Gare Sprint in arrivo

[Beyond 6176]

Il problema a mio parere non è quello ma la questione affidabilità. Se la gara sprint resta secondaria i team si cagheranno sotto per ritiri, rotture e incidenti, visto che non porta punti. Se vogliono proseguire l'unico Format sensato è quello della f2 dove entrambe le gare contano. Una garetta di pochi giri senza punti diventerà un trenino

[L.Costigan 1159]

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Modificato 12 Luglio, 2021 da L.Costigan

[L.Costigan 1159]

Il 11/7/2021 Alle 18:22, Beyond ha scritto:

io dico che si deve semplicemente fare qualifica venerdì che vale per la gara di domenica, e sabato invece si parte invertiti. sulla durata sono scettico perchè 100km mi sembrano troppo pochi, farei 150

 

Si possono fare tante cose, io non parto prevenuto su niente. 

 

Quello che si sta cercando di ottenere è l'effetto "bandiera rossa". Statisticamente parlando, la gare con interruzione e seconda partenza in griglia sono quelle più vivaci. Sono d'accordo sul fatto che poi alla fine tanto vince la macchina più veloce, c'è poco da fare. Ma in termini di "intrattenimento" la seconda partenza è manna. Più divertimento vuol dire più ascolti, più soldi, più tutto, non è un concetto difficile da capire.

 

L'ossatura del nuovo weekend è fatta. Basterà solo aumentare i punti della gara del sabato per darle maggiore valore e stabilire come calcolare le statistiche ovvero se considerare le due gare come separate o una il proseguimento dell'altra.

[Alex_Ferrari 3165]

5 ore fa, F.126ck ha scritto:

 

Come va l'audience delle formule minori?

Parlo per me, da quest'anno seguo meno la f2, non ho così tanto tempo

[F.126ck 2545]

Anch'io, la Superbike, da quando fanno 3 gare a week end, non la seguo più, speriamo bene.

[Mito Ferrari 981]

6 ore fa, Beyond ha scritto:

Il problema a mio parere non è quello ma la questione affidabilità. Se la gara sprint resta secondaria i team si cagheranno sotto per ritiri, rotture e incidenti, visto che non porta punti. Se vogliono proseguire l'unico Format sensato è quello della f2 dove entrambe le gare contano. Una garetta di pochi giri senza punti diventerà un trenino

 

Entrambe? In F2 ne fanno 3, la terza non vale?

1 ora fa, F.126ck ha scritto:

Anch'io, la Superbike, da quando fanno 3 gare a week end, non la seguo più, speriamo bene.

 

Con 3 gare a weekend la SBK non la seguo più, la F2 e la F3 quasi per niente (se le becco in diretta le guardo altrimenti le registro solo se me ne ricordo)

[ClaudioMuse 3603]

21 hours ago, KimiSanton said:

Trovo tutte le varie ipotesi di griglia invertita come il peggiore obrobrio possibile. E può funzionare con auto uguali, non con vetture diverse. Team A è più veloce, è giusto che stia davanti.

 

Amen.

Certe cose fa male leggerle.

[F.126ck 2545]

Ah ma @Beyond non stava trollando? 

[Mito Ferrari 981]

Ahahahah ho visto gli orari del weekend solo adesso, ma baffancullo, è già tanto se riesco a vedere solo la gara di domenica, ma che troiai si sono inventati?

[Beyond 6176]

4 ore fa, F.126ck ha scritto:

Ah ma @Beyond non stava trollando? 

Che intendi? Io mica sostengo le gare sprint, sto solo discutendo del modo più logico di implementarle

[4-27 114]

Bene, noto che l'ultima variante del regolamento sportivo 2021 è arrivata a 99 pagine (dalle 88 iniziali).

Tra l'altro, con la scusa delle nuove regole Sprint Quali da inserire, hanno fatto delle piccole variazioni postume ad alcune regole nemmeno rispettate dalla stessa Federazione, vedi l'esempio del rolling start di Imola, effettuato non in aderenza alle regole scritte dell'epoca.

Se si verificassero situazioni particolari durante la qualifica sprint ci sarà da divertirsi.....

