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GIL27

Sottosterzo, Sovrasterzo, Neutro

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Tisian ha assolutamente ragione.

 

I kart da competizione per rapporto peso/potenza/aderenza sono il mezzo su 4 ruote pi? competitivo dopo la F1. Non per niete i piloti arrivati continuano cmq ad allenarsi con i kart. Anche per questione di riflessi.

 

No, c'? alcun dubbio in merito.

 

D'altrocanto, per i profani, come me, basta prendere una kart a noleggio in una pista abbastanza stretta e con rettilinei non troppo lunghi per renderti conto che farlo andare cmq al massimo delle sue potenzialit? non ? semplice. C'? sempre qualcuno che va pi? forte di te anche se ti sembra di fare gi? il massimo. E lo sforzo fisico gi? si fa sentire. ovviamente non parlo dei kart che girano in tondo nei luna park... ma di alcuni in alcune piste serie.

 

Ed ha anche ragione per quanto riguarda la velocit?. Se vai troppo lento in strada rischi di fare pi? casino-intralcio che altro.

Guardate le corsie che immettono sulle autostrade. Sono dette "di accellerazione". Eppure spesso, per colpa del traffico, si rallenta, si rallenta, e alla fine ci si deve fermare.

A quel punto sei nella m***a pi? che mai perch? partire da fermo mentre passano macchine a 100 all'ora ? un disastro. Servirebbe una Ferrari.

Io in questi casi faccio in modo di essere gi? sui 100 nel momento in cui l'asfalto si congiunge. Sei praticamente alla velocit? di quelli che viaggiano sulla destra e quindi relativamente -quasi- fermo rispetto alle loro vetture. (nel senso che 2 macchine a 100 all'ora sono ferme una rispetto all'altra)

A quel punto inserirti non presenta nessun "problema di tempi".

Sembrano str****te ma le cose cambiano radicalmente.

 

 

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Cmq tornando OT

 

una delle macchine pi? divertenti che ho guidato ? stata la...

FIAT 126 BIS XD

 

Motore e trazione posteriore, cambio a 4 marce, raffreddata ad aria! :D

 

Baricentro bassissimo, praticamente assenza totale di rollio e beccheggio, leggero sovrasterzo in curve prese a velocit? sostenuta. Quasi un kart a noleggio.. (di quelli mosci a 4T) da guidare in strada! hehe XD

 

Uno spasso sullo sterrato e sulla neve. :-D

 

 

 

 

Un purgatorio viaggiare... :huh: :D

 

 

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Cmq tornando OT

 

una delle macchine pi? divertenti che ho guidato ? stata la...

FIAT 126 BIS XD

 

Motore e trazione posteriore, cambio a 4 marce, raffreddata ad aria! :D

 

Baricentro bassissimo, praticamente assenza totale di rollio e beccheggio, leggero sovrasterzo in curve prese a velocit? sostenuta. Quasi un kart a noleggio.. (di quelli mosci a 4T) da guidare in strada! hehe XD

 

Uno spasso sullo sterrato e sulla neve. :-D

 

 

 

 

Un purgatorio viaggiare... :huh: :D

Si, la 126 era una bomba...col c*lo a terra!! Oggi devi avere 60000 euro per viaggiare col c*lo a terra. E dopo veramebnte stai col c*lo a terra... hehehe

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io ho un auto molto sottosterzante.. quando su un fondo stradale a bassa tenuta ( un paio di cm di neve tipo.. ) arrivo veloce e metto l'auto di traverso usando il frenoamano prima ancora di essere in curva sperando di arrivare dritto in uscita.. posso farlo anche su strada pulita e asciutta sempre con questa macchina, ma credo sia piu veloce correggere il sottosterzo piuttosto di provocare volutamente un sovrasterzo.. no?

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