Mondo Minardi

[Minardi_Forever 0]

e bravo vale, vedo che hai studiato

[Guest Vale46]

e bravo vale, vedo che hai studiato

 

 

 

 

 

 

 

IO si , IO

 

 

[Minardi_Forever 0]

Test Valenca - Ultima giornata

 

Valencia - I tempi della mattinata

1 Andreas Zuber iSport International 1:18.432

2 Timo Glock iSport International 1:18.465

3 Antonio Pizzonia Petrol Ofisi FMS International 1:18.472

4 Kazuki Nakajima Dams 1:18.607

5 Roldan Rodriguez Minardi Piquet Sports 1:18.621

6 Mike Conway ART Grand Prix 1:18.667

7 Michael Ammermuller ART Grand Prix 1:18.703

8 Borja Garcia BCN Competicion 1:18.717

9 Kohei Hirate Trident Racing 1:18.932

10 Giorgio Pantano Campos Racing 1:18.947

11 Nicolas Lapierre Dams 1:19.004

12 Bruno Senna Arden International 1:19.089

13 Pastor Maldonado Trident Racing 1:19.109

14 Adrian Zaugg Arden International 1:19.124

15 Jose Maria Lopez BCN Competicion 1:19.167

16 Xandi Negrao Minardi Piquet Sports 1:19.186

17 Nico Hulkenberg Super Nova International 1:19.295

18 Ricardo Risatti Campos Racing 1:19.380

19 Ernesto Viso DPR 1:19.424

20 Alvaro Parente Racing Engineering 1:19.459

21 Luiz Razia Racing Engineering 1:19.489

22 Jason Tahinci Petrol Ofisi FMS International 1:19.523

23 Alberto Valerio Durango 1:19.602

24 Clivio Piccione Durango 1:19.629

25 Luca Filippi Arden International 1:19.682

26 Christian Bakkerud DPR 1:21.152

27 Sam Bird Super Nova International 1:21.592

 

Valencia - I tempi del pomeriggio

1 Mike Conway ART Grand Prix 1:18.737

2 Clivio Piccione Durango 1:18.828

3 Bruno Senna Arden International 1:18.836

4 Luca Filippi Arden International 1:18.861

5 Javier Villa Racing Engineering 1:18.888

6 Roldan Rodriguez Minardi Piquet Sports 1:19.019

7 Borja Garcia BCN Competicion 1:19.140

8 Giorgio Pantano Campos Racing 1:19.144

9 Timo Glock iSport International 1:19.160

10 Antonio Pizzonia Petrol Ofisi FMS International 1:19.185

11 Alberto Valerio Durango 1:19.221

12 Nicolas Lapierre Dams 1:19.268

13 Jose Maria Lopez BCN Competicion 1:19.302

14 Michael Ammermuller ART Grand Prix 1:19.404

15 Kohei Hirate Trident Racing 1:19.434

16 Kazuki Nakajima Dams 1:19.526

17 Alvaro Parente Super Nova International 1:19.615

18 Ernesto Viso DPR 1:19.629

19 Luiz Razia Racing Engineering 1:19.633

20 Xandi Negrao Minardi Piquet Sports 1:19.889

21 Pastor Maldonado Trident Racing 1:19.943

22 Jason Tahinci Petrol Ofisi FMS International 1:20.147

23 Andreas Zuber iSport International 1:20.239

24 Ricardo Risatti Campos Racing 1:20.389

25 Christian Bakkerud DPR 1:20.721

26 Adrian Zaugg Arden International 1:20.828

27 Sam Bird Super Nova International 1:21.170

 

Fonte: MinardiBlog.com

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Svelata la nuova F3000

 

E? stata presentata oggi al Motorshow di Bologna la nuova vettura che parteciper? all?Euroseries 3000 del prossimo anno. Il pacchetto aerodinamico presenter? una nuova ala anteriore e l?ottimizzazione dei flussi attraverso nuovi bargeboard, correttori di flusso e pinne laterali. A partire dal 2007 inoltre tutte le vetture saranno equipaggiate con il cambio semiautomatico al volante. Se si considera anche che al vincitore 2007 dell?Euroseries 3000 verr? offerto un test in GP2, si pu? ben dire che la F.3000 si conferma essere una validissima strada che porta dritti all?anticamera della Formula 1.

E? stato confermato il format del 2006, con la doppia validit? europea e tricolore, mentre ? stato inserito anche il titolo dedicato alle squadre. Gli eventi in calendario saranno otto, quattro in Italia e quattro all?estero e verranno privilegiati i circuiti in cui corre anche la GP2. Il week-end sar? strutturato su gara doppia, con la griglia di Gara 2 che, come nel 2006, rispecchier? l?ordine di Gara 1, con i primi otto invertiti.

