felix 5 Inviato 17 Settembre, 2009 ah gi? , conta che prima me ne ero ricordato della scuderia prost , poi per? me ne sono scordato lo stesso , venni a conoscenza di questa scuderia solo grazie a un gioco di f1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 17 Settembre, 2009 Ma secondo me non fu tutta colpa sua, le aspettative su questa squadra erano troppe, la Peugeot forniva dei motori ciofeca ecc... Io ebbi la netta sensazione che lo si volle strangolare. Il team aveva debiti per 60 miliardi di lire in un'epoca nella quale Ferrari e McLaren avevano budget 10 volte pi? grandi. Credo che se la FIA avesse voluto lo avrebbero potuto salvare. E' curioso notare come Prost rilev? la Ligier che era appena stata dissanguata dal duo Briatore/Walkinshaw (Briatore era il proprietario del team all'epoca). La AP01 era progettata dall'ex-Renault Bernard Dudot e da Loic Bigois. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 17 Settembre, 2009 bh? adesso prenderebbe in mano una bella squadra , non ha nulla da creare , c'? la possibilit? di avere un secondo brawn al muretto ? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 17 Settembre, 2009 bh? adesso prenderebbe in mano una bella squadra , non ha nulla da creare , c'? la possibilit? di avere un secondo brawn al muretto ? no... l'attuale Renault F1 ormai non ha pi? nessuno del vecchio e glorioso Benetton team, da 2 giorni direi... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 17 Settembre, 2009 Barrichello seeks Massa inspiration By Michele Lostia Tuesday, September 15th 2009, 12:39 GMT Rubens Barrichello says he will use Felipe Massa's advice to try and win next weekend's Singapore Grand Prix. The Brawn driver, currently trailing team-mate Jenson Button by 14 points in the championship, will arrive in Singapore as one of the favourites for victory after having won two of the last three races. Barrichello revealed he had already used Massa's advice to win the European Grand Prix at Valencia, and he will resort to the Ferrari driver's expertise again to try and conquer the Singapore Grand Prix. "You know how I will prepare for Singapore? I will go sleep every night at Felipe Massa's place," Barrichello was quoted as saying by Gazzetta dello Sport. "I had been at his home before Valencia and he explained to me how to deal with that track where he dominated last year. And then I won. He also flew at Singapore, so I want him to tell me how he did it. "I will get there more prepared this year: they've modified some corners, the track has been re-surfaced and all those terrible bumps should be gone. I wear contact lenses and I would have a headache whenever I stepped out of the car. Now I know what to expect." http://www.autosport.com/news/report.php/id/78657 tra l'altro in generale lo stesso Massa ha imparato tanti "segreti" da Schumacher. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 739 Inviato 17 Settembre, 2009 Barrichello seeks Massa inspiration By Michele Lostia Tuesday, September 15th 2009, 12:39 GMT Rubens Barrichello says he will use Felipe Massa's advice to try and win next weekend's Singapore Grand Prix. The Brawn driver, currently trailing team-mate Jenson Button by 14 points in the championship, will arrive in Singapore as one of the favourites for victory after having won two of the last three races. Barrichello revealed he had already used Massa's advice to win the European Grand Prix at Valencia, and he will resort to the Ferrari driver's expertise again to try and conquer the Singapore Grand Prix. "You know how I will prepare for Singapore? I will go sleep every night at Felipe Massa's place," Barrichello was quoted as saying by Gazzetta dello Sport. "I had been at his home before Valencia and he explained to me how to deal with that track where he dominated last year. And then I won. He also flew at Singapore, so I want him to tell me how he did it. "I will get there more prepared this year: they've modified some corners, the track has been re-surfaced and all those terrible bumps should be gone. I wear contact lenses and I would have a headache whenever I stepped out of the car. Now I know what to expect." http://www.autosport.com/news/report.php/id/78657 tra l'altro in generale lo stesso Massa ha imparato tanti "segreti" da Schumacher. Quindi, quest'anno, Barrichello parte con il bocchettone ancora attaccato alla vettura? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 17 Settembre, 2009 i lavori ad Abu Dhabi sono quasi terminati ho trovato questa immagine computerizzata a parte che non rende l'idea della location e che il layout ? orrendo ma quelle due tribune ai capi del lungo rettilineo non sono troppo vicine alla pista?!? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 18 Settembre, 2009 ci sono parecchie vie di fuga , speriamo che sar? fatta bene la pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
