Notizie Varie

[Maverick 0]

perde raikkonen ma prende alonso,tecnicamente ci guadagna visto che lo spangolo oltre al talento porta anche soldi

 

a mio avviso tecnicamente ci perde... finanziariamente ci guadagner? pure.. indubbiamente il suo atteggiamento sembra cmq di uno che rosica.

 

Guadagnano tutti. Ma Kimi ? il vincitore in colpo di scena:

 

1.- Ferrari,

 

2.- La macchina megliore,

 

3.- 51 miglioni di $/stagione,

 

4.- Primo nella opinione generale per vincere il mondiale

 

5.- Un compagno tecnicamente inferiore

 

...

 

Quindi: trattamento superstar, senza essere ancora tuttavia campione.

 

Denis ha ragione: "Kimi non ascolta nessuno"...perche non lo bisogna!!!

 

Se vince il mondiale 2007 la fame arrivar? alla vecchia europa.

 

vero in parte, eccetto che non guadagner? 51 milioni ma meno della met? e che di certo massa non ? inferiore ad hamilton. Anzi, direi che l'unica scuderia in cui ci sono due possibili campioni del mondo ? la ferrari, se massa confermer? e migliorer? cio che ha fatto quest'anno...

Poi ci? che dice dennis lascia il tempo che trova.. come sempre parla solo quando dovrebbe stare zitto. Cosa si aspettava da raikkonen? che dopo aver saputo con un anno di anticipo che la mclaren avrebbe puntato su un altro pilota gli baciasse le mani? io piu che altro lo ringraziere che con quel cesso di macchina ke gli ha fornito in 5 anni, sia riuscito a sfiorare due mondiali e gli abbia portato molte piu vittorie di quanto meritasse.

Ma la sua coerenza ormai nn ? una novit? XD

Secondo il giornale swizzero"Blick" Kimi guadagnar? 1 milione di $ per settimana (51 annuale)

http://f1.racing-live.com/f1/es/actualidad...205112735.shtml

Forse i swizzeri sono pochi ma di soldi capiscono un sacco

 

Alonso 35 milioni annuali...

 

Massa non ? inferiore a Hamilton oggi. Complimenti Magico

Denis ? un po patetico nelle sue dichiarazioni. Vediamo con Alonso cosa fa. Kimi non ascoltta... e non parla .

Alonso ascoltta e parla, e mi sembra questo ultimo poco compatibile con Ron

mongo sembra stupido ma capisce meglio di tanti italiani, forse perch? non lo

[redcar 0]

circa 30 milioni di euro equivalenti a una quarantina di milioni di dollari....schumacher invece mi sembra arrivasse a circa 37-38.....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

milioni di euro....

 

 

[babi.974 0]

Spero solo che alonso non conti su gente come voi...

anch'io

 

ma, caro redcar, hai visto il post di Legend? :huh:

 

Non volevo pi? intervenire e volevo farla finita l? ma invece il sig. Maverick e il sig. Mongo hanno voluto alzare i toni e allora non posso non scrivere perch? devo fare capire alcune cosette:

 

1. Il mio post non voleva offendere nessuno niente meno che gli appartenenti a questo forum e ai topic presenti. Mi dispiace per chi si ? ritenuto offeso, ma non mi scuso in quanto il mio post aveva toni assolutamente sarcastici rispetto alla boiata dell'eminente rivista albionica.

 

2. Siccome ho un grandissimo rispetto per ci? che si scrive e per chi scrive in questo forum e non mi limito a rispondere con secche acide frasi agli altrui pensieri, ma articolo il mio consenso o il mio dissenso, gradirei che anche gli altri si comportassero con me alla stessa stregua perch? altrimenti io s? che mi ritengo offeso

 

