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Che strano, cambiato il governo, ? cambiato anche l'atteggiamento verso Imola: si ? passati dalle sole voci sul finanziamento dei lavori ai fatti concreti determinati in una sola riunione...

P.S.: per me non ? strano, anzi... :lol:

infatti c'? un taglio alle pensioni,al momento non me ne fotte niente ma in futuro,quando sar? in pensione, se mi dicono che prender? di meno vado a bruciare l'autodromo. :incazzato: XD

OT In realt? a quelli della nostra et? non cambia un bel nulla, quello che si vuole fare ? far andare in pensione pi? tardi chi dovr? andarci nei prossimi anni. OT

Comunque quelle di Imola sono cifre assolutamente irrisorie rispetto ad una manovra finanziaria, solo che l'attuale governo dimostra maggiore interesse verso la pista romagnola.

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Strano che viene salvata Imola e non Monza (non ? strano ? una battuta sarcastica XD)

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FIA: "La Turchia potrebbe perdere la gara di F1"

 

Un portavoce della Federazione ha ammesso che la Turchia potrebbe perdere tutti gli eventi FIA, incluso il GP di F1 ad Istanbul, per la nota vicenda della cerimonia di premiazione di due settimane fa.

 

"La federazione motoristica turca rischia anche l'espulsione dalla FIA" ha dichiarato il portavoce a Monza, all'agenzia AFP.

 

08/09/2006 10.04.27

F1GrandPrix.it

 

Era prevedibile. Meglio, cos? la prossima volta imparano.

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eh magari... ma di sicuro bernie combina...

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e al posto di quella schifezza made by Tilke quale shifezza made by Tilke mettono?

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08/09/2006 14.32.11

 

Monza in dubbio per il 2007?

GP Italia|Anteprima

 

 

Secondo alcune voci Imola potrebbe essere l'unico GP a tenersi in Italia la prossima stagione.

 

Nonostante non compaia nel calendario provvisorio FIA per il 2007, il circuito potra' essere modificato a spese del governo italiano ad un costo che si aggira intorno ai 12 milioni e 800 mila dollari, giusto in tempo per la gara che si terra' alla fine del prossimo aprile.

 

Secondo le ultime notizie il governo stanziera' i fondi per far partire i lavori in Ottobre, e completarli a Marzo. Se fosse confermato cio', per il Gran Premio d'Italia che si tiene sullo storico e velocissimo tracciato di Monza e recentemente al centro delle discussioni dei piloti sulla sicurezza, potrebbero esserci problemi.

 

Una sola gara per l'Italia e' fissata sul calendario FIA, ma il capo tecnico della Toyota Pascal Vasselon ha affermato a Monza di aver avuto notizia che nel 2007 il Circus non tornera'.

 

E ha aggiunto: "E' difficile da dire, ma se vogliamo essere chiari bisogna ammettere che alla maggior parte dei piloti non piace venire a Monza ".

 

Il pilota della Toro Rosso Vitantonio Liuzzi ha poi definito "un peccato" le voci di una possibile esclusione del gp d'Italia.

 

"Non sappiamo nulla", ha detto l'italiano, "sarebbe un grande dispiacere per noi perche' amiamo Monza".

 

Stefano Baiardo

 

 

Perch? il governo non aiuta anche Monza? :rolleyes:

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E ha aggiunto: "E' difficile da dire, ma se vogliamo essere chiari bisogna ammettere che alla maggior parte dei piloti non piace venire a Monza

 

:blink::blink::blink:

 

questa mi par davvero assurda... in ogni caso anche ecclestone ? odiato da tutto il mondo, perch? non si esclude dal mondiale?

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intanto monza ha un contratto fino al 2011 e ho sentito che la FIA lo considera una delle tre gare che devono sempre rimanere in calendario (immagino che le altre siano spa e montecarlo)

 

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Quella notizia ? falsa! Monza ha un contratto di ferro fino al 2011. E poi ? una gara troppo importante per il mercato e l'economia.

