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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 members have voted

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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19 minuti fa, red27 ha scritto:

Peggio dello scorso anno. Preoccupante il crollo di Sainz

Ho avuto l'impressione che non avesse neanche provato a tenere la posizione...

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L'errore di Sainz è stato di spingere troppo subito per stare vicino a Norris. Ha mandato a putt*** le anteriori.

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36 minuti fa, red27 ha scritto:

Peggio dello scorso anno. Preoccupante il crollo di Sainz

 

Così male no dai.

 

I piloti oggi non hanno colpe. Su Sainz hanno sbagliato la strategia mettendo le M invece che le H. Leclerc è arrivato dove poteva arrivare, sesto è un ottimo risultato. 

 

Io è un po' che vi dico di smetterla di parlare di terza forza e illudervi di risultati che non arrivano. La Ferrari ha fatto un ottimo step up rispetto allo scorso anno, niente da dire. Ma sono ancora dietro alla McLaren. E quando sei la quarta forza e porti un pilota in 6 posizione devi essere soddisfatto. Oggi potevano mettere anche Carlos nei punti e il non esserci riusciti è certamente negativo. C'è da lavorare sulle strategie, e non è la prima volta che succede

Edited by L.Costigan
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6 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Così male no dai. 

 

I piloti oggi non hanno colpe. Su Sainz hanno sbagliato la strategia mettendo le M invece che le H. Leclerc è arrivato dove poteva arrivare, sesto è un ottimo risultato.  

 

Io è un po' che vi dico di smetterla di parlare di terza forza e illudervi di risultati che non arrivano. La Ferrari ha fatto un ottimo step up rispetto allo scorso anno, niente da dire. Ma sono ancora dietro alla McLaren. E quando sei la quarta forza e porti un pilota in 6 posizione devi essere soddisfatto. Oggi potevano mettere anche Carlos nei punti e il non esserci riusciti è certamente negativo. C'è da lavorare sulle strategie, e non è la prima volta 

Molti pensavano che visto che l'anno scorso era andata molto "bene" le cose sarebbero potute andare ancora meglio. Ma era ovvio che il quarto posto sarebbe stato impossibile.

Edited by Bombarolo di Torino
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19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

L'errore di Sainz è stato di spingere troppo subito per stare vicino a Norris. Ha mandato a putt*** le anteriori.

L'errore è stato tentare l'undercut quando sulle soft aveva ancora un buon passo. Se sei conscio della criticità nello spingere subito l'undercut non è una strategia, soprattutto con 45 giri da completare

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2 minuti fa, red27 ha scritto:

L'errore è stato tentare l'undercut quando sulle soft aveva ancora un buon passo. Se sei conscio della criticità nello spingere subito l'undercut non è una strategia, soprattutto con 45 giri da completare

Concordo ma non l'avrebbe mai superato in pista.

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8 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

Così male no dai.

 

I piloti oggi non hanno colpe. Su Sainz hanno sbagliato la strategia mettendo le M invece che le H. Leclerc è arrivato dove poteva arrivare, sesto è un ottimo risultato. 

 

Io è un po' che vi dico di smetterla di parlare di terza forza e illudervi di risultati che non arrivano. La Ferrari ha fatto un ottimo step up rispetto allo scorso anno, niente da dire. Ma sono ancora dietro alla McLaren. E quando sei la quarta forza e porti un pilota in 6 posizione devi essere soddisfatto. Oggi potevano mettere anche Carlos nei punti e il non esserci riusciti è certamente negativo. C'è da lavorare sulle strategie, e non è la prima volta che succede

Tutto è nato dalla pessima ripartenza di Sainz. Avesse tenuto la posizione la strategia sarebbe stata diversa, e un 5 e 6 finale non improbabile. 

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Sainz si è fermato prima di Leclerc e gli hanno messo gomme più morbide rispetto al monegasco, avrà senso :binotto1m:

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Ma a Sainz hanno messo le gialle? Chiedo perché mi sono addormentato...

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Dovrebbero ingaggiare me per le strategie.

Le farei meglio.

Assurdo tutto ciò. 