3. Se ho offeso qualcuno, quel qualcuno era la rivista Autosport che ho avuto il "piacere" di leggere qualche volta e ho avuto sempre la sensazione o la certezza leggendola che tutto quello che si fa Inghilterra ? oro mentre da altre parti fanno ca**ate enormi, una rivista sciovinista che mai ha apprezzato il lavoro di Ferrari, Bmw, Mercedes, Cosworth, che ha avuto in questi anni toni tutt'altro che entusiastici verso Schumi dimostrando una gran bella dose di ignoranza. Siccome la F1 ? evento mondiale e i giornalisti che ci bazzicano, oltre ad approfittare del ben di Dio del Circus ,guadagnano vagonate di migliaia di euro o sterline, devono valutare con ampio respiro le cose della Formula Uno, com imparzialit? e senza toni nazionalistici...se lo fanno mi sia consentito di dargli almeno degli ubriachi per non dire di peggio

 

4. Chi vi scrive non ? un pantofolaio da F1 ma ogni anno si sobbarca migliaia di km per seguire il circus facendo grossi sacrifici...quest'anno oltre a test privati o collettivi, hoi seguito dal vivo i gp di Imola, Nurburgring, Magny-Cours e Monza dove diversamente dal 2005 ho visto con i miei occhi come fosse nettamente superiore quest'anno Schumi rispetto ad Alonso sia a livello tecnico che motivazionale e che Alonso ha vinto il mondiale grazie a una dose da una tonnellata di fortuna

 

5. Schumi "The Legend" ha dato a tutti noi e alla Formula Uno un regalo enorme, un contributo incredibile e l'ha dato anche alla rivista Autosport che se ha venduto in questi anni deve ringraziare il tedescone di Kerpen. Schumi ? stato per la Formula Uno come MJ per il basket, Mark Spitz nel nuoto, Miguel Indurain nel ciclismo, Rod Laver nel tennis, Carl Lewis nell'atletica, Ingemar Stenmark per lo sci...campioni irragiungibili e inimitabili e chi ? un'addetto ai lavori se non ? ignorante alla fine della loro carriera ? obbligato a premiarli;

cos? ? successo per tutti questi campioni e Autosport ha perso una grandissima occasione dimostrando enorme negligenza.

 

6. Visto che siamo vicini a Natale, ai cari sig. Mongo, ai cari sig. Maverick e a tutti gli altri carissimi forumisti BUON NATALE, HAPPY CHRISTMAS, FELIX NAVIDAD, BONNE NOEL!!!

 

 

P.S. La mia classifica del miglior pilota dell'anno degli ultimi anni: 2000 Schumi 2001 Schumi 2002 Schumi 2003 Raikkonen 2004 Schumi 2005 Alonso 2006 Schumi...chi ha orecchi per intendere intenda!!!!

 

 

 

...se lo fanno mi sia consentito di dargli almeno degli ubriachi per non dire di peggio

 

scusatemi ma ? ...se non lo fanno...

[Magico_Schumi 14]

perde raikkonen ma prende alonso,tecnicamente ci guadagna visto che lo spangolo oltre al talento porta anche soldi

 

a mio avviso tecnicamente ci perde... finanziariamente ci guadagner? pure.. indubbiamente il suo atteggiamento sembra cmq di uno che rosica.

 

Guadagnano tutti. Ma Kimi ? il vincitore in colpo di scena:

 

1.- Ferrari,

 

2.- La macchina megliore,

 

3.- 51 miglioni di $/stagione,

 

4.- Primo nella opinione generale per vincere il mondiale

 

5.- Un compagno tecnicamente inferiore

 

...

 

Quindi: trattamento superstar, senza essere ancora tuttavia campione.

 

Denis ha ragione: "Kimi non ascolta nessuno"...perche non lo bisogna!!!

 

Se vince il mondiale 2007 la fame arrivar? alla vecchia europa.

 

vero in parte, eccetto che non guadagner? 51 milioni ma meno della met? e che di certo massa non ? inferiore ad hamilton. Anzi, direi che l'unica scuderia in cui ci sono due possibili campioni del mondo ? la ferrari, se massa confermer? e migliorer? cio che ha fatto quest'anno...

