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Showing content with the highest reputation on 06/07/2021 in all areas

  1. 2 points
    non mi convince la teoria del complotto. Ieri una direzione gara che avesse voluto avvantaggiare Ham sarebbe andata sul sicuro congelando tutto dietro SC sino alla bandiera e rimettendolo comodamente in testa al mondiale. E' vero che la ripartenza garantiva una possibilità di vittoria, ma andavi a farlo ripartire in mezzo a piloti che non avevano nulla da perdere: quelli che direttamente alle sue spalle si sarebbero giocati alla prima curva una chance da podio che potrebbe essere l'unica in stagione e Perez davanti a lui che se non lo passi netto avrebbe avuto tutto l'interesse a resistere oltre il ragionevole perchè sarebbe diventato eroe nazionale in ogni caso. Io volendo avvantaggiare Hamilton avrei chiuso tutto e blindato il risultato. Invece vedo solo tanta voglia di circo. A questi interessa solo che se ne parli (bene o male) e che la gara generi dei begli highlight che i ggiovani possano vedere sul telefonino in un video di 3 minuti "quanto è figa la F1". Le pressioni e il peso politico dei team ci sono sempre stati. In F1 si compete letteralmente ad ogni livello e ogni secchio d'acqua portato al proprio mulino in ogni modo vale qualcosa. Non è bello ma è (o era) la F1 ed aveva una sua logica. Qui l'unica cosa che vedo è il circo. Se avessero mano libera ci ritroveremmo con 5 manche da 10 giri invece che una gara da 50. la mia vera paura è che se questa fosse stata l'ultima gara del mondiale e il finale fosse stato questo LM sarebbe stata contentissima.
  2. 2 points
    solo nell'ultimo anno Silverstone 2020 Kvyat (blowout) Silverstone 2020 Sainz (wear) Silverstone 2020 Hamilton (wear) Silverstone 2020 Bottas (wear) Mugello 2020 Stroll (blowout) Imola 2020 Verstappen (blowout) Baku 2021 Stroll (blowout) Baku 2021 Verstappen (blowout)
  3. 2 points
    sono anni che continuano a cambiare le gomme e sono anni che queste continuano a esplodere, non sono capaci, basta penso che in qualunque contesto, se un cliente continuasse per anni a ricevere dal proprio fornitore un prodotto scadente, prima o poi lo sfanculerebbe qui invece va tutto benissimo, continuano a bersi questa spremuta di m***a come fosse champagne, credono ai detriti itineranti, ecc boh
  4. 2 points
    Vedrete che nel prosieguo andrà meglio.
  5. 2 points
    Rimane il fatto che se si superano i giri consigliati le gomme dovrebbero perdere prestazione, non esplodere.
  6. 2 points
    Sempre "in realtà", se le gomme esplodevano in regime di competizione fra gommisti la cosa era comprensibile, ma lo è meno montare gomme di mer.da in regime di monopolio. Se poi queste esplodono pure, la cosa è da correggere subito e drasticamente.
  7. 2 points
    Ragazzi, sulla treccani hanno cambiato il significato della parola goduria. Ora si trova scritto:
  8. 1 point
    La possibile vittoria l'abbiamo già buttata, a Montecarlo. Ora al massimo solo cose buone.
  9. 1 point
    Immenso Sebastiannnnnnnnnnnn
  10. 1 point
    Come fece il mio caro Gilles a Long Beach nel 1981.... (Troppi anni fa, c'era ancora il Titanic...)
  11. 1 point
    Bravo Sebino!! Ho sperato che Ham e Perez venissero a contatto in curva uno e gli consegnassero la vittoria. Ci sono andati vicino... Secondo posto che vale una vittoria. Sorpasso da maestro su Leclerc, pulito, preciso. Questo podio è un bagno che può lavare via tutto, insicurezze, pressioni, giudizi. Adesso avanti a testa alta, obiettivo Q1 e punti
  12. 1 point
    Magnussen era Mansell in confronto a questo
  13. 1 point
    non solo lui ma anche quelli che stanno CON lui secondo me si
  14. 1 point
    GP2, GP2 server!
  15. 1 point
    Confermo, sentita in diretta: "parleremo con la Pirelli ma loro alla fine diranno sempre la stessa cosa..." "cosa?" "Che è stato un detrito" e sorride sarcastico... Quindi sì, ce l'ha giustamente con la Pirelli e non lo nasconde, ma non può nemmeno esagerare perchè quelli sono i peggio collusi e lui sta lottando contro i mafiosi per il mondiale, sono capaci di dargli (di nuovo) gomme di mer* per far vincere le mer*
  16. 1 point
    In quel momento ho sudato freddo. Oggi un garone della madonna, in stile vecchi tempi. L'Aston Martin qui andava, ma lui è stato impeccabile dall'inizio alla fine, con alcuni momenti grandiosi (specie alla prima ripartenza). Credo che questo risultato faccia piacere a molti. Io spero che ritrovi serenità e sicurezza nei propri mezzi e che rimanga su questi livelli fino alla fine, lo spettacolo ne guadagnerà non poco.
  17. 1 point
    Si ha chiuso immediatamente la porta all'interno con tempi di reazione notevoli, e quell'illuminato di Vanzini subito ad urlare "ha perso il passo, ha perso il passo!"
  18. 1 point
    Aston era ampiamente la terza auto più veloce in griglia quindi si una grossa sorpresa.
  19. 1 point
    Auguri @panoramix amici miooooo
  20. 1 point
    voglio proprio vedere ora che ca**o si inventano per giustificare 'sto scempio, stessa gomma esplosa dopo stesso numero di giri, il detrito non potrà salvarli e manco il consumo visto che avevano previsto 40 giri sulle bianche e sono esplose dopo poco più di 30
  21. 1 point
    Io invece inizio a vederci la parabola di Stirling Moss...
  22. 1 point
    questi cani maledetti sono anni che favoriscono la Mercedes in nome della "sicurezza" e poi le gomme continuano a esplodere quando si toglieranno dai co****ni sarà un gran giorno, sarà sempre troppo tardi ma sarà un gran giorno
  23. 1 point
    meno giri e più pit, speriamo sia questa la politica delle prossime gare vergognoso a dir poco
  24. 1 point
    Pirelli, nelle sue strategie, aveva consigliato anche 40 giri come lunghezza dello stint. Le gomme di Stroll e Verstappen (la stessa, posteriore sinistra), avevano rispettivamente 31 e 35 giri. Erano tranquillamente in fascia. La gomma non ha dato warning ed è ceduta di schianto. Da ricordare l'aumento di 1 psi tra venerdì e sabato.
  25. 1 point
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