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ClaudioMuse

Haas VF-22

Sondaggio  

14 members have voted

  1. 1. Si risolleverà dall'ultimo posto?

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  • Poll closes on 03/17/2022 at 08:40 AM

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Dopo tre stagioni di m***a devono assolutamente tornare con una certa costanza nei punti. Curioso di vedere Mick con un mezzo decente.

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Spero in una macchina da metà classifica ma la vedo dura.

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1 ora fa, PheelD ha scritto:

 Curioso di vedere Mick con un mezzo decente.

 

Bisogna vedere se sarà decente o l'ennesimo bidone. 

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10 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

 

Bisogna vedere se sarà decente o l'ennesimo bidone. 

Se anche con due anni di lavoro alle spalle saranno di nuovo dietro, direi che possono spostare armi e bagagli sulle competizioni USA.

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48 minutes ago, M.SchumyTheBest said:

 

Bisogna vedere se sarà decente o l'ennesimo bidone. 

lui o la macchina?

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se fanno un nuovo bidone meglio la regalino direttamente a Mazepin e via

 

anche se, con tutta la gente che da ferrari e' stata messa nella client division(HAAS) la vedo dura fare schifo come o peggio di quest'anno, secondo me tornano su buoni livelli

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2 ore fa, Stout ha scritto:

se fanno un nuovo bidone meglio la regalino direttamente a Mazepin e via

 

anche se, con tutta la gente che da ferrari e' stata messa nella client division(HAAS) la vedo dura fare schifo come o peggio di quest'anno, secondo me tornano su buoni livelli

Peggio di questo anno mi sembra improbabile: il patron non ha scucito un euro per lo sviluppo 2021, avevano la macchina di un anno prima. Avevano detto di aver investito sul 2022, resta da capire se male o bene 

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4 ore fa, Stout ha scritto:

se fanno un nuovo bidone meglio la regalino direttamente a Mazepin e via

 

anche se, con tutta la gente che da ferrari e' stata messa nella client division(HAAS) la vedo dura fare schifo come o peggio di quest'anno, secondo me tornano su buoni livelli

 

Gente di qualità, a giudicare le ultime stagioni :asd:

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Sono convinto che una risalita l'avranno, almeno a livello del resto del gruppo di mezzo. Mi aspetto una stagione di conferma e di ulteriore crescita per Mick, visto che nelle sue seconde stagioni tende sempre ad aumentare molto le sue performance. Onestamente mi aspetto anche una stagione più solida per Mazepin. Continuo a pensare che non sia così scarso come è parso in questa stagione, i suoi acuti in F2 li ha avuti e anche lui è un pilota che tende a trovare meglio il bandolo della matassa nell'anno successivo. 

 

Ha anche ammesso di fare molta fatica a guidare auto come queste, con comportamenti piuttosto imprevedibili e che rendono la ricerca del setup ideale sempre più complicata. Nell'ammettere questa sua mancanza si è riferito ad Alonso, pilota che ritiene il migliore nel portare al limite qualsiasi tipo di vettura, buona o scarsa che sia. 

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molto dipenderà dalla PU ferrari

 

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Allora saranno della partita per quanto detto, me l'aspetto almeno al pari di Mercedes.

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Non vedo cosa dovrebbe farli migliorare. Mi sa che resteranno indietrissimo.

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26 minuti fa, Ferrarista ha scritto:

Non vedo cosa dovrebbe farli migliorare. Mi sa che resteranno indietrissimo.

Hanno spostato già da fine 2020 tutte le risorse disponibili sul 2022...

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Il 4/1/2022 Alle 19:25, KimiSanton ha scritto:

Sono convinto che una risalita l'avranno, almeno a livello del resto del gruppo di mezzo. Mi aspetto una stagione di conferma e di ulteriore crescita per Mick, visto che nelle sue seconde stagioni tende sempre ad aumentare molto le sue performance. Onestamente mi aspetto anche una stagione più solida per Mazepin. Continuo a pensare che non sia così scarso come è parso in questa stagione, i suoi acuti in F2 li ha avuti e anche lui è un pilota che tende a trovare meglio il bandolo della matassa nell'anno successivo.

 

Per quanto sia consapevole che è difficile valutare un pilota quando guida un'auto a livello Haas (e questo vale per entrambi), è anche vero che Mick ha messo dietro Mazepin in lungo e in largo nel 2021, quindi da questo punto di vista il suo l'ha fatto. Ciò detto, anch'io mi aspetto un Haas quantomeno decente in questo 2022.

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Le regole sono cambiate per tutti.

Le interpretazioni del regolamento sono varie. Lavorando a stretto contatto, per via del motore, con la Ferrari per quanto concerne il retrotreno, secondo me può migliorare e quindi stare nel.centro gruppo se la stessa Ferrari ha indovinato il retrotreno così vale per l'Alfa Romeo.

Un po' come avvenne nel diffusore del 2009 con la Brawn Gp, la Toyota e la Williams

 

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