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Gare Sprint in arrivo

Gara sprint  

49 utenti hanno votato

  1. 1. Gara sprint: promossa o bocciata ?

    • Promossa
    • Bocciata
    • Da rivedere con altro format


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45 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Ecco cosa vogliono queste persone intelligenti. 

Vogliono che se un pilota forte si ritira dalla gara del Sabato per un guasto un incidente,deve partire alla Domenica in ultima o nelle ultime posizioni,assurda sta cosa!!!

Soprattutto se dell'incidente sei vittima e non causa.. Ecco, qui qualcuno poco corretto potrebbe anche approfittarsene, un danno al sabato lo sconteresti 2 volte

  • Lewisito 1

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26 minuti fa, red27 ha scritto:

Soprattutto se dell'incidente sei vittima e non causa.. Ecco, qui qualcuno poco corretto potrebbe anche approfittarsene, un danno al sabato lo sconteresti 2 volte

Esatto prendiamo la gara del Bahrain 2 del 2020. Il povero Verstappen uscì fuori gara per colpa della manovra a kamikaze di Leclerc che centrò Perez.

Nella gara della Domenica sarebbe dovuto partire, per colpa non sua, dalle ultime posizioni. 

Inaudita sta cosa!!!!

  • Like 1

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Se proprio dobbiamo tenerci questo sistema qui, si potrebbe fare la qualificazione metrica che ora si usa in NASCAR causa Covid. Inizialmente si prendeva la classifica, poi l'ordine della gara prima con i primi venti invertiti. Poi si sono decisi fare un sistema che consideri classifica, risultato dell'ultima gara e tempi delle libere (quando vengono disputate). In questo modo, si ottengono delle griglie di partenza sensate pur lasciando un po' di spazio al caso.

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27 minuti fa, chatruc ha scritto:

Se proprio dobbiamo tenerci questo sistema qui, si potrebbe fare la qualificazione metrica che ora si usa in NASCAR causa Covid. Inizialmente si prendeva la classifica, poi l'ordine della gara prima con i primi venti invertiti. Poi si sono decisi fare un sistema che consideri classifica, risultato dell'ultima gara e tempi delle libere (quando vengono disputate). In questo modo, si ottengono delle griglie di partenza sensate pur lasciando un po' di spazio al caso.

La cosa che mi sta sul kaiser è che devono per forza cercare di americanizzare la F1, e questa cosa non la concepisco. 

Non a tutti piacciono le corse americane e quindi devono avere la decenza di fermarsi prima che sia troppo tardi.

Se ad alcuni piacciono le corse americane (che trovo indecenti) non è detto che devono piacere e quindi copiarle in Europa.

Sono più di 50 anni  che la f1 esiste e quindi non capisco questa voglia di trovare per forza un qualcosa che la rendi brutta ed incomprensibile. 

Le corse americane stanno bene in America. Lì devono rimanere. 

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48 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

La cosa che mi sta sul kaiser è che devono per forza cercare di americanizzare la F1, e questa cosa non la concepisco. 

Non a tutti piacciono le corse americane e quindi devono avere la decenza di fermarsi prima che sia troppo tardi.

Se ad alcuni piacciono le corse americane (che trovo indecenti) non è detto che devono piacere e quindi copiarle in Europa.

Sono più di 50 anni  che la f1 esiste e quindi non capisco questa voglia di trovare per forza un qualcosa che la rendi brutta ed incomprensibile. 

Le corse americane stanno bene in America. Lì devono rimanere. 

 

Attenzione perchè le corse americane sono meno "americane" di quello che pensi e soprattutto perchè le americanate non piacciono agli americani.

