Notizie Varie

[Visitatore mephisto]

l'uscita della Toyota dalla GPMA potrebbe essere il preludio all'uscita della Toyota dalla F.1, il che portebbe essere un bene per la Williams se la Toyota dovesse rimanere solo come motorista e se concentrasse meglio il suo lavoro sul motore.

 

 

 

 

 

 

ho fatto il record di condizionali???

ma se sono congelati in cosa si concentrano? :pensieroso:

 

per il 2009 introdurranno i sistemi di ritenzione dell'energia...

[erebo 0]

l'uscita della Toyota dalla GPMA potrebbe essere il preludio all'uscita della Toyota dalla F.1, il che portebbe essere un bene per la Williams se la Toyota dovesse rimanere solo come motorista e se concentrasse meglio il suo lavoro sul motore.

 

 

 

 

 

 

ho fatto il record di condizionali???

ma se sono congelati in cosa si concentrano? :pensieroso:

 

per il 2009 introdurranno i sistemi di ritenzione dell'energia...

 

Ma tutto l'alcol di Kimi pu? essere trasformato in energia?

[Kraven Van Helsing 42]

 

per il 2009 introdurranno i sistemi di ritenzione dell'energia...

 

Ma nello specifico di che tipo di sistemi si tratta? :unsure:

[Hunaudieres 533]

l'uscita della Toyota dalla GPMA potrebbe essere il preludio all'uscita della Toyota dalla F.1, il che portebbe essere un bene per la Williams se la Toyota dovesse rimanere solo come motorista e se concentrasse meglio il suo lavoro sul motore.

 

 

 

 

 

 

ho fatto il record di condizionali???

ma se sono congelati in cosa si concentrano? :pensieroso:

 

per il 2009 introdurranno i sistemi di ritenzione dell'energia...

 

Ma tutto l'alcol di Kimi pu? essere trasformato in energia?

ah, se per quello bisogna preoccuparsi se la FIA decider? di far andare le F.1 a metanolo, si rischia di rimanere a secco XD

[NIK27 0]

Nuovo contratto per Schumacher?

 

Dopo le indiscrezioni della stampa finlandese, anche quella tedesca prevede il "dream team" Ferrari per il 2007 formato da Michael Schumacher e Kimi Raikkonen.

 

Per la rivista "Auto Bild Motorsport" e' ormai sicura la firma da parte del tedesco di un contratto per il 2007 con un'opzione per il 2008. Anche per il media tedesco, come gia' vociferato nei giorni scorsi, Felipe Massa sarebbe destinato al ruolo di tester.

 

15/08/2006 17.11.11

Fonte: F1grandprix.it

 

[ManiacoDellaF1 0]

 

per il 2009 introdurranno i sistemi di ritenzione dell'energia...

 

Ma nello specifico di che tipo di sistemi si tratta? :unsure:

Tutti i sistemi che recuperano l'energia normalmente sprecata in frenata per poi restituirla al mezzo in accelerazione.

Quindi anche se si ha un motore di 600 cavalli, si possono avere accelerazioni (esempio) da 800.

[Osrevinu 34]

E quelli che gi? hanno un motore da diciamo 750cv che fanno? Arrivano a 1000????

[Visitatore Apocalisse]

E quelli che gi? hanno un motore da diciamo 750cv che fanno? Arrivano a 1000????

Io non ci conterei in incrementi cos? sostanziosi...

[ManiacoDellaF1 0]

E quelli che gi? hanno un motore da diciamo 750cv che fanno? Arrivano a 1000????

Non ho detto che il motore si trasforma in uno pi? potente, la potenza in pi? viene restituita solo in accelerazione (nei primi secondi), la velocit? massima resta quella. B)

 

Io non ci conterei in incrementi cos? sostanziosi...

Anche di pi?, tutto dipende da quanta potenza le gomme riescano a scaricare a terra. Naturalmente maggiore sar? la potenza accumulata che viene scaricata, meno secondi durer?.

Per es. un mezzo con 600 cavalli pu? avere un'accelerazione da 800 per 5 secondi o una da 1100 per 2 secondi, per il resto del tempo torna ai suoi 600, non so se ? chiaro... :unsure:

[NIK27 0]

E quelli che gi? hanno un motore da diciamo 750cv che fanno? Arrivano a 1000????

Non ho detto che il motore si trasforma in uno pi? potente, la potenza in pi? viene restituita solo in accelerazione (nei primi secondi), la velocit? massima resta quella. B)

 

Io non ci conterei in incrementi cos? sostanziosi...

