Notizie Varie

[crucco 3,553]

bisogna essere dei kamikaze a quotare in modo cosi nettamente differente due piloti della stessa scuderia.evidentemente il precedente rai-mas non è bastato oppure il botto in ungheria, secondo loro, ridimensionerà il brasiliano

Mi chiedo come mai Massa sia quotato così basso...

Forse non ci hanno detto tutta la verità ed il suo recupero è tutt'altro che buono? Forse Santander ha provveduto a "chiarire" subito le posizioni dei piloti? Una sconfita per Nicolas Todt? E per Domenicali?

Arriverà Briatore? Alonso-Fisichella? (in effetti le quote arrivano dopo la "sentenza")

Edited January 6, 2010 by crucco

[ClaudioMuse 2,264]

Briatore-Alonso-Fisichella in Ferrari. L'ultimo passo ? cambiare il rossocorsa in azzurro e giallo

[The-Flying-Finn 4,558]

Ci vedrei bene anche Moggi in mezzo a questi.

 

In ogni caso queste quote si modificheranno all'avvicinarsi della prima gara (vedi test). Massa se far? dei buoni tempi nei test, arriver? senza grossi problemi ad una quota pi? bassa.

[Beyond 4,149]

nooooooooo

geniale, speriamo lo accettino

[JLP 422]

non so se avete sentito l'ultima di Ecclestone per "aumentare lo spettacolo"... intervistato da Sky poco fa, diceva che bisognerebbe creare delle scorciatoie nelle piste, da poter utilizzare solo per un determinato un numero di volte da ogni pilota, in modo da aumentare lo "show" e creare "variabili".

 

? un grande dai

 

A breve il titolo verr? assegnato a tavolino, le corse saranno solo un effetto speciale simulato al computer.

 

 

 

 

 

 

magari ? gi? cos??

 

 

XD

[M.SchumyTheBest 388]

Ci sono anche io pro-Ickx. Sti punti m'hanno rotto i cog... Ah cmq sutil recentemente ha detto che le nuove piste sono una m....

[Apocalisse 40]

non so se avete sentito l'ultima di Ecclestone per "aumentare lo spettacolo"... intervistato da Sky poco fa, diceva che bisognerebbe creare delle scorciatoie nelle piste, da poter utilizzare solo per un determinato un numero di volte da ogni pilota, in modo da aumentare lo "show" e creare "variabili".

 

? un grande dai

Stai scherzando vero?

[Osrevinu 33]

No, no l'ha detto veramente

[ClaudioMuse 2,264]

non so se avete sentito l'ultima di Ecclestone per "aumentare lo spettacolo"... intervistato da Sky poco fa, diceva che bisognerebbe creare delle scorciatoie nelle piste, da poter utilizzare solo per un determinato un numero di volte da ogni pilota, in modo da aumentare lo "show" e creare "variabili".

 

è un grande dai

E perchè non lanciare le bucce di banana e mettere la nitroglicerina?

Secondo me ha giocato troppo a crash bandicoot

Edited January 13, 2010 by ClaudioMuse

[mongo 25]

Variabili? Infinite

 

Io lasciarei ai piloti la scelta del numero di giri che vogliono fare ogni GP. Vabeh, per evitare le manipolazioni, si deve prenotare prima della gara il numero di giri desiderati.

 

 

Vale fare solo 1 giro e non esiste nº massimo di giri. Se prenoti 300 ... e non si fa di notte ... puoi

 

 

 

Per evitare fraintesi, questo discorso è assolutamente ironico, e critica quanto assurdo può diventare a volte il regolamento

Evito anche mettere delle faccine

Edited January 13, 2010 by mongo

[The-Flying-Finn 4,558]

Speriamo che duri ancora poco.

[crucco 3,553]

Mi ricorda i "Jeux Sans Fronti?res". Quando si poteva giocare il Jolly. Se prendi la scorciatoia nei giri giusti, aumentano le possibilit? di fare un buon risultato. Bisogna giocare bene le proprie carte per?...