L?appuntamento ? intanto fissato per domani al Motorshow dove la F.3000 aprir? le gare dell?Area 48: a sfidarsi saranno la Fisichella Motor Sport (Di Cienzo-Cester), il Minardi Team (Rigon-Ippoliti), l?Euronova Racing (Di Sabatino-Dracone), Avelon Formula (Solieri-Lancieri) e Auto Sport Racing (Vilander-Belluardo).

 

Qui la foto

 

Fonte: MinardiBlog.com

 

Ed ecco la nuova GP2 Series

 

La nuova vettura 2007 della Gp2 Series ? stata presentata oggi a Monaco al Motor Sport Business Forum.

La nuova monoposto presenta numerose novit? dal punto di vista aerodinamico.

Dopo l?introduzione delle bridgestone slick tra il 2005 e il 2006 e la conseguente riduzione del carico aerodinamico al posteriore per compensare l?incremento di aderenza fornito dalle nuove gomme, ? stato progettato un nuovo kit aerodinamico per il 2007.[....continua sul MinardiBlog.com]

 

 

 

[Guest chandler29]

Sono qua!!!

[Minardi_Forever 0]

eccolo finalmente

[Guest Vale83]

Sono qua!!!

 

ciao :bonovox:

 

eccolo finalmente

 

 

:cane: :party: :party:

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Test a Vallelunga per Davide Rigon con il Minardi Team

Davide Rigon sar? impegnato domani, gioved? 14 dicembre, in una sessione privata di test sulla pista di Vallelunga a bordo della Lola B02 del Minardi Team by GP Racing.

 

Non ? questa la prima esperienza del giovane talento nato a Thiene (Vicenza) il 26 agosto 1986 a bordo della monoposto della Minardi: Rigon infatti ha debuttato quest?anno a Barcellona in Euroseries 3000 difendendo gli storici colori gialloblu concludendo al suo esordio in seconda posizione.

 

Il pilota veneto ha inoltre partecipato con successo al Campionato Italiano Formula 3, conquistando il titolo di Vice Campione vincendo a Misano, Magione ed Adria.

 

Giovanni Minardi, Direttore Sportivo Minardi Team by GP Racing

"Davide ha accettato il nostro invito di gareggiare a Barcellona qualche giorno prima della gara: si trattava per lui dell?esordio su una vettura potente come la Lola B02 e su una pista impegnativa come quella di Barcellona.

 

Speravamo che riuscisse a concludere entrambe le gare, magari conquistando qualche punto prezioso per la scuderia. Invece ha stupito tutti centrando una fantastica seconda posizione in gara 2!

 

Davide ci ha impressionato per la facilit? con cui ha imparato i segreti della vettura e le sue capacit? tecniche, che spero possano ulteriormente migliorare grazie a questo test.

 

Non nego che Davide sia uno dei piloti su cui contiamo per la stagione 2007 di Euroseries 3000: un campionato davvero impegnativo e selettivo, che pu? aprire le porte verso la Formula Uno.

 

Spero che Davide riesca ad aggregare intorno a s? molte aziende che vogliano sostenere la sua carriera: io credo che Rigon, pilota maturo nonostante la giovane et?, possa rappresentare una piacevole sorpresa e puntare ripetutamente alla vittoria.?

 

Fonte: MinardiBlog.com

[team Lotus 0]

grande Team Minardi speriamo di rivederti presto in F1

[Minardi_Forever 0]

Mi sa che la Minardi in F1 ? solo un vecchio ricordo. troppo alti i costi. Cmq per il 2007 gp2. e speriamo in numerose vittorie

[Minardi_Forever 0]

GP2 - Ufficilizzati il calendario e i numeri di gara per il 2007

 

La GP2 ha finalmente ufficializzo il calendario per la stagione 2007.

Gli appuntamenti con la serie cadetta saranno 11 e su ogni circuito, come da tradizione, si svolgeranno due gare. Visti i lavori sul tracciato di Imola con la relativa esclusione dal calendario gli organizzatori hanno pensato di sostituire l?appuntamento di San Marino con il Bahrain, che sar? anche la gara inaugurare il 13 Aprile.

 

Per il resto si seguir? il calendario tradizionale, cio? tutte le gare europee insieme alla F1 ma con la trasferta finale sul tracciato di Valencia, in Spagna.

