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deniro1973

INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

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mi sembra invece che anche al debutto con la 248f1 massa avesse battuto schumacher ma a differenza di come fate voi nn mi sembra una cosa grave......
guarda che ricordi male......a sakhir nei test della ferrari a febbraio, badoer le dette pure a massa, il primo con una monoposto v10 autolimitata, il secondo con la nuova 248 (presentazione uff. il 24 gennaio '06). se ricordi allora la ferrari provava con due vetture completamente diverse.

 

voi lo dite per smerdare alonso che ha smerdato a sua volta schumacher.
..non lo dico per smerdare alonso, (cosa vuoi che me ne freghi) ho solo constato una differenza tra i due, in un confronto diretto ed ad armi pari.....almeno.

alonso poi nn ha mai smerdato schumacher

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QUOTE(248f1 @ Dec 16 2006, 11:36 AM)

QUOTE

non sono assolutamente d'accordo con chi dice che questi test non servono a niente,.............meglio dire che i tempi non sono indicativi, forse e' meglio dire cosi, perche in effetti si stanno provando le nuove soluzioni sulle nuove macchine,.............pertanto questi test sono di capitale importanza

 

 

 

Sono d'accordo con te... questi test sono importanti per le squadre, ma ai nostri occhi non ben decifrabili perch? non si conoscono le soluzioni che stanno provando e sopratutto le condizioni reali delle vetture....

 

una cosa intanto balza....evidente.

hamilton / alonso = 1 a 0

 

e non mi dite che alonso qua alonso l?...ha avuto una giornata intera e per "un campione" come lui ...? facile adattarsi e migliorarsi.

Ma, non sai che senza publicit? le macchine sono meno veloci? :hihi:

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concordo con te riguardo al discorso dei test, servono a preparare le gare, poco importa chi sta davanti, l'importante ? vincere le gare.

 

voi lo dite per smerdare alonso che ha smerdato a sua volta schumacher.

 

scusa in quale occasione???? ma dai, che pure nel momento in cui alonso ha siglato il 2 secondo titolo, tutti parlavano solo di Schumacher!

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concordo con te riguardo al discorso dei test, servono a preparare le gare, poco importa chi sta davanti, l'importante ? vincere le gare.

 

voi lo dite per smerdare alonso che ha smerdato a sua volta schumacher.

 

scusa in quale occasione???? ma dai, che pure nel momento in cui alonso ha siglato il 2 secondo titolo, tutti parlavano solo di Schumacher!

 

ammettendo che fosse vero,forse in quel giorno si......ma ora e poi? il 2006 sar? sempre l'anno in cui schumacher si ? ritirato battuto da alonso all'ultima gara che ha vinto il campionato.

 

 

e poi.........cosa conta il fatto che tutti parlavano che.........quel che conta ? la pista.

e in pista ? stato incoronato un solo campione del mondo.

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concordo con te riguardo al discorso dei test, servono a preparare le gare, poco importa chi sta davanti, l'importante ? vincere le gare.

 

voi lo dite per smerdare alonso che ha smerdato a sua volta schumacher.

 

scusa in quale occasione???? ma dai, che pure nel momento in cui alonso ha siglato il 2 secondo titolo, tutti parlavano solo di Schumacher!

 

ammettendo che fosse vero,forse in quel giorno si......ma ora e poi? il 2006 sar? sempre l'anno in cui schumacher si ? ritirato battuto da alonso all'ultima gara che ha vinto il campionato.

 

 

e poi.........cosa conta il fatto che tutti parlavano che.........quel che conta ? la pista.

e in pista ? stato incoronato un solo campione del mondo.

 

Si... un solo campione del mondo per sette volte... Schumacher..... B)

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Visitatore mephisto

questo ? il topic dei test, dei vostri flame non frega a nessuno. Gi? stamani ho distribuito un po' di ammonizioni...devo continuare? Tornate in topic perch? tanto i prossimi messaggi OT saranno eliminati.

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QUOTE(248f1 @ Dec 16 2006, 11:36 AM)

QUOTE

non sono assolutamente d'accordo con chi dice che questi test non servono a niente,.............meglio dire che i tempi non sono indicativi, forse e' meglio dire cosi, perche in effetti si stanno provando le nuove soluzioni sulle nuove macchine,.............pertanto questi test sono di capitale importanza

 

 

 

Sono d'accordo con te... questi test sono importanti per le squadre, ma ai nostri occhi non ben decifrabili perch? non si conoscono le soluzioni che stanno provando e sopratutto le condizioni reali delle vetture....

 

una cosa intanto balza....evidente.

hamilton / alonso = 1 a 0

 

e non mi dite che alonso qua alonso l?...ha avuto una giornata intera e per "un campione" come lui ...? facile adattarsi e migliorarsi.

 

 

cio?... pensa se questa frase l avesse detta l utente Fernando Alonso... sarebbero piovuti i vari "ridicolo"....

io cmq spero ch? Hamilton sia un fenomeno (come credo), perch? sarebbe un sogno una battaglia tra i 2 ragazzi terribili con una Mclaren mostruosa stile 88-89

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QUOTE(248f1 @ Dec 16 2006, 11:36 AM)

QUOTE

non sono assolutamente d'accordo con chi dice che questi test non servono a niente,.............meglio dire che i tempi non sono indicativi, forse e' meglio dire cosi, perche in effetti si stanno provando le nuove soluzioni sulle nuove macchine,.............pertanto questi test sono di capitale importanza

 

 

 

Sono d'accordo con te... questi test sono importanti per le squadre, ma ai nostri occhi non ben decifrabili perch? non si conoscono le soluzioni che stanno provando e sopratutto le condizioni reali delle vetture....

