Jump to content
Sign in to follow this  
empolese82

Champ Car World Series 2007

Recommended Posts

Il nuovo Zanardi? O addirittura Senna? Mah, i meccanici saranno stati felici che sto tizio porta soldi (sono sempre critico con i piloti italiani o_o).

 

Comunque mi sa che non commento io la Champ Car! Per? st'anno ci sar? molta pi? Nascar su Radio Box

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il nuovo Zanardi? O addirittura Senna? Mah, i meccanici saranno stati felici che sto tizio porta soldi (sono sempre critico con i piloti italiani o_o).

 

Comunque mi sa che non commento io la Champ Car! Per? st'anno ci sar? molta pi? Nascar su Radio Box

 

 

Ora, facendo i seri, avrei bisogno di sapere qualcosa di pi? sulla programmazione Champ-Radio Box.

 

1- Seguirete ancora la Champ, in particolare con il nuovo format "a tempo" (si dovrebbero trattare di gare di 2 ore)? E se si, come siete messi con il fatto che non vada pi? su speed ma su espn/abc?? Non credo ci sia piu possibilit? di seguirla on-line, eccezion fatta per il live timing.

 

2- Ci sono problemi fra Eurosport e la Champ; l'ha rivelato Jonhson alla conferenza sui gp europei; ha detto che verr? venduto al miglior offerente e che si stanno ancora guardando in giro, anceh se ? straprobable che poi rifinischino a eurosport... come potrebbe condzionarvi??

 

3- Che fine ha fatto Roby Cinquanta?? Possibilit? di vederlo/sentirlo ancora qui su RB?

 

4- Gare in notturna ci dovrebbe essere solo Houston (che per giunta ha leggermente modificato il tracciato per evitare i problemi dello scorso anno, ndr)... come intendete muovervi

 

5- c'? possibilit? che possiate lasciare il file del commento sul sito, come fatto con i fammosi ultimi giri di Indianapolis di Roby 50??

 

Purtroppo io vi posso aiutare con le notizie, ma non avendo Sky le gare non ho mezzi per seguirle...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nel caso la Champ Car andasse via da Eurosport penso che ci sia Motors Tv pronta a prendersela... del resto hanno perso il BTCC, credo che verr? rimpiazzato con qualcosa di importante! Io Motors Tv lo vedo :zizi:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Nel caso la Champ Car andasse via da Eurosport penso che ci sia Motors Tv pronta a prendersela... del resto hanno perso il BTCC, credo che verr? rimpiazzato con qualcosa di importante! Io Motors Tv lo vedo :zizi:

 

sicche sei tu quello che devo legare sulla seggiola per farlo commentare..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Adesso possiamo svelare l'arcano... purtroppo non esiste nessun Simonacci, nessun "cenerentolo" italiano che pu? finire in America alla corte di Stoddart. Quello che ai pi? pu? sembrare una presa in giro, non lo ?, era un modo abbastanza "allegro" per porre l'attenzione su un madornale errore fatto dal Resto del Carlino , all'interno del quale si diceva di un noto pilota in salita italiano avrebbe debuttato a INdy nella prossima stagione. Era un modo scherzoso di prendere in giro un articolo fatto in maniera veramente orribile. Nella realt? non esiste nessun Simonacci, non esiste nessuna pista di nome Reeves Field (anche se dovrebbe essere in procinto di essere costruita)... ma esiste veramente una squadra di Champ Car Atlantic di nome Genoa RAcing, in quanto in mano a italo-americani pronti a buttarsi nel mondo delle corse... staremo a vedere, anche se fa piacere sentire un po' d'italia a battersi al di l? dell'oceano.

 

E sinceramente, e in maniera del tutto personale, fa paicere vedere quanti contatti ci sono stati oggi appena si ? "diffusa" la notizia, segno che molti in fondo, sperano che un italiano vada a sfondare nella Champ! Per ora ahim? rimane un sogno... ma si sa, i sogni sono fatti per diventare realt?.

 

Che questa storia sia di augurio a tanti giovani che sognano di sfondare, che non abbiano in testa solo la F1, ma che si facciano valere e combattere.

