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BisoZZa

Vecchia F1

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ragazzi,

vogliamo chiederci perch? la passione per la f1 ? calata?

mio padre ? sempre stato un grande appassionato, ma ora dice che non trova pi? lo stesso fascino...

ricorda con nostalgia il GP di Monza (ha sempre abitato e abita tuttora ad arcore, a 5 km dall'autodromo)

negli anni '70, dove il primo divertimento era entrare eludendo le guardie e poi.........

le vetture, quando non si faceva la gara in base ai pit-stop, quando c'erano le slick quando a ogni staccata saliva l'adrenalina e i sorpassi offrivano un alta dose di spettacolarit?.

vi prego di raccontarmi qualche aneddoto spettacolare di qualsiasi gara ricordiate......

grazie

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senza arrivare fino agli anni '70, il 1990 ? stata una stagione con tantissimi duelli ruota a ruota. La gara del Messico fu il festibal del sorpasso: il momento clou fu a un giro dal termine quando all' ultima curva Mansell affianca Berger all' esterno della Peraltada, un curvone a 180 gradi leggermente sopraelevato. La ragione ci fa pensare che il britannico finir? contro le barriere ma compie il sorpasso e arriva secondo dietro a Prost, vincitore dopo essere partito 13esimo, dopo una lunga saga di sorpassi.

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la passione per la f1 ? calata perch? ? diventata noiosa, non voglio elencare tutti i motivi perch? gi? si conoscono, vorrei solo mettere a confronto una gara di oggi con una del passato, anni 60 70 e 80 in primis ma anche gare dei primi anni 90. che spettacolo!

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e stavo dimenticando le mitiche gare degli anni 50. passione vera e piloti veri

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Beh, non bisogna andare tanto indietro... anche la stagione 2003 fu molto bella... basta ricordare Silverstone.

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Beh, non bisogna andare tanto indietro... anche la stagione 2003 fu molto bella... basta ricordare Silverstone.

 

si ma una gara nn fa testo....... anche l'anno scorso suzuka fu spettacolare...... ma il resto ? :confuso:

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Beh, la stagione 2003 ? stata molto combattuta sia in pista, sia per quanto riguarda il mondiale, l'anno scorso molto meno.

 

Per? non c'? cmq confronto con il passato..

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Secondo me l'ultima stagione dove a guardare i gran premi c'era un certo tipo di interesse era il 2001, ovvero quando Schumy aveva dei rivali (guardacaso Hakkinen), fu quella, secondo me, l'ultima stagione "bella" della Formula1

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I GP di Formula 1 fanno il pieno di ascolti. Il successo c'? per mr Bernie. Negli anni 70 c'era tanto equilibrio per il regolamento che rimase invariato per anni.

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il punto ? che fin quando la ferrari vince il pubblico (purtroppo) segue il GP incollato allo schermo, vedi 2004 o anche quest'inizio di stagione, quando la ferrari nn esiste (vedi 2005) il pubblico nn segue, gli spalti si svuotano e nonostante la stagione passata assieme a quella del 2003 sia stata la pi? emozionante degli ultimi 6 anni, dal punto di vista del business ? stata considerata un fiasco e si ? ritornati a una F1 priva di sorpassi -_-

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il 2003 ? stata certamente una stagione a parte, ma come dice giustamente glore, non c'? minimamente confronto con il passato. da precisare comunque che hakkinen non era assolutamente al livello di schumi, mika ottimo pilota, michael fuoriclasse, c'era duello solo per la superiorit? netta della mclaren, appena la ferrari ha colmato il gap mika ? immediatamente scomparso dagli specchietti di michael...............

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Seguo i Gran Premi dal 1977.

 

Mentre una volta seguivo con molta attenzione la gara, ora invece prendo sonno oppure prendo e vado a farmi un giro fuori.

 

E pensare che le domeniche di GP per me erano sacre e guai perdersi una gara...