Poi ci? che dice dennis lascia il tempo che trova.. come sempre parla solo quando dovrebbe stare zitto. Cosa si aspettava da raikkonen? che dopo aver saputo con un anno di anticipo che la mclaren avrebbe puntato su un altro pilota gli baciasse le mani? io piu che altro lo ringraziere che con quel cesso di macchina ke gli ha fornito in 5 anni, sia riuscito a sfiorare due mondiali e gli abbia portato molte piu vittorie di quanto meritasse.

Ma la sua coerenza ormai nn ? una novit? XD

Secondo il giornale swizzero"Blick" Kimi guadagnar? 1 milione di $ per settimana (51 annuale)

http://f1.racing-live.com/f1/es/actualidad...205112735.shtml

Forse i swizzeri sono pochi ma di soldi capiscono un sacco

 

Alonso 35 milioni annuali...

 

Massa non ? inferiore a Hamilton oggi. Complimenti Magico

Denis ? un po patetico nelle sue dichiarazioni. Vediamo con Alonso cosa fa. Kimi non ascoltta... e non parla .

Alonso ascoltta e parla, e mi sembra questo ultimo poco compatibile con Ron

sbaglio o eri tu a dire di non fidarsi dei giornalisti? 51milioni nn li prendeva nemmeno il signor schumacher dopo 5 mondiali, figurati se a raikkonen gli piovono dal cielo ancor prima d aver messo piede in ferrari il doppio dei soldi ke davano a schumi....e parlo di contratto puro, non di guadagni derivati dagli sponsor.

[Maverick 0]

Spero solo che alonso non conti su gente come voi...

anch'io

 

ma, caro redcar, hai visto il post di Legend? :huh:

4. Chi vi scrive non ? un pantofolaio da F1 ma ogni anno si sobbarca migliaia di km per seguire il circus facendo grossi sacrifici...quest'anno oltre a test privati o collettivi, hoi seguito dal vivo i gp di Imola, Nurburgring, Magny-Cours e Monza dove diversamente dal 2005 ho visto con i miei occhi come fosse nettamente superiore quest'anno Schumi rispetto ad Alonso sia a livello tecnico che motivazionale e che Alonso ha vinto il mondiale grazie a una dose da una tonnellata di fortuna

Ti sobbarchi migliaia di Km per seguire il circus, dici pure che Schumi era superiore sia a livello tecnico (possibile) che motivazionale (cosa di cui invece dubito molto) per arrivare alla conclusione che Alonso ha vinto il mondiale per una tonnellata di fortuna? Allora IMHO hai fatto tanti Km per nulla.

 

Qui non si offende nessuno, ognuno esprime le sue idee, penso che premiare Alonso quest'anno non ? stato certo sbagliato visto che tu stesso hai ammesso l'inferiorit? tecnica cui era relegato, e poi penso che Schumi chiss? quanti premi ha vinto in tutti questi anni, non ti pare premiare giusto premiare qualcun altro che lo ha battuto ad armi pari?

 

Nel primo post non era solo sul premio non assegnato a Schumi (secondo te ingiustamente) a cui ci riferivamo io e mongo con la battuata; ma anche a tutto il resto; hai scritto cose ben poco condivisibili secondo me in quel post e mi stupisce come molti ferraristi faziosi non te lo abbiano fatto notare soprattutto nella parte finale.

 

 

Signori ne ho la certezza...in Inghilterra si beve troppo!!!! Autosport nell'anno del ritiro della Leggenda ? riuscito a dare il premio come miglior pilota dell'anno a Culonso

parti male dimostrandoti fazioso come la rivista che critichi tanto.

 

 

ignorando l'impresona di un tedesco nato vicino a Kerpen quasi 38 anni fa che vive in Svizzera con moglie e due pargoletti che a giugno aveva 27 punti di svantaggio dal leader del classifica e in soli 3 mesi ha ribaltato completamente la situazione

Ha fatto una bella rimonta, ma impresa la potevi chiamare se vinceva, cosi com ?, ? stata una bella rimonta, ma l'impresa non ? riuscita (principalmente per colpe non sue questo ? da dire, anche se i suoi 2 errorini li ha fatti pure lui)

 

 

perdendo il mondiale per l'esplosione, causa usura di una valvola pneumatica, quando era in testa nel decisivo Gp del Giappone??? Ma questi di Autosport che stagione hanno visto?

