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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Adesso hanno il mega nuovo simulatore. Ma lui su nutre dei dati che gli inserisci, e poi un sw li elabora. Sviluppare il sw è la parte difficile e lunga, anche perché i dati usati sino ad ora si sono dimostrati inutili. Va riempito di dati sani, e ricavati dal comportamento reale in pista della nuova macchina. In pratica non servirà quasi a nulla per un annetto...

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52 minuti fa, ggr ha scritto:

Adesso hanno il mega nuovo simulatore. Ma lui su nutre dei dati che gli inserisci, e poi un sw li elabora. Sviluppare il sw è la parte difficile e lunga, anche perché i dati usati sino ad ora si sono dimostrati inutili. Va riempito di dati sani, e ricavati dal comportamento reale in pista della nuova macchina. In pratica non servirà quasi a nulla per un annetto...

L'importante era comunque cambiarlo. Quello attuale non era assolutamente sufficiente nel contesto competitivo di oggi.

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Da settembre la vettura 2022 girerà sul nuovo simulatore

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17 ore fa, ggr ha scritto:

Adesso hanno il mega nuovo simulatore. Ma lui su nutre dei dati che gli inserisci, e poi un sw li elabora. Sviluppare il sw è la parte difficile e lunga, anche perché i dati usati sino ad ora si sono dimostrati inutili. Va riempito di dati sani, e ricavati dal comportamento reale in pista della nuova macchina. In pratica non servirà quasi a nulla per un annetto...

 

Finalmente Leclerc e Sainz possono giocare a F1 2022 in anteprima :asd:

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3 anni fa. 

Che amarezza per come è finita poi la stagione e per come si è evoluta la situazione in Ferrari.

sorpasso_vettel_bottas_silverstone.jpg

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27 minuti fa, PheelD ha scritto:

3 anni fa. 

Che amarezza per come è finita poi la stagione e per come si è evoluta la situazione in Ferrari.

sorpasso_vettel_bottas_silverstone.jpg

Seb con cervello + SF 71H era una combo fortissima.

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Quel giorno qulcuno realizzò che arrivawell poteva vincere il mondiale,  e diventare inamovibile...

Andava subito evitata la situazione....

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16 minuti fa, ggr ha scritto:

Quel giorno qulcuno realizzò che arrivawell poteva vincere il mondiale,  e diventare inamovibile...

Andava subito evitata la situazione....

Per me la questione è diversa... 

 

48 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Seb con cervello + SF 71H era una combo fortissima.

La SF71H grande auto ma avrò sempre un debole per la sua progenitrice. La SF70H. Troppo bella. Mi sono innamorato di quella macchina rossa e bianca.

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Quel giorno ho pensato veramente che si potesse vincere il mondiale. Arrivare primi a Silverstone non per una situazione casuale, ma perché la macchina era competitiva nella pista Mercedes per antonomasia, con un Seb glaciale che nonostante la solita SC a fargli perdere la prima posizione e che agevoló la rimonta di Hamilton, riuscì lo stesso a piazzare uno dei sorpassi più decisivi nella sua carriera contro un pilota che non aveva nulla da perdere...

 

Sabato seguente pole da urlo con parziali spettacolari, Hamilton che sfascia la macchina sui cordoli partendo in fondo al gruppo. Il mondiale sembra viaggiare verso Maranello. E invece a fine weekend si pensava già a salvare il salvabile in una stagione diventata improvvisamente maledetta, dopo quello che successe in pista e la morte di Marchionne

 

Sliding door della storia recente della F1 se ce ne è stato uno. 

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11 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Da settembre la vettura 2022 girerà sul nuovo simulatore

 

Con questi qua non sarei stato fiducioso neanche se la vettura 2022 stesse girando sul nuovo simulatore da 3 anni

 

2 ore fa, PheelD ha scritto:

3 anni fa. 

Che amarezza per come è finita poi la stagione e per come si è evoluta la situazione in Ferrari.

sorpasso_vettel_bottas_silverstone.jpg

 

20 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

Certo che vi piace soffrire eh

 

Siete proprio dei Ferraristi doc all'ennesima potenza. Masochismo puro.

 

:lewlove:

 

1 ora fa, ggr ha scritto:

Quel giorno qulcuno realizzò che arrivawell poteva vincere il mondiale,  e diventare inamovibile...

Andava subito evitata la situazione....

 

Mi piace questa teoria :binotto1m:

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1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

Questo video mi ha ricordato una piccola chicca: Vettel era l'unico del gruppone a riuscire a tenere il DRS aperto in curva 1 e 2, così da restare abbastanza vicino a Bottas per provare l'attacco decisivo nel rettilineo seguente dove poi è avvenuto il sorpasso. Che rischi si prese quel giorno... 

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4 ore fa, SebMat ha scritto:

Quel giorno ho pensato veramente che si potesse vincere il mondiale. Arrivare primi a Silverstone non per una situazione casuale, ma perché la macchina era competitiva nella pista Mercedes per antonomasia, con un Seb glaciale che nonostante la solita SC a fargli perdere la prima posizione e che agevoló la rimonta di Hamilton, riuscì lo stesso a piazzare uno dei sorpassi più decisivi nella sua carriera contro un pilota che non aveva nulla da perdere...

 

Sabato seguente pole da urlo con parziali spettacolari, Hamilton che sfascia la macchina sui cordoli partendo in fondo al gruppo. Il mondiale sembra viaggiare verso Maranello. E invece a fine weekend si pensava già a salvare il salvabile in una stagione diventata improvvisamente maledetta, dopo quello che successe in pista e la morte di Marchionne

 

Sliding door della storia recente della F1 se ce ne è stato uno. 

Non mi far piangere  :cray:

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Posted (edited)
3 ore fa, SebMat ha scritto:

Questo video mi ha ricordato una piccola chicca: Vettel era l'unico del gruppone a riuscire a tenere il DRS aperto in curva 1 e 2, così da restare abbastanza vicino a Bottas per provare l'attacco decisivo nel rettilineo seguente dove poi è avvenuto il sorpasso. Che rischi si prese quel giorno... 

Un'altra chicca è che Kimi era il più rapido nello "snake" veloce... Curioso.

Edited by Bombarolo di Torino

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A casa loro e con il gommino. 

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2 ore fa, ggr ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-qualifiche-sprint-binotto-mi-aspetto-molti-ritiri-574687.html

Dobbiamo ancora capire le nuove gomme.... e te pareva.... ma perché non sta zitto?

 

Con tutte ste difficoltà a capire non capisco sta gente come si sia laureata.

Con i punti del latte?

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Posted (edited)

Tornato il leggendario Antonini con nuovo articolo ovviamente fatalista.

 

Riassunto:

 

  • Leclerc vuole andarsene
  • Progetto 674 (2022) su cui Ferrari non crede più
  • Nuovo simulatore inutile

 

Edited by Bombarolo di Torino

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Le avesse scritte Nugnes ste cose sarei stato più tranquillo.

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38 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Tornato il leggendario Antonini con nuovo articolo ovviamente fatalista.

 

Riassunto:

 

  • Leclerc vuole andarsene
  • Progetto 674 (2022) su cui Ferrari non crede più
  • Nuovo simulatore inutile

 

Tutto regolare direi...per me è credibilissimo

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