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il punto ? che fin quando la ferrari vince il pubblico (purtroppo) segue il GP incollato allo schermo, vedi 2004 o anche quest'inizio di stagione, quando la ferrari nn esiste (vedi 2005) il pubblico nn segue, gli spalti si svuotano e nonostante la stagione passata assieme a quella del 2003 sia stata la pi? emozionante degli ultimi 6 anni, dal punto di vista del business ? stata considerata un fiasco e si ? ritornati a una F1 priva di sorpassi -_-

tifare la ferrari e amare la formula 1 sono due cose compatibili. E ovvio che un tifoso ci rimane male quando la Ferrari fa una figura barbina come l'anno scorso

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una volta ho visto un camera car di mario andretti a brands hatch, non ricordo su quale sito, ma credo che doveva essere una gara a cavallo tra 70 e 80. vi garanrisco che c'erano vibrazioni anche a bassa velocit? che diventavano fragorose ad alta velocit?, ed ogni genere di difficolt? tecniche di guida per il pilota, ma la cosa pi? bella era sentire il rumore del motore al momento del cambio di marcia, con quel piccolo ritardo dovuto alla presenza del cambio manuale e lo spettacolare rombo della doppia in scalata. ne ho visti di camera car moderni ma vi assicuro che quello li batte tutti all'ennesima potenza!! w la vecchia f1!

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rettifico: il camera car di andretti era ad anderstop

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rettifico: il camera car di andretti era ad anderstop

 

Probabilmente ? quello che ho visto anch'io sul sito www.formula1news.it, oltre a lui c'? il camera car di Stewart a Brands Hatch, Patrick Depailler a Monaco e altri..... Bellissimi

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esatto ? proprio quello. i camera car di oggi sembrano dei videogiochi! rimettiamo la f1 vera, quella in cui un pilota deve guidare davvero la macchina e non farsi condurre da quest'ultima! il cambio semiautomatico non ? roba da f1, lasciamolo alle utilitarie con velleit? sportive, in f1 ci vuole il cambio M-A-N-U-A-L-E

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esatto ? proprio quello. i camera car di oggi sembrano dei videogiochi! rimettiamo la f1 vera, quella in cui un pilota deve guidare davvero la macchina e non farsi condurre da quest'ultima! il cambio semiautomatico non ? roba da f1, lasciamolo alle utilitarie con velleit? sportive, in f1 ci vuole il cambio M-A-N-U-A-L-E

 

Ormai queste monoposto sono cos? sofisticate che hanno indotto il grande Niki Lauda a considerare i piloti di oggi delle "SCIMMIE".. :lol:

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Il discorso sulla sicurezza esasperata e sulla innovazione tecnologia ? comprensibile, anche se sicuramente ha tolto del fascino alle competizioni...Quello che per? ? assurdo ? la rigidit? del regolamento (basta darsi un'occhiata a qualche foto d'annata per accorgersi che non c'era un telaio uguale all'altro) e purtroppo, anche qui, il boomerang degli introiti televisivi...Fino al '73 si vivacchiava benissimo con al massimo 12 GP, con le prime dirette sono diventati 15...Oggi vedersi 18, 19 GP in una stagione, sperando in qualche sorpasso ai box, serve solo a far contento il signor Ecclestone

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io non dico assolutamente di sorvolare sulla sicurezza, non si pu? fare uno spettacolo a base di incidenti mortali. ma credo che ormai si ? ecceduto dall'altra parte e chiunque guardi un gp se ne pu? rendere conto. le vie di fuga possono essere lunghe pure 1 km ma la pista deve far uscire fuori le qualit? dei piloti, purtroppo il fatto ? che non ? solo questione di regolamenti ma di cultura dello sport che ormai ? naufragata perch? non comanda pi? la passione ma i soldi. e questo porter? la f1 alla crisi come il calcio se non si fa qualcosa in tempo

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