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ickx70

Jackie Stewart

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la morte del compagno di squadra nel 1973 mise la parola fine a tutte le indecisioni.

 

stweart con 27 gran premi era il pilota piu' vincente della storia della f.1,aveva vinto tutto aveva i soldi e forse non aveva piu stimoli.rimaneva il record di fangio ma tant'e' che questo non era per lui un desiderio da non farlo dormire la notte.

 

il ritiro probabilmente sarebbe avvenuto lo stesso anche senza le pressioni della moglie

Io quella stagione l'ho seguita e Stewart aveva deciso il ritiro prima della tragedia Cevert, che semplicemente gli tolse ogni dubbio.

Stewart ha vinto 27 GP, ma ben 22 (su 60) tra il 69 e il ritiro. Considerando che nel 70 ha avuto una mediocre vettura, la cifra ? veramente impressionante. in questo secondo solo al suo grande connazionale Jim Clark (suk quale prima o poi bisogner? aprire un 3d)

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cifre impressionanti se si pensa che all'epoca di stewart era molto piu' difficile vincere un gran premio rispetto ad oggi e le vetture erano molto meno affidabili.

 

in 99 gare ha ottenuto 27 vittorie e 43 podi seguti da 37 ritiri.cio' significa che su 62 arrivi a traguardo ha vinto il 40% delle volte e il 60% e' andato a podio.

 

nell'epoca dal 50' al 73' erano cifre inarrivabili per chiunque,paragonabili a quelle di schumahcer oggi

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cifre impressionanti se si pensa che all'epoca di stewart era molto piu' difficile vincere un gran premio rispetto ad oggi e le vetture erano molto meno affidabili.

 

in 99 gare ha ottenuto 27 vittorie e 43 podi seguti da 37 ritiri.cio' significa che su 62 arrivi a traguardo ha vinto il 40% delle volte e il 60% e' andato a podio.

 

nell'epoca dal 50' al 73' erano cifre inarrivabili per chiunque,paragonabili a quelle di schumahcer oggi

da sottolinere la qualit? degli avversari di Stewart in quegli anni, come ho gi? ricordato. Solo Clark ha cifre pi? impressionanti di lui. Nel 70, con la March, Stewart riusc? a vincere un GP, a rimanere in corsa per il mondiale fino alle ultime corse, a sciluppare la nuova Tyrrell, rendendola subito competitiva.

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Anzitutto un saluto a tutti i forumisti, sono l'ultimo arrivato e il forum mi pare decisamente interessante.

Secondo, ho scelto di postare il mio primo messaggio a riguardo di Stewart in quanto ? stato il primo pilota per il quale, da ragazzino, ho fatto il tifo.

Tutto vero quanto molti di voi hanno scritto, Jackie ? stato veramente un pilota molto speciale e non solo per quello che ha mostrato al volante o per le vittorie, ma umanamente parlando ? stato ed ? ancora altrettanto ammirabile.

In sostanza siamo tutti d'accordo su J. Stewart, eppure allora ebbe anche lui la sua fila di detrattori: in primis quelli che dicevano che Jackie inizi? seriamente a vincere solo dopo la scomparsa di Clark, oltre al fatto di essere superpagato e per la sua presa di posizione (giustamente dico io) molto critica verso la scarsa sicurezza delle corse di quel tempo.

E per finire, che vinse due titoli in virt? della vettura migliore e il terzo grazie all'aiuto fondamentale di Cevert e alla lotta in casa Lotus: c'? del vero in quest'ultima considerazione ma analizzando meno superficialmente la cosa diciamo che pure la scuderia Tyrrell deve molto a Jackie che ? stato forse il primo pilota nella storia ad avere un peso e una capacit? consistenti per lo sviluppo della vettura, dote questa che ha separato molti piloti velocissimi dagli autentici campioni; vero pure che nel terzo titolo ha approfittato di varie circostanze, per? ha saputo approfittarne...non saprei quali altri piloti al posto suo avrebbero portato a casa quel mondiale.

Stewart decise di ritirarsi verso la met? di quel '73 e la cosa venne tenuta segreta fino all'annuncio ufficiale tenuto al Tower Hotel di Londra (se non sbaglio...) alla fine della stagione, fino a quel momento solo Ken Tyrrell e un esponente della Ford erano a conoscenza della decisione di Jackie.

A tutt'oggi Stewart ? un'autentica icona della F1 conosciuta da tutto l'ambiente e da tifosi che lo videro correre o meno, le sue opinioni che parli di F1 o meno sono sempre interessanti e mai banali, anche quando non si pu? essere d'accordo con lui su tutto.

Ha veramente ragione chi ha detto che Stewart ? come se non si fosse mai ritirato

 

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il fatto che abbia vinto dopo la morte di clark mi sembra una critica molto risibile..

 

quando clark era all'apice stweart era poco piu' di un debuttante,non c'era confronto,poi stweart ha continuato a vincer fino al 73' contro grandi piloti del calibro di peterson fittipaldi ickx e altri..

 

certamente clark era il pilota numero 1 grande favorito per il titolo 68',per stweart sarebbe stata piu' dura,ma allora lo stesso si puo' dire di lauda,che sia stato favorito dal ritiro di stweart, e cosi via per tanti altri piloti.

 

il fatto e' che clark morendo non ha lasciato il vuoto cosi come non l'ha lasciato stweart ritirandosi...c'erano comunque grandi piloti in f.1.

