redcar 0 Inviato 27 Luglio, 2008 Per me rossi vale [...] meno di zero. Eh si...abbiamo visto tutti a laguna seca?! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 27 Luglio, 2008 Eh si...abbiamo visto tutti a laguna seca?! Come persona, non come pilota. Bravo quanto vuoi ma quando lo vedo mi sembra un pupazzo montato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 27 Luglio, 2008 Come persona, non come pilota. Bravo quanto vuoi ma quando lo vedo mi sembra un pupazzo montato. Magari hai ragione, credevo dal lato tecnico-sportivo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 27 Luglio, 2008 Beh... 7 titoli non li vinci per Qulo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1681 Inviato 27 Luglio, 2008 Beh... 7 titoli non li vinci per Qulo Vallo a dire agli antischumacheriani Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 902 Inviato 28 Luglio, 2008 http://www.f1grandprix.it/news/notiziafree...0768&categ= che faccia tosta di dennis (per non dire peggio) quest'anno pi? volte kovalainen ha alzato il piede per far passare hamilton, francia e proprio germania, che se non lo faceva forse hamilton non sarebbe riuscito a vincere la gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 28 Luglio, 2008 http://www.f1grandprix.it/news/notiziafree...0768&categ= che faccia tosta di dennis (per non dire peggio) quest'anno pi? volte kovalainen ha alzato il piede per far passare hamilton, francia e proprio germania, che se non lo faceva forse hamilton non sarebbe riuscito a vincere la gara Io davvero non capisco come mai questo uomo non ha vergogna di parlare ancora una volta di questa filosofia sportiva autoproclamata ai 4 venti e tradita sistematicamente ogni gara Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 28 Luglio, 2008 http://www.f1grandprix.it/news/notiziafree...0768&categ= che faccia tosta di dennis (per non dire peggio) quest'anno pi? volte kovalainen ha alzato il piede per far passare hamilton, francia e proprio germania, che se non lo faceva forse hamilton non sarebbe riuscito a vincere la gara eh certo, lewis era sempre pi? veloce di lui, o per la tattica o per bravura...quello si chiama bene per la squadra... quando kova sar? in testa e lo rallenteranno ai box per far passare lewis chiamatemi tu dici che non sarebbe riuscito a passarlo??? nooooo.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6190 Inviato 28 Luglio, 2008 Il "Bild" riferisce di un incidente avvenuto durante un test al N?rburgring L'auto, un prototipo modificato, ? stata trovata abbandonata e semidistrutta Il giallo della Ferrari F430 distrutta "Guidava Schumi, a bordo il figlio" Maranello: "Al volante si trovava un collaudatore, Michael era a fianco" Il manager del pilota: "Ci ha detto 'abbiamo distrutto l'auto. Il piccolo Mick non c'era" BERLINO - Incidente per Michael Schumacher che ha distrutto il prototipo della nuova Ferrari F430 Scuderia. Il pilota ? rimasto illeso mentre l'auto ? stata danneggiata: Schumacher, che correva alla velocit? di 250 chilometri orari sulla pista parzialmente bagnata del circuito del N?rburgring, ? andato a sbattere contro il guardrail in uno dei punti pi? pericolosi della pista, denominato Schwedenkreuz, la croce svedese. Lo rivela oggi il quotidiano Bild avanzando il sospetto che a bordo dell'auto ci possa essere stato il figlio del pilota tedesco, Mick, di nove anni. "Misterioso incidente a 250 km/h. Chi era al volante?" titola il giornale, che si chiede perch? l'incidente sia stato tenuto segreto. Bild scrive che "le circostanze dell'incidente sono misteriose. Dopo l'impatto il pilota di test della Ferrari ha trovato la vettura distrutta e abbandonata. Dov'era Schumi? Gli addetti al soccorso e la polizia sono stati messi in allarme, ma la polizia non ha indagato, in quanto il circuito era stato affittato per uso privato e non c'erano danni alle persone". Il quotidiano popolare aggiunge che "ci sono state versioni contrastanti su chi fosse al volante al momento dell'incidente. Parecchie persone presenti sul circuito hanno affermato che a guidare era Schumi". Il portavoce della Ferrari, Luca Colajanni, ha invece dichiarato ieri al giornale che "Michael ha testato un prototipo. Era a bordo, ma a guidare era il pilota di test Raffaele de Simone". "Davvero?", si chiede perplesso il quotidiano, il quale aggiunge che "? perfino corsa voce che il figlio di Schumi, Mick, si trovasse nella vettura". La portavoce di Schumi, Sabine Kehm, ha invece rilasciato al quotidiano questa dichiarazione: "Corrono molte dicerie su questo incidente, ma ? sicuro che il figlio di Michael non era a bordo". Bild sottolinea tuttavia che "l'opinione pubblica non ? stata informata" mentre il manager di Schumi, Willi Weber, ha confermato che l'incidente c'? stato, "ma a Michael non ? accaduto nulla". Anche Sabine Kehm ha precisato: "Michael mi ha informato e mi ha detto: 'abbiamo distrutto l'auto, ma andiamo avanti con i test". Intanto Schumacher "? partito con la sua famiglia e non ? stato possibile contattarlo per avere una dichiarazione". Come in generale accade per le prove su auto da strada, in particolare quelle sportive, la Ferrari aveva riservato per i suoi test non il circuito di Formula Uno, ma quello classico della Nordschleife di 20,8 chilometri, il cosiddetto Gr?ne h?lle, l'inferno verde, a causa della sua collocazione tra le verdi colline dell'Eifel e della sua estrema pericolosit?. E' su questo circuito che il 1 agosto 1976 avvenne il drammatico incidente a Niki Lauda che port? alla chiusura della pista - sostituita in seguito dal nuovo tracciato del N?rburgring - ma ancora usata per compiere test da tutte le grandi case automobilistiche e dalle aziende di pneumatici. Schumacher in questi ultimi mesi si ? dilettato a correre in gare motociclistiche per mezzi derivati dalla serie, andando incontro a diverse cadute, innocue. L'incidente dell'altro giorno era stato inizialmente imputato al collaudatore. Ora la nuova versione del tabloid tedesco. ----------------------- leggendo questa notizia mi viene da pensare quanti sono morti come tester... anche senza fare il pilota rischi la vita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 28 Luglio, 2008 hamilton ha un rivale pure in questo campo??? