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Ho anche sentito che addirittura se la compra la Renault :lol: :rolleyes:

quale, la Sc?nic??? :rotfl:

chi, schumacher si compra la renault? questa ? bella... XD XD XD

che ridere, neanche biscardi le spara cos? XD XD XD

Se volete farvi 2 risate, ecco il link (in francese pero ...) http://www.infoscourse.org/viewtopic.php?topic=2075&forum=13

 

la news l'abbiamo riportata anche noi...cmq era una supposizione fatta da Eddie Jordan, nulla di piu'.

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1 A parte il fatto che secondo me all'inizio dell'estate avremo il verdetto, non prima, cmq sembra che queste voci nascano un po troppo in corrispondenza di problemi di inaffidabilit? del motore...

Probabilmente ci sono dei problemi di giovent? che la ferrari almeno normalmente risolve con una relativa facilit? (in relazione al motore)...

E mi sbilancio ancora di pi?, dico che il telaio, aerodinamica, sospensioni ecc... hanno l'aria del capolavoro, purtroppo ci sono ancora piccoli prob di gomme, vabb? direte e la williams.....Si la williams ....ma...la williams ha il cosworth (? un anno che lavora).... ;)

2 Insomma io per le decisioni importanti mi prenderei un'altro po di tempo....e se a imola ci saranno ancora situazioni simili ("negative") allora comincerei ad avere dei dubbi... :aham:

Scusa Redcar, ma secondo te Schumacher, dopo tutto quello che ha vinto con la Ferrari, decider? il suo futuro in funzione dei (presunti) problemi di giovent? del motore V8 della 248F1? :blink:

Cio?, i problemi li stanno avendo un po' tutti, come succede sempre ad inizio stagione e con un cambio di regolamento tecnico importante come quello del motore V8 (McLaren: 1 sospensione saltata ed 1 motore da cambiare/limitare; Renault: cambio rotto da Fisico in Barhein, solo per citare due delle scuderie dirette concorrenti della Rossa) e tu pensi che Schumacher possa decidere di abbandonare Maranello per dei problemi che quasi sicuramente nel giro di un paio di GP saranno storia passata? :huh: Sarebbe un bell'ingrato! :caldo::D

 

Guarda che o non hai afferrato il senso di quello che volevo dire oppure sono stato io che mi sono spiegato male.... :triste:

Ma io non l'ho nemmeno preso in considerazione il fatto che schumacher possa andare ad un'altra scuderia, ho solo cercato dire che ? troppo presto perch? possa aver preso una decisione del genere, soprattutto se relativa alla mancanza di prestazioni da parte della ferrari....come qualcuno avrebbe potuto insinuare... ;)

Sono daccordissimo con te sul fatto che sarebbe un ingrato.... :aham:

E se passato un certo periodo non ci saranno comferme per la permanenza in ferrari allora comincerei a preoccuparmi.... :)

 

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Se volete farvi 2 risate, ecco il link (in francese pero ...) http://www.infoscourse.org/viewtopic.php?topic=2075&forum=13

 

la news l'abbiamo riportata anche noi...cmq era una supposizione fatta da Eddie Jordan, nulla di piu'.

 

Ok, non sapevo ;)

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Ecclestone: "A rischio il futuro di almeno tre gare europee"

21/03/2006 14.58.00

Bernie Ecclestone ha dichiarato che almeno tre gare europee rischiano l'esclusione dal calendario. Secondo Ecclestone, con molti nuovi Paesi interessati ad entrare nel Circus l'unica soluzione e' rinunciare ad alcune delle attuali piste.

 

"Abbiamo alcuni candidati, in numero superiore alle nostre richieste e non potremo allungare in eterno il calendario" ha detto Ecclestone. "Ci sono due Gran Premi in Italia, due in Germania...piu' o meno due in Francia se consideriamo anche Monaco. Penso che tre Gran Premi potrebbero sparire senza problemi".

 

Secondo il boss della F1 neanche circuiti storici come Monaco e Monza sono al sicuro: "Monaco? Potrebbe scomparire, anche se non me lo auguro. Ma tutto e' possibile". Tuttavia Ecclestone non ha escluso di adottare la rotazione: "Nulla e' impossibile ma questa soluzione non mi convince molto perche' non e' difficile da attuare per gli organizzatori. D'altra parte dovremo accettare prima o poi di perdere alcuni Gran Premi".

 

ma k si fuma??? :huh: :huh:

 

forse ? meglio k va in pensione a riposarsi

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Rientra tutto nella loro strategia.

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questo sicuro :hihi:

 

Cmq perde di signicato correre in certi paesi dove si corre e vorrebbero correre.

Cio? nn sanno nemmeno cosa ? un motore :hihi:

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Vabb? monza rischiamo di farlo sparire da soli, senza che intervenga la federazione.... :triste:

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Ecclestone: "A rischio il futuro di almeno tre gare europee"

21/03/2006 14.58.00

Bernie Ecclestone ha dichiarato che almeno tre gare europee rischiano l'esclusione dal calendario. Secondo Ecclestone, con molti nuovi Paesi interessati ad entrare nel Circus l'unica soluzione e' rinunciare ad alcune delle attuali piste.

