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La Ferrari ha comunicato che quest'anno verr? ripristinato il semaforino (migliorato) durante i pit stop.

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La Ferrari ha comunicato che quest'anno verr? ripristinato il semaforino (migliorato) durante i pit stop.

Oh mamma....questa notizia non mi tranquillizza per niente...

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Il semaforino fa risparmiare parecchio al pit. Chiaro che bisogna eliminare i potenziali inconvenienti.

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Per migliorare il sistema hanno aggiunto un dispositivo che non permette alla macchina di partire fino a quando il bocchettone non ? stato staccato dal serbatoio.

 

In ogni caso il patatrac di Singapore era dovuto a un errore umano, non a un difetto del sistema...

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Bene, mi sembra una buona soluzione.

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Guest andrea81
Per migliorare il sistema hanno aggiunto un dispositivo che non permette alla macchina di partire fino a quando il bocchettone non ? stato staccato dal serbatoio.

hanno dovuto perdere un mondiale per farla sta pensata intelligente

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se consideri che hanno dovuto perdere un mondiale per smettere di consultare Giuliacci...:hihi:

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Per migliorare il sistema hanno aggiunto un dispositivo che non permette alla macchina di partire fino a quando il bocchettone non ? stato staccato dal serbatoio.

 

Secondo me questo dispositivo dar? delle noie durante la stagione.

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Secondo me questo dispositivo dar? delle noie durante la stagione.

MH1 ci basta a gufare :sisi:

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a me non dispiace che imperterriti continiuno ad usarlo.....

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Secondo me questo dispositivo dar? delle noie durante la stagione.

 

No, siamo ottimisti.

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Ci saranno problemi :hihi:

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Guest andrea81

comunque considerando il pericolo che non entri la prima mentre c'? ancora il bocchettone dovrebbe essere obbligatorio,poi non so se ? fattibile

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Per migliorare il sistema hanno aggiunto un dispositivo che non permette alla macchina di partire fino a quando il bocchettone non ? stato staccato dal serbatoio.

 

mah, introducono un sistema (il semaforo) per risparmiare 0.00000005 secondi ma per fare le cose in sicurezza ne introducono un altro che gli far? perdere 0.00000005 secondi???

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sfavori la squadra che dominava in quel momento che era la ferrari,ci sono 6 vittorie di schumacher contro una sola di Raikkonen a dimostrarlo,e il mondiale si sarebbe chiuso prima dell'ultima gara invece di restare in bilico fino all'ultimo giro.

 

il gap di ritardo tecnico che avevano le squadre rispetto alla ferrari non si recuperava a distanza di un anno all'altro a meno di stravolgimenti sui regolamenti tecnici o di cose "border line" tipo le gomme che si allargavano.

 

La stessa cosa capito alla williams dopo il 92-93, se non sbaglio abolirono le sospensione attive che era un suo punto di forza

 

tu lo dici perch? sai che ? andata cos?.

 

ma esistono tanti esempi in passato di come un dominio sia svanito da un anno all'altro. il 2004/2005 fu un esempio.

idem la mclaren honda o la mclaren porsche, la williams renault, la lotus etc etc

ecco perch? asserire che quel sistema fu imposto "per sfavorire la ferrari" ? una forzatura. fu imposto per provare a mantenere aperto un mondiale anche nel caso vi fosse un pilota dominatore. indipendentemente dal pilota o dalla macchina

 

l'esempio delle sospensioni attive ? una forzatura: l? si abol? un sistema preciso adottato da una scuderia in particolare.

Edited by mp4/18

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Guardate che il semoforino ? una ottima trovata e infatti l'unica volta che ha fallito ? stato quando c'? stata una persona a controllarlo! Se ulteriormente perfezionato dar? sia un vantaggio cronometrico che psicologico visto che non ci sar? nessuno a dover controllare in 7 sec il lavoro di 20 persone...

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Il semaforino ? un'ottima invenzione. Quando c'? stato il patatrack di Singapore ? successo per un errore umano, nn certo un errore del sistema. Poi pare che si siano dimenticati i tanti errori anche con i lecca-lecca (Schumi che mette sotto Stepney a Barcellona 2000, Button che si tira dietro tutto a Imola 2006, ecc...).

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Guest andrea81
tu lo dici perch? sai che ? andata cos?.

 

ma esistono tanti esempi in passato di come un dominio sia svanito da un anno all'altro. il 2004/2005 fu un esempio.

idem la mclaren honda o la mclaren porsche, la williams renault, la lotus etc etc

ecco perch? asserire che quel sistema fu imposto "per sfavorire la ferrari" ? una forzatura. fu imposto per provare a mantenere aperto un mondiale anche nel caso vi fosse un pilota dominatore. indipendentemente dal pilota o dalla macchina

certo,ma penalizzava il pilota e la macchina piu vincenti in quel momento e sappiamo chi erano.

In un altro topic mi pare di aver letto una statistica secondo cui la Ferrari dal 2001 al 2006 ha vinto il 50% delle gare(?!)

 

Poi che nessuno puo provedere il futuro ? vero ma ? anche vero che la F1 va a cicli e certe volte per interromperli c'? voluto lo zampino della FIA e non perche si erano esauriti da soli quindi avere paura di un altro campionato dominato da Schumacher non era una cosa campata per aria(quale poteva essere l'alternativa?Montoya?)

 

Credo inoltre che siamo tutti convinti che se quei campionati(2001-02) si fossero chiusi all'ultima gara non avrebbero mai partorito sta cosa.

 

Mettiamola cosi,nessun cambio di regolamento ? fatto per danneggiare qualcuno ma ? evidente che poi danneggia piu solo chi in quel momento ha uno status di vantaggio e quindi molto da perderci e poco da guadagnarci.

 

 

Edited by andrea81

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Sebastian Vettel ribadisce di essere contento del suo trasferimento alla Red Bull Racing per il 2009 ma ammette di puntare a correre con la Ferrari in futuro. "E' sempre stato il mio obiettivo correre per la Ferrari" ha dichiarato il tedesco al giornale Welt am Sonntag, "ma la continuita' e' importante ed e' per questo che sono alla Red Bull".

 

Lodato piu' volte in passato dal suo connazionale Michael Schumacher, Vettel non nasconde la sua preferenza per il team di Maranello: "Puoi diventare campione solo con una delle migliori vetture. E la Ferrari sa come costruirle. Saranno senza dubbio sempre al vertice, perche' le loro risorse sono ad un livello completamente diverso rispetto a noi della Red Bull. Non so se Schumacher mi raccomandera' ai vertici ma spero di fare da solo la mia fortuna".

 

f1grandprix.it

 

Stavolta Vettelino non ha usato mezzi termini...

Edited by Ruberekus

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il futuro di vettel ? segnato, se quest'anno si riconferma ha gi? il contratto pronto.

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