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supersimone

Ferrari F2005

la nuova ferrari comera il gap accumulato  

47 members have voted

  1. 1. la nuova ferrari comera il gap accumulato

    • si
      11
    • no
      9
    • in parte
      5
    • non lo so
      3
    • il problema sono le gomme
      19
    • altro (specificare)
      0


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si ma l'hanno scorso era pi? sottile e non lo ricopriva totalmente, quest'anno s?, e quindi ? come una fornace sigillata.

cmq da quello che si ? visto nn ? il cambio in se che si rompe, infatti una volta c'? stato un problem al differenziale e le altre volte si trattava di perdite nel sistema idraulico, riconducibili cmq ( da quello che dicono alla ferrari) alle alte temperature d'esercizio del retrotreno.

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@ finn

 

e chi ha detto che con le gomme decenti nn si rompe pi? il cambio ?

pensaci prima di mettermi in bocca parole che nn ho detto

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E chi ti ha detto nulla?Dico solo che il cambio si rompe anche con gomme super.

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E con le gomme decenti il cambio non si rompe pi??

143643[/snapback]

 

Secondo me non si rompe pi?. Non si dice cambio gomme? Forse c'? un nesso... dry.gif

143651[/snapback]

 

potremo aprire una rubrica delle freddure hihi.gif

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Anche la McLaren ha il cambio in carbonio ... e mi sembra non si sia ancora rotto ... sar? merito delle Michelin

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cosa centra, il difetto del retrotreno ferrari sono le alte temperature deserczio ma d'altronde si sapeva che con quegli scarchi.

infatti l'anno scorso si era rinunciato a questa soluzion perch? alzava le temperature desercizio.

 

cmq mi sembre di aver capito che veri e propri cedimenti alla "scatola" del cambio nn ci siano stati.

la parte pi? debole ? il sistema idraulico, che in teoria avorerrebbe a meno pressione dell'anno scorso per affaticare meno il motore, ma forse ? stato progettato male.

ma questi sono problemi di giovent?.

 

 

il vero ed un ico problema dal punto di vista restazioale sono le gomme bridgeston-m***a

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Infatti l' affidabilit? della Ferrari non ? che sia male, non ? stratosferica come negli anni precedenti, ma ? tornata alla mormalit?. Il problema principale sono le gomme, che se un tempo rappresentavano un vantaggio, adesso penalizzano la rossa. Ma le corse sono cos?, non si pu? vincere sempre.

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nn bisogna mai stancarsi di vincere, per? a tokyo dormono e hanno dormito sugli allori.

 

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non hanno dormito sugli allori, semplicemente non sono in grado di rivaleggiare col costruttore francese. Mi piacerebbe vedere la Pirelli a darsele con la Michelin..

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era una provocazione hihi.gif semplicemente la mechelin ha 7 team con cui svillupare le gomme la bridgestone in realt? uno.

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Solo questione di tempo solo questionedi tempo,chissa forse anche dalla prossima gara ,anche se non penso che torneranno a dominare come in passato ,essendo che questanno Mclaren ,Renault Toyota e Williams sono tornati a un livello competitivo al quale sono mancati da troppo

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Qualcuno mi sa spiegare perch? questo topic di 2 anni fa si trova in primo piano?

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Qualcuno mi sa spiegare perch? questo topic di 2 anni fa si trova in primo piano?

 

Qualcuno avr? votato nel sondaggio proposto, portandolo cos? in prima pagina.

 

Qualcuno di molto sveglio :P

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Qualcuno mi sa spiegare perch? questo topic di 2 anni fa si trova in primo piano?

 

Qualcuno avr? votato nel sondaggio proposto, portandolo cos? in prima pagina.

 

Qualcuno di molto sveglio :P

 

almeno avr? avuto lo sfizio di azzeccare la risposta :rotfl:

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Grande Ice!!!!

Quotot tutto!!!

:D

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