 

"Abbiamo alcuni candidati, in numero superiore alle nostre richieste e non potremo allungare in eterno il calendario" ha detto Ecclestone. "Ci sono due Gran Premi in Italia, due in Germania...piu' o meno due in Francia se consideriamo anche Monaco. Penso che tre Gran Premi potrebbero sparire senza problemi".

 

Secondo il boss della F1 neanche circuiti storici come Monaco e Monza sono al sicuro: "Monaco? Potrebbe scomparire, anche se non me lo auguro. Ma tutto e' possibile". Tuttavia Ecclestone non ha escluso di adottare la rotazione: "Nulla e' impossibile ma questa soluzione non mi convince molto perche' non e' difficile da attuare per gli organizzatori. D'altra parte dovremo accettare prima o poi di perdere alcuni Gran Premi".

 

ma k si fuma??? :huh: :huh:

 

forse ? meglio k va in pensione a riposarsi

Visto e considerato che i soldi per la F1 arrivano dalle televisioni e dato che non siamo in tanti noi "pazzi" che ci svegliamo all'alba o nel cuore della notte per vedere un GP; forse il "lungimirante" Eccle$tone dovrebbe un attimo considerare il numero di telespettatori che la F1 ha in Europa e il numero che ha nei paesi del Terzo Mondo dove lui la vuole portare. Posti dove purtoppo la gente ? troppo impegnata a trovare di che sopravvivere per potersi interessare di F1. :nope:

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Io sarei daccordo a togliere di mezzo Imola (almeno se la pista rimane come ? ora), Hockenheim e soprattutto Magny-Cours.

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E magari anche l'ungheria...

 

L'Hungaroring ha il posto sicuro nel calendario fino al 2012

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va b?, non si sa mai... :huh:

Ma perch? rinnovano solo le piste peggiori... -.-

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va b?, non si sa mai... :huh:

Ma perch? rinnovano solo le piste peggiori... -.-

 

Perch? piste come l'Hungaroring nn hanno problemi economici, xk? i governi dove hanno sede queste piste i soldini li mettono, rinnovano gli impianti eccetera eccetera.

Mentre in piste molto, ma molto pi? belle e prestigiose nn si fa un investimento serio da anni xk? si crede ke basti la storia per tenerle in vita, ma purtroppo senza soldini..................

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Penso che tre Gran Premi potrebbero sparire senza problemi

Se ? per far posto al GP di Dubai, a quello del Sri Lanka e a quello della Corea, allora io dico: NO GRAZIE !!!

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? logico che i doppioni sono un privilegio destinato a sparire.

penso che la soluzione migliore sia l'alternanza.

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fonte: f1grandprix.it

FIA approva le regole per il 2008, iscrizioni al Mondiale tra il 24 e il 31 marzo

22/03/2006 14.28.00

Il Consiglio Mondiale della FIA si e' riunito stamani a Parigi. Sono state prese le seguenti decisioni:

 

Il Regolamento per il Mondiale di F1 2008 e' stato approvato e sara' pubblicato in versione integrale il 23 marzo 2006.

 

Il regolamento 2008 ha tre obiettivi:

-Ridurre i costi della competizione

-Migliorare lo spettacolo

-Mantenere e, ove possibile, migliorare gli attuali standard di sicurezza.

 

Le iscrizioni per il mondiale 2008 saranno aperte il 24 marzo 2006 e si chiuderanno il 31 marzo 2006.

 

La FIA iniziera' poi una serie di meeting con i team che parteciperanno al campionato 2008 per finalizzare le regole. Il regole che avranno impatto sulla progettazione delle vetture saranno finalizzate entro il 30 giugno 2006 per dare ai team partecipanti tempo a sufficienza per sviluppare le vetture per il 2008.

 

Le regole che non avranno impatto sui progetti potranno essere modificate in ogni momento fino all'inizio della stagione 2008. Una regola puo' essere modificata in seguito alla maggioranza dei voti del Gruppo di Lavoro Sportivo, consto di rappresentati di ogni team, e ratificata dalla Commissione F1 e dal Consiglio Mondiale della FIA.

 

FIA

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Mi spiegate come fanno Penske, Jordan, Irvine, Berger e Richards a creare un team in 9 giorni???

 

Non possono togliere Montecarlo ?_?

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Riguardo alle iscrizioni che devono pervenire a fine mese per il mondiale 2008, significa che se i 5 della GPMA non si iscriveranno, potrebbero non avere spazio nella lista delle 12 squadre nel campionato del 2008?

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no, significa che dovranno iscriversi entro il 31 tutti i team che vogliono partecipare al mondiale 2008 e prendere parte alle discussioni per le eventuali modifiche da apportare al regolamento tecnico stilato dalla FIA. Quindi non pregiudica l'iscrizione posticipata della GPMA, n? l'ingresso di nuovi team in futuro. E', in pratica, solo una manovra di Mosley per fare "pressing" sulla GPMA...perch? se i Costruttori intendono davvero trovare un accordo sul lato commerciale e al tempo stesso rendere le regole piu' vicine alle proprie idee dovranno per forza di cose firmare entro il 31.

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