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luke36

Bruno Senna

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Durante la cronaca dell'ultimo GP su Sky (credo, perch? alterno con la RAi) ho sentito che Senna ? in ballo per sostituire Piquet, c'? del vero?

 

In questi giorni si sta facendo il nome Bruno per troppe eventualit?: alla Force India al posto di Fisichella; alla Renault al posto di Piquet; alla Toro Rosso al posto di Bourdais; alla Brawn al posto di Barrichello; alla Williams al posto di Nakajima; alla iSport nel 2010 nel caso che Paul Jackson decidesse di fare il salto dalla GP2 alla F1.

 

Sul sito di Bruno, ovviamente, non c'? traccia di niente e da Londra, a tutt'oggi, non ? arrivata alcuna notizia al riguardo se non quella, gi? nota, che Bruno spera di entrare in F1 il prima possibile. L'unica certezza ? l'impegno con la Oreca per Spa e Le Mans per cui, fino al 15 giugno, non succeder? niente (mi meraviglierei molto se non fosse cos?).

 

Il resto ? "business as usual".

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Senna correr? a Le Mans con una vecchia conoscenza della F1, Tiago Monteiro, sul podio nel famoso GP di Indy con solo 6 macchine...gli equipaggi dunque saranno Ortelli/Senna/Monteiro e Panis/Lapierre/Ayari.

 

Ci sar? anche Montezuma: con una mano dar? il via alla corsa e con l'altra si metter? a posto il ciuffo.

 

Luca di Montezemolo Starter d?honneur des 24 Heures du Mans 2009

A l?occasion du 60e anniversaire de la premi?re des 9 victoires de Ferrari au Mans, et pour saluer la pr?sence de 10 Ferrari F430 GT sur la piste (le plus grand nombre de voitures d?une m?me marque en course cette ann?e), Monsieur Luca Cordero di Montezemolo, actuel Pr?sident de Ferrari et du Groupe Fiat, a accept? avec enthousiasme de donner le d?part des 24 Heures du Mans 2009, le samedi 13 juin, ? 15 heures.

 

http://www.lemans.org/24heuresdumans...ccueil_fr.html

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l'accordo tra Senna e Hugues De Chaunac comunque dovrebbe essere fino a LM quindi a Portimao potrebbe gi? riprendersi il posto Ayari, anche se io fossi in Senna farei tipo Bourdais cio? P1 e F1 nel caso insieme.

 

comunque non credo sia un buon segno che Audi, AMR e Peugeot lo hanno completamente, cio? Audi ci pu? stare visto che non cerca formulisti, per? magari sull'R10 Kolles dove ci sono solo piloti che portano soldi coi loro sponsor...bah

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eh eh; Gi? avevo letto anche io che il Montezuma avrebbe dato il via :D

 

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Quarto tempo per Bruno nelle qualifiche della 1000 km di Spa-Francorchamps, alle spalle delle 2 Peugeot e della Lola-AM di Turner.

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Il warm-up di stamattina ? stato annullato per nebbia ! Sorprendente direi :)

 

Nelle more della gara, con partenza prevista alle ore 12.50 ora locale di Spa, posto l'intervista rilasciata da Bruno 2 giorni fa.

 

 

 

One moment with...Bruno Senna!

 

This morning, while the teams were unpacking in the paddock of Spa-Francorchamps, we could spent some special time with Bruno Senna and talk to him about his commitment in the Le Mans Series, about him racing in Belgium this weekend and about his future. You will find selected extracts below.

 

About Spa: ?The Spa-Francorchamps circuit is really one of my two favorite circuits, along with Macau ? even if this is not a permanent track. Here, it is not possible to run the perfect lap because the circuit is very long. It is very hard to run the three sectors together perfectly. If you drive the Raidillon the way you want to, you will probably lose time right after the corner. I like this challenge.?

 

About Le Mans: ?Of course, I watched the movie, like everybody! But I have been interested in this race for five years now and I really wish to enter the race ? regardless of my on-going possible commitments in Formula 1. At Le Mans, the atmosphere is very special, and I think that you only realize what it really is as a whole after being part of it.?

