I Grandi Botti

[avex 0]

L' hanno preso dalla Rai, ma ? quindi F1?

Sapete chi ? ?

[Gilles_The_Aviator 0]

L' hanno preso dalla Rai, ma ? quindi F1?

Sapete chi ? ?

Non ? F1.

L'ho gi? visto per? non so di che formula sia... :huh:

[chatruc 1835]

Di Johansson ti racconto io che ero piccolo ma mi sembra fosse ieri. Avevo sei anni, era il 1987 e a Hockenheim il pilota della McLaren numero 2 for? la gomma anteriore destra all' ultimo giro, credo dopo la chicane della Ostkuerve e semplicemente fece mezzo giro fino a tagliare il traguardo e fermarsi, arrivando terzo in gara.

 

Il botto qui sopra sembrerebbe di un F3.

 

Piquet nel 1981 usci, credo, alla curva Club e venne difficoltosamente estratto dalla vettura. Reutemann arriv? secondo dietro a Watson e aveva un buon vantaggio sul brasiliano, che sembrava che non si sarebbe presentato a Hockenheim. Invece Piquet recuper? in maniera velocissima e vinse in Germania, gara in cui cominci? il calvario di "Lole" con il suo team, che gli negava i motori nuovi.

[Gilles_The_Aviator 0]

Ecco la mia lista degli incidenti pi? grossi dal 1980 ad oggi,escludendo incidenti mortali.

1980:incidente alla partenza di Monaco.Daly con la Tyrell vola sopra tutto e tutti;

incidente di regazzoni a Long Beach:finisce qui la sua carriera;

incidente di Jabouille a Montreal:anche per lui carriera finita.

1981:incidente nei primi giri a Silverstone.Villeneuve si mette di traverso e viene centrato da Jones e De Cesaris;

incidente a Monza di John Watson,vettura spezzata in due.

1982:incidente di Prost a Monaco.Rimbalza tra i guard-rails prima di fermarsi;

incidente gravissimo di Pironi ad Hockenheim;

incidente di Arnoux a Zandvoort.

1983:incidente di Patrese ad Imola.Apre le porte del Paradiso a Tambay.

1984:incidente di Alboreto a Monaco;

incidente di Cecotto a Spa.

1985:collisione tra Patrese e Piquet sempre a Monaco;

De Cesaris in Austria.

1986:incidente alla partenza di Brands Hatch.Laffitte si rompe le gambe e termina la sua carriera in F1.

1987:incidente in Austria alla partenza.Cinque o sei vetture aggrovogliate,ma nessun ferito;

incidente di Mansell a Suzuka.Lesioni alla schiena e addio mondiale.

1988:incidente di Alliot in Messico.

1989:incidente di Berger ad Imola.La Ferrari si incendia ma viene salvato dai leoni della CEA.

1990:incidente di Barilla a Spa;

incidente di Warwick a Monza;

incidente incredibile di Donnely a Jerez.

1991:incidente di Caffi a Monaco;

incidente di Senna in Messico.

1992:incidente pazzesco di Patrese all'Estoril.

1993:incidente di Zanardi a Spa.

1994:Barrichello ad Imola;

Wendlinger a Monaco;

Hill in Portogallo;

Partenza ad Hockenheim;

Verstappen,Blundell,Irvine e Bernard ad Interlagos.

1995:capottamento di Katayama all'Estoril;

incidente di Hill ad Hockenheim a al Nurburgring.

1996:Brundle a Melbourne;

Schumi a Spa;

Badoer in Argentina.

1997:Panis in Canada.

1998:Partenza a Spa;

Wurz in Canada;

Villeneuve sempre a Spa.

1999:Schumi a Silverstone;

Hakkinen ad Hockenheim;

Zonta e Villenuve a Spa.

2000:Alesi ad Hockenheim;

Carambola a Monza.Muore il pompiere Paolo Gislimberti colpito dalla gomma di Frentzen.

2001:Contatto R.Schumacher-Villeneuve.Muore un altro commissario;

Burti ad Hockenheim e a Spa.

2002:Partenza a Melbourne;

Heidfeld contro Sato;

Mcnish a Suzuka.

2003:Webber e Alonso ad Interlagos;

Barrichello in Ungheria.

2004:Trulli a Silverstone;

Ralf Schumacher ad Indianapolis.

