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L'epico incidente tra Hamilton e Verstappen

Chi ha la colpa dell'incidente alla prima variante?  

54 members have voted

  1. 1. La colpa è

    • Solo di Verstappen
    • Più di Verstappen che di Hamilton
    • 50/50
    • Più di Hamilton che di Verstappen
    • Tutta di Hamilton


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Fosse stato come a Silverstone che un pilota butta fuori l'altro andando a vincere la gara avrei anche capito la penalità, ma così che il danno lo ha ricevuto pure chi è ritenuto più responsabile dell'incidente mi pare serva solo a combattere il razzismo

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1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Fosse stato come a Silverstone che un pilota butta fuori l'altro andando a vincere la gara avrei anche capito la penalità, ma così che il danno lo ha ricevuto pure chi è ritenuto più responsabile dell'incidente mi pare serva solo a combattere il razzismo

 

Sì ma Lewis ha vinto scontando la penalità, piccola differenza. Cosa che accadrà anche per Max, quindi nessun problema...

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Figurati se si smentiscono :baraldi: sono curioso di sapere l'accusa visto che nessuno dei due ha lasciato spazio a sufficienza, ma anche no.

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Mi sembra una penalità veramente eccessiva rispetto agli stessi 10 secondi di Hamilton a Silverstone, episodio ben più grave.

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21 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Image

Bello che scrivono che non hanno considerato le conseguenze quando è sempre stato così fino ad una gara a caso, cioè Silverstone 2021 :baraldi:

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Adesso, F.126ck ha scritto:

Figurati se si smentiscono :baraldi: sono curioso di sapere l'accusa visto che nessuno dei due ha lasciato spazio a sufficienza, ma anche no.

 

per dire la verità c'è scritto che Lewis ha lasciato spazio in curva, ma vabbè

 

“The Stewards heard from the driver of car 33 (Max Verstappen), the driver of car 44 (Lewis Hamilton) and team representatives, reviewed the video evidence and determined that the driver of Car 33 was predominantly to blame for the collision with Car 44 at Turn 2,” a statement from the stewards said.

“Car 44 was exiting the pits. Car 33 was on the main straight. At the 50m board before Turn 1, Car 44 was significantly ahead of Car 33. Car 33 braked late and started to move alongside Car 44, although at no point in the sequence does Car 33 get any further forward than just behind the front wheel of Car 44.

“During the hearing the driver of Car 33 asserted that the cause of the incident was the driver of Car 44 opening the steering after Turn 1 and “squeezing” him to the apex of turn 2. The driver of Car 44 asserted that the driver of Car 33 attempted to pass very late and should have given up the corner either by backing off sooner, or by turning left behind the kerb.

“The Stewards observed on CCTV footage that the driver of Car 44 was driving an avoiding line, although his position caused Car 33 to go onto the kerb. But further, the Stewards observed that Car 33 was not at all alongside Car 44 until significantly into the entry into Turn 1. In the opinion of the Stewards, this manoeuvre was attempted too late for the driver of Car 33 to have “the right to racing room”.

“While Car 44 could have steered further from the kerb to avoid the incident, the Stewards determined that his position was reasonable and therefore find that the driver of Car 33 was predominantly to blame for the incident. In coming to the penalty the Stewards emphasise that they have only considered the incident itself and not the consequences thereof.”

 

 

Si vede bene anche nel cameracar di Max

3 minuti fa, SebMat ha scritto:

Mi sembra una penalità veramente eccessiva rispetto agli stessi 10 secondi di Hamilton a Silverstone, episodio ben più grave.

 

è la penalità più piccola che si possa dare sulla griglia :rotfl: 

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regola numero uno di verstappen ..... o ti levi o ti vado addosso

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La più piccola penalità in griglia è comunque più pesante di una qualsiasi in secondi in gara.

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Penalità indecente. Considerando che si è ritirato anche lui, bastava una penalità analoga a quella di Hamilton a Silverstone, se proprio bisognava accontentare Toto.