 

Sono stati inoltre comunicati i numeri dei 13 team, assegnati in base all?ordine i classifica dei team dell?ultimo campionato e con l?ingresso dei team Carlin DPR e della Minardi Piquet Sports (questo ? infatti il nome ufficiale del nuovo Minardi Team)

 

Sono state anche comunicate le date relative ai test in preparazione della nuova stagione agonistica che avranno luogo sui tradizionali circuiti francese (Paul Ricard) e spagnolo (Barcellona)

 

Il calendario 2007

 

Apr 13-15 Sakhir, Bahrain Race

 

May 11-13 Barcelona, Spagna Race

 

May 24-26 Monte Carlo, Monaco Race

 

Jun 29 - Jul 1 Magny-Cours, Francia Race

 

Jul 6-8 Silverstone, Britain Race

 

Jul 20-22 Nurburgring, Germania Race

 

Aug 3-5 Budapest, Ungheria Race

 

Aug 24-26 Istanbul, Turchia Race

 

Sep 7-9 Monza, Italia Race

 

Sep 14-16 Spa-Francorchamps, Belgio Race

 

Sep 28-30 Valencia, Spagna Race

 

Il calendario dei test 2007

 

Feb 21-22 Paul Ricard, Francia Test

 

Mar 08-09 Barcelona, Spagna Test

 

Mar 15-16 Paul Ricard, Francia Test

 

Jun 19-20 Paul Ricard, Francia Test

 

I numeri di gara

 

1, 2 ART Grand Prix FRA

3, 4 Minardi Piquet Sports ITA

5, 6 iSport International GBR

7, 8 Arden International NED

9, 10 Petrol Ofisi FMS International ITA

11, 12 Trident Racing ITA

14, 15 Racing Engineering ESP

16, 17 Super Nova International GBR

18, 19 BCN Competicion ESP

20, 21 Carlin DPR GBR

22, 23 Dams FRA

24, 25 Campos Grand Prix ESP

26, 27 Durango ITA

 

fonte: minardiblog.com

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GP Racing e Piquet Sports insieme in GP2 nel 2007

 

Parte in Barhain la stagione 2007 della GP2 e ai nastri di partenza del campionato si presenta anche la nuova scuderia Minardi Piquet Sports, nata dalla partnership tra GP Racing Srl e Piquet Sports Limited.

Nei giorni scorsi il personale e il materiale tecnico di Piquet Sports si ? gi? trasferito dall?Inghilterra alla factory di Veggiano (Padova).

Saranno quindi due i programmi sportivi della nuova scuderia nel 2007: il campionato di GP2 con le monoposto Dallara motorizzate Renault, e il campionato Euroseries 3000 sulle rinnovate Lola B02.

 

Felipe Vargas, Minardi Piquet Sports

?Sono davvero felice di potere confermare che Piquet Sports e Minardi Team lavoreranno insieme nel 2007. Sono sicuro che questa partnership aumenter? la competitivit? della nuova scuderia in un campionato come quello di GP2 che richiede un altissimo livello di professionalit?. Piquet Sports Limited rimane una azienda inglese, ma tutta la struttura operativa si ? trasferita nella sede italiana di Veggiano. [..continua sul MinardiBlog.com]

[Minardi_Forever 0]

Rodriguez: un 2006 pieno di soddisfazioni

 

Lo spagnolo Roldan Rodriguez sta chiudendo un 2006, che potrebbe essere definito come l?anno della consacrazione, in cui l?ha visto protagonista nel campionato di F3 spagnolo, nel campionato Trophy iberico e il passaggio alla serie GP2 per l?anno prossimo nelle file del Team Minardi Piquet.

 

Rodriguez inizia una difficile stagione nel campionato spagnolo di F3 spagnola nelle fila del team Campos F3 con l?obbiettivo di lottare per la vittoria finale, circostanza che si ? verificata fino all?ultima gara disputata sul tracciato di Barcellona. Alla fine del campionato lo spagnolo si classifica al secondo posto dopo essere salito per sei volte sul podio e con 4 vittorie sui tracciati dell?Estoril, Albacete, Valencia e Jerez e due secondi posti a Valencia e Barcellona.

 

Inoltre Rodriguez ha preso parte anche al campionato Euroserie3000 con il team Minardi by GP Racing.

Lo spagnolo ? stato tra i protagonisti riuscendo ad attere una grandissima vittoria nella gara di casa sul tracciato di Barcellona e un terzo posto sul tracciato di Spa- Francorchamps. Oltre a questi risultato ha ottenuto un quarto posto nel suo g.p di esordio sul tracciato di Imola e a Silvestone sotto la pioggia e un quinto posto all? Hungaroring dopo aver preso il via dall?undicesima posizione.

