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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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In effetti non si tratta di un fail topic.

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Non facciamoci grandi illusioni, dopo dichiarazioni di alta competitività, 20 cv guadagnati solo con la benzina, sicuramente se la prenderanno in quel posto, sia dalla concorrenza che dalla FIA che penalizzerà qualsiasi minchiata, suggerita da qualche gola profonda.

Ma poi se credi di essere più competitivo, grazie anche ad una nuova benzina, ti pare che lo devi spifferare ai 4 venti???:binotto1m: 

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oddio nell'articolo tutti ci vedono cio che vogliono, basta saper capire cosa viene scritto

sta tutto nel passaggio sotto

Da Maranello filtra una buona notizia: non solo il motore Superfast sta dando risultati positivi, ma anche il centro di ricerca a cui la Shell ha affidato lo studio del carburante E10 per la Ferrari ha sviluppato una benzina che ha permesso di ritrovare la potenza che tutti i Costruttori hanno perduto con l'introduzione dell'etanolo. La Scuderia omologa una power unit che sembra in grado di sfidare Mercedes e Honda.

non e' affermare che da Marzo si inizia a bastonare MB e RBR, questo lo pensa chi illude se stesso

 

anche perche' la power unit e' uno dei problemi da smarcare,MB ha dimostrato grande accellerazione e trazione, questo viene tutto dalla parte ibrida che lavora meglio e piu a lungo di altre PU,ma quello che e' il vantaggio maggiore MB e' l'uso della gomma a fine gara e la si tratta di telaio e sospensioni.

 

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secondo me un articolo di Franco Nugnes non merita neanche il click di apertura ma vabe, ognuno si abbevera alle fonti che meglio crede 

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Entro in modalità @Garviel Loken e sostengo che questi articoli servono a preparare il terreno allo strapotere ferrarista che si concretizzerà a partire dalla prima gara dell'anno.

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Comunque il problema più grande di questi articoli è la disinformazione che creano.

"20 cv in più grazie alla benzina shell":asd: ma stiamo scherzando??

E' tutto il complesso che massimizza e sfrutta il nuovo combustibile, non si sta guadagnando.  

 

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ma WC sta per world champion o per cesso?

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51 minuti fa, nkola1979 ha scritto:

ma WC sta per world champion o per cesso?

 

Io l'avevo letto in chiave ottimistica fino all'altro giorno quando ho letto questi post.

 

Il 2/1/2022 Alle 12:39, Corracar ha scritto:

Prima era ocess, ora wc...annamo bene.

Speriamo che, in quanto wc, ingoi la mer*edes

 

 

Il 2/1/2022 Alle 13:53, Rio Nero ha scritto:

Sembra che abbiano già montato la tavoletta.

A breve metteranno il nuovo appoggio per la carta igienica  :asd:

 

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1 ora fa, nkola1979 ha scritto:

ma WC sta per world champion o per cesso?

 

Entrambi, ed è questo il bello. :mansell1:

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3 ore fa, Stout ha scritto:

oddio nell'articolo tutti ci vedono cio che vogliono, basta saper capire cosa viene scritto

sta tutto nel passaggio sotto

Da Maranello filtra una buona notizia: non solo il motore Superfast sta dando risultati positivi, ma anche il centro di ricerca a cui la Shell ha affidato lo studio del carburante E10 per la Ferrari ha sviluppato una benzina che ha permesso di ritrovare la potenza che tutti i Costruttori hanno perduto con l'introduzione dell'etanolo. La Scuderia omologa una power unit che sembra in grado di sfidare Mercedes e Honda.

non e' affermare che da Marzo si inizia a bastonare MB e RBR, questo lo pensa chi illude se stesso

 

anche perche' la power unit e' uno dei problemi da smarcare,MB ha dimostrato grande accellerazione e trazione, questo viene tutto dalla parte ibrida che lavora meglio e piu a lungo di altre PU,ma quello che e' il vantaggio maggiore MB e' l'uso della gomma a fine gara e la si tratta di telaio e sospensioni.

 

 

Oh, finalmente il motore in superduralluminio è pronto, con le bielle in adamantio e il basamento basilio propiline ad iniezioni quantiche.

Speriamo che introducano anche la famosa turbina, con pale in tellurio plasmato e rivestimento in bismuto renico.

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  • Lewisito 1

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1 ora fa, Charlitas ha scritto:

 

Io l'avevo letto in chiave ottimistica fino all'altro giorno quando ho letto questi post.

 

 

 

 

 

In effetti il dubbio è lecito :asd: 

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Non ce n'è per nessuno insomma... mondiale già assegnato a gennaio

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Ferrari 674: ha una nuova Power Unit super leggera  - Formu1a.uno

 

abbiamo già vinto...

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

abbiamo già vinto...

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7 ore fa, rimatt ha scritto:

Entro in modalità @Garviel Loken e sostengo che questi articoli servono a preparare il terreno allo strapotere ferrarista che si concretizzerà a partire dalla prima gara dell'anno.

 

Vabbè se lo dici tu allora forse è il caso che mi adatti anche io. Ci penso

 

7 ore fa, nkola1979 ha scritto:

ma WC sta per world champion o per cesso?

 

Non ho mai potuto pensare minimamente che intendessero la prima cosa che hai detto

 

5 ore fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

 

Oh, finalmente il motore in superduralluminio è pronto, con le bielle in adamantio e il basamento basilio propiline ad iniezioni quantiche.

Speriamo che introducano anche la famosa turbina, con pale in tellurio plasmato e rivestimento in bismuto renico.

 

Alla fine il motore è quello che mi preoccupa di meno. E' sul resto che ho molta molta paura

 

11 minuti fa, NeoN ha scritto:

Ferrari 674: ha una nuova Power Unit super leggera  - Formu1a.uno

 

abbiamo già vinto...

 

abbiamo già vinto...

 

Diranno che è talmente leggera che i piloti magri saranno irregolari e al posto dei Carletti metteremo Ciccio Bastardo e Homer Simpson

  • Lewisito 1

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quante vittorie faranno e quante doppiette?

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3 ore fa, Beyond ha scritto:

quante vittorie faranno e quante doppiette?

 

tutte le gare

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7 ore fa, Beyond ha scritto:

quante vittorie faranno e quante doppiette?

 

9 vittorie, 3 doppiette. 

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