[Ruberekus 12189]

dopo Silverstone e Monza, la terza sprint race è programmata per Interlagos, ma con la situazione covid in Brasile la gara è a forte rischio

 

l'ipotesi è di disputare la sprint race in una seconda gara a Austin, mentre è escluso di farla nell'ultimo GP della stagione

[Charlitas 461]

16 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

dopo Silverstone e Monza, la terza sprint race è programmata per Interlagos, ma con la situazione covid in Brasile la gara è a forte rischio

 

l'ipotesi è di disputare la sprint race in una seconda gara a Austin, mentre è escluso di farla nell'ultimo GP della stagione

 

 

Magari Monza fosse aperta al pubblico! 

[Ruberekus 12189]

la 6h di Monza, in programma questo weekend, è aperta al pubblico; se la situazione fosse stabile sicuramente aprirebbero anche per il GP, però bisognerà vedere con la risalita dei contagi

[Charlitas 461]

18 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la 6h di Monza, in programma questo weekend, è aperta al pubblico; se la situazione fosse stabile sicuramente aprirebbero anche per il GP, però bisognerà vedere con la risalita dei contagi

 

 

Speriamo allora...

 

[Mito Ferrari 981]

Per i primi 3 della sprint giro d'onore e corona d'alloro.

Ora sì che tutto ha più senso

[PheelD 3276]

10 minuti fa, Mito Ferrari ha scritto:

Per i primi 3 della sprint giro d'onore e corona d'alloro.

Ora sì che tutto ha più senso

Tutto molto fucsiah

[Leclercherrimo 51]

Il primo esperimento di gara sprint in F1 si avvicina mentre questo venerdì ci sarà la qualifica classica al termine della quale non sarà riconosciuta la pole al pilota più veloce          A me non dispiace affatto anticipare la qualifica al venerdì dando più importanza anche a questo primo giorno del weekend (però lascerei alle squadre la libertà di modificare gli assetti fino al termine delle seconde prove libere il sabato mattina), ma condivido totalmente il pensiero di Sebastian Vettel sull' opportunità di continuare a considerare il poleman come il pilota capace di spingere più di tutti gli altri sul giro secco e quindi sulla necessità di creare una nuova categoria di premiato per il vincitore della gara sprint: lo sprintman, con una sua statistica a parte, che non venga forzatamente mischiata né ai poleman né ai vincitori dei GP. 

Poi trovo molto ingiusto che, per chi come me non è abbonato a Sky, le vere qualifiche di oggi non siano visibili, non essendo mostrate in chiaro nemmeno in differita       

[Ruberekus 12189]

7 minuti fa, Leclercherrimo ha scritto:

Il primo esperimento di gara sprint in F1 si avvicina mentre questo venerdì ci sarà la qualifica classica al termine della quale non sarà riconosciuta la pole al pilota più veloce          A me non dispiace affatto anticipare la qualifica al venerdì dando più importanza anche a questo primo giorno del weekend (però lascerei alle squadre la libertà di modificare gli assetti fino al termine delle seconde prove libere il sabato mattina), ma condivido totalmente il pensiero di Sebastian Vettel sull' opportunità di continuare a considerare il poleman come il pilota capace di spingere più di tutti gli altri sul giro secco e quindi sulla necessità di creare una nuova categoria di premiato per il vincitore della gara sprint: lo sprintman, con una sua statistica a parte, che non venga forzatamente mischiata né ai poleman né ai vincitori dei GP. 

Poi trovo molto ingiusto che, per chi come me non è abbonato a Sky, le vere qualifiche di oggi non siano visibili, non essendo mostrate in chiaro nemmeno in differita       

capisco che possa far storcere il naso, ma la pole position, per definizione (posizione al palo), viene assegnata a chi parte primo, non al più veloce delle qualifiche, tant'è che in caso di penalità e retrocessione del poleman, è il secondo delle qualifiche che conquista la pole, di fatto e statisticamente

 

sulla questione statistiche falsate, in realtà non c'è niente di nuovo: gli ultimi 6-7 anni dell'epoca dei rifornimenti le qualifiche venivano fatte a serbatoi mezzi pieni e spesso la pole andava non al più veloce ma a chi imbarcava meno benzina, quindi se vuoi quest statistica è già falsata

 

in ogni caso non mi preoccuperei troppo, questo esperimento è destinato a fallire, o lo cestineranno o ne cambieranno il format (per es. gara sprint a griglia invertita, a quel punto la pole rimarrà come la conosciamo)

[Mito Ferrari 981]

Comunque sia, con questi esperimenti a campionato in corso, rischiano di falsarlo