2005:Kartikeyan in Cina;

R.Schumacher ad Indianapolis.

2006:per ora nessuno...

Ora spazio alle vostre opinioni.

 

 

 

[nelson4ever 0]

Non credo di andare OT se inserisco qui l'ultimo purtroppo mortale incidente di Paul Dana.

IRL 2006............... ieri mattina.

Io mi sto avvicinando da pochissimo al mondo americano delle corse (che grazie al canale tv Nuvolari fanno vedere in chiaro e in diretta).

Lo conoscavo praticamentre solo per nome ma mi spiace moltissimo lo stesso.

 

 

PS: Posso consigliareuna cosa al webmaster?

A me piacerebbe una altra sezione oltre che "Formula 1" "Tecnica" "Amarcord" "Il Criticatutto" ecc ecc

Una sezione con le biografie e i racconti dei piloti e scuderie.

Mi spiego: lo so che su senna qualcosa c'? come discussione.............. ma se la cosa riguarda Arnoux o Jarier o Herbert devo cercare le info un p? cos? a casaccio.

Cosa ne pensate?

[avex 0]

Ho appena visto l'incidente di Dana;il solito Carpentier girato in mezzo alla pista, tutti lo evitano tranne Danna che dopo averlo tamponato finisce contro il muro.Dana ? stato dato come inesperto dalla stampa americana, secondo voi?

[Gilles_The_Aviator 0]

Ho appena visto l'incidente di Dana;il solito Carpentier girato in mezzo alla pista, tutti lo evitano tranne Danna che dopo averlo tamponato finisce contro il muro.Dana ? stato dato come inesperto dalla stampa americana, secondo voi?

Sarebbe meglio parlarne nel topic degli incidenti mortali

[avex 0]

Questo pillota si ? ribaltato a Monaco da solo!Ma come ha fatto?(1995)

[Gilles_The_Aviator 0]

XD

? Taki Inoue con la Footwork in prova a Monaco,nel 95 appunto

Praticamente ? stato tamponato dalla Clio l? in basso perch? non lo aveva visto alla s delle piscine perch? andava tropppo lento!!!

[Eraserhead 4]

Questo non lo conoscevo!!

 

E ovviamente non esistono video... :huh:

[Gilles_The_Aviator 0]

Eh no purtroppo no

Di questo...ehm...strano pilota tutti ricordano quando ? stato investito dalla macchina dei soccorsi all'Hungaroring

[avex 0]

Ecco le immagini

[Gilles_The_Aviator 0]

L'incidente di Burti a SPA nel 2001,forse l'ultimo incidente in F1 in cui il pilota ha rischiato la vita,se la cav? con una commozione cerebrale.

[avex 0]

Anche Schumy jr. a Indy

[Gilles_The_Aviator 0]

Anche Schumy jr. a Indy

Quello del 2004 o quello del 2005? :pensieroso:

Io direi entrambi :aham:

[Eraserhead 4]

Peggio quello del 2004...

Un impatto tremendo, se non fosse avvenuto col retotreno non oso immaginare...

[Gilles_The_Aviator 0]

? stato un impatto terribile

http://b.f1-facts.com/ul/a/1260

[Visitatore Ayrton4ever]

in questo la f.1 ? migliorata tantissimo grazie al buon lavoro svolto anche da Coulthard e M. Schumacher rendendosi pi? sicura, potremmo dire che per le velocit? la f.1 ? quasi pi? sicura delle nostre strade dove non ? impossibile morire per un incidente a 60 Km/h

[Gilles_The_Aviator 0]

in questo la f.1 ? migliorata tantissimo grazie al buon lavoro svolto anche da Coulthard e M. Schumacher rendendosi pi? sicura, potremmo dire che per le velocit? la f.1 ? quasi pi? sicura delle nostre strade dove non ? impossibile morire per un incidente a 60 Km/h

Teniamo conto che non guidiamo con la tuta,il casco e tutte le protezioni del pilota.

[Visitatore Achille Varzi]

Questo pillota si ? ribaltato a Monaco da solo!Ma come ha fatto?(1995)

Anche Fisichella si e' ribaltato a Monaco, nel 2004.

 

Bandini si ribalto' e mori' nel 1967.

Ascari volo' in acqua nel '55, illeso.

Regazzoni passo' sotto al guardrail in F3 negli anni sessanta, per un pelo non ci lascio' la testa.