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Notizie Varie 2021

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54 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Red Bull suspects Mercedes initiative behind new FIA directive on pitstops. Helmut Marko: "They want to take away our advantage. We lose up to 4 tenths. Our quick & consistent pitstops were the result of 7 years hard work & training."

 

4 decimi penso sia un'esagerazione ma cmq...

Ovvio. Tra l'altro la direttiva della FIA ha anche senso. Come al solito fa discutere che se siano accorti solo ora che RB è una minaccia per la MB...

 

Praticamente la ratio dietro questo cambiamento è che o i meccanici non rispettano lo standard di sicurezza, ovvero pensano che sia tutto ok e danno il segnale prima di essere effettivamente in grado di dire con certezza che è tutto sicuro oppure sono presenti dei sistemi automatizzati nascosti.

 

Con l'Introduzione di un tempo di reazione minimo vanno a chiudere questo "buco".

Modificato da Bombarolo di Torino

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11 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Praticamente la ratio dietro questo cambiamento è che o i meccanici non rispettano lo standard di sicurezza, ovvero pensano che sia tutto ok e danno il segnale prima di essere effettivamente in grado di dire con certezza che è tutto sicuro oppure sono presenti dei sistemi automatizzati nascosti.

ratio che definire discutibile è poco 

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

ratio che definire discutibile è poco 

Secondo me è corretto, quello che non è corretto è agire dietro richiesta della Mercedes e a stagione in corso.

Quello lo trovo ridicolo.

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ma a quel punto se proprio vuoi metterla sulla sicurezza imponi un tempo minimo di pit e hai risolto per sempre

 

 così è il solito modo di procedere made in Mercedes "c'è qualcuno più bravo di noi in qualcosa ? corriamo dalla FIA, deve per forza barare"

 

tra l'altro non ricordo problemi ai pit Red Bull da tempo immemore 

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  • Lewisito 1

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Il punto è che, mentre noi, RB e tutti gli altri siamo qui a lamentarci di come Mercedes sia protetta, loro stanno già prendendo accordi con la FIA per la prossima stagione.

Esattamente come accaduto con il DAS, in questo momento loro si stanno facendo avvallare dalla FIA le soluzioni che hanno studiato per il 2022. Ne consegue che le soluzioni introdotte delle altre squadre verranno ovviamente giudicate irregolari.

 

E' qui che loro sono avanti. Molti team, in linea torica, potrebbero essere a lavoro anima e corpo su progetti che verranno banditi dopo 2/3 gare e si troveranno a dover rifare la macchina. Mentre la Mercedes andrà a vincere in scioltezza.

 

La Ferrari, mi ci gioco quello che volete, sarà la prima a cadere.

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Ipotizzando un pitstop sui 2s, vorrebbe dire Mercedes su 2.4s. Non è così impossibile, forse non è un valore costante, questo si.

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Pit stop con lo stesso tempo ed altre cose per uguagliare le monoposto. 

Mettiamo un monomarca e facciamola finita.

Che obbrobrio.  :incazzato:

:toto2m:

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ma che roba è?

mai vista davvero tante così pagliacciate come quest'anno, a parte il biennio 17-18

 

se questa direttiva ci fosse stata in Francia, Verstappen sarebbe uscito dietro Hamilton

 

 

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9 minuti fa, Vincenzo ha scritto:

 

se questa direttiva ci fosse stata in Francia, Verstappen sarebbe uscito dietro Hamilton

 

 

in realtà in Francia il pit di Verstappen è durato più di quello di Hamilton (2.2s HAM contro 2.36s VER), quindi non credo sia vero

Modificato da Ruberekus

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Ennesima regola cambiata in corso di stagione. 

In pratica gli investimenti fatti da red bull in termini di addestramento e attrezzatura per arrivare ad essere più veloci buttati nel cesso perché i mafiosi si sentono minacciati.

 

Ovviamente in nome della sicurezza, viste le innumerevoli gomme montate male in RB negli ultimi anni.

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

in realtà in Francia il pit di Verstappen è durato più di quello di Hamilton (2.2s HAM contro 2.36s VER), quindi non credo sia vero

 

hai ragione, cazzata mia 

 

:binotto2:

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Va be', questa è robetta, dai, non starei a stracciarmi le vesti per così poco.

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6 ore fa, crucco ha scritto:

Ma non vi sentite male a seguire questo schifo? Visto che sono distratto, non esisteva anche una questione sull'ala anteriore, che flette? Se non sbaglio quella Mercedes lo fa anche più di altre. Si è approfondito?

 

No

 

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma a quel punto se proprio vuoi metterla sulla sicurezza imponi un tempo minimo di pit e hai risolto per sempre

 

 così è il solito modo di procedere made in Mercedes "c'è qualcuno più bravo di noi in qualcosa ? corriamo dalla FIA, deve per forza barare"

 

 

E' ovvio, per battere un crucco non puoi che barare. Loro sono i paladini della legalità  e della giustizia.

 

1 ora fa, SuperScatto ha scritto:

Ovviamente in nome della sicurezza, viste le innumerevoli gomme montate male in RB negli ultimi anni.

 

Tipo quella esplosa a Baku... ah no

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39 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

E' ovvio, per battere un crucco non puoi che barare. Loro sono i paladini della legalità  e della giustizia.

 

:schumi1m:

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Non l'avrei mai detto, ma dopo questa mi tocca tifare l'olandese arrogante quest'anno.

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5 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ovvio. Tra l'altro la direttiva della FIA ha anche senso. Come al solito fa discutere che se siano accorti solo ora che RB è una minaccia per la MB...

 

Praticamente la ratio dietro questo cambiamento è che o i meccanici non rispettano lo standard di sicurezza, ovvero pensano che sia tutto ok e danno il segnale prima di essere effettivamente in grado di dire con certezza che è tutto sicuro oppure sono presenti dei sistemi automatizzati nascosti.

 

Con l'Introduzione di un tempo di reazione minimo vanno a chiudere questo "buco".

sistemi automatizzati riguardo cosa?

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4 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Pit stop con lo stesso tempo ed altre cose per uguagliare le monoposto. 

Mettiamo un monomarca e facciamola finita.

Che obbrobrio.  :incazzato:

:toto2m:

 

Però......oggi sono riusciti a castrare un pochino i pit stop alla Red Bull ed a fare il gommino specifico per la Mercedes.

Prossimo GP cerchi forati e DAS per Mercedes e magari un upgrade di motore ai crucchi per scarsa affidabilità ( sacrificando le Williams ovviamente).....??!:lew5:

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Prima le ali,  adesso i pit stop.. stanno cercando di stoppare la rb in tutti i modi. Se non basta, arriverà la bomba sul motore honda.

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Prima le ali,  adesso i pit stop.. stanno cercando di stoppare la rb in tutti i modi. Se non basta, arriverà la bomba sul motore honda.

è già arrivato anche il gommino 2.0 :asd: 

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Sarà il mondiale delle apoteosi. 

Sarà l'ottavo l'ottavo mondiale apocalitticamente meritato...

I favoritismi e mafialate, raggiungeranno il naturale apocalittico  apice, come una supernova prima di esplodere. Dopo resterà solo desolazione, e i piccoli mammiferi rossi, gialli, blu, inizieranno a colonizzare questo nuovo mondo....

Modificato da ggr
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