 

una cosa intanto balza....evidente.

hamilton / alonso = 1 a 0

 

e non mi dite che alonso qua alonso l?...ha avuto una giornata intera e per "un campione" come lui ...? facile adattarsi e migliorarsi.

 

 

cio?... pensa se questa frase l avesse detta l utente Fernando Alonso... sarebbero piovuti i vari "ridicolo"....

io cmq spero ch? Hamilton sia un fenomeno (come credo), perch? sarebbe un sogno una battaglia tra i 2 ragazzi terribili con una Mclaren mostruosa stile 88-89

 

magari l'anno prossimo ci sono due ragazzi terribili ma se la giocano su un mostro rosso.. XD

 

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magari l'anno prossimo ci sono due ragazzi terribili ma se la giocano su un mostro rosso.. XD

sperem

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Visitatore Arraffae

magari l'anno prossimo c'? uno che fino ad ora ? stato considerato una mezza pippa che le suona a tutti :D

 

 

ma questa ? fanta f1

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secondo me in questi anni si aprir? il ciclo mclaren.

in mercedes sono entusiasti di alonso e vogliono stravincere con lui.

 

 

in mclaren dennis ha il suo pupillo hamilton e non vede l'ora di portarlo a vincere.......

non vedo che buone prospettive per il futuro.

 

 

 

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e be per forza peggio di cosi ? proprio difficile :hihi:

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Con l'anno nuovo il nostro Raikkonen :aham: potr? salire finalmente sulla Ferrari senza nessun tipo di impedimento...

Si puo dire che e iniziata la sua carriera in Rosso...

 

 

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Qualcuno sa dirmi quando e dove si svolger? la prima sessione di test del 2007? Sono oltremodo ansioso di vedere come andr? Raikkonen e non vedo l'ora che salga sulla Ferrari.

 

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno

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qualcuno mi pu? confermare ke intorno al 21 ci sar? un test al mugello?? ci sar? raikkonen?? visto ke mio nonno mi ci vuole portare :D

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La Ferrari la presenteranno tra il 15 e il 20 probabilmente, ma che ci sia un test il 21 mi pare strano visto ke ? domenica.

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i tempi a jerez nei test pre 2007 quali erano??

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i tempi a jerez nei test pre 2007 quali erano??

 

L. Hamilton - McLaren - 1'18"684

 

Credo questo fosse il pi? veloce degli ultimi test invernali..

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la renault ha fatto pochi giri e chiss? quanto fosse sozza la pista,poi dovrebbe essere piu freddo rispetto a novembre (in teoria,quest'anno sembrerebbe di no)

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16/01/2007 20.03.40

Prima giornata di test a Jerez per Renault e Williams

Test|Jerez

 

Prima giornata di test a Jerez, in azione Renault e Williams rispettivamente con Giancarlo Fisichella e Kazuki Nakajima. Il romano, al volante della R27 ha ottenuto il miglior tempo in 1:20.683 dopo aver completato 33 giri con la nuova Renault R27 dotata di carenature ai cerchioni posteriori in stile Ferrari e di una livrea provvisoria in attesa della presentazione ufficiale prevista per la prossima settimana ad Amsterdam.

 

La giornata dell'italiano e' stata condizionata da un problema al motore che ha messo fine prematuramente al test. Tuttavia Giancarlo si e' detto soddisfatto dalle prestazioni: "E' sempre un momento speciale guidare una nuova vettura per la prima volta, e' stato bello portare in pista la R27 stamani. La vettura e' davvero impressionante visivamente ed e' stata da subito facile da guidare. Il circuito era piuttosto sporco e con un basso livello di grip quindi e' stato difficile dare un giudizio esatto sulle prestazioni e sul comportamento, anche alla luce del problema al motore che ha accorciato le nostre prove a fine giornata. Ma finora la vettura ha reagito come ci aspettavamo, mi ha dato lo stesso feeling della R25 e della R26. E' un buon segno in questa fase, continueremo il lavoro domani".

 

Il team disporra' di due telai R27, uno per Fisico e l'altro per il compagno di squadra Heikki Kovalainen. "Il collaudo di oggi ha segnato un altro passo importante nel progetto R27, e' avvenuto nel giorno programmato esattamente un anno fa. Per questo, dobbiamo congratularci con i team di Enstone e Viry per il fantastico lavoro" ha commentato Bob Bell, direttore tecnico del team Renault F1. "Comunque, come sempre con una vettura nuova, il nostro lavoro e' appena cominciato. Abbiamo incontrato i normali problemi che ci si puo' attendere in ogni shakedown, ma i segnali iniziali e le impressioni di Giancarlo sono positive. Saremo nell'invidiabile posizione di avere due nuove vetture per il resto della settimana, con Heikki e Giancarlo entrambi al volante della R27 al primo test del nuovo anno. Cercheremo di coprire una buona distanza con entrambi i piloti".

 

La Williams ha lavorato con Nakajima al volante di una vettura interim dotata del propulsore Toyota. Il giovane giapponese ha coperto 86 giri, a 3 decimi da Fisichella.

 

 

Pos Pilota Team Tempo Giri

1. Fisichella Renault (B) 1:20.683 33

2. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.985 86

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