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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
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    • Quarta
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6 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

E4Wb0MXXEAQ8k-V?format=jpg&name=large

 

 

:binott:

Grande passo di Leclerc. 

La migliore F2 in pista :cray:

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1 minuto fa, Rio Nero ha scritto:

Grande passo di Leclerc. 

La migliore F2 in pista :cray:

Quello di Sainz è praticamente identico se ti può consolare :asd:

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ho provato tenerezza oggi

7 ore fa, duken ha scritto:

Leggevo qualche tempo fa che in Ferrari hanno preso del personale in più per studiare meglio le gomme, direi che hanno fatto un ottimo lavoro.

è dal 2011 che Ferrari ci capisce poco e nulla delle Pirelli 

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Devono analizzare ancora i dati del 2009 

Calma, un poco alla volta,  cos'è tutta questa fretta? :asd:

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9 ore fa, Vincenzo ha scritto:

ho provato tenerezza oggi

è dal 2011 che Ferrari ci capisce poco e nulla delle Pirelli 

 

Non è vero.

Nel 2013 - 2018 e per il 2019 le avevamo capite. 

 

Il problema è che se le sono fatte cambiare sotto il naso :binotto1m:

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17 ore fa, duken ha scritto:

Leggevo qualche tempo fa che in Ferrari hanno preso del personale in più per studiare meglio le gomme, direi che hanno fatto un ottimo lavoro.

 

 

p.s. li manderei a mietere il grano

 

 

E' inutile studiare le gomme, se vai troppo veloce te le cambiano sotto il naso.

Ferrari dovrebbe assumere qualche picciotto da mandare in sede Pirelli: "dobbiamo trovare più cavalli",  sì, di quelli a cui mozzare la testa per lasciarla sulle scrivanie e fare offerte che non si possono rifiutare. :whistling:

 

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Dopo un inizio di stagione in cui si poteva sperare in qualche prestazione decente, direi che nelle ultime gare siamo tornati a vedere carriole rosse in pista. Va davvero male male, ieri non solo non avevano il passo ma hanno anche distrutto le gomme....

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17 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Che generosi. Adesso fanno anche i test per Pirelli durante la gara.

 

Non è che sono generosi. E' che volevano fare un migliaio di km di test a Barcellona.....ma con discrezione.....senza auto rosse e bisarche rosse....tutti in tuta bianca senza dare troppo nell'occhio.  Il fatto è che era già occupato il circuito.....da una squadra con auto nere camion neri e meccanici vestiti di nero. Anche il pilota era nero e vestito di nero. Chissà chi sono....dicono che su uno dei camion ci sarebbe un simbolo che assomiglia ad una svast....emh no..... una stella a 3 punte ed un altro autotreno aveva una scritta tipo Pisellini..... sarà stato della Findus.

Scherzi a parte.....io spero che comprendano come usare al meglio le gomme 2022 ..... quest' anno ogni punto preso è grasso che cola.

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Quest'anno ci eravamo illusi con prestazioni sufficienti nelle prime gare, con addirittura 2 pole, poi una domenica francese ci ha ricatapultati nell'oblìo 2020, come se il tempo si fosse fermato.

Bastaaaa!!!!

Cacciate tutti quei pagliacci che non ne capiscono niente, anche perchè sono gli stessi che stanno realizzando l'auto del 2022, e se i risultati saranno gli stessi, addio sogni di gloria per altri millemila anni.:binotto1m:

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ferrari in gran spolvero ieri. ho particolarmente apprezzato l'onestà di binotto, che ha ripetuto che STANNO CERCANDO DI CAPIRE :binotto2:

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Meno male che dovevo rinominare il topic

 

OCESS

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1 minuto fa, Beyond ha scritto:

ferrari in gran spolvero ieri. ho particolarmente apprezzato l'onestà di binotto, che ha ripetuto che STANNO CERCANDO DI CAPIRE :binotto2:

come i capoccia del forum sulla linea 560 :chandhok:

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Posted (edited)

Tranquilli se Antonini ha ragione saremo velocissimi in Austria, circuito stop and go per eccellenza.

Si lotta per vincere.

 

:lecwink:

Edited by Bombarolo di Torino

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20 minuti fa, Fucsiaaa ha scritto:

Quest'anno ci eravamo illusi con prestazioni sufficienti nelle prime gare, con addirittura 2 pole, poi una domenica francese ci ha ricatapultati nell'oblìo 2020, come se il tempo si fosse fermato.

