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Showing content with the highest reputation on 05/12/2021 in all areas

  1. 2 points
    OK, ricordami di una bella battaglia emozionante a centro gruppo dove hai visto gli elementi da me citati. A me il GP di Monaco piace molto e lo attendo ogni anno. Ha delle peculiarità uniche che sono state scimmiottate invano da banglodromi più recenti, che fanno passare i sorpassi in secondo piano. È un unicum e per tale va preso.
  2. 2 points
    Esattamente. Spettacolo non implica vedere il più veloce vincere, anzi, la storia è piena di difese con le unghie e con i denti, dove il più veloce è arrivato dietro. Aggiungerei che il DRS ci ha ormai abituato ad un'aberrazione che nemmeno più notiamo: i piloti si accodano tranquillamente senza nemmeno tentare il sorpasso, aspettando la zona DRS. Col risultato che ci perdiamo le fasi di studio dell'avversario, il tentativo nella curva che non ti aspetti, l'uscita di pista dopo un tentativo andato male. I sorpassi col DRS nella maggior parte dei casi sono scambi di posizione simili a doppiaggi o sorpassi in autostrada su corsie diverse.
  3. 2 points
    Al di là del vendibile, il DRS esiste perchè in F1 capitava (spesso) che vetture molto più veloci non riuscissero a superare quelle molto più lente. Prima è stato introdotto il DRS davanti, poi dietro ma con calma e poi è stato utilizzato il più possibile. Ora, il problema iniziale non c'è più. Se poi la Mercedes domina e vince sempre, fa parte dello sport. Ma ora come ora, gara dominate offrono spettacolo a metà gruppo. Anni fa invece no.
  4. 1 point
    Comunque il drs andrebbe vietato se raggiungi un doppiato. Chi è davanti ne trae sempre un vantaggio.
  5. 1 point
    Monaco è una delle piste più belle del mondiale. In gara raramente succede qualcosa ma in qualifica vedi veramente i piloti migliori. Infatti loro stessi amano correre a Monaco. Ricciardo ne ha proprio parlato nel post gara dicendo che non vede l'ora di girare per le strade di Montecarlo. Non a caso Michael e Senna erano imbattibili a Monaco...
  6. 1 point
    Lontani dai picchi 2019, ma reggono. Decisamente buoni i dati di Imola.
  7. 1 point
  8. 1 point
    Anch'io, con tanto di moccoli annessi (ci avrei tenuto a vedere Mansell vincere a Monaco). Poi andò bene anche così, però.
  9. 1 point
  10. 1 point
    Non più di qualsiasi altra pianta. Da un utente che uscì di melone e purtroppo si portò dietro come pecore molti inebetiti
  11. 1 point
    Da che cosa fu causata la scissione del 2012?
  12. 1 point
    La F1 non è mai stata divertimento, in senso stretto. Le gare senza sorpassi ci sono sempre state, dove non sempre la vettura più veloce vinceva. La gara di Barcellona è stata una classica gara di F1, per me possono andare anche bene così. Quello che cambierei è altro, non certo il divertimento in pista. Guarda che domenica è andata anche bene, se Lewis girava primo alla prima curva, potevi anche spegnere e addio. Max ha aperto una piccola finestra di imprevedibilità.
  13. 1 point
    manco il tempo di aprir bocca che mamma FIA corre in soccorso https://www.motorsport.com/f1/news/fia-to-introduce-new-tests-to-clamp-down-on-bendy-wings/6507003/
  14. 1 point
    Perché vicino ai binari crescono spesso i papaveri?
  15. 1 point
    Almeno quest'uomo qua aveva un minimo di decenza e dignità.
  16. 1 point
    Come ho scritto nel topic del Regolamento, il punto non sono i sorpassi, anzi secondo me la ricerca dello spettacolo tramite i sorpassi ha contribuito a questo decennio di schifo di F1 a cui abbiamo assistito. Barcellona alla fine è un bel circuito. Quelli che andrebbero rimossi sono altri
  17. 1 point
    Per chi ama i sorpassi ad ogni costo c'è il giro d'Italia o qualsiasi autogrill con vista autostrada
  18. 1 point
    Bè quello dello scorso anno era sicuramente un motore Fiat e non Ferrari...Si poteva rimarchiare quello per dignità e decenza
  19. 1 point
    Per rimanere in tema 17-18: bella risposta di Arrivabene alle critiche sull'allora suo pilota di punta. Sicuramente Maurizio non era un fenomeno, ma anni luce meglio di Binotto...
  20. 1 point
    menomale, speriamo salti qualche altra tappa senza essere sostituita
  21. 1 point
    Si potrebbe rimarchiare il motore Maserati o FCA, così ci svincoliamo anche noi
  22. 1 point
    Secondo me la McLaren è davanti. Il motore è certamente migliore e il telaio è stato sviluppato in toto e non per il solo retrotreno come invece ha dovuto fare la Ferrari. Da quello che ho visto però, in entrata e uscita di curva le due vetture sono molto simili, la Ferrari riesce a stare vicina alla McLaren ma paga ancora in velocità di punta. Non a caso a Barcellona la Rossa è andata molto bene. Resto comunque dell'idea che in condizioni normali le McLaren possano mettere tutte e due le vetture davanti. Ma devono migliorare sulla gestione gara e, soprattutto, bisogna che entrambi i piloti siano più concreti GP dopo GP, Ricciardo in particolare. Un altro fattore verrà giocato dallo sviluppo, la Ferrari ha probabilmente in serbo un ultimo step. La McLaren, non dovendo pensare al motore, potrà permettersi di sviluppare la vettura anche in estate. Hanno bisogno di soldi e vogliono arrivare terzi.
  23. 1 point
    Un tempo esistevano le foto lesbiche.
  24. 1 point
    Ragazzi, forse non c'entra troppo con la discussione ma domani è arrivata l'ora anche per me della lezione dell'affettività di 3 media con la psicologa. Ovviamente saremo più informati più noi di lei
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