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Regolazione assi - quesito

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Vi pongo un quesito un po tecnico.

 

Sui vari simulatori di F1 esiste la possibilit? di regolare la percentuale della sensibilit? dello sterzo alla velocit? e la percentuale di sensibilit? dei vari assi per il volante, freni, frizione, etc.

 

Ora volevo sapere se nella realt? esiste la possibilit? di fare queste stesse regolazioni sulle monoposto in base alle esigenze del pilota, oppure se ? irreale.

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Nella NASCAR si pu? regolare i rapporti della cremagliera dello sterzo. Per esempio su una pista molto veloce lo sterzo ? meno diretto, sugli stradali si usa un rapporto corto per la massima reattivit?.

 

In F1 credo che l'unica eccezione sia Monaco dove si aumenta l'angolo di sterzo a causa delle curve strette e lente. I piloti possono scegliere la durezza dello sterzo, ma non tutti i team hanno questa soluzione, che comunque ? di dettaglio.

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Vi pongo un quesito un po tecnico.

 

Sui vari simulatori di F1 esiste la possibilit? di regolare la percentuale della sensibilit? dello sterzo alla velocit? e la percentuale di sensibilit? dei vari assi per il volante, freni, frizione, etc.

 

Ora volevo sapere se nella realt? esiste la possibilit? di fare queste stesse regolazioni sulle monoposto in base alle esigenze del pilota, oppure se ? irreale.

 

 

La possibilit? esiste, ma devi considerare che un pilota cerca di avere dei comandi standard sulla propria vettura in base alle proprie necessit?, cambiare un parametro come la demoltiplicazione dello sterzo o la sensibilit? dell'accelleratore sballa tutti questi concetti, considera che ? prassi normale dedicare alcune giornate alla posizione di guida su una monoposto, e per posizione di guida non si intende solo la forma del sedile, ma anche tutte le altre posizioni dei pedali e del volante, le pulsanterie sul volante, la posizione delle cinture di sicurezza ecc... (lo faccio io ogni volta che cambio telaio del Kart, un giorno dedicato alla posizione di guida) ;)

 

 

 

 

tisian ;)

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