 

E, a chi si ? sentito preso in giro, chiedo scusa, sapendo che non eravate voi i destinatari dello scherzo... ma solo l'involontario tramite; grazie ancora per gli oltre 1000 contatti, segno che comunque vada, la Champ sta sfondando anche in un paese che per ora ha visto solo Rosso Ferrari.

 

empolese82.

 

p.s. Un ringrazio al mio compagno di scherzo Sir, senza la sua inventiva questo scherzo non sarebbe mai potuto venire fuori.

 

----------------------------

 

AH, OVVIAMENTE, TUTTI GLI ALTRI ARTICOLI SONO RIGOROSAMENTE VERI; da domani, con i test di Sebring ritorna la normale "programmazione", in prima fila a darvi (ed a ricevere) le notizie !

Share this post


Link to post
Share on other sites
Adesso possiamo svelare l'arcano... purtroppo non esiste nessun Simonacci, nessun "cenerentolo" italiano che pu? finire in America alla corte di Stoddart. Quello che ai pi? pu? sembrare una presa in giro, non lo ?, era un modo abbastanza "allegro" per porre l'attenzione su un madornale errore fatto dal Resto del Carlino , all'interno del quale si diceva di un noto pilota in salita italiano avrebbe debuttato a INdy nella prossima stagione. Era un modo scherzoso di prendere in giro un articolo fatto in maniera veramente orribile. Nella realt? non esiste nessun Simonacci, non esiste nessuna pista di nome Reeves Field (anche se dovrebbe essere in procinto di essere costruita)... ma esiste veramente una squadra di Champ Car Atlantic di nome Genoa RAcing, in quanto in mano a italo-americani pronti a buttarsi nel mondo delle corse... staremo a vedere, anche se fa piacere sentire un po' d'italia a battersi al di l? dell'oceano.

 

E sinceramente, e in maniera del tutto personale, fa paicere vedere quanti contatti ci sono stati oggi appena si ? "diffusa" la notizia, segno che molti in fondo, sperano che un italiano vada a sfondare nella Champ! Per ora ahim? rimane un sogno... ma si sa, i sogni sono fatti per diventare realt?.

 

Che questa storia sia di augurio a tanti giovani che sognano di sfondare, che non abbiano in testa solo la F1, ma che si facciano valere e combattere.

 

E, a chi si ? sentito preso in giro, chiedo scusa, sapendo che non eravate voi i destinatari dello scherzo... ma solo l'involontario tramite; grazie ancora per gli oltre 1000 contatti, segno che comunque vada, la Champ sta sfondando anche in un paese che per ora ha visto solo Rosso Ferrari.

 

empolese82.

 

p.s. Un ringrazio al mio compagno di scherzo Sir, senza la sua inventiva questo scherzo non sarebbe mai potuto venire fuori.

 

----------------------------

 

AH, OVVIAMENTE, TUTTI GLI ALTRI ARTICOLI SONO RIGOROSAMENTE VERI; da domani, con i test di Sebring ritorna la normale "programmazione", in prima fila a darvi (ed a ricevere) le notizie !

 

 

 

Mapporca******* ci sono caduto pari.....................

e io che mi ero fatto tutti i viaggioni su stoddart, Minardi ecc ecc

Adesso devo resettare il mio cervello con le info di ieri e ripartire!!!!!!!!

:incazzato:

 

Vabb?, poco male, cos? faccio pulizia delle cose che non i servono e le metto negli scatoloni!!

 

Per farVi perdonare potreste mettere l'elenco delle squadre con i piloti ufficiali confermati!!!