 

La NASCAR era bella per la semplicità del regolamento. Macchine potentissime, instabili e gare lunghe dove succedeva di tutto. Poi, con i soldi, sono arrivati i test team, gli aerodinamici, i banchi a sette punti e ora i simulatori, con il risultato che in pista si sorpassano meno che in F1 e le gare sono ancora più scontate. Come risolvere la situazione? Con una regola di assegnazione campionato che ci metterei un quarto d'ora a spiegarlo commettendo qualche errore. Una roba che non piace nemmeno a loro

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mi ricordo le qualifiche "a giri liberi" al venerdì e sabato: una noia assoluta

il sistema attuale IMHO è il migliore degli ultimi 40 anni

anche se non capisco nulla di F1 la seguo da allora

 

non saprei se la gara sprint al sabato migliorerebbe la situazione

di sicuro mi spiacerebbe perdere le qualifiche del venerdì, perchè lavorando non potrei guardarle in diretta

Modificato da JLP

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Col Canada quasi fuori,  una gara sprint in meno.

:fertongue:

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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Col Canada quasi fuori,  una gara sprint in meno.

:fertongue:

Non gufare che questi saranno capaci di fare la gara sprint pure a Spa-Francorchamps  :zizi:

  • Trottolino 1

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torniamo alle origini: griglia di partenza a sorteggio

 

:norr:

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2 ore fa, JLP ha scritto:

torniamo alle origini: griglia di partenza a sorteggio

 

:norr:

Io direi : griglia allo spiedo :asd:

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approvata all'unanimità la gara sprint, si parte con Silverstone e Monza

 

saranno assegnati 3, 2, 1 punti al primo, secondo e terzo classificato della gara sprint; il parco chiuso inizia dalle qualifiche del venerdì

 

Friday:

  • 60-minute First Practice in the morning with two sets of tyres for teams to choose freely.
  • Normal Qualifying format in the afternoon with five soft tyre sets available only.

Saturday:

  • 60-minute Second Free Practice in the morning with one set of tyres for teams to choose freely.
  • 100km Sprint Qualifying in the afternoon with two sets of tyres for teams to choose freely.

Sunday:

  • Full distance Grand Prix with two remaining sets of tyres

https://www.fia.com/news/2021-fia-formula-one-world-championship-f1-commission-e-vote-sprint-qualifying

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Non capisco nulla. Che cosa sarebbe la 100 km sprint qualifying? Una gara o una sessione di qualifica lunga?

Nemmeno dei nomi univoci e decenti riescono a dare.

Ok nel comunicato FIA si capisce l'assegnazione dei punti e che vale per la griglia della domenica, ma non le regole generali

Modificato da Nick the Quick

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Non ho capito nulla neanche io.

 

Perché sprint qualifying? In che modo è "sprint" una qualifica lunga 100km?

 

Modificato da Not_an_addict

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Mi fate un confronto con le gomme disponibili ora? Ho letto che per le fP2 hanno un solo treno e per la gara solo 2?!?!

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sprint qualifying = sprint race

 

mi sembra tutto molto chiaro sinceramente 

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Comunque stanno partorendo un obbrobrio. 

Come si fa a dare un valore di pole position se la sprint race è una gara vera e propria anche se più corta.

Ai primi tre andranno rispettivamente, 3 punti (al primo), 2 punti (al secondo) e 1 punto (al terzo).

Per gli altri ci sarà solo l'usura della monoposto, della PU e di tutto il resto senza avere nessun tornaconto.

 

Un idea al 100% da rigettare!!!

Assurdo!!

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Be comunque assegnare solo 3, 2 e 1 punto... mi sembra un pò pochino per una gara, capisco che però sia valida per la griglia della domenica, più che altro serve a quello. Sembra una roba tipo formula e

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1 ora fa, Not_an_addict ha scritto:

Perché sprint qualifying?

 

se non erro anche per questioni regolamentari hanno preferito lasciare il riferimento unico alla gara di domenica

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28 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

Be comunque assegnare solo 3, 2 e 1 punto... mi sembra un pò pochino per una gara, capisco che però sia valida per la griglia della domenica, più che altro serve a quello. Sembra una roba tipo formula e

Si ma gli altri 17 corrono usurando solo la monoposto in tutte le sue componenti,  e non avranno nessun tornaconto.

Una vera e propria cosa assurda!!

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Ma leggete la regola delle gomme a disposizione 

robe da manicomio 

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