 

?What am I impressed by at the most? To drive in the dark! I already did it once, during the Le Mans Series Test Days at Le Castellet, and it has been a great experience. But I don't know the long Le Mans track and it will be a major handicap because in the dark, you don't drive with your eyes but with your head.?

 

About Endurance: ?The philosophy is very different between Formula 1 and Endurance. When you drive a prototype, you must remember first that you share the wheel with your teammates! Moreover, you have to be soft on your tires, to deal with traffic and overtaking? There are a lot of cars on the track and if you can quickly recognize the fastest cars, you never know who is driving, and so how the driver in front of you will behave.?

 

?I really enjoy qualifying because I can push very hard and for a sprinter like me, it is only pleasure.?

 

About the victory: ? With our new car, I can say that our chassis is as best as Peugeot's one, and the car is very competitive. Then, whatever happens, the diesel cars still make the difference when the driver speeds up.?

 

?All what I expect from this year, is not to be the worst elements of the team, because Endurance is a team work above all, and before aiming at the victory, I really does not want to be the one who ruins the team effort.?

 

We would like to thank Bruno for giving us some time, for listening and replying. Hugues de Chaunac summed things up very well, Bruno gathers three main qualities: ?talent, intelligence and sense of reality.? We wish him good luck for the up-coming weekend.

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Questo canceller? i riscontri avuti nelle prove, se il tempo non si metter? a posto. D'altronde a Spa ? abbastanza usuale. L'unica incognita, nel caso dovesse piovere, ? data dal fatto che Bruno non ha mai provato una LM P1 sul bagnato. C'? sempre una prima volta.

 

Edited by gio66

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E' tornato il sole.

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__007_SENNA_640.jpg

 

 

Questa ? impressionante...

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Bruno ha picchiato forte a Blanchimont. Macchina distrutta. Lui ha preso una botta a una gamba ma sta bene.

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No, povero Bruno ... :(

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E' andata bene, fidati. Quando ho visto la macchina distrutta mi ? preso un colpo.

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Guest alexf1 fan

 

Non l'ho visto , come ? successo ?

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E' andata bene, fidati. Quando ho visto la macchina distrutta mi ? preso un colpo.

 

Immagino... meno male che non ho visto, ma credo che qualcun'altro sar? stato 100 volte peggio....

E pensare che aspettavo impaziente di avere notizie.. La prossima volta che ci vediamo Gio ti do un cornetto rosso da dare a Bruno. Che stupida! Ce lo avevo con me quando stavamo a Imola!! :angry2:

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Non l'ho visto , come ? successo ?

 

Non si ? visto l'innesco. Si ? visto solo il replay di quando si ? fermato praticamente all'imbocco della Bus stop ma aveva gi? perso tutta la velocit?. Guardando i pezzi di carbonio disseminati sembra che abbia picchiato all'ultima piega tra Blanchimont e la Bus Stop. Forse una foratura (aveva gi? forato a inizio gara), forse una ruota sull'erba, forse un'incomprensione con un doppiato.

 

L'unica certezza ? che sembra stare bene.

Macchina nuova da buttare.

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credo che qualcun'altro sar? stato 100 volte peggio....

 

Eh gi?. Meno male che ? psicologa.

 

Comunque, ieri Di Grassi, oggi la SBK prima e Bruno adesso...

 

E ce la siamo "cavata" con "solo" 2 femori rotti. Che paura ragazzi...

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Guest alexf1 fan

 

Si tralaltro c'era mio fratello a Monza a vederla dal vivo me l'ha detto proprio adesso.

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Bruno ? scivolato sull'olio perso dalla WR.

 

Bruno Senna made a violent impact with the wall coming out of Blanchimont. It looked like the WR suffering some kind of problem in which oil was leaked onto the track and the Oreca spun on it.

 

http://www.planetlemans.com/2009/05/10/lms...al-race-update/

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A quanto pare Bruno ha fatto un testa coda a causa di olio in pista perduto da una monoposto poco prima. Che sfiga :(

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