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deniro1973

INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

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secondo voi cosa intendevano i meccanici mclaren? P1 Alonso Kimi slow

 

Presumo prendano per il c**o... :hihi:

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secondo voi cosa intendevano i meccanici mclaren? P1 Alonso Kimi slow

 

 

uno sfotto', considerando che Alonso ieri ha fatto solo un giro di installazione nel pomeriggio.

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secondo voi cosa intendevano i meccanici mclaren? P1 Alonso Kimi slow

 

Presumo prendano per il c**o... :hihi:

? di ieri.. ke senso avr? poi visto ke alonso non ha girato

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Guest antonio

uwnvujmflegzfvxhwvu.jpg

ecco la tanta discussa!! fiancata!!! si vedono le nuove branchie!!!

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ma non si capisce se ci son ancora le vecchie!! :confuso:

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massa se non sbaglio ? sceso a 1.21.6 giusto?

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Penso che la Ferrari stia dando delle particolari attenzioni alle indicazioni di Raikkonen..

 

Il fatto che fino ad ora Kimi non aveva mai espresso particolare entusiasmo per ci? che rigurda il suo feeling con la macchina, mi fa pensare ci?...

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Pos Driver Team Time Laps

1. Massa Ferrari (B) 1:21.506 103

2. Webber Red Bull-Renault (B) 1:21.804 95

3. Trulli Toyota (B) 1:22.309 107

4. Kovalainen Renault (B) 1:22.378 121

5. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:22.579 73

6. Kubica BMW Sauber (B) 1:22.653 83

7. Button Honda (B) 1:22.765 114

8. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:23.027 112

9. Speed Toro Rosso-Ferrari (B) 1:23.713 96

10. Albers Spyker-Ferrari (B) 1:24.870 63

11. Rosberg Williams-Toyota (B) no time 2

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I tempi di oggi:

immagineol9.jpg

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I tempi di oggi:

immagineol9.jpg

la prestazione di kovalainen secondo me conferma che questo pilota ? bravo solamente quando gira da solo... :hihi:

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bisogna sempre vedere chi fa il " celoduro" :hihi:

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bisogna sempre vedere chi fa il " celoduro" :hihi:

 

 

La Mclaren dietro la Toyota la dice tutta sulle indicazioni che possono dare questi tempi...

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bisogna sempre vedere chi fa il " celoduro" :hihi:

webber!

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Ferrari: proseguono con Massa i test a Barcellona

 

Circuito: Circuit de Catalunya ? 4,655 km

Pilota: Felipe Massa

Vettura: F2007

Meteo: temperatura aria 12/19 ?C, temperatura asfalto 15/36 ?C. Sereno, poco

nuvoloso nel pomeriggio.

 

Terza giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata anche oggi sul Circuit de Catalunya, nei dintorni di Barcellona.

 

Dopo la pioggia di ieri, le condizioni meteorologiche sulla pista catalana sono migliorate, tanto che Felipe Massa ha potuto girare sempre sull?asciutto. Il pilota brasiliano ha potuto provare per la prima volta le nuove soluzioni aerodinamiche e meccaniche approntate sulla F2007 in occasione di questo test e ha lavorato sulla ricerca del miglior assetto della vettura su questo tracciato. Felipe ha completato in totale 106 giri, il piu' veloce nel tempo di 1.21.506. Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani, ancora con Felipe Massa in pista.

 

02/05/2007 18.50.14

Ferrari Press - F1GrandPrix.it

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Non solo le XXL, la F2003-GA aveva anche gli scarichi troppo bassi che andavano a devastare le gomme posteriori, tanto per dirne una. Inoltre a detta della Michelin loro utilizzavano quel tipo di gomme dalla met? del 2001.

 

appunto......regolari fin da allora.......quando poi la ferrari e schumacher erano in difficolta la federazione ha subito cambiato regolamento a 3-4 gare dalla fine aiutandoli. il solito schifo.

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ecco la tanta discussa!! fiancata!!! si vedono le nuove branchie!!!

 

han gia cambiato la parte superiore del cofano motore......? piu in stile mercedes mclaren.

 

a sua volta scopiazzata dalla bmw (e quando mai la bmw nn copia la mercedes :rolleyes: )

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Non solo le XXL, la F2003-GA aveva anche gli scarichi troppo bassi che andavano a devastare le gomme posteriori, tanto per dirne una. Inoltre a detta della Michelin loro utilizzavano quel tipo di gomme dalla met? del 2001.

 

appunto......regolari fin da allora.......quando poi la ferrari e schumacher erano in difficolta la federazione ha subito cambiato regolamento a 3-4 gare dalla fine aiutandoli. il solito schifo.

Sei ridicolo come al solito. La Michelin aveva interpretato il regolamento in modo truffaldino. La Federazione per richiesta della Ferrari disse che l'interpretazione giusta era quella della Bridgestone. Informati prima di sparare scemenze.

 

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Non solo le XXL, la F2003-GA aveva anche gli scarichi troppo bassi che andavano a devastare le gomme posteriori, tanto per dirne una. Inoltre a detta della Michelin loro utilizzavano quel tipo di gomme dalla met? del 2001.

 

appunto......regolari fin da allora.......quando poi la ferrari e schumacher erano in difficolta la federazione ha subito cambiato regolamento a 3-4 gare dalla fine aiutandoli. il solito schifo.

 

NO!!!

 

Non sono mai state regolari, solo che l'infrazione era difficilissima da individuare.

La Federazione non ha cambiato nessun regolamento, lo ha solo applicato a tutti nello stesso modo!

Su una cosa ti do ragione "il solito schifo"....della Michelin! (per fortuna che se ne andata fuori dalle balle!)

 

 

 

 

tisian :sisi:

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Infatti!

 

Qualche mese un amico mi chiedeva cosa secondo me si ricorder? dell'esperienza della Michelin in F1, nn ho esistato: la pi? grande figura di m***a che la F1 abbia mai fatto in 50 anni!

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Guest antonio

ma ? impossibile nn si trova una foto dv si vedono bene, la parte degli scarichi ferrari!!! mah

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