Le Meteore

[AyrtonFan 0]

quoto..le categorie americane sono altrettanto complesse e sicuramente pi? spettacolari della f1 attuale..io ho una videocassetta su mansell in formula indy che tratta la stagione 1993 e li si vedono cose eccezionali...

[Gilles_The_Aviator 0]

Comunque ritornando ai piloti che hanno toppato in F1...alcuni pur di entrare nel circus hanno bruciato la tappe per accaparrarsi un posto nelle scuderie pi? scarse,commettendo un grave errore.E' il caso di Mike Thackwell,pi? giovane a partecipare ad un GP ma ritiratosi dalle competizioni a soli 28 anni per mancanza di successi...infatti si ? rovinato la carriera in F1...

Uno invece che ha avuto pazienza ? stato Hakkinen,test-driver della McLaren nel '92 e parte del '93...

[Patresalboretangelis 1]

Guarda che in America non ci sono solo categorie motoristiche sugli ovali,la ChampCar l'hai mai sentita?Ecco,li si impara a guidare...e ci sono circuiti bellissimi come Road America o Toronto o ancora Long Beach...la Nascar ? gi? diverso,ma non mi piace troppo,preferisco i piloti che guidano negli stradali rispetto a quelli che corrono sempre sugli ovali(anche se va detto che la Nascar corre ogni anno su due stradali,Sonoma e Watkins Glen)...

242602[/snapback]

 

..La Indycar vorresti dire..b? l'anno appena passato c'? stato il debutto anche sul circuito di St.Petersburg..e pensare che proprio la Indy corre dal 2005 su circuiti non ovali..

 

Quanto alla difficolt? degli ovali sono concorde con quanto ? stato detto riguardo la difficolt? di settare la macchina alla perfezione perch? le curve, che sono sempre a sinistra, non hanno tutte la stessa pendenza di gradi,e poi devi sempre andare ad altre velocit? senza errare minimamente e inoltre c'? il fattore tattica che vige durante tutta la gara ..insomma ? snervante ed esige massima concentrazione perch? spesso si pu? cadere in penalit? per i minimi errori...non contiamo poi ulteriori ed eventuali difficolt? che mettono alla prova abilit? e reazione dei piloti ,come ad esempio il caso di un incidente con tanto di carambola quasi sempre inevitabile...vorrei vedere voi evitare macchine che ti volano davanti all' improvviso.

Ciao

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gilles_The_Aviator 0]

Guarda che in America non ci sono solo categorie motoristiche sugli ovali,la ChampCar l'hai mai sentita?Ecco,li si impara a guidare...e ci sono circuiti bellissimi come Road America o Toronto o ancora Long Beach...la Nascar ? gi? diverso,ma non mi piace troppo,preferisco i piloti che guidano negli stradali rispetto a quelli che corrono sempre sugli ovali(anche se va detto che la Nascar corre ogni anno su due stradali,Sonoma e Watkins Glen)...

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..La Indycar vorresti dire..b? l'anno appena passato c'? stato il debutto anche sul circuito di St.Petersburg..e pensare che proprio la Indy corre dal 2005 su circuiti non ovali..

 

Quanto alla difficolt? degli ovali sono concorde con quanto ? stato detto riguardo la difficolt? di settare la macchina alla perfezione perch? le curve, che sono sempre a sinistra, non hanno tutte la stessa pendenza di gradi,e poi devi sempre andare ad altre velocit? senza errare minimamente e inoltre c'? il fattore tattica che vige durante tutta la gara ..insomma ? snervante ed esige massima concentrazione perch? spesso si pu? cadere in penalit? per i minimi errori...non contiamo poi ulteriori ed eventuali difficolt? che mettono alla prova abilit? e reazione dei piloti ,come ad esempio il caso di un incidente con tanto di carambola quasi sempre inevitabile...vorrei vedere voi evitare macchine che ti volano davanti all' improvviso.

Ciao

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Non per niente in Indycar si continua a morire...

[Gilles_The_Aviator 0]

uaZ!

[GilleSenna 0]

io nn ho detto che in America ci siano solo le corse negli ovali,sicuramente sono quelle pi? viste e conosciute e a me nn piaccione affatto x i motivi prima elencati,le altre mi piacciono.

 

ps:GRANDE ALEX!!!!!!!!!

[lesnar89 1]

io nn ho detto che in America ci siano solo le corse negli ovali,sicuramente sono quelle pi? viste e conosciute e a me nn piaccione affatto x i motivi prima elencati,le altre mi piacciono.

 

ps:GRANDE ALEX!!!!!!!!!

242860[/snapback]

Gli ovali sono seguitissimi solo per quanto riguarda la Nascar,mentre per la IndyCar non ? affatto cosi...mentre i circuiti cittadini della ChampCar sono sempre strapieni...

[Gilles_The_Aviator 0]

io nn ho detto che in America ci siano solo le corse negli ovali,sicuramente sono quelle pi? viste e conosciute e a me nn piaccione affatto x i motivi prima elencati,le altre mi piacciono.

 

ps:GRANDE ALEX!!!!!!!!!

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Gli ovali sono seguitissimi solo per quanto riguarda la Nascar,mentre per la IndyCar non ? affatto cosi...mentre i circuiti cittadini della ChampCar sono sempre strapieni...

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Quoto,i circuiti cittadini inoltre mi mancano in F1!

Voglio Long Beach,Las Vegas,Detroit,Dallas,Phoenix...

[Eraserhead 4]

Soprattutto Long Beach...

[Gilles_The_Aviator 0]

E Adelaideeeeeeee!!!!!!!

[Eraserhead 4]

No, quello non mi piaceva molto a parte il tornantino...

 

Preferisco Melbourne...

[Gilles_The_Aviator 0]

Per? si sono viste cose interessanti...

B? a me piace!

[Eraserhead 4]

Quello ? ovvio...

 

La cosa pi? spettacolare la foratura di mansell..

[Gilles_The_Aviator 0]

Oppure quando gli ? esploso il motore 4 anni dopo con la Ferrari...

[Eraserhead 4]

Era adelaide???

 

Credo fosse Phoenix...

[Gilles_The_Aviator 0]

Era Adelaide,nel '90...

L'onda d'urto dell'esplosione fu cos? forte che gli mand? in testacoda la Ferrari a 220 Km/h ma riusc? a controllarla.

[Eraserhead 4]

Mi sono guardato ora il rewiev:

o che parliamo di due cose diverse, oppure ? stato a Phoenix...

[Patresalboretangelis 1]

Nel gp di adelaide dell'85 ci furono dei bei fuori programma..

[lesnar89 1]

Era Adelaide,nel '90...

L'onda d'urto dell'esplosione fu cos? forte che gli mand? in testacoda la Ferrari a 220 Km/h ma riusc? a controllarla.

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Sei sicuro?Ma era in prova o in gara?Perch? nel 1990 Mansell arriv? secondo ad Adelaide...

[Gilles_The_Aviator 0]

Ops,? vero...

Cosa mi ero messo in testa????