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intanto monza ha un contratto fino al 2011 e ho sentito che la FIA lo considera una delle tre gare che devono sempre rimanere in calendario (immagino che le altre siano spa e montecarlo)

 

spa .... mah.. :rolleyes:

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intanto monza ha un contratto fino al 2011 e ho sentito che la FIA lo considera una delle tre gare che devono sempre rimanere in calendario (immagino che le altre siano spa e montecarlo)

 

spa .... mah.. :rolleyes:

 

 

Spa ? il circuito piu bello in assoluto!

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intanto monza ha un contratto fino al 2011 e ho sentito che la FIA lo considera una delle tre gare che devono sempre rimanere in calendario (immagino che le altre siano spa e montecarlo)

 

spa .... mah.. :rolleyes:

 

ovviamente se la societ? che organizza la corsa fallisce per un anno si pu? anche saltare e non succede nulla come quest'anno.mi pare che bernie abbia provato a salvarla in tutti i modi anche quest'anno...

 

 

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Cmq i piloti hanno chiesto ai gestori della pista di Monza, modifiche alle misure di sicurezza alla Variante della Roggia e alla Variante Ascari, allungano le vie di fuga, e spostando le barriere troppo vicine, a loro avviso, alla pista.

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08/09/2006 14.32.11

 

Monza in dubbio per il 2007?

GP Italia|Anteprima

 

 

Secondo alcune voci Imola potrebbe essere l'unico GP a tenersi in Italia la prossima stagione.

 

Nonostante non compaia nel calendario provvisorio FIA per il 2007, il circuito potra' essere modificato a spese del governo italiano ad un costo che si aggira intorno ai 12 milioni e 800 mila dollari, giusto in tempo per la gara che si terra' alla fine del prossimo aprile.

 

Secondo le ultime notizie il governo stanziera' i fondi per far partire i lavori in Ottobre, e completarli a Marzo. Se fosse confermato cio', per il Gran Premio d'Italia che si tiene sullo storico e velocissimo tracciato di Monza e recentemente al centro delle discussioni dei piloti sulla sicurezza, potrebbero esserci problemi.

 

Una sola gara per l'Italia e' fissata sul calendario FIA, ma il capo tecnico della Toyota Pascal Vasselon ha affermato a Monza di aver avuto notizia che nel 2007 il Circus non tornera'.

 

E ha aggiunto: "E' difficile da dire, ma se vogliamo essere chiari bisogna ammettere che alla maggior parte dei piloti non piace venire a Monza ".

 

Il pilota della Toro Rosso Vitantonio Liuzzi ha poi definito "un peccato" le voci di una possibile esclusione del gp d'Italia.

 

"Non sappiamo nulla", ha detto l'italiano, "sarebbe un grande dispiacere per noi perche' amiamo Monza".

 

Stefano Baiardo

 

 

Perch? il governo non aiuta anche Monza? :rolleyes:

E perch? il governo deve salvare una gara che non ? affatto in pericolo? :lol:

Se Ecclestone dicesse che ci sono lavori da fare, o che la pista ? troppo pericolosa, sarebbe un altro discorso: ma lo deve dire lui o qualcuno in sua chiara vece.

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se i piloti montano un caso come hanno promesso Ecclestone e Monza avranno un serio problema. Poi chiss? perch? il direttore dell'Autodromo ha deciso che oggi aveva di meglio da fare che andare al meeting previsto da tempo con la GPDA :rolleyes:

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Cmq i piloti hanno chiesto ai gestori della pista di Monza, modifiche alle misure di sicurezza alla Variante della Roggia e alla Variante Ascari, allungano le vie di fuga, e spostando le barriere troppo vicine, a loro avviso, alla pista.

 

la roggia specialmente ? un p? abbastanza pericoloso...

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Brawn: "La Ferrari sara' diversa senza Schumacher"

 

Pur non confermando apertamente le voci del probabile ritiro di Michael Schumacher, Ross Brawn ha ammesso che la Ferrari sara' una squadra diversa quando il sette volte campione del mondo lascera' la F1.