:aham:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Adesso possiamo svelare l'arcano... purtroppo non esiste nessun Simonacci, nessun "cenerentolo" italiano che pu? finire in America alla corte di Stoddart. Quello che ai pi? pu? sembrare una presa in giro, non lo ?, era un modo abbastanza "allegro" per porre l'attenzione su un madornale errore fatto dal Resto del Carlino , all'interno del quale si diceva di un noto pilota in salita italiano avrebbe debuttato a INdy nella prossima stagione. Era un modo scherzoso di prendere in giro un articolo fatto in maniera veramente orribile. Nella realt? non esiste nessun Simonacci, non esiste nessuna pista di nome Reeves Field (anche se dovrebbe essere in procinto di essere costruita)... ma esiste veramente una squadra di Champ Car Atlantic di nome Genoa RAcing, in quanto in mano a italo-americani pronti a buttarsi nel mondo delle corse... staremo a vedere, anche se fa piacere sentire un po' d'italia a battersi al di l? dell'oceano.

 

E sinceramente, e in maniera del tutto personale, fa paicere vedere quanti contatti ci sono stati oggi appena si ? "diffusa" la notizia, segno che molti in fondo, sperano che un italiano vada a sfondare nella Champ! Per ora ahim? rimane un sogno... ma si sa, i sogni sono fatti per diventare realt?.

 

Che questa storia sia di augurio a tanti giovani che sognano di sfondare, che non abbiano in testa solo la F1, ma che si facciano valere e combattere.

 

E, a chi si ? sentito preso in giro, chiedo scusa, sapendo che non eravate voi i destinatari dello scherzo... ma solo l'involontario tramite; grazie ancora per gli oltre 1000 contatti, segno che comunque vada, la Champ sta sfondando anche in un paese che per ora ha visto solo Rosso Ferrari.

 

empolese82.

 

p.s. Un ringrazio al mio compagno di scherzo Sir, senza la sua inventiva questo scherzo non sarebbe mai potuto venire fuori.

 

----------------------------

 

AH, OVVIAMENTE, TUTTI GLI ALTRI ARTICOLI SONO RIGOROSAMENTE VERI; da domani, con i test di Sebring ritorna la normale "programmazione", in prima fila a darvi (ed a ricevere) le notizie !

 

 

 

Mapporca******* ci sono caduto pari.....................

e io che mi ero fatto tutti i viaggioni su stoddart, Minardi ecc ecc

Adesso devo resettare il mio cervello con le info di ieri e ripartire!!!!!!!!

:incazzato:

 

Vabb?, poco male, cos? faccio pulizia delle cose che non i servono e le metto negli scatoloni!!

 

Per farVi perdonare potreste mettere l'elenco delle squadre con i piloti ufficiali confermati!!!

:aham:

 

DIciamo che l'idea era quella di dare sfogo alla verve di scrittore di Sir... e allora abbiamo iniziato questa parodia; all'inizio doveva essere lo stesso Sir ad andare in Champ CAr, ma poi ci siamo resi conto che l'avreste scoperto subito e allora abbiamo dovuto usare un nome di comodo. :lol:

... come ripeto, non prendetela come un affronto personale, era nata come parodia a quanto scritto da un giornalista con patentino.

 

Per quanto riguarda l'elenco dei piloti, aspetterei. Non perch? non voglia, ma ad oggi ci sono solo 7 piloti (compreso Wilson e Jani) ad essere sicuri del posto a Las Vegas, e a diffrenza di quanto accade in Europa, solitamente in Champ le griglie vengono decise, al massimo, un mese prima dell'inizio... diciamo fra altri 20-25 gg qualcosa di pi? certo si pu? avere...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Una Entry List possiamo farla comunque! :zizi:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma bravi, che simpaticoni!

Mi chiedo, perch? non si f? avanti Imola? Mandano a quel paese la FIA e le assurde pretese di Tilke e rifanno una pista decente, con pi? verve: penso che un'alternativa alla solita e, ormai, noiosa F1 potrebbe avere successo!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Imola sembra vivere solo in funzione della Formula 1... non ci fanno pi? nemmeno la superbike!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Imola sembra vivere solo in funzione della Formula 1... non ci fanno pi? nemmeno la superbike!!!

 

ALlora, rispondo con comodo... sulla Entry list, magari organizziamoci perch? in questi 2 giorni verr? sconvolta e sinceramente mi dispiace modificarla tante volte, diventa caotica... ovviamente ? qualcosa di personale, ma si pu? fare... tra le altre cose pare che sto Fabbretti (quello a cui ? "dedicato" lo scherzo)che corre in Indy esista veramente...