Le vittorie potevano essere di pi?, ma un guasto gli ha negato questa soddisfazione durante la corsa a Vallelunga, dominata dal primo giro[....MinardiBlog.com]

 

 

Secondo me questo ragazzo ? da tenere d'occhio!!!!!

 

[MagicSenna 72]

GP2 - Ufficilizzati il calendario e i numeri di gara per il 2007

 

La GP2 ha finalmente ufficializzo il calendario per la stagione 2007.

Gli appuntamenti con la serie cadetta saranno 11 e su ogni circuito, come da tradizione, si svolgeranno due gare. Visti i lavori sul tracciato di Imola con la relativa esclusione dal calendario gli organizzatori hanno pensato di sostituire l?appuntamento di San Marino con il Bahrain, che sar? anche la gara inaugurare il 13 Aprile.

 

Per il resto si seguir? il calendario tradizionale, cio? tutte le gare europee insieme alla F1 ma con la trasferta finale sul tracciato di Valencia, in Spagna.

 

Sono stati inoltre comunicati i numeri dei 13 team, assegnati in base all?ordine i classifica dei team dell?ultimo campionato e con l?ingresso dei team Carlin DPR e della Minardi Piquet Sports (questo ? infatti il nome ufficiale del nuovo Minardi Team)

 

Sono state anche comunicate le date relative ai test in preparazione della nuova stagione agonistica che avranno luogo sui tradizionali circuiti francese (Paul Ricard) e spagnolo (Barcellona)

 

Il calendario 2007

 

Apr 13-15 Sakhir, Bahrain Race

 

May 11-13 Barcelona, Spagna Race

 

May 24-26 Monte Carlo, Monaco Race

 

Jun 29 - Jul 1 Magny-Cours, Francia Race

 

Jul 6-8 Silverstone, Britain Race

 

Jul 20-22 Nurburgring, Germania Race

 

Aug 3-5 Budapest, Ungheria Race

 

Aug 24-26 Istanbul, Turchia Race

 

Sep 7-9 Monza, Italia Race

 

Sep 14-16 Spa-Francorchamps, Belgio Race

 

Sep 28-30 Valencia, Spagna Race

 

Il calendario dei test 2007

 

Feb 21-22 Paul Ricard, Francia Test

 

Mar 08-09 Barcelona, Spagna Test

 

Mar 15-16 Paul Ricard, Francia Test

 

Jun 19-20 Paul Ricard, Francia Test

 

I numeri di gara

 

1, 2 ART Grand Prix FRA

3, 4 Minardi Piquet Sports ITA

5, 6 iSport International GBR

7, 8 Arden International NED

9, 10 Petrol Ofisi FMS International ITA

11, 12 Trident Racing ITA

14, 15 Racing Engineering ESP

16, 17 Super Nova International GBR

18, 19 BCN Competicion ESP

20, 21 Carlin DPR GBR

22, 23 Dams FRA

24, 25 Campos Grand Prix ESP

26, 27 Durango ITA

 

fonte: minardiblog.com

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vabb?, tra qualche anno il nome piquet sparir? del tutto

[Guest Vale83]

vabb?, tra qualche anno il nome piquet sparir? del tutto

 

 

non dovevi...dirlo..... era un segreto

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vabb?, tra qualche anno il nome piquet sparir? del tutto

 

 

non dovevi...dirlo..... era un segreto

 

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L?Euroseries3000 passa al MECACHROME da 500CV

 

Annunciato gi? a dicembre il restyling aerodinamico, la F.3000 del 2007 ha ora anche un nuovo cuore: ? stato infatti siglato un accordo tra Mecachrome e Coloni Motorsport per la motorizzazione del Campionato gi? a partire da questa stagione . Il motorista francese, presente tra l?altro in GP2 e Grand Prix Masters, ha mostrato grande interesse nella Serie e ha deciso di investire la sua consolidata esperienza nella realizzazione di un motore da 500 cavalli ideato appositamente per la F.3000, consacrandola come sorella minore della GP2.

Si tratta di un motore V8 90? da 3,4 litri, con peso decisamente contenuto (123 Kg) e con la possibilit? di effettuare ben 4.000 Km tra una revisione e un?altra, mentre la centralina sar? la Marvel 8 della Magneti Marelli.

Inoltre il grande impegno di Mecachrome permetter? ai team, non solo di disporre di un motore pi? potente e di ultima generazione, ma, allo stesso tempo, anche di mantenere inalterati i costi.

