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Ottimo.

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La Mercedes vuole essere la fornitrice del KERS standard

 

Oltre alla BMW, anche la Mercedes e' interessata a fornire il KERS standard per la F1 l'anno prossimo. Il presidente della FIA Max Mosley non e' molto entusiasta dall'idea di avere un KERS unificato, ma si dice che la BMW vuole proporre alla FOTA l'adozione di un sistema unico a partire dal prossimo anno. La BMW Sauber non sta neanche utilizzando il KERS per ora su entrambe le vetture, una strategia che non ha molto senso secondo il capo della Mercedes Norbert Haug.

 

A Stoccarda martedi' Haug s'e' dimostrato "sorpreso" che nonostante l'entusiasmo della BMW verso il nuovo sistema soltanto la McLaren-Mercedes sia totalmente impegnata a portare il KERS in tutte le gare. Sulla possibilita' di un KERS standard ha detto: "Saremmo interessati ad essere il fornitore."

 

Non sarebbe male.

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Red Bull: a Monaco il nuovo diffusore

 

Il progettista Adrian Newey ed il consigliere Helmut Marko hanno confermato che la Red Bull intende introdurre il nuovo diffusore a due piani sulle sue vetture a Monaco. "Adrian sta lavorando duro. Se tutto va secondo i nostri piani la nostra vettura sara' pronta (col nuovo diffusore) per Monte Carlo," ha detto Marko al quotidiano La Stampa. Molte squadre stanno cercando di introdurre il nuovo concetto prima di Monte Carlo, come la Renault e la McLaren, che hanno inserito sulle loro vetture una prima versione gia' la settimana scorsa a Shanghai.

 

La Ferrari vuole far debuttare il nuovo diffusore a Barcellona, mentre la BMW si trova sulla stessa posizione della Red Bull ed ha bisogno di una sostanziosa revisione del progetto della vettura per implementare la nuova componente. "A causa del disegno della RB5 non e' facile mettere sulla vettura il nuovo diffusore," ha detto Newey. "Una caratteristica unica della Red Bull e' la sua sospensione posteriore, che e' un'ottima soluzione se non hai il diffusore a due piani. Sara' difficile farla funzionare col nuovo diffusore e di certo implichera' molto lavoro, percio' non lo avremo prima di Monaco," ha confermato il britannico.

Modificato da Finnish

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Visitatore andrea81

si avranno il migiore pero:centralina mclaren,kers mclaren,poi quando arrivera il motore unico perche sicuri che arrivera che mettiamo il mercedes perche ? il piu affidabile?facciamo tutte le auto grigie allora a sto punto.

 

 

Modificato da andrea81

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tanto verr? concesso a chi lo fornisce al costo pi? basso...quindi dipender? da quanto la mclaren voglia farsi pagare...

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si avranno il migiore pero:centralina mclaren,kers mclaren,poi quando arrivera il motore unico perche sicuri che arrivera che mettiamo il mercedes perche ? il piu affidabile?facciamo tutte le auto grigie allora a sto punto.

 

Beh la Ferrari avrebbe sicuramente meno problemi :hihi:

 

Vabb? che a Melbourne le bollirono le centraline. XD

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Visitatore andrea81
Beh la Ferrari avrebbe sicuramente meno problemi :hihi:

 

Vabb? che a Melbourne le bollirono le centraline. XD

eh appunto,di guai ne hanno passati per adattarsi a quella centralina,con il kers ci sarebbero gli altri.

 

ma a parte questo gia l'idea di una cosa standars fa schifo di per se, almeno che diano l'appalto a qualcuno esterno

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il kers non ? realizzato dalla mclaren stessa ma da una ditta esterna sud-americana mi pare....

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22/04/2009 15.50.44

Coulthard: "Alla Ferrari servirebbe Alonso, non Raikkonen"

GP Bahrain 2009|Anteprima

 

Coulthard: "Alla Ferrari servirebbe Alonso, non Raikkonen"Le sorti della Ferrari cambieranno "quando e se" Fernando Alonso si unira' alla squadra. Almeno e' questa l'opinione di David Coulthard, che nella sua rubrica per il quotidiano Daily Telegraph e' tutt'altro che lusinghiero nei confronti del suo ex compagno di McLaren Kimi Raikkonen. "Non conosco molto bene Felipe Massa, quindi non posso parlare molto su di lui, ma ho gia' avuto Raikkonen nella stessa squadra e lui non s'e' mai dimostrato capace di condurre lo sviluppo di una vettura," ha scritto Coulthard, che ora frequenta i gran premi nelle vesti di terzo pilota della Red Bull e commentatore per la tv britannica.

 

"Di certo lui ha un talento naturale, ma credo che la Ferrari fara' un bel passo in avanti se e quando Alonso dovesse arrivare," ha aggiunto lo scozzese. Ormai e' un segreto conosciuto da tutti nel paddock che Alonso ha firmato una sorta di documento con la Ferrari che potrebbe ingaggiarlo dal 2011 o ancora prima.

Coulthard e' anche preoccupato dalla nuova catena di comando della Ferrari dopo la partenza di Jean Todt. "Il team manager della squadra Stefano Domenicali e' un ragazzo giovane, piacevole e accessibile. Non sempre questi ingredienti funzionano in F1," ha detto il veterano pilota. "Il suo omologo in McLaren, Martin Whitmarsh, sta avendo praticamente gli stessi problemi. Saranno questi giovani abbastanza duri per essere capisquadra capaci?", si chiede Coulthard. "Se Todt fosse ancora al commando Raikkonen non si troverebbe mai nei box a mangiare un gelato e bere una Coca, come ha fatto in Malesia mentre la gara tecnicamente era ancora in corso," ha osservato.

 

 

:idolo:

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l'ultima frase in grassetto ? molto significativa su chi realmente comandasse in ferrari ai tempi d'oro...

altro che montezemolo.... :closedeyes:

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Per me la pi? interessante ? la prima... la pi? triste la seconda, la terza ? storia. XD

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Beh.. nessuna novit? :hihi:

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Avete sentito che Brunner si ? offerto alla Ferrari?

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Avete sentito che Brunner si ? offerto alla Ferrari?

 

con queste regole che tornanoa valorizzare il progetto pi? che lo sviluppo, uno come lui potrebbe anche tornare utile.

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Visitatore andrea81

non ? una novita quello che dice Coulthard,l'aveva detto pure Peter Sauber

 

?Kimi ? un pilota incredibilmente veloce e concentrato - ha spiegato il miliardario svizzero a Sport Bild - ma non ha un sufficiente interesse per gli aspetti tecnici. Lui vuole guidare e sa farlo divinamente. Il resto tocca farlo agli ingegneri. Sarei molto curioso di vedere cosa sarebbe in grado di combinare se si preoccupasse anche del lato tecnico!?

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Cmq Lauda non perde occasione per gettare fango, come se non si ricordasse che ha vinto 2 mondiali con gli italiani.

Va bene la critica ci sta tutta, ma non ci sta il fatto che lui non vede tutti gli altri team che sono in condizioni analoghe.

Dovrebbe ricordarsi che la Ferrari ? stata la scuderia pi? vincente degli ultimi 10 anni, solo che questo non lo dice mai.

Modificato da Kimired

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probabilmente qualche astio :hihi: si saranno fatti qualche dispetto.. tipo quando gestiva la Jaguar gl'hanno regalato Irvine :rotfl:

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forse il sig. Lauda dimentica che fu un italiano con la cultura degli spaghetti a salvargli il c**lo al Nurburgring...

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