Anche di pi?, tutto dipende da quanta potenza le gomme riescano a scaricare a terra. Naturalmente maggiore sar? la potenza accumulata che viene scaricata, meno secondi durer?.

Per es. un mezzo con 600 cavalli pu? avere un'accelerazione da 800 per 5 secondi o una da 1100 per 2 secondi, per il resto del tempo torna ai suoi 600, non so se ? chiaro... :unsure:

 

In che modo raccoglieranno l'energia "sprecata"? :unsure:

[Osrevinu 34]

Che poi nn capisco: ma lo scopo dei costruttori nn era quello di sperimentare in F1 idee da usare poi sulle auto di serie? Be' a me questa ritenzione di energia nn sembra serva a molto nelle auto stradali.

[redcar 0]

Che poi nn capisco: ma lo scopo dei costruttori nn era quello di sperimentare in F1 idee da usare poi sulle auto di serie? Be' a me questa ritenzione di energia nn sembra serva a molto nelle auto stradali.

 

Invece mi ? sembrato di aver letto da qualche parte che lo si stia gi? studiando, anche se in forma meno estremistica di quanto lo possa essere per una f1....

[Osrevinu 34]

Si ma nella auto stradali a che cavolo ti serve avere un incremento di potenza sul motore? A fare pi? incidenti?

[Visitatore mephisto]

Si ma nella auto stradali a che cavolo ti serve avere un incremento di potenza sul motore? A fare pi? incidenti?

 

Il principio ? lo stesso...immagazzinare energia in una batteria che sar? possibile sfruttare per spingere la vettura riducendo i consumi di combustibile. La Toyota ? stata la prima ad investire nelle tecnologie ibride e sar? senz'altro avvantaggiata. E' notizia di questi giorni l'unione di BMW, GM e Daimler per un progetto comune in cui investiranno circa un miliardo di dollari.

[redcar 0]

Si ma nella auto stradali a che cavolo ti serve avere un incremento di potenza sul motore? A fare pi? incidenti?

 

Ma no, nelle auto stradali dovrebbe essere solo un recupero di energia fine a se stesso, da consumare poi gradatamente e non adatto ad esuberare la potenza del motore per pochi secondi

[mircocatta 901]

cos? diventa una cosa del tipo "fast and furios" invece ke il nos si has una cosa ke si carica sempre.. sburo :lol:

 

a mio parere cmq ? uan grande idea, sai ke gare ke si sparano? lolllll

[redcar 0]

Dimenticavo...il mass dumper ? gi? un sistema di ritenzione dell'energia perch? ritiene energia da contraccolpi e la rilascia "delicatamente" o meglio in modo fluido nel senso opposto... :aham:

[Patresalboretangelis 1]

questa pi? che notizia di f1 ? una news di spam

 

 

Coulthard e Irvine in un reality show

David Coulthard ed Eddie Irvine parteciperanno ad un nuovo reality show di Sky One: "The Race", in onda sulla tv britannica a novembre.

 

Coulthard guidera' un team composto da sole donne tra cui la cantante Cerys Matthews e l'attrice Melissa Joan Hart. La squadra di Irvine, composta da soli uomini, schierera' tra gli altri il DJ Goldie e l'attore Frankie Muniz.

 

I concorrenti saranno al volante di vetture da rally, off-road e monster. A fine giornata ogni team nominera' un membro per una sfida che varra' la griglia di partenza per una gara a Silverstone.

 

 

[ManiacoDellaF1 0]

questa pi? che notizia di f1 ? una news di spam

 

 

Coulthard e Irvine in un reality show

David Coulthard ed Eddie Irvine parteciperanno ad un nuovo reality show di Sky One: "The Race", in onda sulla tv britannica a novembre.

 

Coulthard guidera' un team composto da sole donne tra cui la cantante Cerys Matthews e l'attrice Melissa Joan Hart. La squadra di Irvine, composta da soli uomini, schierera' tra gli altri il DJ Goldie e l'attore Frankie Muniz.

 

I concorrenti saranno al volante di vetture da rally, off-road e monster. A fine giornata ogni team nominera' un membro per una sfida che varra' la griglia di partenza per una gara a Silverstone.

Non hanno dato il team di sole donne ad Irvine perch? avevano paura di dover cambiare il titolo del reality? :lol:

[Pacciani 0]

il glande fratello XD