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lesnar89

SBK 2007

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haga a brands hatch ? uno spettacolo che vale 10 gp di f1 a monza

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La sorpresa bella ? stata quella di Biaggi mentre quella brutta ? stata la Ducati.

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la ducati ha una moto totalmente nuova, devono ancora prendere le misure sugli assetti. infatti in alcuni test ha fatto bene altri no.

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Quindi a livello di potenza/motore la Ducati dovrebbe essere a posto.

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chiaramente la ducati pu? usufruire di meno potenza rispetto ad altre moto ma il campionato dell'anno scorso ha dimostrato che l'elettronica ? piu importante dei cavalli in piu

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la ducati ha una moto totalmente nuova, devono ancora prendere le misure sugli assetti. infatti in alcuni test ha fatto bene altri no.

il telecronista ha detto che solo l'elettronica era un'evoluzione... :unsure:

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Se lo spettacolo ? mancato ? "colpa" di Biaggi e Toseland che hanno ucciso le 2 manches, comunque tra loro 2 lo spettacolo c'? stato, e anche tanto, magari la regia s'? persa qualcosa dietro ai 2 mattatori. Poi per spettacolo vorrei capire cosa si intende....forse una dozzina di sorpassi a giro? :hihi: Quello pu? succedere qualche volta

in 125...

 

Gia, anchio vorrei capirlo.

Sai, oggi non si fa nulla se non per divertimento, anche le auto si scelgono per il divertimento che possono dare, il Q2 dell'Alfa Romeo a che serve? Ma santa pazienza! Per divertirsi, e a che altro senn?!

Bye.

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Era il caso di licenziare il bravo Walker per tenersi il "bollito" Laconi? Diamine, in 2 anni sar? stato davanti a Nieto 1, massimo 2 volte, ed anche quest'anno non si sta smentendo, per il momento. Secondo me la Kawasaki ha fatto una grandissima stupidata, ma son fatti loro.

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Phillip Island results

 

Tutto sommato 2 buoni piazzamenti per Max in un week-end che non prometteva nulla di buono...ho notato che in entrambe le gare ha faticato a carburare nei primi giri ed ha accumulato un gap poi difficile da recuperare. Comunque imprendibili Toseland e Bayliss, Corser partiva sempre fortissimo per poi distruggere le gomme.

 

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Ieri nelle prime prove cronometrate a Donington Max ha trovato pioggia al mattino, ed ? un po'indietro in classifica, ancora:

 

1- Troy Bayliss - Ducati 999 F07 - 1'32.333

2- Troy Corser - Yamaha YZF-R1 - + 0.484

3- Ruben Xaus - Ducati 999 F06 - + 1.313

4- James Toseland - Honda CBR 1000RR - + 1.359

5- Regis Laconi - Kawasaki ZX-10R - + 1.396

6- Karl Muggeridge - Honda CBR 1000RR - + 1.870

7- Yukio Kagayama - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 2.216

8- Noriyuki Haga - Yamaha YZF-R1 - + 2.220

9- Max Biaggi - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 2.260

10- Roberto Rolfo - Honda CBR 1000RR - + 3.030

11- Giovanni Bussei - Ducati 999 F06 - + 3.564

12- Michel Fabrizio - Honda CBR 1000RR - + 3.574

13- Fonsi Nieto - Kawasaki ZX-10R - + 3.669

14- Steve Martin - Honda CBR 1000RR - + 3.734

15- Joshua Brookes - Honda CBR 1000RR - + 4.108

16- Max Neukirchner - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 4.330

17- Lorenzo Lanzi - Ducati 999 F07 - + 4.402

18- Jakub Smrz - Ducati 999 F05 - + 4.463

19- Alessandro Polita - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 5.296

20- Dean Ellison - Ducati 999 RS - + 5.317

21- Luca Morelli - Ducati 999 RS - + 5.585

22- Aaron Zanotti - Yamaha YZF-R1 - + 5.834

23- Shinichi Nakatomi - Yamaha YZF-R1 - + 6.235

24- Christian Zaiser - MV Agusta F4 - + 6.594

 

Incredibile il sesto posto di Muggeridge, almeno per il momento, buono anche l'undicesimo posto del rientrante Giovanni Bussei su una F07 del Team Sterilgarda, grandioso il terzo posto di Ruben Xaus e non male anche il quinto di Laconi sulla Kawa, malissimo Lanzi, al momento sarebbe addirittura fuori dalla superpole.

