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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Perez ed il giapponesino non rimarranno per sempre fuori da q1, per cui si lotterà per la terza fila, direi che la situazione non è così rosea.

 

 

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12 minuti fa, crucco ha scritto:

Gasly e le McLaren sono stati i più veloci nei microsettori rettilinei.

hai un buon occhio

  • Trottolino 1

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1 minuto fa, duken ha scritto:

Perez ed il giapponesino non rimarranno per sempre fuori da q1, per cui si lotterà per la terza fila, direi che la situazione non è così rosea.

 

 

 

Siamo li li con le Mercedes alle quali abbiamo recuperato, credo, 1.5 sec. Certo tre anni fa ci saremmo messi le mani nei capelli, ma oggettivamente quest'anno non si poteva fare di più. Considerato da dove siamo partiti la situazione è più che rosea, anche se si lotta per la terza fila. Che poi l'Alpha Tauri sembra prodigiosa ma non ci credo a vederla la a lottare con Mercedes e Red Bull su tutte le piste

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Vedo troppa euforia.

 

 

 

:binotto2:

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Tanto dipenderà anche dagli aggiornamenti che verranno fatti da qui a Barcellona. 1-2 decimi sono assolutamente decisivi.

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33 minuti fa, EZfl ha scritto:

scusa ma chi altro lo faceva?

 

 

Schumacher nel 96 piegava la testa in rettilineo per aumentare l'aria verso la presa d'aria del motore. 

Che anno favoloso, semiassi che partivano nel giro di schieramento, musi segati con l'accetta, caschi speciali e vittorie a puro culo.

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8 minuti fa, duken ha scritto:

Perez ed il giapponesino non rimarranno per sempre fuori da q1, per cui si lotterà per la terza fila, direi che la situazione non è così rosea.

 

 

 

Oggi in qualifica Ferrari sopra ogni più rosea aspettativa. Vediamo come andrà domani con il pieno......i pit stop  e le strategie.

I conti li facciamo alla fine del weekend.

 

  • Like 1

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3 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

 

Oggi in qualifica Ferrari sopra ogni più rosea aspettativa. Vediamo come andrà domani con il pieno......i pit stop  e le strategie.

I conti li facciamo alla fine del weekend.

 

 

Con un briciolo di fortuna, come all'esordio dello scorso anno, Leclerc domani è a podio. 

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Un altra cosa

Non è vero che non si possa intervenire sul motore quest'anno. Non dal punto di vista meccanico.....ma sulla parte elettronica/ mappature..... si.

E comunque probabilmente il motore 2022/2025 non sarà un evoluzione di quello di quest'anno ma un unità tutta nuova.

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2 minuti fa, Sisley 4x4 ha scritto:

E comunque probabilmente il motore 2022/2025 non sarà un evoluzione di quello di quest'anno ma un unità tutta nuova.

il super motore di Nugnes ? :asd: 

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Very very fast :rotfl:

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Posted (edited)

Ma il fenomeno Antonini cosa scriverà nel suo prossimo articolo ?

 

"Lottare con la Mclaren è impossibile" :binotto1m:

Edited by Bombarolo di Torino

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Sorprendentemente davanti a McLaren (ci considero pure Sainz visto il giro sbagliato in Q3), segnò che il lavoro svolto a Maranello ha portato qualcosa di buono. Tuttavia, ci vado sempre con i piedi di piombo perchè voglio vedere come si comporta la macchina sul passo gara. 

 

Comunque interessante, per aver recuperato solo 15cv il risultato è stato ottimo :rotfl:

Ahia ahia questi 'insiders'

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ma il fenomeno Antonini cosa scriverà nel suo prossimo articolo ?

 

"Lottare con la Mclaren è impossibile" :binotto1m:

 

Anche solo considerando i mezzi a disposizione, sarebbe chiaro a chiunque che, salvo annate di errori clamorosi, la Ferrari attuale è superiore a questa McLaren. Io non ci ho mai creduto ad una McLaren da terzo posto ancora.

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5 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Sorprendentemente davanti a McLaren (ci considero pure Sainz visto il giro sbagliato in Q3), segnò che il lavoro svolto a Maranello ha portato qualcosa di buono. Tuttavia, ci vado sempre con i piedi di piombo perchè voglio vedere come si comporta la macchina sul passo gara. 

 

Comunque interessante, per aver recuperato solo 15cv il risultato è stato ottimo :rotfl:

Ahia ahia questi 'insiders'

 

Gli 'insiders' :asd:

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28 minuti fa, EffettoSuolo ha scritto:

 

Schumacher nel 96 piegava la testa in rettilineo per aumentare l'aria verso la presa d'aria del motore. 

Che anno favoloso, semiassi che partivano nel giro di schieramento, musi segati con l'accetta, caschi speciali e vittorie a puro culo.

Beh no dai, Monza fu grazie ai tanti ritiri, ma Barcellona e Spa 2 capolavori da antologia

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Posted (edited)

https://www.formulapassion.it/manifestomotore/federico-albano/f1-la-red-bull-ha-i-numeri-e-i-cavalli-la-ferrari-trova-equilibrio-f1-verstappen-leclerc-hamilton-sainz-mercedes-557349.html

 

Analisi (ottima) di Albano. Conferma il grande passo avanti di Honda e Ferrari lato PU.

RB miglior auto, senza dubbio.

Charles ha lasciato un decimino in quella penultima curva...

Edited by Bombarolo di Torino

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now we can fight, we can fight!

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La ferrari ha recuperato un secondo ai rivali.  Mercedes ha perso circa 1.5, la rb circa 1.3. Ferrari mezzo secondo. Gran parte credo sia merito del motore, ma anche le modifiche al posteriore hanno funzionato. Io cancello 2020 era talmente scarso, che qualsiasi cosa hanno modificato, ha portato un miglioramento...

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