 

inoltre stweart ha reso vincente la tyrrel che dopo di lui non e' stata piu' a quei livelli

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Stewart ha iniziato in f1 l'anno dell'ultima vittoria mondiale di Clark. Cosa sarebbe successo se Clark non fosse morto ? una domanda a cui non si pu? rispondere. Clark probabilmente avrebbe vinto diversi altri mondiali ma Stewart gli avrebbe dato un bel p? di filo da torcere. In quegli anni il declinare o la tragica fine di un fuoriclasse era accompagnato dal sorgere di un'altra stella: Clark,- Stewart, Stewart - Lauda senza contare gente come Fittipaldi, Rindt Ickx, Peterson....

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Infatti avete ragione

era solo per dire che anche campioni del calibro di Stewart ? successo di veder riconosciuto il proprio talento in maniera pi?....universale una volta terminata la carriera.

Con qualche differenza dovuta ai casi lo stesso si pu? dire ad esempio di Lauda o Prost (ricorderete le critiche.......) e succeder? nel caso molto pi? recente di qualcun altro

 

 

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Infatti avete ragione

era solo per dire che anche campioni del calibro di Stewart ? successo di veder riconosciuto il proprio talento in maniera pi?....universale una volta terminata la carriera.

Con qualche differenza dovuta ai casi lo stesso si pu? dire ad esempio di Lauda o Prost (ricorderete le critiche.......) e succeder? nel caso molto pi? recente di qualcun altro

 

 

le critiche che all'epoca facevano a jakie stweart e che tu hai riportato sono tutte verissime,quando vinceva molti detrattori dicevano proprio le cose che hai detto tu.

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Pi? passano gli anni e pi? si vedono serenamente gli avvenilenti passati. Stewart comunque era un pilota molto stimato da tutti anche perch? fu il primo a occuparsi seriamente della sicurezza in un epoca in cui qualche suo collega considerava vigliacchi quelli che non volevano correre tra gli alberi.

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Ieri sera a Sfide du RAItre c'? stato un servizio su Stewart: Il filmato ? stato breve ma suggestivo, l'unica cosa che non ho capito ? perch? venivano mostrate le immagini di un rogo (probabilmente quello di ScHlesser, ma non sono sicuro) in riferimento agli incidenti di Clark e Cevert.. Stewart comunque ? una persona interessantissima e intelligente, ed ? un piacere ascoltarne i ricordi. Il filmato che gira su ESPN o Nuvolari ? molto pi? completo, comunque.

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Ieri sera a Sfide du RAItre c'? stato un servizio su Stewart: Il filmato ? stato breve ma suggestivo, l'unica cosa che non ho capito ? perch? venivano mostrate le immagini di un rogo (probabilmente quello di ScHlesser, ma non sono sicuro) in riferimento agli incidenti di Clark e Cevert.. Stewart comunque ? una persona interessantissima e intelligente, ed ? un piacere ascoltarne i ricordi. Il filmato che gira su ESPN o Nuvolari ? molto pi? completo, comunque.

 

Hai ragione, immagini suggestive in bianco e nero ma servizio tutto sommato troppo stringato, sembrava il sommario riassunto di un riassunto...immagino che l'intervista sia stata tagliata e non di poco

 

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un ottimo riassunto della carriera di Jackie Stewart con intervista ? stato fatto da Oscar Orefici nel suo film, Jim Clark e i suoi fratelli prodotto da Sky/Tele+ qualche anno fa

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ho potuto notare come jackie stweart e' poco conosciuto in italia,almeno rispetto agli altri grandi che sono venuti dopo.di lui il tifoso medio italiano sa poco o nulla.stweart si e' ritirato appena prima ell'inizio dell'era televisiva della f.1,l'era di lauda tanto per intenderci

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all'epoca gi? le trasmettevano le gare, non tutte ma molte avevano una parte di trasmissione in diretta

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4 GP trasmessi nel 70 e 4 nel 71, qualcuno in pi? nel 72, 5 o 6 nel 73. Ma era tutta la f1 ( e lo sport in generale) ad avere meno attenzione. Venivano tramesse per? alcune gare di durata e di formule minori (24 ore di Le Mans, 1000 km di Monza, GP Lotteria f2).

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Dalla serie "forse non tutti sanno che" Jackie Stewart partecip? alle Olimpiadi di Roma 1960 come riserva della nazionale britannica di tiro al piattello!

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Dalla serie "forse non tutti sanno che" Jackie Stewart partecip? alle Olimpiadi di Roma 1960 come riserva della nazionale britannica di tiro al piattello!

Che io sappia non partecip? alle Olimpiadi ma ci era andato vicinissimo

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Dalla serie "forse non tutti sanno che" Jackie Stewart partecip? alle Olimpiadi di Roma 1960 come riserva della nazionale britannica di tiro al piattello!

Che io sappia non partecip? alle Olimpiadi ma ci era andato vicinissimo

Perse la selezione finale. Stewart era ( e lo ? tuttora) dislessico: nel tiro si sentiva liberato da questo suo difetto. Poi, per fortuna, ha trovato la F1

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Visitatore Ayrton4ever

Uppo questo topic perch? volevo chiedere quale fu l'anno della gara del N'ring che Stewart vinse sotto la pioggia, la nebbia con una visibilit? di 70 m? era il 68, '71 o '73?

 

in uno degli ultimi interventi si tentava di paragonare Clark e Stewart: in un'intervista sentivo un o dei piloti che correva con loro, non ricordo se Surtees, disse che preferiva Clark perch? portava con naturalezza la macchina al limite mentre Stewart si doveva impegnare molto di pi? per tenere il suo ritmo

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Visitatore alexf1 fan

 

Lo stesso Stewart ha sempre detto negli anni in cui dominava che Clark era il migliore .

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