 

SU Imola: il discorso ? molto semplice: Imola non ha le potenzialit? per far correre la Champ. Nel senso che al di l? del disastro organizzativo, ha sempre puntato sempre e solo sulla F1. Il tracciato di Imola cos? com'? sarebbe un bellissimo tracciato da moto, con moltissime possibilit? di sorpasso, curvoni in discesa e da pelo; vie di fuga adeguate. Ma sorge su un terreno friabile, che costringe, penso unico caso al mondo, a riasfaltare continuamente la pista perch? le F1 ci lasciano dei solchi che nelle altre piste lasciano in maniera mjnore, e che praticamente a detta dei piloti, non permettevano la guida (vedi Rossi, Biaggi ecc...) oggi Imola poteva essere benissimo una pista da "solo moto" tenendo conto anche del fatto che oramai non rientra pi? nei requisiti per ottenere la licenza FIA A, omologazione necessaria per fare correre la F1 (mentre, strano a dirsi, per la CHamp basta la Fia B )... con il mega rettilieno fatto, la via di fuga al tambrello diviene esteramemnte esigua secondo me, non so quanto regolare, ma si sa, le omologazioni vengono date solo per interessi economici e non di vera sicurezza (vero Charlie Whiting??).

DEtto questo, non capisco che senso aveva distruggere Misano, per allungarla (inutilmente, si parla di una pista che comunque superer? a malapena i 4 km), per riportare il motomondiale a Rimini...

 

 

 

Se proprio la Champ avesse corso in italia, io sarei andato al Mugello. Al di l? del fatto che l'ho vicino casa, l'importante ? che ? una pista bellissima, e sinceramente, poco sfruttata, e di cui la Ferrari secondo me avrebbe dato volentieri in concessione; il Mugello si trova a circa 30' dalla A1 uscita Barberino, non ? ben collegata con il treno, ma si parla sempre di un tracciato che ?, al massimo, ad 1 ora da Firenze, il che avrebbe portato un pubblico di origine anglosassone a vedere la gara: Atene questo l'ha capito, e infatti si sta costruendo un tracciato ad hoc...

RImango della mia opinione: ? una occasione persa, anche perch? la Champ, pur di avere 2 appuntamenti in Europa avrebbe corso anche sui tornanti del Pordoi...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ENTRY LIST 2007 (in attesa di eventuali e probabili correzioni)


TEAM
numero di gara - Pilota (nazione)





NEWMAN/HASS
1 Sebastien Bourdais (FRA)
2 --


FORSYTHE CHAMPIONSHIP
3 Paul Tracy (CAN)
7 --
-- (forse una terza macchina)


PKV RACING
21 Neel Jani (SUI)
6 --


ROCKETSPORTS
8 --
18 --


RUSPORT
9 Justin Wilson (ENG)
10 Cristiano da Matta (BRA) -> Se sar? in grado di pilotare


DALE COYNE

11 --
19 --


MINARDI TEAM USA
14 --
4 --


MI-JACK CONQUEST RACING
27 --
34 --


TEAM AUSTRALIA
5 Will Power (AUS)
15 --


PACIFIC COAST MOTORSPORT
28 Ryan Dalziel (ENG)
29 Alex Figge (USA)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Notizie da Sebring.

 

Entry List dei test privati di Sebring del 23 e 24 gennaio.

 

PCM: Dalziel and Figge

Minardi: Doorbons today and Philippe tomorrow

PKV: Vasser and Jani

Team Australia: Pagenaud today then Power next two days

RuSPORT: Wilson and Dominguez

Newman/Haas: Bourdais and Rahal

Rocketsports: Tagliani

Coyne: Legge

Forsythe: Tracy

 

 

 

Su http://gmsleaderboard.vfx.com/ChampCar/Free_LiveTiming.asp

DIRETTA LIVE TIMING DELLE PROVE!