NeoN 230 Inviato 18 Settembre, 2009 http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uplo...asisland-16.jpg qui per una foto pi? grande Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 18 Settembre, 2009 http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uplo...asisland-16.jpg qui per una foto pi? grande c'? un accozzaglia di curve di "riserva" che incute timore. XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 18 Settembre, 2009 (modificato) La Prost nel 1997 and? molto forte per tre motivi: 1) le gomme Bridgestone 2) i motori Mugen-Honda 3) la macchina non era una Prost ma una Ligier Se non mi sbaglio quando Panis ebbe l'incidente era terzo in campionato, cos? come la Prost nel costruttori. Cavolo, per loro poteva essere un nuovo 1979! Modificato 18 Settembre, 2009 da SirVanhan Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 18 Settembre, 2009 La Prost nel 1997 and? molto forte per tre motivi: 1) le gomme Bridgestone 2) i motori Mugen-Honda 3) la macchina non era una Prost ma una Ligier Se non mi sbaglio quando Panis ebbe l'incidente era terzo in campionato, cos? come la Prost nel costruttori. Cavolo, per loro poteva essere un nuovo 1979! Vero in Argentina Panis ruppe quando era in testa! L'auto andava forte ovunque con Panis, era in lizza per il campionato, purtroppo l'odioso incidente in Canada rovin? tutto, Trulli prese il posto di Panis, ma non valeva il francese imho, poi quando Panis torn? non riusci pi? a essere il pilota pre incidente... Tra gi? quell'anno Trulli si guadagn? la fama di lamentoso, criticando spesso i motori Honda e lodando i Peugeot che avrebbe avuto l'anno dopo, ebbene l'anno dopo Jordan e Prost si invertirono i motori, la Jordan continu? a progredire e fine stagione volava, mentre la Prost pur con gomme Bridgestone migliori delle Goodyear della Jordan si affoss? nelle ultime file migliore solo di Tyrrel e Minardi...il Peugeot non era migliore del Mugen a quanto pare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 21 Settembre, 2009 situazione motori : http://www.formula1.com/news/headlines/2009/9/9952.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 21 Settembre, 2009 Head: s? alla terza vettura se guidata da un debuttante La Williams potrebbe accettare l'idea di schierare una terza vettura nella griglia di partenza del prossimo anno, ma soltanto se ad occuparla sara' un pilota debuttante. La Ferrari sta spingendo per l'idea delle tre macchine per ogni squadra, ma il socio della Williams Patrick Head sospetta che l'entusiasmo della scuderia italiana si debba all'apparente eccesso di piloti sotto contratto con il team per l'anno prossimo. Il proprietario del team inglese, Sir Frank Williams, ha dichiarato recentemente di voler imporre il suo veto contro l'idea. "So che la Ferrari sostiene l'idea, loro hanno troppi piloti al momento, percio' stanno spingendo per la terza vettura," ha detto Head ad ITV. L'ingegnere si riferisce al fatto che nonostante Felipe Massa e Kimi Raikkonen siano gia' sotto contratto con la Ferrari per il prossimo anno, speculazioni danno come certa la firma di Fernando Alonso per correre col team del cavallino a partire dal 2010. La Ferrari vorrebbe mantenere anche le possibilita' di un ritorno alle corse di Michael Schumacher, visto che ha esteso il suo contratto di consulente per altri tre anni. Head ha affermato: "L'idea (delle tre macchine) e' stata portata avanti dalla Ferrari e gli abbiamo risposto che non siamo necessariamente contro, ma il terzo pilota dovra' essere un debuttante in F1. Non so se sarebbe l'ideale se qualcuno avesse nella propria squadra Fernando Alonso, Kimi Raikkonen e Michael Schumacher." Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 21 Settembre, 2009 il guadagno per certe vetture sarebbe troppo con 3 monoposto , la ferrari con massa , raikkonen e alonso farebbero piazza pulita con il podio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 533 Inviato 21 Settembre, 2009 appoggio la mozione Head: se si deve proprio mettere la terza vettura che si dia spazio ai giovani, anche se rischiamo di vedere 1/3 dello schieramento finire a muro in ogni gara... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Settembre, 2009 mi piace la proposta di Head. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
felix 5 Inviato 21 Settembre, 2009 portiamo i piloti gp2 insomma Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 21 Settembre, 2009 non necessariamente, Alguersuari mi sembra non provenga da li e ha fatto meno danni di Grosjaen. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 22 Settembre, 2009 Sempre pi? unita questa FOTA... La Williams vuole usare il suo KERS http://it.eurosport.yahoo.com/21092009/10/...e-suo-kers.html Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
