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lesnar89

I Grandi Incompresi Della Formula Uno

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se poi si mette a cercare risse con i bambini... hihi.gif

242911[/snapback]

Cio?? hihi.gif

242913[/snapback]

qualche anno fa lessi che che per poco non faceva a botte con un ragazzino (o il padre di questi) su una pista di go-kart. hihi.gif

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qualche anno fa lessi che che per poco non faceva a botte con un ragazzino (o il padre di questi) su una pista di go-kart. hihi.gif

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Notevole! hihi.gif

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Ralf pesta solo i piedi con la macchina, ai bambini 1xD.gif

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beh, per uno che non sa nemmeno parcheggiare (parola di sua moglie)... hihi.gif

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Secondo me un grande incompreso e' stato Gianni Morbidelli.

Quando collaudava le Ferrari per Prost e Mansell era tecnicamente perfetto e Prost lo stimava moltissimo.

L'unica gara disputata sulla Ferrari nella "tempesta" di Adelaide 91 ha portato a casa 1 punto (diventato poi mezzo punto per regolamento).

Dopo non e' mai stato messo nella condizione di lavorare al meglio, forse a causa della troppa politica che regnava nei teams per i quali a corso e alla valigia piena di soldi di molti suoi compagni.

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il fatto ? che per diventare dei piloti sopra la media serve anche un p? di fortuna, e molti piloti che avevano buone potenzialit? non sono riuscite ad esprimerle totalmente a causa di questo o di quel motivo

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Di grandi incompresi in Formula 1 ce ne sono stati a palate e ce ne saranno molti altri... Sentendo molte testimonianze di chi ci pass? in Formula 1(Larini, Morbidelli, Martini e anche Zanardi, poi lo disse anche il nostro Mazzoni), in Formula 1 c'? una legge crudele, dove viene di pi? privilegiato un pilota che dispone di Sponsor, che un pilota di talento ma con uno Sponsor poco interessante....

 

Cito un nome: Ronnie Peterson, che x me ? stato uno dei piloti + forti della storia della Formula 1(e che era un pilota ammiratissimo da Gilles Villeneuve) , ma che fu sempre sottovalutato e svantaggiato.

 

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Io credo che Oscar "Poppy" Larrauri avrebbe segnato gli anni '80, diciamo almeno alla pari di Alboreto, De Cesaris o Patrese. Invece arriv? tardi (vinse l'europeo F3 nel 1982, debutt? con la EuroBrun nel 1988) e con una macchina scarsa, mentre nel gruppo C era tra i migliori.

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Io credo che Oscar "Poppy" Larrauri avrebbe segnato gli anni '80, diciamo almeno alla pari di Alboreto, De Cesaris o Patrese. Invece arriv? tardi (vinse l'europeo F3 nel 1982, debutt? con la EuroBrun nel 1988) e con una macchina scarsa, mentre nel gruppo C era tra i migliori.

Va beh,insomma,adesso non esageriamo...

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Io credo che Oscar "Poppy" Larrauri avrebbe segnato gli anni '80, diciamo almeno alla pari di Alboreto, De Cesaris o Patrese. Invece arriv? tardi (vinse l'europeo F3 nel 1982, debutt? con la EuroBrun nel 1988) e con una macchina scarsa, mentre nel gruppo C era tra i migliori.

Va beh,insomma,adesso non esageriamo...

Infatti.Posso capire che ti sta simpatico,ma definirlo incompreso mi sembra troppo.

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ronnie peterson perse l'occasione nel 78 quando poteva vincere il mondiale (era migliore di andretti) ma la lotus non lo appoggi? come fece con l'americano. stessa cosa successe a reutemann con alan jones. purtroppo ? vero che si tende a favorire il pilota che porta pi? soldi alla squadra. ? un discorso comprensibile perch? oggi purtroppo qualche soldo in pi? pu? significare la sopravvivenza del team

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Guest Achille Varzi

ronnie peterson perse l'occasione nel 78 quando poteva vincere il mondiale (era migliore di andretti) ma la lotus non lo appoggi? come fece con l'americano. stessa cosa successe a reutemann con alan jones. purtroppo ? vero che si tende a favorire il pilota che porta pi? soldi alla squadra. ? un discorso comprensibile perch? oggi purtroppo qualche soldo in pi? pu? significare la sopravvivenza del team

 

Pero' ronnie Peterson non e' un grande incompreso, e' un grande e basta. Non ha vinto mai il mondiale, ma e' da tutti considerato uno dei grandi talenti della formula 1.

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ronnie peterson perse l'occasione nel 78 quando poteva vincere il mondiale (era migliore di andretti) ma la lotus non lo appoggi? come fece con l'americano. stessa cosa successe a reutemann con alan jones. purtroppo ? vero che si tende a favorire il pilota che porta pi? soldi alla squadra. ? un discorso comprensibile perch? oggi purtroppo qualche soldo in pi? pu? significare la sopravvivenza del team

 

Di Peterson ho scritto una specie di biografia 3 anni fa molto lunga e dettagliata quindi credo di saperne qualcosa. Non ? stato un incompreso, anzi, al giorno della sua morte era considerato il pilota pi? veloce della Formula 1, superiore persino a Lauda in qualifica. Era un pilota molto forte, ma anche spettacolare, e nessuno mise mai in discussione le sue qualit? di guida. La sua grande pecca era quella di essere totalmente incapace di comunicare con i tecnici e quindi il suo apporto allo sviluppo della vettura era pari a zero. Lo testimonia il fatto che ha vinto 10 gare con macchine sviluppate da altri (Lotus 72, 78, 79), se facciamo eccezione per l'incredibile vittoria a Monza con la 761. Nel 1978 Peterson aveva 34 anni ed alla sua nona stagione in Formula 1; veniva da un'esperienza pessima con la Tyrrell a sei ruote e aveva bisogno di un volante di prima scelta. Per tornare nel giro dei grandi accett? qualsiasi condizione dettata da Colin Chapman: e questa fu di spalleggiare Mario Andretti nella corsa al titolo. Peterson aveva gi? firmato per la McLaren per la stagione 1979.

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