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Loris87 0 Inviato 28 Luglio, 2008 hamilton ha un rivale pure in questo campo??? Mhh.... prima Babbo Hamilton, poi il figlio........ Ora a Schumi Senior..... quand'? che suo figlio tamponer? qualcuno ai box? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mongo 59 Inviato 28 Luglio, 2008 eh certo, lewis era sempre pi? veloce di lui, o per la tattica o per bravura...quello si chiama bene per la squadra... quando kova sar? in testa e lo rallenteranno ai box per far passare lewis chiamatemi tu dici che non sarebbe riuscito a passarlo??? nooooo.... Non sto pensando nella bravura di Lewis. Lewis lo avrebbe finalmente sorpassato sicuramente. Semplicemnte Dennis non dovrebbe fare commenti che non sono veri, anche per rispetto al suo 2? pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 29 Luglio, 2008 Non sto pensando nella bravura di Lewis. Lewis lo avrebbe finalmente sorpassato sicuramente. Semplicemnte Dennis non dovrebbe fare commenti che non sono veri, anche per rispetto al suo 2? pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 29 Luglio, 2008 Per quanto riguarda l'incidente occorso a Schumacher pu? capitare... le GT stradali sono molto diverse dalle F1 e quasi sempre i grandi ex piloti hanno qualche "difficolta" nel gestire le alte velocit? su mezzi molto meno performanti di quelli a cui si sono abituati per anni. E' facile per un pilota abituato a grandi prestazioni e aderenze sbagliare quando "si tira il collo" ad una stradale. ? successo a quasi tutti gli ex-campioni di F1... Di solito i migliori tester per le GT stradali sono gli ex-piloti di rallye o GT series. Spero non sia vera la notizia del figlio, visto la fonte sono sicuro che ? una cazzata. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 29 Luglio, 2008 La Ferrari ha detto che a bordo c'erano Schumacher e il collaudatore. E che non guidava Schumacher. Il figlio, sempre stando al comunicato Ferrari, non era a bordo. Io cmq consiglierei a Schumacher di starsene calmo. Ascari per puro diletto ci rimise la vita. Ma vabbe' erano altri tempi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1470 Inviato 29 Luglio, 2008 sono ben piu' pericolose le moto per schumacher che le vetture... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 29 Luglio, 2008 La Ferrari ha detto che a bordo c'erano Schumacher e il collaudatore. E che non guidava Schumacher. Il figlio, sempre stando al comunicato Ferrari, non era a bordo. Io cmq consiglierei a Schumacher di starsene calmo. Ascari per puro diletto ci rimise la vita. Ma vabbe' erano altri tempi. Alla fine ? quello che spero anche LCDM e Michael capiscano: quando finisce, finisce... a cercare surrogati alla crisi da astinenza da velocit? si f? magari la fine di Pironi, gi? scampato alla fine in pista per miracolo e morto su un offshore a Southampton il 23 agosto 1987. Certo da Ascari ad oggi ? cambiato tutto ma le F1 attuali sono astronavi spaziali se paragonate all' eccellenza delle gt stradali, voglio dire: non ? che tutte le varie Ferrari, Aston, Lamborgini, Porsche e chi pi? ne ha ne metta si possono permettere la tecnologia della sicurezza imposta in F1 alla morte di Senna e Ratzemberger. Il pericolo che corrono i nuovi assi della F1, rispetto ai loro colleghi di 20/25 anni fa, ? proprio questo: si abituano in carriera a botti pazzeschi, tipo Kubica a Montreal, e quando magari passano a gestire la velocit? su altri mezzi rischiano paradossalmente pi? di un tester qualsiasi o pi? di un pilota mediocre di quelle discipline. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 29 Luglio, 2008 sono ben piu' pericolose le moto per schumacher che le vetture... Tutti i botti che normalmente vediamo in Moto GP dimostrano il contrario... ormai a cadere in moto nella categoria regina ti fai meno danno di quel che mi son fatto io quando mi venne addosso, non rispettando uno stop un auto: spalla, clavicola gamba sx e entrambi i piedi, clavicola e gamba scomposte... Io ancora ricordo la gara in cui morirono Sarineen e Pasolini, fai tu... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 902 Inviato 29 Luglio, 2008 eh certo, lewis era sempre pi? veloce di lui, o per la tattica o per bravura...quello si chiama bene per la squadra... quando kova sar? in testa e lo rallenteranno ai box per far passare lewis chiamatemi tu dici che non sarebbe riuscito a passarlo??? nooooo.... ma infatti hanno fatto bene a farlo passare, ma non mi va che dennis poi salta su a dire ste cavolate.. chi ha detto che non sarebbe riuscito a passarlo? ho detto: forse non sarebbe riuscito a vincere, che ? diverso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
vilan 0 Inviato 29 Luglio, 2008 Dennis non vuole ammettere perche' e' una cosa troppo sensata....gli rovina la reputazione... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