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niente da fare, in gara facciamo ancora fatica rispetto alla McLaren, che si conferma superiore anche sul profilo della gestione pneumatici

 

alla fine la tanto decantata partenza con gomme medie ha pagato poco e nulla, i due sono rientrati a distanza di pochi giri e a Sainz hanno pure scazzato la strategia, Rueda is back :lecshock:

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Posted (edited)

Diciamo che a sto giro giusto Leclerc forse si salva.

Bisogna iniziare a sbagliare proprio zero per portare a casa il grosso. Questo weekend, tra Leclerc non in palla in prova e strategia a Sainz suicida, a cui si aggiunge un pit mezzo scazzato, tanto da rivedere.

 

Edited by PheelD

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Che gara penosa, strategie sbagliate, soste troppo anticipate, potevano andare entrambi a punti.

E comunque la McLaren è un po' più veloce...mentre, dietro, Alpine (e Alpha Tauri?) non è troppo distante

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scommetto che ora si passerà la settimana a riporre le speranze nel magico nuovo fondo non usato (una bandella tagliata in sei parti anziché in tre :chandhok:), che ovviamente in Spagna farà zero differenza

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9 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

scommetto che ora si passerà la settimana a riporre le speranze nel magico nuovo fondo non usato (una bandella tagliata in sei parti anziché in tre :chandhok:), che ovviamente in Spagna farà zero differenza

Ma non si hanno notizie su grossi pacchetti in arrivo per Barcellona? 

Di solito il grosso delle novità si porta là...

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32 minuti fa, Corracar ha scritto:

Che gara penosa, strategie sbagliate, soste troppo anticipate, potevano andare entrambi a punti.

E comunque la McLaren è un po' più veloce...mentre, dietro, Alpine (e Alpha Tauri?) non è troppo distante

 

Non è tutto così.....

Norris si è fermato assieme a Sainz ed ha montato anche lui le gialle ed è arrivato 5 comunque. Significa che la Mecca gestisce meglio le gomme e che è ad ora la terza forza.

Leclerc se anche si fermava dopo non avrebbe superato Norris e sarebbe stato 5 comunque.

Non so quanto inciderà il fondo nuovo a Barcellona. Ma mi pare ci saranno anche altre piccole modifiche ( muso.....mi pare) . Tuttavia in un campionato in cui la terza forza è poco avanti e la quinta sesta e settima poco dietro anche un decimo al giro può essere importante.

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Ma Sainz non aveva bianche?  Si era già Visto con Leclerc che le gialle erano una chiavica, perche metterle anche a Sainz con mille giri da fare?

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A parte le Aston Martin e le Mercedes, tutti avevano un set nuovo di Hard a disposizione.

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Quello che io trovo terrificante è che si siano sprecate le lodi per questi scappati di casa nell'ultimo mese. Peggio ancora che molti commenti positivi siano arrivati da quelli interni alla scuderia.

 

L'unico commento accettabile per questa stagione sarebbe solo 1:"siamo mortificati di portare anche quest'anno una vettura non in grado non solo di vincere il Mondiale ma di lottare per un misero podio e CHIEDIAMO SCUSA a tutti i tifosi. Siamo delle m**de e faremo di tutto per recuperare il divario nel 2022". Stop

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11 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Quello che io trovo terrificante è che si siano sprecate le lodi per questi scappati di casa nell'ultimo mese. Peggio ancora che molti commenti positivi siano arrivati da quelli interni alla scuderia.

 

L'unico commento accettabile per questa stagione sarebbe solo 1:"siamo mortificati di portare anche quest'anno una vettura non in grado non solo di vincere il Mondiale ma di lottare per un misero podio e CHIEDIAMO SCUSA a tutti i tifosi. Siamo delle m**de e faremo di tutto per recuperare il divario nel 2022". Stop

 

Hai ragione......e sul 2022 loro stessi dichiarano che sarà una vettura diversa.

Detto questo.....l' auto dello scorso anno era un cesso. Con le regole che bloccano gli sviluppi han già fatto molto. Poi che dalla Ferrari ti aspetti un auto sempre al top .... hai ragione.....ma i motivi li sappiamo e ne abbiamo parlato fino alla noia.

Speriamo che lo abbiamo capito anche quegli scappati di 🏠 dei dirigenti

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