 

Per ora ad aver sfruttato di pi? l'auto ? stato (l'eventuale) rookie Graham Rahal con 21 giri... si gira attorno ai 52 secondi (non ? pi? la pista di oltre 5 chilometri).

Curiosit?: stasera e domani la Panoz a fine turno convocher? i meccanici per chieder loro eventuali impresisoni e migliorie sulla macchina, tipo dove mettere i fili ecc...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Notizie da Sebring.

 

Entry List dei test privati di Sebring del 23 e 24 gennaio.

 

PCM: Dalziel and Figge

Minardi: Doorbons today and Philippe tomorrow

PKV: Vasser and Jani

Team Australia: Pagenaud today then Power next two days

RuSPORT: Wilson and Dominguez

Newman/Haas: Bourdais and Rahal

Rocketsports: Tagliani

Coyne: Legge

Forsythe: Tracy

 

 

 

Su http://gmsleaderboard.vfx.com/ChampCar/Free_LiveTiming.asp

DIRETTA LIVE TIMING DELLE PROVE!

 

Per ora ad aver sfruttato di pi? l'auto ? stato (l'eventuale) rookie Graham Rahal con 21 giri... si gira attorno ai 52 secondi (non ? pi? la pista di oltre 5 chilometri).

Curiosit?: stasera e domani la Panoz a fine turno convocher? i meccanici per chieder loro eventuali impresisoni e migliorie sulla macchina, tipo dove mettere i fili ecc...

 

Fine delle prove: miglior tempo, con immensa sorpresa, per Katherine Legge in 52.166; primo dei rookie e otitmo terso Simon Pagenaud 52.528; da segnalare con immensa sopresa il 9? tempo di Jimmy Vasser, che si ? "concesso" con il suo team PKV una giornata di prove 53.634, addirittura meglio del pilota ufficiale, il rookie Jani di circa 1' e mezzo pi? lento...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Velocemente:

 

QUESTA E' LA FORSYTHE DI Captain Quebec TRACY impegnata oggi a Sebring

 

 

SebringTestTuesday38.jpg

 

nuova livrea.... molto bella

 

---

 

SEABASS CON LA NUOVA PANOZ

 

20070123P_0002.jpg

 

 

 

 

---

 

 

Ed infine... il nuovo logo della Champ, che ci accompagner? per i prossimi anni. Chiaro, semplice, diretto.

 

20070123P_0004.jpg

 

 

 

 

 

Ovviamente, ogni foto ? del rispettivo TM.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nella notte si ? svolta la seconda sessione di prove a Sebring.

 

Miglior tempo per Seba Bourdais 51.024, secondo a sorpresa dopo la opaca prima sessione Neel Jani 51.620, poi Tracy, Dominguez, Wilson e sesto tempo per un redivivo Jimmy Vasser, che anche senza allenamento sta dando discreti "pastoni" a molta gente.

A questa seconda sessione non hanno partecipato la PCM di Figge e Denziel

 

Da segnalare inoltre la presenza di Ricardo Sperafico nel paddock...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Non c'? nessun filmato delle prove?

 

 

Per la cronaca erano prove non aperte al pubblico, dunque dubito che, tranne qualche filmato ufficiale, ve ne siano. C'? da dire che comunque sul sito ufficiale Champ ci sono molte foto.

 

 

 

ps. invece qualcosina su YOu Tube si trova... niente di ufficiale ovviamente

 

http://www.youtube.com/watch?v=kJy0Xc3zOlg

http://www.youtube.com/watch?v=C4CsNLvropw

Share this post


Link to post
Share on other sites

TERZA PROVA - Sebring 24 gennaio

 

Prima prova della giornata, e ancora, Seba Bourdias al comando, con 51.307, seguito da Mario Dominguez, Justin Wilson e Paul tracy. ANcora ottimo 5? Jimmy Vasser, a due decimi da Bourdias... quando la classe non appende mai il casco al chiodo!

 

Da segnalare che oggi sulla Minardi USA ci Nelson Philippe e Dorboons mentre troviamo Oriol Servia sulla seconda macchina di Coyne.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×