[mongo 25]

La regola quella della Safety Car che puniva a quel che doveva rifornire giusto quando era la SC in pista, era una di quelle mereviglie introdotte a livello di "variabili" nel 2007.

 

Fu un fattore che aggiungi? spettacolo impressionante... e se faciamo dei numeri anche, quella regola divent? in giudice di un mondiale.

 

 

Bella. Io rinovarei questa variabile nel 2010, molto addatta alle nuove regole di rifornimento

[mongo 25]

Volkswagen: F1 needs to change

By Jonathan Noble and Glenn Freeman Wednesday, January 13th 2010, 09:23 GMT

 

Volkswagen motorsport director Kris Nissen believes that Formula 1 will need more stability and a better image before his company considers entering.

 

The German car manufacturer revealed at the end of last year that it was evaluating the potential benefits of moving into grand prix racing when new engine regulations are introduced from the start of 2013.

 

Although the situation remains completely open, Nissen says that the sport will need to make some changes before VW feels ready to commit.

 

"Formula 1 is facing one of the most difficult situations it has had for many years," Nissen told AUTOSPORT.

 

"They need to handle that, and I really believe that [FIA president] Jean Todt and the teams will do that. I think that for manufacturers to come back, or for new manufacturers to enter Formula 1, you need to have stability, you need to have a slightly different image, and you need to bring the costs down.

 

"But this has been said many times, people are aware of it, and now I think the right people are working on it."

 

Nissen also said that if VW did opt for an F1 programme, it was unlikely that the company would choose to run under the 'Volkswagen' brand name - meaning it could be as Audi, Bentley, SEAT or even Bugatti.

 

"There is a difference between the brand Volkswagen and the Volkswagen group," said Nissen. "The VW group has a lot of brands, ten now, with different images. If the group enters Formula 1, they would need to decide which brand, and I personally think that they would decide on another brand than Volkswagen.

 

"If it was to happen, it would be 'the VW group enters F1' with whatever brand. But I can promise you that there will be at least a couple more Dakars to come before this decision is taken."

 

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80826

Edited January 13, 2010 by mongo

[sundance76 9]

A breve il titolo verr? assegnato a tavolino, le corse saranno solo un effetto speciale simulato al computer.

 

magari ? gi? cos??

XD

 

Io lo dico da anni: facciamo correre i piloti con una playstation.

 

Vantaggi?

Niente pericolo, di nessun tipo, nessuno remoto rischio, niente.

 

Costi super-contenuti.

 

Nessuna macchina da costruire, niente benzina o gomme da consumare. Nessuna pista deficiente da costruire.

 

Soltanto un buon software, e in TV non si vedr? la differenza tra reale e virtuale.

 

E dico sul serio. Tanto, a noi seduti in poltrona non cambier? assolutamente niente, visto che siamo capaci di parlare per 2000 pagine sul ritorno di Schumi a Valencia, avvenimento mai esistito e solo annunciato: fumo, nient'altro che il nulla purissimo al 100%.

 

E se Schumi in questi giorni avesse girato al simulatore e a noi avessero dato foto ritoccate, sempre niente sarebbe cambiato per noi..

[ClaudioMuse 2,264]

Ora che ci ripenso sarebbe crudele attuare la regola della scorciatoia proprio ora che il martire del traffico ? fuori dai giochi.

[Guest Ayrton4ever]

Non ci credo che Ecclestone abbia detto una cosa simile, va bene il detto "Che si parli bene o male purch? se ne parli..." qui per? si esagera!

 

Quanto anni ha Ecclestone? Ecco, io spero nella Divina Provvidenza....

[M.SchumyTheBest 388]

http://uk.eurosport.yahoo.com/13012010/2/ecclestone-proposes-grand-prix-shortcuts.html

 

 

E ha nuove proposte in cantiere. Cosa ci dobbiamo aspettare ancora? Spogliarelliste al pit stop?

[Beyond 4,149]

ma è una cosa vecchia. alonso e schumacher già prendevano scorciatoie per non essere superati...

[dave 0]

la cosa preoccupante ? che dice di voler convincere i vari teams ad accettare delle nuove proposte, tra le quali vi ? quella della "scorciatoia".