 

"Non sara' lo stesso team. Sara' un team diverso, ma questo non significa che sara' un team peggiore. Ogni pilota del calibro di Michael porta qualcosa al team per cui corre. La Ferrari sara' diversa e quando arrivera' quel giorno andra' avanti. Penso che Michael manchera' a tutti quando si ritirera'. Sara' un grande evento per tutti. A qualcuno manchera' la sua abilita', a qualcuno la sua esperienza, a qualcun altro il suo impegno. La sua mancanza si fara' sentire ma la F1 andra' avanti cosi' come la Ferrari" ha dichiarato il direttore tecnico del team di Maranello a Speed TV.

 

Brawn ha assicurato che l'annuncio di domenica non sara' una distrazione: "No, perche' non ne parliamo. E' stato fatto di tutto per evitare distrazioni. E' un problema che metteremo da parte fino a domenica sera".

 

 

Appunto, e dopo domenica sera, con 3 gare ancora da disputare in una lotta che (speriamo) si far? sempre pi? piena di tensione? <_<

 

 

 

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Immagine IPB

 

L'esclusione del Gran Premio di San Marino dal calendario della Formula Uno 2007 potrebbe essere stato solo l'ennesimo spavento per organizzatori e appassionati. Ancora una volta, con l'acqua alla gola, giungono conferme che i tanto sospirati lavori finalmente si faranno. Da Palazzo Chigi, dopo l'incontro avvenuto fra il Sottosegretario alla Presidenza del consiglio Enrico Letta, il Presidente della Regione Emilia Romagna Vasco Errani, il Sindaco di Imola Massimo Marchiglioli e il capo del dipartimento della Protezione Civile Guido Bertolaso arrivano buone notizie.

 

"Confermiamo che i lavori di ammodernamento dell'impianto avranno inizio il 4 Ottobre (appena conclusa la gara Superbike dell'1 ottobre, NdR) e si concluderanno entro marzo - ha dichiarato Letta - L'obiettivo ? quello di far rientrare il Gran Premio di San Marino nella data pre-fissata, il 29 aprile 2007. Ci attiveremo perch? gli accordi con Sagis e Foa possano essere rispettati anche negli anni successivi."

 

Come noto le modifiche pi? ragguardevoli sono costituite dall'eliminazione della variante bassa e dallo spostamento dei box pi? indietro, verso la Rivazza. Permane lo scetticismo sulla reale possibilit? di portare a termine opere tanto rilevanti in un tempo cos? ridotto. Fra l'altro la prima ipotesi di tracciato dovrebbe essere rivista.

 

SportAutoMoto

 

Quindi: eliminano la variante bassa, spostano tutti box e il paddock pi? indietro (all'altezza della rivazza, quindi di conseguenza anche il traguardo sar? spostato e la conseguente griglia di partenza.

Che strano, cambiato il governo, ? cambiato anche l'atteggiamento verso Imola: si ? passati dalle sole voci sul finanziamento dei lavori ai fatti concreti determinati in una sola riunione...

P.S.: per me non ? strano, anzi... :lol:

uffi, e dopo i biglietti della rivazza aumentano un casino di prezzo!!! e dopo come faccio io comune mortale??? magari se riesco atornarci, mi vedo partenza e box a 100 metri!!! :rolleyes:

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Cmq i piloti hanno chiesto ai gestori della pista di Monza, modifiche alle misure di sicurezza alla Variante della Roggia e alla Variante Ascari, allungano le vie di fuga, e spostando le barriere troppo vicine, a loro avviso, alla pista.

 

ma questi signorini si rendono conto che sono piloti di F1? Se hanno paura andassero a giocare a golf!!! :angry:

 

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Cmq i piloti hanno chiesto ai gestori della pista di Monza, modifiche alle misure di sicurezza alla Variante della Roggia e alla Variante Ascari, allungano le vie di fuga, e spostando le barriere troppo vicine, a loro avviso, alla pista.

 

ma questi signorini si rendono conto che sono piloti di F1? Se hanno paura andassero a giocare a golf!!! :angry:

no, + che altro nn sapendo guidare, hanno paura che finendo fuori si fanno la bua

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