Bastaaaa!!!!

Cacciate tutti quei pagliacci che non ne capiscono niente, anche perchè sono gli stessi che stanno realizzando l'auto del 2022, e se i risultati saranno gli stessi, addio sogni di gloria per altri millemila anni.:binotto1m:

 

Beh, ormai cacciarli adesso sarebbe un disastro, in pieno lavoro sulla vettura 2022. Però se sbagliano ancora...allora non meriteranno alcuna fiducia ulteriore.

 

Svolgimento del GP francese a dir poco preoccupante. Se questo è lo scenario che ci attende anche nelle prossime gare, come posso pensare che siano in grado di capire? E di sfruttare bene le gomme? Colpa solo della base da cui venivano? Boh, non ci credo...

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

ferrari in gran spolvero ieri. ho particolarmente apprezzato l'onestà di binotto, che ha ripetuto che STANNO CERCANDO DI CAPIRE :binotto2:

 

Aspetto la nuova imitazione di Crozza

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Sopratutto le dichiarazioni di Leclerc... dobbiamo riuscire a capire,  per non portarci lo stesso problema il prossimo anno...

Quindi, non è che conoscono il perché,  ma non si può risolvere ad anno in corso...

Non conoscono proprio il problema, quindi rischiano davvero di portarlo pari pari sull'altra macchina. 

Scusate, ma sono almeno 10 anni che sento dire che non capiscono il perché del funzionamemto delle gomme.... o sbaglio?

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ma c'è stato un GP ieri?

:rock:

Adesso, ggr ha scritto:

Sopratutto le dichiarazioni di Leclerc... dobbiamo riuscire a capire,  per non portarci lo stesso problema il prossimo anno...

Quindi, non è che conoscono il perché,  ma non si può risolvere ad anno in corso...

Non conoscono proprio il problema, quindi rischiano davvero di portarlo pari pari sull'altra macchina. 

Scusate, ma sono almeno 10 anni che sento dire che non capiscono il perché del funzionamemto delle gomme.... o sbaglio?

 

 

ma che ca''''zz'o dichiara quel pirla monegasco????

le vetture dell' anno passato sono completamente diverse in tutto, tranne che nella PU

dalla aerodinamica alla meccanica, ecc..

ma cosa spara????

 

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Sopratutto le dichiarazioni di Leclerc... dobbiamo riuscire a capire,  per non portarci lo stesso problema il prossimo anno...

Quindi, non è che conoscono il perché,  ma non si può risolvere ad anno in corso...

Non conoscono proprio il problema, quindi rischiano davvero di portarlo pari pari sull'altra macchina. 

Scusate, ma sono almeno 10 anni che sento dire che non capiscono il perché del funzionamemto delle gomme.... o sbaglio?

Vabbe queste dichiarazioni sono "inutili". L'auto dell'anno prossimo sarà diversa in ogni singolo componente tranne il volante probabilmente.

 

Sbinny ha detto che i cerchi sono uno dei punti deboli che non hanno potuto correggere perchè classificati come componenti congelati.

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Non mi fido...in dieci anni hanno potuto rifare 8 macchine. Tutte alla fine hanno cannato lo sfruttamento delle gomme. Non serve fare una macchina nuova, se intanto non sai cosa fare. E mi pare lampante che non sappiano cosa fare per sfruttare bene le gomme, altrimenti in tutti questi anni lo avrebbero fatto...

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Posted (edited)
12 minuti fa, ggr ha scritto:

Non mi fido...in dieci anni hanno potuto rifare 8 macchine. Tutte alla fine hanno cannato lo sfruttamento delle gomme. Non serve fare una macchina nuova, se intanto non sai cosa fare. E mi pare lampante che non sappiano cosa fare per sfruttare bene le gomme, altrimenti in tutti questi anni lo avrebbero fatto...

Non è vero. La SF 15-T, la SF 70h e la 71H con le gomme avevano pochissimi problemi (a parte quando fu introdotto il gommino per Mercedes firmato da Isola). Specialmente la SF 70h in tante gare si è dimostrata proprio superiore nella gestione gomme...

 

Aggiungo che anche la F 2012 e la F 2010 in gara non andavano malissimo rispetto alla concorrenza. Facevano, soprattutto la prima, molta più fatica nel giro secco.

Edited by Bombarolo di Torino
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