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dave

Mod 2006- prestazioni vetture

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Ho fatto alcune prove su diverse piste ma sopratutto a monza, con il setup base del gioco le auto ch? utilizzo sembrano andare tutte della stessa velocita.. esempio ho provato la Ferrari, la Renault e la Mclaren e a Monza in fondo al rettilineo ti fanno 323 km/h , ma il fatto ? ch? anche la Super aguri e la Midland arrivano a 323 .. ed in generale non vedo la differenza ch? dovrebbe esserci usando una Ferrari o una Super aguri... non ? ch? in questo mod le vetture sono di uguali prestazioni? e cmq c ? un modo per cambiare le prestazioni delle auto?

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Ho fatto alcune prove su diverse piste ma sopratutto a monza, con il setup base del gioco le auto ch? utilizzo sembrano andare tutte della stessa velocita.. esempio ho provato la Ferrari, la Renault e la Mclaren e a Monza in fondo al rettilineo ti fanno 323 km/h , ma il fatto ? ch? anche la Super aguri e la Midland arrivano a 323 .. ed in generale non vedo la differenza ch? dovrebbe esserci usando una Ferrari o una Super aguri... non ? ch? in questo mod le vetture sono di uguali prestazioni? e cmq c ? un modo per cambiare le prestazioni delle auto?

 

Le prestazioni del mod 2006 sono ancora quelle vecchie. Infatti la Toro Rosso ha il motore che arriva a 19000rpm, quando per regolamento di autolimitazione dei V10 dovrebbe arrivare al massimo a 17400 in prova e 17000 in gara.

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io ho modificato tutte le prestazioni, solo ke alla fine tutti gli avversari nn so xk? (compreso compagno di squadra) sono lentissimi, in barhain 3 sec + lenti di me....... e devo aggiustare alcune prestazioni di alcune vetture

se finir? poi ve lo metto ok?

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il file della fisica per i giri motore si regola anche in base al circuito quindi non si pu? limitare una vettura con i igri motore. questo perch? i file che da accesso allaf isica non presenta tutti i dati emessi in fase di programmazione.

 

questo ? uno dei tanti limiti dle cambiamento dei motori. il gioco non si baser? mai su un v8 al 100% ma al 65/70% perch? come detto sopra il gioco ? stato programmato e testato con regolazioni per il v10 con precisione quello cosworth della arrows e quello della bar.

 

io ti consiglio se possiedi rfactor di guardare i parametri fisici della bmw sauber 06 rfactor ? una evoluzione di f1challenge molti file sono identici non avrai problemi a convertire una fisica decente se sai dove mettere mano.

 

per i tre secondi pi? avanti dovresti abbassare le tue di prestazioni. perch? a f1 challenge le prestazioni di un giocatore umano dipendono molto anche da qulele della vettura e del pilota.

 

se tu usi la ferrari di schumacher gi? di tuo vai pi? veloce in media di 1 secondo con le stesso asetto se usi un suo compagno di squadra.

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? ke io uso massa, e vado 3 sec + volece di tutti...forse ? cos? solo in barhain, boh! ora provo.sopratutto devo rallentare le super aguri...a volte me le trovo decime :lol:

 

ho deciso, fra poco poster? le modifiche, poi sotto i vostri consigli posso modificare ok?

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:up: ECCO A VOI le modifiche:

ai piloti,

alle gomme,

ai motori,

alle vetture,

tutte x la stagione 2006!!!

 

spero vi piaccia, se c sono problemi ditemeli anke x modifiche varie, nel caso vi sembra ke una vettura sia + veloce rispetto alla realt? ecc

 

PS: ho scoperto xk? gli altri anavano 3 secondi + lenti, era colpa della pista, xk? poi ho provato in spagna (dopo aver modificato pokissimo le vetture) e gi? facevo fatica a rimanere in 6 posizione (aprtendo ultimo x?) :o :pensieroso:

 

volevo kiedere, postare questa cosa ? legale? XD LOL se nn lo ? ditemelo subito ke la tolgo... ;)

eccolo a voi:

EDIT (scaricate il successivo)

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veramente fatte bene le modifiche... se c riesci x? dovresti limitare 1 p? il consumo pneumatici al posteriore... cn i v10 nn lo faceva. E poi se c si riesce aumentare in generale (d molto) i consumi delle gomme xk? con gomme morbide riesco a fare oltre met? gara... :)

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? si, sinceramente io ho modificato solo le gomme morbide, le dure nn so, hanno ancora il poco grip e sopratutto nn si consumano mai...

 

cmq se si consumano troppo in fretta nn credo, al max si surriscaldano (quando il colore ? giallo) ma questo ? un problema di assetto (pressione bassa)..vedr? di aumentare i consumi dele gomme! se trovate altri difetti nn avete altro modo di avveisare!

;)

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ecco il link x la modifica, nn riesco a allegarlo perk? gli allegati ora devono essere al massimo 72k <_<... vab?!

 

 

ci sono le precedenti modifiche + usura gomma modificata (20 giri al max) + consumo benzina diminuito del 15% (come vogliono i v8)

ciauz a presto!! ;)

 

edit!! a presto ulteriori modifiche!

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gomme max 20 giri? ma se quest'anno vetture che sono partite dietro per penalit? sono rimaste in pista anche per trenta giri.

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intedndo le gomme morbide non le dure ;)

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Ho provato le nuove prestazioni 2006.

Ho cominciato con la Toro Rosso e ho notato che mi sembra poco agile e abbia una scarsa resistenza all'aria. Sforzandomi e prendendo dei rischi non faccio pi? di 1.25.108. E' critica specialmente in curva in cui soffre di parecchio sottosterzo cronico.

