si spartiscono i punti sin dalle prime gare, lasciando che Hamilton scappi in solitaria, ma forse i punti dei due bastano per la conferma della coppa costruttori a danno della Ferrari come nel 1958. Bene pure la Mercedes con Russell, perccato che Antonelli sia troppo acerbo e faccia una bruttissima stagione che lo farà restare a piedi prima della fine della stagione. Per fortuna arriverà Colapinto nelle ultime gare a sistemare la situazione e vincere la sua prima gara. Sorpresa della stagione sarà la WIlliams, che farà tesoro degli investimenti degli ultimi anni e con Sainz vedrà qualche podio. Situazione strana in Alpine con una macchina veloce ma difficile, che metterà in difficoltà Lawson, appiedato a metà stagione per far posto a Colapinto, forte dei suoi sponsor, ma poi Colapa verrà chiamato in Mercedes e in Alpine chiuderà la stagione qualche vecchio, tipo Bottas o Perez. Ottima Haas come sempre nelle qualifiche, molto spesso tra i primi 10, addirittura con una macchina nei 5 ma le solite strategie grandiese moltiplicherano per 2 la posizione di partenza. La Racing Bull andrà male come il team fratello. Male pure la Sauber perchè tutti gli investimenti sono in chiave 2026 con l'Audi.

Parla chi non ha seguito mezzo mondiale e non guarda neanche la classifica

Watson e Reutemann a Silverstone nel 1981

Auguri al buon @Rio Nero

Il pass per il paddock non si può comprare, serve l'accredito. Con Liberty sono più generosi rispetto ai tempi di Bernie ma serve comunque essere giornalista/influencer/addetto ai lavori/VIP o appunto amico di.

Si la reflex la puoi portare tranquillamente ed anche eventuali obiettivi. No purtroppo il paddock non è accessibile al pubblico a meno di pass speciali che danno agli addetti ai lavori o giornalisti. Per la posizione dipende, la tribuna centrale ha i vantaggi che hai detto tu ed inoltre riesci a vedere la partenza e le fasi di schieramento. Però fotograficamente e come azione in pista ci sono altri punti migliori come la Tosa o le acque minerali che però è controluce

Mi aspetto un campionato a 3 dalla prima gara: Ferrari/McLaren/Red Bull. C'è molto pessimismo per il tracollo Red Bull, ma credo che si stia vendendo la pelle dell'orso prima di averlo ucciso. Anzi, vado oltre e dico che Verstappen vincerà il suo 5° mondiale piloti, stavolta arrivando fino all'ultima gara. Red Bull farà all-in con la macchina 2025 a discapito dello sviluppo 2026, e Lawson occasionalmente riuscirà anche a fare dei podi risultando più competitivo di Perez. Sarà di nuovo lotta a 2 tra Ferrari e McLaren per il costruttori, e di nuovo la spunterà McLaren. Penso che Piastri alzerà il livello e Norris farà meno errori non avendo l'ossessione di dover recuperare in un duello 1v1 con Verstappen. Leclerc avrà la meglio su Hamilton in maniera chiara, mi aspetto che si spartiscano le gare 65%/35%. Antonelli avrà una stagione di alti e bassi, non tanto per gli incidenti ma per weekend in cui sembrerà "perso" rispetto a Russell. Stroll sculerà un podio in una gara pazza. Doohan non finisce la stagione, Briatore lo sostituirà in estate. Williams farà un salto in avanti concreto con Sainz che regolerà Albon con facilità.