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Gare Sprint in arrivo

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le gare belle ci sono, il problema è che sono sempre più limitate dal circuito e dalle condizioni meteo che fanno si che i piloti sbaglino e che si creino opportunità di sorpasso.


Il problema da risolvere è come far sorpassare queste macchine e creare imprevisti: basterebbe mettere un po' più di ghiaia e ridurre tutta questa aerodinamica che ti fa perdere 4 decimi in una curva veloce.  Inventarsi soluzioni senza curare la causa è solo un arrampicarsi sugli specchi

 

Sinceramente prima delle gare sprint preferisco qualifiche old style con punti assegnati e griglia invertita (primi 10) il giorno dopo in gara.

 

 

 

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https://www.racefans.net/2021/03/13/sprint-qualifying-name-and-further-details-of-f1s-new-sprint-races-revealed/

 

The Saturday races will award points to the top finishers as an incentive for drivers to fight for position. They are likely to be awarded to the top three only, with three points for the winner, two for second place and one for third.

 

 considerando lo stato attuale della f1 significa dare punti sempre ai primi due team...

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Non capisco queste iniziative che avvantaggiano ancora di più i team che già sono più competitivi

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però non ho capito bene questa gara sprint con che griglia dovrebbe partire

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Qualifica il venerdì.

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È stato chiarito se le prove libere, con variazione degli assetti, ci saranno solo il venerdì mattina pre qualifiche o anche il sabato mattina post qualifiche, permettendo di impostare assetti diversi per le qualifiche di velocità pura e per le gare sprint o lunghe che siano?

Certo che 3 punti potevano darli direttamente al pole man senza bisogno di una mezza gara in più

 :mick3m:

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Posted (edited)

Se trovano la formula giusta, potrebbero essere un bel gran diversivo.

Speriamo!

Edited by Nedron19
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Regole scritte perché così la Lewggenda possa ottenere il record del maggior numero di punti acquisiti in un singolo campionato  :lewnude:

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Se proprio devono introdurlo, sarebbe opportuno che mantenesse, come dice l'articolo, il nome qualifica sprint. Per le statistiche, al vincitore dovrebbe risultare  la pole position, nessun riferimento come vincitore di gara. Nessun podio e premiazione, quello dovrebbe rimanere la domenica. 

In questa ottica anche i punti per i primi tre avrebbero poco senso visto che l'ordine di arrivo già stabilirebbe la griglia e quindi quale ulteriore incentivo servirebbe per stare davanti?

Insomma, stabilire la griglia con una gara (un tempo si decise di farla con un solo giro cronometrato ) senza stravolgere il significato di GP . Tutto quello che dovesse  essere "oltre", tipo Formula2 o superbike, sarebbe davvero troppo, secondo me. 

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Posted (edited)

dare i punti anche alla qualifica per me ci sta. anche ai primi tre o per estensione addirittura ai primi 10...

poi, senza voler essere odiato dai puristi, potrei dire che questa qualifica potrebbe diventare anche una gara sprint di un'ora, con la griglia di partenza uguale alla classifica (al netto delle penalizzazioni) del GP precedente.

Non si stravolgerebbe nulla della Formula 1, sarebbe un'evoluzione, come avviene in tutte le cose

 

:mansell1:

Edited by JLP

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"Sprint Race? Stiamo definendo gli ultimi dettagli, l’obiettivo è chiudere entro il Gran Premio di Imola. La prova che vorremmo fare è quella di avere un weekend molto più intenso dove al venerdì avremo un’ora di prove libere e poi le qualifiche per definire la griglia di partenza di una gara sprint. 

 

Quest’ultima andrà poi a costruire la griglia di partenza della gara della domenica. Il tutto per dare più intensità e movimento, cose richieste dagli organizzatori e dalle televisioni. Speriamo di definire tutti i dettagli, e non sono pochi, nei prossimi giorni. Se avrà successo vediamo come organizzarla per il prossimo anno. E confermo, l’obiettivo è introdurre le Qualifiche Sprint per Silverstone“

 

- Stefano Domenicali

 

Mi fa morire il modo in cui ne parla, come se fosse una delle più grandi rivoluzioni della storia. Poteva anche non aggiungere nulla sulle televisioni, si era ben capito. Peccato non aver magari parlato degli sponsor, altri grandi sostenitori delle SR. 
 

Avrò di meglio da fare il sabato anziché guardare un'anteprima del GP della domenica.

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Per me non è così malvagia come idea; con questa categoria di vettura tanto il risultato è abbastanza scontato....almeno ci godiamo più battaglie (a centro gruppo), uno dei pochi motivi per cui vale ancora la pena guardare sto sport.

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vogliono più movimento -> pianificano due gare fotocopia 

:binotto1m:

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Diventeranno una cinquantina di gare all'anno :asd:

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quindi hanno deciso di fare le normali qualifiche e poi la gara sprint. la sua classifica servirà per la griglia di partenza della gara normale.

secondo me così ha poco senso perchè avremmo due gare simili visto che partono da simili posizioni.

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Io farei anche la rivincita al Lunedì sera.

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Ci sarebbe anche la problematica "salary cap". Preoccupazione espressa da Toto Wolff (e vabbé), ma sicuramente più comprensibile per qualche team di media fascia.

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

così ha poco senso perchè avremmo due gare simili visto che partono da simili posizioni.

Esattamente 

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Posted (edited)

ma se uno va a muro nella gara sprint, poi parte ultimo nella gara della domenica?

e chi rischierà un sorpasso il sabato? nessuno...

Edited by NeoN

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non penso sarà un problema a Silverstone e Monza dove si sorpassa facilmente 

 

immagino che a livello statistico la pole sarà assegnata al vincitore della gara sprint e non al più veloce delle qualifiche 

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