Forse, a differenza tua, hanno visto anche il resto della stagione e non solo la gara del Giappone; hai citato solo questo episodio (che ovviamente ti fa molto comodo) come se non ce ne fossero stati altri

 

 

Noto anche che nel 2005 gli stessi fenomeni di Autosport avevano visto la stessa stagione di quest'anno...perch? nell'anno del primo mondiale di Culonso dare il premio a Raikkonen che in quell'anno nella gare pi? importanti le beccava anche da Montoya mi pare un'analoga bestemmia!!!

E qui mi sarei aspettato la reazione dei faziosi ferraristi, strano non sia arrivata, forse perch? non volevano controbattere a uno che esprime come concetto chiave del post la fortuna di Alonso?

 

Spero solo che Raikkonen non conti su gente come voi...

[248f1 0]

Spero solo che alonso non conti su gente come voi...

anch'io

 

ma, caro redcar, hai visto il post di Legend? :huh:

 

 

4. Chi vi scrive non ? un pantofolaio da F1 ma ogni anno si sobbarca migliaia di km per seguire il circus facendo grossi sacrifici...quest'anno oltre a test privati o collettivi, hoi seguito dal vivo i gp di Imola, Nurburgring, Magny-Cours e Monza dove diversamente dal 2005 ho visto con i miei occhi come fosse nettamente superiore quest'anno Schumi rispetto ad Alonso sia a livello tecnico che motivazionale e che Alonso ha vinto il mondiale grazie a una dose da una tonnellata di fortuna

 

 

 

 

Ti sobbarchi migliaia di Km per seguire il circus, dici pure che Schumi era superiore sia a livello tecnico (possibile) che motivazionale (cosa di cui invece dubito molto) e concludi dicendo che Alonso ha vinto il mondiale per una tonnellata di fortuna? allora IMHO hai fatto tanti Km per nulla.

 

Qui non si offende nessuno, ognuno esprime le sue idee, penso che premiare Alonso quest'anno non ? stato certo sbagliato visto che tu stesso hai ammesso l'inferiorit? tecnica cui era relegato, e poi penso che Schumi chiss? quanti premi ha vinto in tutti questi anni, non ti pare premiare giustamente qualcun altro che lo ha battuto ad armi pari?

 

 

e cmq nel primo post non era solo sul premio a cui ci riferivamo io e mongo, ma anche a tutto il resto; hai scritto cose ben poco condivisibili secondo me in quel post e mi stupisce come molti ferraristi faziosi non te lo abbiano fatto notare

 

Io ritengo giusta la premiazione ad Alonso perche ha battuto Schumacher in una sfida che ha regalato emozioni a questo sport...

Come ritengo che la premiazione non significa che a livello globale Alonso sia superiore a Schumacher, anzi mi correggo, secondo me non lo ?...

A me da ferrarista brucia il fatto che Schummy non e riuscito a vincere il mondiale ma sono consapevole che sar? difficilissimo che Alonso raggiunga il suo livello... e sono anche soddisfato di come ha chiuso la sua carriera Schummy... con la tranquillit? di chi sa di essere superiore....

[Maverick 0]

Io ritengo giusta la premiazione ad Alonso perche ha battuto Schumacher in una sfida che ha regalato emozioni a questo sport...

Come ritengo che la premiazione non significa che a livello globale Alonso sia superiore a Schumacher, anzi mi correggo, secondo me non lo ?...

 

 

sono daccordo, e poi se non sbaglio il premio riguardava il 2006 non era il premio al miglior pilota in assoluto o alla carriera

[Visitatore Apocalisse]

Quest'anno Alonso ha meritato il mondiale cos? come l'anno scorso. Semplicemente quest'anno c'? stata una sfida vera, l'anno passato no...

[248f1 0]

07/12/2006 14.16.13

 

Todt vuole che Raikkonen resti a lungo in Ferrari

Il francese ha dichiarato che il suo obiettivo e' di "proteggere" Raikkonen e di farlo lavorare al meglio in Ferrari, auspicando che la collaborazione si estenda anche oltre i tre anni del contratto.