Grande entusiasmo e forti motivazioni da entrambe le parti:[.. continua sul MinardiBlog.com]

 

 

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Calendario 2007 Euroseries3000

 

La Coloni Motorsport, l'organizzatrice del campionato Euroseries3000 ha reso noto il calendario per la prossima stagione che avr? inizio il 22 Aprile sul circuito romano di Valellunga.

Le tappe saranno in totale 8 con quattro appuntamenti italiani e altrettanti europei. Su ogni circuito, come gi? nell'anno precendente, si svolgeranno due gare.

Tra le novit? il ritorno in calendario di Monza, previsto per il prossimo 23 Settembre, l'inserimento di Magny Cours (15 Luglio) e il gran finale il 14 ottobre sul tracciato di Spa.

 

 

22 Aprile Vallelunga (ITA)

06 Maggio Misano (ITA)

17 Giugno Hungaroring (UNG)

15 Luglio Magny Cours (FRA)

22 Luglio Mugello (ITA)

13 Agosto Nurburgring (GER)

23 Settembre Monza (ITA)

14 Ottobre Spa (BEL)

 

 

Fonte: MinardiBlog.com

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Intervista con davide Rigon by MinardiBlog

 

In attesa della nuova stagione agonistica dell?Euroseriers3000 siamo riusciti a raggiungere il giovane pilota e premessa italiana Davide Rigon che ci ha concesso un?interessantissima intervista.

 

Con lui abbiamo parlato sia della stagione appena conclusa sia del suo futuro, sperando che possa avere i colori del Team Minardi by GP Racing.

 

Quest?anno Rigon, oltre a partecipare al campionato di F3 con il team Corbetta ha preso il via anche alle due gare di Barcellona valide per il Campionato Italiano di F3000 e dell?Euroseris3000 prorpio con la Minardi andando subito a podio.

 

Ecco cosa ci ha raccontato!

 

1. Si ? concluso per te un 2006 molto positivo: vice campione in F3 con il team Corbetta, esordio in F3000 con il Minardi Team by GP Racing e subito un secondo posto in Spagna, esibizione al Motor Show. Ci racconti questo anno?

Il 2006 ? stato per me un anno fantastico, pieno di grandi soddisfazioni, ma anche con qualche rimpianto che dovr? cercare di colmare il prossimo anno. Per svariate vicissitudini sono riuscito a fare pochi pre-stagione, trovandomi dunque alla prima gara ad Adria con meno confidenza coi mezzi rispetto agli altri piloti in pista, ma nonostante questo ho ottenuto vittoria e giro pi? veloce in Gara. A questo successo sono seguite le pole del Mugello e Misano, con la doppietta sempre sul circuito del Santamonica che ha chiuso la stagione. ? stato esaltante esordire nel campionato Euro 3000 Series con il Team Minardi by GP Racing, dove ho ottenuto un magnifico secondo posto dopo aver percorso sette esilaranti e adrenalinici giri al comando della corsa. Il secondo contatto con la Lola B2/50 del team di Giancarlo Minardi ? per l?appunto avvenuto a Bologna, in occasione del Motorshow, una manifestazione che ha dato l?opportunit? a noi piloti di confrontarci direttamente l?uno contro l?altro e che mi ha insegnato a gestire l?incommensurabile potenza della vettura del 3000 su un tracciato difficile come quello del Motoshow.

 

2. Giovanni Minardi ha detto che sei uno dei piloti su cui contano per la stagione 2007 di Euroseries 3000. A oggi quali sono le tue possibilit? di correre nel 2007 con il team di Veggiano?

Sono molto felice che Giovanni Minardi abbia detto queste parole e spero di poter ripagare a pieno la fiducia che mi ? stata dimostrata. Ci tengo anche a ringraziare voi del Minardi Blog sia per il vostro attuale supporto, sia perch? vi siete occupati di me nelle gare che ho affrontato col team Minardi. Al momento ci sono in atto delle trattative che spero possano concludersi nel migliore dei modi

 

3. Come tutti hai incominciato la tua carriera dai kart. Come ti sei avvicinato al mondo delle corse? Chi ti ha trasmetto questa passione?

La mia passione per questo fantastico mondo dell?automobilismo ? venuta da mia pap?, che mi ha dato la possibilit? di scendere in pista per la prima volta col kart e per questo non smetter? mai di ringraziarlo.

Ho iniziato a correre in kart nel 1998 in maniera professionale con il 60 Minikart, vincendo nel 1999 il Campionato Italiano UISP. Nel 2000 il passaggio alla 100 Junior per poi, nel 2001 guadagnarmi con la 100 ICA, la qualificazione all?europeo, ma mi fu negata l?iscrizione perch? non avevo ancora raggiunto i 15 anni d?et?.[...continua sul MinardiBlog.com]