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tranquillo, la giornata può ancora peggiorare

Maia Lina?

eccezionale prestazione di @Rio Nero che supera di misura lucaf2000 come miglior gufo del forum

Quella che conta è la classifica finale

Io l'ho preso sotto le feste in sconto, ma l'ho già abbandonato. All'inizio mi divertiva, però poi i difetti sono diventati troppo fastidiosi, almeno per me. Avevo iniziato la carriera con la Sauber, difficoltà impostata a 90. Questi i punti che non mi sono piaciuti: - Le animazioni della macchina nei box è orribile - Le interviste sono inutili e gestite male - Le penalità sono date a caso. In una gara Alonso mi ha toccato e buttato fuori e il drive through me lo sono preso io Durante un regime di safety car un avversario mi ha superato, io mi sono ripreso la posizione, ma mi è stato intimato di restituirla - La fiducia del team è gestita male. Dopo due gare ottime, 7° e 5°, partendo sempre tra i primi 10, è bastata una risposta errata durante l'intervista per far crollare la fiducia del team (che poi a me non sembrava sbagliata, forse hanno tradotto male la frase). Le gare precedenti sono state dimenticate? - L'IA sembra che non abbia problemi di temperatura gomme e di ERS. Hanno una trazione della madonna subito appena usciti dai box. In partenza (ne ho provate parecchie), non ho mai guadagnato una posizione allo start, sempre perse. Non riesco a scaricare tutto, altrimenti pattino, mentre loro schizzano via. Con l'ERS stessa cosa, sembra che loro siano configurati sempre in hotlap, mentre io devo sempre gestirlo. - La differenza tra DRS aperto o chiuso non è così incredibile. In Cina ad esempio, con quel rettilineo lunghissimo, se io ho il DRS aperto e il mio avversario no, il guadagno è davvero minimo (nella realtà la differenza è abissale durante i sorpassi). Viceversa vengo sverniciato come niente. Anche in altre piste noto che loro sono velocissimi sul dritto. - Un'interfaccia pensata per il mouse sarebbe stata gradita, così è troppo macchinosa. Poi le ultime cose successe mi hanno fatto desistere e abbandonare tutto; ero in spagna, ripartenza con safety car, io con SS, gli avversari su M. Alla ripartenza, in 3 curve, gli avversari mi sono scappati, dietro mi hanno superato come se fossi fermo. Io scivolavo da tutte la parti, gli avversari non facevano una piega; gomme e freni li avevo tenuti a regime durante la neutralizzazione. Sempre in spagna; io mi lancio per il giro di qualifica, Hamilton esce dai box. Ovviamente nella esse mi ostacola e il giro va a puttane, poi nel lungo curvone mi frena sui denti e lo tampono. Passo il weekend di Spagna, con tante bestemmie e arrivo a Montecarlo. Li non c'ho capito niente per tutti i turni di libere. Nonostante gli alettoni al massimo, auto settata per avere la massima trazione e gomme HS, la macchina scivolava e non stava in strada, con gli altri che mi passavano anche sopra la testa. Provo e riprovo, niente da fare, la macchina scivola e non ha grip, mi ritrovo praticamente ultimo e staccato, senza mai averci capito nulla. In Spagna, con la Sauber, difficoltà settata a 90, ero 6° in griglia e a Montecarlo sembravo una panda contro delle Ferrari. Forse è anche un limite mio, alla fine ho passato 215 ore su Assetto Corsa e mi sono abituato ad un certo tipo di comportamento. Qui non sono mai riuscito ad abituarmi, non mi sembra ben calibrato e il consumo gomme e gestione gara le trovo approssimative.

Visto che ormai possono aumentare di peso senza più problemi, si vede che avrà esagerato con i croccantini

e io son stronzo??

domani parto per le vacanze. spero ci sia un po di wifi cosi provo a guardarla sul table ma non ci spero piu di quel tanto. cmq FORZA FERRRRRARRRRIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

ma quanto fanno cagare le nuove gomme con sopra il lucido?

Diretore! Lo facia tacere!

Pipper, chi caccia i soldi qua? Parenzoouh.

Allora bisognerà vestire le grid girls (che non esistono più) in maniera adeguata... -4

sempre detto che quest'anno la juve è 2 spanne sopra tutti, solo il genio allegri la può privare della coppa

È durissima. Soprattutto per gli antijuventini. Soprattutto per quelli non sportivi. Almeno potranno godere dell‘eliminazione al prossimo turno.

tra 4 giorni questo thread esploderà

Per prima cosa, purtroppo...complimenti ai ladri scoloriti. Avrete notato che l'unica cosa che avevo detto giorni fa era che la partita non era ancora finita.... Quindi, da antijuventino, voglio fare i complimenti anche a tutti gli antijuventini che come al solito sfottono e ridono prima del tempo e ora GIUSTAMENTE si prenderenno le meritate prese per il culo. Forse cosi impareranno

Cristinaaaaa

il borsino ve lo scordate

Dopo 4 titoli macchina o non macchina c'è poco da dubitare. Non è che Hamilton i suoi titoli li abbia vinti con macchine a pedali, nè Alonso e tutti gli altri. Credo che Seb abbia dimostrato già di andare più forte dei suoi compagni di squadra tranne l'ultimo anno in RedBull con Ricciardo ma in quel caso secondo me aveva anche motivazioni non ottimali, oltre al fatto che le lattine sanno bene come puntare quando lo decidono. Inoltre parliamo comunque di Ricciardo, che in termini velocistici credo abbia dimostrato di non essere inferiore a nessuno quando è in giornata e quando è supportato in pieno dal team. A tutto ciò si aggiunge che stagioni sottotono possono capitare a chiunque, a titolo di esempio vedere Hamilton nel 2016, o Alonso di poco nel 2007 (anche se lì io ci metto sempre il totale supporto del team nei confronti di Hamilton). I piloti più forti in attività che possono giocarsi un mondiale in questa f1 per me rimangono (senza alcun ordine di elenco) Alonso (ormai non più), Hamilton, Ricciardo, Verstappen, Vettel e credo e spero possa presto aggiungersi Charles Leclerc. Sono tutti dei campioni, credo senza alcun dubbio.

@Natural Blonde Killer metti la striscia

è un difetto vostro, potete correggerlo facilmente però

Mi ricordo Rube. Tornavo dai locali giusto in tempo per il gp. Bei tempi la giovinezza

Il contributo lo diamo tutti i possessori di autoveicoli che pagano il bollo. I soldi del PRA, in mano all'ACI, servono anche a sovvenzionare il GP di F1. Il contributo non è una tantum ma annuale. Credo che l'Italia abbia altre priorità che spendere in questo quindi ciò che non è economicamente autosostenibile deve essere cancellato.

Mamma mia quante linguacce! Kubica è uno dei pochi piloti del nuovo millennio che ha sempre ottenuto di più rispetto ai mezzi che aveva a disposizione. Per vedere il suo reale valore gli mancava il top team. Doveva essere la Ferrari ma poi.. Opinioni sul pilota a parte, bollare quello che sta facendo come ”inutile” o ”operazione commerciale”, è un po' ingiusto direi. Un ragazzo che è passato dal rischio amputazione al ritorno in F1 merita quanto meno rispetto. Considerando anche che la F1 è diventata un circolo di pischelli sponsorizzati che si comprano i sedili, e lui ci è arrivato con le sue sole forze.