 

Dalle colonne del Times Todt ha spiegato "Non mi piace parlare molto. Preferisco i fatti, credo siano piu' importanti. C'e' gente che e' rimasta in Ferrari dieci anni, mi auguro che anche Kimi possa restare con noi per un periodo cosi' lungo".

 

Il francese ha poi proseguito "Ho un bel rapporto con Kimi. Il mio compito, anzi il nostro compito, sara' di permettergli di lavorare al meglio delle sue possibilita' e di proteggerlo". Riguardo invece alla gestione della rivalita' tra i due alfieri di Maranello, Todt preferisce non sbilanciarsi: "Felipe e Kimi guideranno entrambi per la Ferrari. Non ci sara' una prima e una seconda guida, sara' il tempo a dirci chi dei due avra' le maggiori possibilita' nella lotta al titolo".

 

Manuel Codignoni

 

 

[Visitatore mephisto]

fonte: f1grandprix.it

 

Consiglio Mondiale: modifiche ai regolamenti della F1 dal 2008 al 2012

 

Il Consiglio Mondiale della FIA si e' riunito oggi a Monaco. In seguito all'accordo tra GPMA e FIA, i regolamenti tecnici della F1 subiranno cambiamenti radicali nei prossimi cinque anni e oltre. Gli obiettivi sono promuovere una ricerca rilevante per l'industria motoristica (e per la societa' in generale), eliminare gli sviluppi che non combaciano con questo criterio, ridurre i costi mantenendo al tempo stesso la F1 la massima espressione dell'automobilismo sportivo.

 

Questi i programmi per i prossimi cinque anni. Molti di questi punti, in particolare dal 2010 in poi, richiederanno un attento esame con la GPMA e dettagliati input da parte degli esperti dell'industria dell'auto.

 

2007

 

- regole gia' pubblicate

- (i motori da 2.4 litri resteranno "congelati");

 

2008

 

- regole gia' pubblicate ma possibile eliminazione delle appendici aerodinamiche (deflettori, alette, ciminiere, ecc) nella zona dalle ruote posteriori a quelle anteriori (provvedimento soggetto all'unanimita' dei team);

- possibili restrizioni nell'uso delle gallerie del vento e/o dei modelli in uso nelle gallerie del vento e/o dei test (provvedimento soggetto al consenso della maggioranza dei team);

- (i motori da 2.4 litri resteranno "congelati")

 

2009

 

- sistema di ritenzione e riuso dell'energia prodotta in frenata

- riduzione del 50 per cento del carico aerodinamico

- cambiamenti all'aerodinamica e in altri settori per facilitare i sorpassi

- i motori da 2.4 litri resteranno "congelati" o, possibilmente, motore e trasmissione utilizzati per quattro eventi

 

2010

 

- sistema di ritenzione e riuso del calore da sfruttare per l'avanzamento della vettura

- sistema di riutilizzo dei gas di scarico

- aerodinamica totalmente o parzialmente standardizzata (oppure nuove regole atte ad incoraggiare la ricerca aerodinamica rilevante per le vetture di serie)

- (i motori da 2.4 litri resteranno "congelati" o, se possibile, motore e trasmissione utilizzati per quattro eventi resteranno congelati)

 

2011

 

- forse un nuovo motore per quattro gare con le seguenti caratteristiche:

- turbo ad alta efficienza

- limiti sul carburante

- iniezione diretta

- compattezza per assicurare regimi elevati (15000+)

- biocarburanti (possibile liberta' nell'uso di biocarburanti, con un massimo flusso di energia limitato)

 

- forse un nuovo approccio al telaio con:

- ulteriori riduzioni al carico aerodinamico

- grande enfasi nelle performance in curva e sulla maneggevolezza attraverso la gestione del telaio, delle sospensioni e dei freni

- completa liberta' nell'uso delle elettronica per rendere la vettura piu' efficiente dal punto di vista energetico (motore, cambio, gestione, ecc)

- possibile liberalizzazione degli aiuti alla guida

- limitazioni sui materiali per renderli piu' in linea con quelli utilizzati nella produzione di serie

- altre tecnologie rilevanti per le vetture stradali

 

2012

 

- nuovi motori come descritto in precedenza

- Altre ed importanti tecnologie future non menzionate saranno oggetto di discussione.

