Ruberekus 12189 Inviato 13 Luglio, 2009 (modificato) ma quale chiedere scusa la McLaren dopo la superpresentazione cosa dovrebbe fare, farsi un anno di Purgatorio in GP2 Modificato 13 Luglio, 2009 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 13 Luglio, 2009 e che ne sapevano in inverno come erano le macchine? appunto...che ne sapevano?!? booo...si fanno i sogni di gloria in inverno e durante le prime gare...sono contentoo almeno montezemolo impara a tenere quella mitragliatrice spara ca***te chiusa una volta ogni tanto... e non ti tirate sempre fuori la mclaren che gi? dai primi test aveva detto che faceva schifo...no perch? poi c'? gente qua dentro che mi accusa di tirare sempre fuori hamilton e la mclaren per fare polemica... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12189 Inviato 13 Luglio, 2009 (modificato) evidentemente ricordi male...durante l'inverno non hanno mai detto di avere tra le mani una supermacchina. La presentazione della F60 ? stata molto cauta, dicevano di sperare di lottare per il titolo (del resto da Campioni del Mondo che vuoi dire? anche Hamilton diceva la stessa cosa). Nei primi test continuavano a dire che bisognava vedere a che punto erano gli altri. Il test collettivo di Barcellona ? stato l'unica volta in cui Massa si ? sbilanciato, dicendo che erano molto veloci ma, guarda un po', non i pi? veloci citando la Brawn (cosa per altro vera guardando i risultati dei test). Modificato 13 Luglio, 2009 da Ruberekus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 13 Luglio, 2009 (modificato) 12/07/2009 11.09.30 La Mercedes non rilevera' la McLaren e fornira' quattro team nel 2010 GP Germania 2009|Qualifiche La Mercedes non rilevera' la McLaren e fornira' quattro team nel 2010. Mercedes-Benz al momento non ha in programma di rilevare il team McLaren. A rivelarlo e' stato Norbert Haug ieri al Nurburgring. Spesso si e' parlato di una possibile acquisizione del team di Woking da parte del costruttore tedesco che detiene il 40% delle quote ed e' quindi l'azionista di maggioranza rispetto agli altri soci, Regno del Bahrain (30%), Ron Dennis (15%) e Mansour Ojjeh (15%). "L'acquisizione e' un'opzione, ma non nell'attuale momento economico". In un'intervista concessa al giornale Die Welt, Haug ha ribadito che "l'efficienza e la riduzione dei costi" sono invece la priorita'. Haug ha anche ammesso che la Mercedes potrebbe fornire i suoi motori ad un altro team nel 2010, oltre alle attuali forniture a McLaren, Brawn e Force India, sfruttando la nuova regola FIA che permette ad ogni costruttore di fornire quattro team. In lizza ci sarebbe soprattutto la Red Bull visto che tutti e tre i nuovi team previsti per il 2010 hanno scelto i motori Cosworth: "Non posso fare il nome di alcun team, ma la cosa positiva e' che abbiamo diverse richieste al momento. Il nostro motore e' considerato competitivo, probabilmente il migliore". Alimentando le voci di una possibile sostituzione di Heikki Kovalainen a fine stagione, Haug ha ammesso l'interesse della Mercedes per Nico Rosberg e Sebastian Vettel: "Prima di firmare con Heikki abbiamo parlato con entrambi ma erano sotto contratto. Per il futuro non escludiamo nulla". F1grandprix.it Ed ecco, alla fine, la parola fine ( come prevedevo ) sta per calare... ci vorr? ancora tempo ( vediamo come va 'sto Cosworth ) ma le strade di McLaren e Mercedes si separeranno, occorrer? solo aspettare e, sopratutto, trovare degno acquirente per il 40% della parte posseduta da Daimler... Ron star? in quarantena, basso profilo, fino a che il gran capo Haug e le truppe teutoniche non si saran ritirate... e, alla fine, tutti i conti accumulati dalla disastrosa gestione "spy-story" fino al suicidio di Melbourne saranno "regolati". Forse un ex campione del mondo, gi? pupillo del Boss, trover? presto un nuovo sedile. Per quanto riguarda Dennis, se trova nuovi stimoli e un buon motore, torner? senz'altro al muretto, almeno come osservatore. Se tornasse con lui Ramirez sarebbe il massimo. Modificato 13 Luglio, 2009 da Lotus Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 13 Luglio, 2009 evidentemente ricordi male...durante l'inverno non hanno mai detto di avere tra le mani una supermacchina. La presentazione della F60 ? stata molto cauta, dicevano di sperare di lottare per il titolo (del resto da Campioni del Mondo che vuoi dire? anche Hamilton diceva la stessa cosa). Nei primi test continuavano a dire che bisognava vedere a che punto erano gli altri. Il test collettivo di Barcellona ? stato l'unica volta in cui Massa si ? sbilanciato, dicendo che erano molto veloci ma, guarda un po', non i pi? veloci citando la Brawn (cosa per altro vera guardando i risultati dei test). si si mi sa che ricordo male... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12189 Inviato 13 Luglio, 2009 non ti preoccupare c'? sempre spazio per la redenzione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 13 Luglio, 2009 Algersuari in Toro Rosso al posto di Bourdais Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 13 Luglio, 2009 Algersuari in Toro Rosso al posto di Bourdais Le prender? da Buemi. XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 13 Luglio, 2009 Le prender? da Buemi. XD molto probabile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Luglio, 2009 C'? un limite ai fornitori di motori? cio?, c'? un limite nel numero di teams che possano usare motore Mercedes? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 13 Luglio, 2009 C'? un limite ai fornitori di motori? cio?, c'? un limite nel numero di teams che possano usare motore Mercedes? Ogni fornitore pu? equipaggiare al massimo 4 team dal prossimo anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 13 Luglio, 2009 Ogni fornitore pu? equipaggiare al massimo 4 team dal prossimo anno. Quindi siamo vicinissimi al monomarca Se sei costruttore puoi comprare il motore di un altro? () Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 13 Luglio, 2009 F1grandprix.it Ed ecco, alla fine, la parola fine ( come prevedevo ) sta per calare... ci vorr? ancora tempo ( vediamo come va 'sto Cosworth ) ma le strade di McLaren e Mercedes si separeranno, occorrer? solo aspettare e, sopratutto, trovare degno acquirente per il 40% della parte posseduta da Daimler... Ron star? in quarantena, basso profilo, fino a che il gran capo Haug e le truppe teutoniche non si saran ritirate... e, alla fine, tutti i conti accumulati dalla disastrosa gestione "spy-story" fino al suicidio di Melbourne saranno "regolati". Forse un ex campione del mondo, gi? pupillo del Boss, trover? presto un nuovo sedile. Per quanto riguarda Dennis, se trova nuovi stimoli e un buon motore, torner? senz'altro al muretto, almeno come osservatore. Se tornasse con lui Ramirez sarebbe il massimo. Non credo. Dennis nel '95 aveva il progetto di vendere la McLaren alla Mercedes. McLaren ? una societ? per azioni, non serve mica possedere il 100% delle azioni. Il 40% a fronte di un Dennis che, gestendo i voti di cui ha delega aveva la maggioranza, si ritira per la pensione come merita, ? la quota ideale per Mercedes. Se per vari motivi i tedeschi decidono di ritirarsi, avremo una McLaren Illmor (che poi dietro a Illmor chi c'??). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 13 Luglio, 2009 Non credo. Dennis nel '95 aveva il progetto di vendere la McLaren alla Mercedes. McLaren ? una societ? per azioni, non serve mica possedere il 100% delle azioni. Il 40% a fronte di un Dennis che, gestendo i voti di cui ha delega aveva la maggioranza, si ritira per la pensione come merita, ? la quota ideale per Mercedes. Se per vari motivi i tedeschi decidono di ritirarsi, avremo una McLaren Illmor (che poi dietro a Illmor chi c'??). mercedes Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 13 Luglio, 2009 il fatto che forse la Mercedes fornir? i motori anche alla Red Bull, pu? essere un indizio del possibile ritiro dalla F1 da parte della Renault. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
marco f4 37 Inviato 13 Luglio, 2009 Ecco la storia dei motori che non mi v?....non si possono modificare e non lo trovo giusto in una competizione...anche la storia del limite di fornitura di 4 squadre lo trovo sbagliato...se io fossi in Maranello infatti, non potendo modificare il mio per avere quello migliore,andrei a comprarmelo dalla mercedes e poi gli cambio il nome...putroppo non si pu?.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Pinturicchio 0 Inviato 13 Luglio, 2009 Ma Algucoso in STR ? ufficiale ufficiale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 13 Luglio, 2009 (modificato) Ma Algucoso in STR ? ufficiale ufficiale? si,al 98% algersuari--autosport Modificato 13 Luglio, 2009 da Mito Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Phoebe4Ever 1 Inviato 13 Luglio, 2009 mercedes Appunto. Che poi, fino al 2005 di Mercedes c'era solo il nome stampato sul motore. Comunque, sono molto contento della partnership con la Mercedes: da qualche tempo, essendomi interessato alle corse da GP d'anteguerra sono rimasto colpito dalle vetture Mercedes da GP dell'epoca. Cos?, possiamo dire che l'attuale situazione McLaren unisca due mie grandi passioni: quella, storica, per la McLaren e quella un p? pi? recente per Mercedes. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 13 Luglio, 2009 gazzetta-webber vince alla senna ma cosa si fumano XD ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