La Ferrari invece pare una gazzella in curva. Ho dovuto riadattare lo stile di guida perch? in curva bisogna lavorare pochissimo. Si possono mettere le ruote dove si vuole. Sul dritto, nonostante una configurazione molto scarica e aver allungato i rapporti (il grafico tocca i 350km/h) con il motore impostato per il massimo dei giri possibili, non vado oltre i 335km/h. La parabolica la faccio quasi in pieno.

Mi aspetto che nella realt? i termpi partano dall' 1.21.5 a salire.

Perci? bisognerebbe forse migliorare ancora qualcosa, magari dando un filo di coppia in pi? per agevolare le accelerazioni.

 

Comunque, visto che la guido da quando ho preso in mano il mod 2006, la Toro Rosso v10 mi sembra troppo scarsina rispetto alla realt?. Nessuno pu? fare delle comparazioni e vedere a che limite arriva?

 

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ieri hanno girato in 1.22.080 quidni in qualifica faranno 1.21.000 al max credo che vanno bene cosi. prima di tutto non ti devi riferire al grafico fai sempre 10/15 km orari in meno.

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strano, io con la ferrari portando nel grafico le marce a 350 km/h e alettoni a 4 anteriore e 3 al posteriore faccio i 343 allora non in scia...boh.... ma come mai a voi nn vanno cos???? ? strano...

 

cmq la toro rosso ? lenta punto e basta..

 

cmq ho notato ke su piste veloci ? difficile andare quanto le f1 reali, in piste lente invece ? il contrario, si va molto di +.. quindi questo mi porta a pensare ke dovr? aumentare la potenza dei motori e diminuire il grip delle ruote.. a presto le modifiche!

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strano, io con la ferrari portando nel grafico le marce a 350 km/h e alettoni a 4 anteriore e 3 al posteriore faccio i 343 allora non in scia...boh.... ma come mai a voi nn vanno cos???? ? strano...

 

cmq la toro rosso ? lenta punto e basta..

 

cmq ho notato ke su piste veloci ? difficile andare quanto le f1 reali, in piste lente invece ? il contrario, si va molto di +.. quindi questo mi porta a pensare ke dovr? aumentare la potenza dei motori e diminuire il grip delle ruote.. a presto le modifiche!

 

Mortacci :confuso:

 

I tempi dei test conclusivi di Monza mandano all'aria tutto ci? che avevamo detto!

 

Massa ha fatto 1.21.101 (fonte: Ferrari), quindi ? a soli 2 decimi dal Recod di 1.20 e 9 di Barrichello, peraltro ottenuto con 200cv in pi? nel motore!

 

Tonio ha fatto 1.23.202. Quindi la Toro Rosso del mod ? pi? lenta del normale di almeno 1 secondo, supponendo che poi il pilota riesca a limare gli altri 2.

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fino a una certa velocit? grosos modo e preciso ma oltre no per es a me avvolte segnava 392 dove in scia facevo i 370.

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ascolta io con la ferrari con le modifiche faccio malapena 1.22.6!! ma nn posso farli + veloci, se no nelle altre piste poi mi volano!!! straccio ttt i record tranne ke a monza (se aumento le prestazioni) e nn mi pare normale, si vede ke a monza c'? un assetto particolare ke nn ho ancora trovato, ho le gomme anteriori ke si raffreddano un casino nella parte centrale della gomma..quindi ho ancora del lavoro da fare, ma x? nn sbaglio niente cavolo!!

nn capisco cm posso rimediare, forse riducendo..boh!! aiuto please!! cmq ho diminuito il grip gomme e aumentato coppia a quasi ttt i motori...

 

 

adesso cmq provo anke io cn la toro rosso poi vi faccio sapere se va ok o no..

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ascolta io con la ferrari con le modifiche faccio malapena 1.22.6!! ma nn posso farli + veloci, se no nelle altre piste poi mi volano!!! straccio ttt i record tranne ke a monza (se aumento le prestazioni) e nn mi pare normale, si vede ke a monza c'? un assetto particolare ke nn ho ancora trovato, ho le gomme anteriori ke si raffreddano un casino nella parte centrale della gomma..quindi ho ancora del lavoro da fare, ma x? nn sbaglio niente cavolo!!

nn capisco cm posso rimediare, forse riducendo..boh!! aiuto please!! cmq ho diminuito il grip gomme e aumentato coppia a quasi ttt i motori...

 

 

adesso cmq provo anke io cn la toro rosso poi vi faccio sapere se va ok o no..

 

Potresti dirmi che setup usi (o magari passarmi il file) per Monza?

Voglio vedere se ? lo stesso che uso io (non tanto per le ali, quanto per le regolazioni nel reparto sospensioni, dal momento che io uso la barra che sposta si assetto rigido o meno, mentre gli altri parametri non li tocco).

 

Per? mi viene in mente una cosa: Non esistono i file delle prestazioni come quelli di GP4, mi pare i file magic. Ricordo che senza non andavo mai a 360km/h sul dritto, nemmeno impostando potenze esagerate nei motori.

 

Poi c'? anche l'imprecisione del circuito, specialmente all' Ascari. L'uscita mi sembra troppo stretta, ed ? impossibile farla in pieno, quando nella realt? escono a tutta (in GP4 i tempi erano realistici e l'usicta dell'ascari era perfetta. Il cordolo si prendeva in pieno).

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Io ho scaricato diciamo la "prima versione" ke hai fatto degli aggiustamenti per la stagione 2006... come posso avere l'ultima ke hai fatto?

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fra poco li posto, sar? una terza versioni, dove ho abbassato le prestazioni delle gomme e aumentato quelle dei motori (ferrari invece il contrario ), anke x la vostra a dorata toro rosso :D

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