 

Tutto cio' che sara' classificabile come nuova tecnologia, o dispositivo rilevante, sara' liberamente acquistabile da ogni team ad un prezzo accettabile.

 

Il Senato della FIA ha il mandato di finalizzare i cambiamenti alle regole per il mondiale 2009 di F1, dopo un meeting previsto per il 19 dicembre 2006. Il regolamento sara' votato prima del 31 dicembre 2006, per permetterne l'implementazione in tempo per quel campionato.

 

 

[Maverick 0]

Gi? me li immagino i commenti nel 2012

 

"Sono cambiate le regole, con le vecchie regole avrebbe vinto un altro"

[Osrevinu 34]

Io mi limito solo a constare che leggendole (ripeto leggendole) queste regole fanno orrore, poi nn so cosa davvero succeder

[dave 0]

08/12/2006

 

Schumacher pentito per la scorrettezza di Jerez '97

 

Dopo aver evitato per quasi un decennio di darne una spiegazione plausibile, Michael Schumacher ha trovato modo di rammaricarsi per il maldestro tentativo di coinvolgere Jacques Villeneuve in una collisione nella gara decisiva di Jerez, allo scopo di evitare che il pilota canadese potesse involarsi verso il titolo mondiale.

 

Intervistato da Stern TV, Schumacher ha espresso il suo pentimento per un atto cosi' poco edificante: " Al giorno d'oggi mi sarei comportato diversamente. Non sono una persona in grado di analizzare le situazioni a caldo o capace di ammettere subito quanto succede. In talune situazioni ho bisogno di tempo per ripensarci e per poter riconoscere i miei errori".

 

La manovra palesemente scorretta ai danni di Villeneuve, venne punita dalle autorita' sportive con la cancellazione del secondo posto di Michael Schumacher dalla classifica mondiale del 1997.

 

[Magico_Schumi 14]

meglio tardi che mai

[Pafer 0]

L'anno prossimo si pentir? del tamponamento a Coulthard a SPA...

[cek 4]

al di la che piacciano o no questi regolamenti c'? da sottolineare che in pratica ogni anno c'? qualche cambiamento + o - importante.il che dovrebbe ragantire una certa immunit? a domini pluriennali :aham:

[dave 0]

al di la che piacciano o no questi regolamenti c'? da sottolineare che in pratica ogni anno c'? qualche cambiamento + o - importante.il che dovrebbe ragantire una certa immunit? a domini pluriennali :aham:

 

appunto per questo dicevo qualche mese fa ch? non vedremo piu domini di un team stile Ferrari 2000-2004

[MagicSenna 100]

al di la che piacciano o no questi regolamenti c'? da sottolineare che in pratica ogni anno c'? qualche cambiamento + o - importante.il che dovrebbe ragantire una certa immunit? a domini pluriennali :aham:

 

appunto per questo dicevo qualche mese fa ch? non vedremo piu domini di un team stile Ferrari 2000-2004

 

non ? assolutamente detto

[Hunaudieres 533]

ma i motori "congelati" del 2009 saranno quelli "congelati" oggi???

[Ferrari248f1 0]

al di la che piacciano o no questi regolamenti c'? da sottolineare che in pratica ogni anno c'? qualche cambiamento + o - importante.il che dovrebbe ragantire una certa immunit? a domini pluriennali :aham:

 

appunto per questo dicevo qualche mese fa ch? non vedremo piu domini di un team stile Ferrari 2000-2004

 

non ? assolutamente detto

 

Quoto alla grande! XD

 

Piccolo OT: ma non si pu? aprire un nuovo topic piuttosto che continuare con questo? Cosi almeno riesco a seguire...