 

Nei fatti è stato un incidente di gara, c'era spazio per entrambi ed erano affiancati (a differenza di Silverstone, dove Hamilton era palesemente arretrato). Ormai si è capito che Mercedes e Toto piangeranno finché non riusciranno ad ottenere i 10 titoli di fila.

Edited by Ferrarista

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5 minuti fa, Yellow ha scritto:

per dire la verità c'è scritto che Lewis ha lasciato spazio in curva, ma vabbè

 

Conoscendoli avranno esaminato la curva sbagliata :asd: come fa Max ad avere spazio se con una ruota é sopra il salsicciotto e con l'altra salta sulla gomma di Lewis, lo sanno solo loro. :asd:

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Io vedo un 50/50,uno non ha lasciato strada,l'altro aveva troppa foga di passare, comunque è stato bellissimo era da tanto che non vedevo duelli così!!!

Probabilmente l'unica scena da tenere viva la competizione

Peccato x Verstappen,non l'ha vedevo nemmeno io una penalità di 3 posizioni al prossimo gp

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Comunque se la penalità sono 3 posti in meno al prossimo gp, è così difficile applicarlo anche a situazioni tipo silverstone? Sei ritenuto responsabile dell'incidente, ma continui la gara? Bene, alla fine ti aggiungo 3 posizioni alla tua posizione di arrivo. Cosi è impossibile che chi butta fuori un avversario, possa vincere. Troppo difficile? 

Intanto uno per un incidente a 50 orari si becca tre posizioni, l'altro per un incidente a 250, 5 secondi...

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Che roba ragazzi, che roba!

Questi due quest'anno ci stanno regalando momenti che sono già entrati nella storia della F1: oggi guardiamo a Senna Prost 89 e 90, Schumi Hill 94 come a incidenti classici, ma le generazioni del futuro vedranno i contatti Verstappen Hamilton che noi stiamo vedendo in diretta.

Ci sta un bel: UAAAA!

 

Sull' incidente, secondo me:

 

Hamilton ha fatto una cos che fa appena può: cerca di far fare all'avversario qualcosa per cui quest'ultimo risulterà colpevole (tipo infilarsi fra una macchina e il muro in canada 19 invece che incrociare la traiettoria e passare tranquillamente a sinistra). In questo caso, visto che alla partenza Verstappen lo aveva forzato a tagliare alla seconda chicane senza subire penalità, ha allargato per fargli tagliare la chicane, scordandosi che Verstappen è Verstappen e non un pilota zerbino qualunque. Quindi: Verstappen non ha tagliato come l'8 volte campione del mondo pensava avrebbe fatto ma ha cercato per forza di fare la chicane con Hamilton che lo teneva stretto. Purtroppo per loro Verstappen è saltato sul cordolo alto arancione e a quel punto non avendo più direzionalità è saltato su Hamilton.

Per me è un incidente di gara, e la penalità inflitta a Verstappen non placherà gli animi.

Secondo me succederà ancora.

E sempre secondo me se non ci fosse stato il salsicciotto non sarebbe successo niente.

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  • Lewisito 1

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Rispetto tutte le opinioni ma vi prego non pubblicate le conclusioni dei commissari come potessero avere un qualunque senso

 

 :barr1:

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A Verstappen hanno regalato la gara di Spa, era impensabile che uscisse da Monza senza penalità. Hanno lasciato passare la prima spallata, non potevano certo chiudere un occhio ancora. 

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Adesso, Aviatore_Gilles ha scritto:

A Verstappen hanno regalato la gara di Spa, era impensabile che uscisse da Monza senza penalità. Hanno lasciato passare la prima spallata, non potevano certo chiudere un occhio ancora. 

No, spiegami cosa gli hanno regalato a spa. 

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vabe sull'episodio della Roggia non c'è veramante un ca**o dai

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Adesso, ggr ha scritto:

No, spiegami cosa gli hanno regalato a spa. 

 

Dai andiamo, è stata una gara farsa. 

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Una vittoria facendo due giri dietro SC? :schumi1m:

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

vabe sull'episodio della Roggia non c'è veramante un ca**o dai

 

Era un episodio molto al limite, se seguiamo il ragionamento dei commisari. 

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