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Superpole:

 

1- Troy Bayliss - Ducati 999 F07 - 1'30.370

2- Noriyuki Haga - Yamaha YZF-R1 - + 0.714

3- Regis Laconi - Kawasaki ZX-10R - + 1.007

4- James Toseland - Honda CBR 1000RR - + 1.029

5- Lorenzo Lanzi - Ducati 999 F07 - + 1.134

6- Ruben Xaus - Ducati 999 F06 - + 1.316

7- Max Biaggi - Suzuki GSX-R 1000 K7 - + 1.319

8- Karl Muggeridge - Honda CBR 1000RR - + 1.707

9- Fonsi Nieto - Kawasaki ZX-10R - + 1.808

10- Max Neukirchner - Suzuki GSX-R 1000 K6 - + 1.815

11- Giovanni Bussei - Ducati 999 F06 - + 2.374

12- Michel Fabrizio - Honda CBR 1000RR - + 2.380

13- Steve Martin - Honda CBR 1000RR - + 3.166

14- Troy Corser - Yamaha YZF R1 - senza tempo

15- Joshua Brookes - Honda CBR 1000RR - senza tempo

16- Roberto Rolfo - Honda CBR 1000RR - senza tempo

 

 

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Sembrava che Haga avesse fatto un giro stratosferico, poi ? arrivato Bayliss... :blink:

Peccato per Corser che si ? sdraiato alla prima curva...

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Grande rimonta in gara1 per Max, gran gara di Corser, peccato per Bayliss caduto. Toseland intanto nelle prime 5 manches del campionato ha fatto 3 primi e 2 secondi posti...la sua honda sembra avere un'altro passo. <_<

 

07doven08.jpg

 

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gara 2 con un podio stratosferico,i miei tre preferiti

 

peser? per bayliss questo doppio 0,toseland pu? andare tranquillo invece malgrado il ritiro di oggi.

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Finalmente la Yamaha torna alla vittoria, era ora!

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Grande rimonta in gara1 per Max, gran gara di Corser, peccato per Bayliss caduto. Toseland intanto nelle prime 5 manches del campionato ha fatto 3 primi e 2 secondi posti...la sua honda sembra avere un'altro passo. <_<

 

07doven08.jpg

 

la moto di Toseland l'hai secciata :hihi:

 

Cmq, Biaggi mi sembra il pi? forte, solo che secondo me l'anno di inattivit? si fa sentire, commette troppo spesso degli errori

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Stamattina ho letto dal televideo che Troy Bayliss si ? fatto amputare il mignolo della mano destra che si ? fatto male nella caduta di Domenica, pare che lo abbia chiesto porprio lui per ritornare il pi? presto a correre

 

:confuso:

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Stamattina ho letto dal televideo che Troy Bayliss si ? fatto amputare il mignolo della mano destra che si ? fatto male nella caduta di Domenica, pare che lo abbia chiesto porprio lui per ritornare il pi? presto a correre

 

:confuso:

Oddio che coraggio :confuso:

http://www.gazzetta.it/Motori/Altri_Motori...3/bayliss.shtml

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Non so se Bobbiese scherzava, ma Bayliss ha rischiato di rimetterci proprio le palle ?_?

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Prima Batta minaccia di andarsene in MotoGP e portrsi via Biaggi se dovesse cambiare il regolamento

ora anche la Ducati minaccia di andarsene se non dovesse cambiare il regolamento

 

1200 s? o 1200 no?!?! :unsure:

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