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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 members have voted

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Caro @Yellow dato che immagino mi leggi da poco, ti chiarisco un concetto chiave del mio pensiero:

Per me la F1 è anche politica. Non c'è niente di strano, è sempre stata così e lo sarà sempre, soprattutto ora che girano ancora più interessei economici.

Essere forti politicamente, per le scuderie di vertice, è importante tanto quanto avere un reparto tecnico all'altezza.

Io non ho mai parlato di complotti e Mercedes cattiva. Anche perché non c'è nessun complotto dato che è tutto alla luce del sole.

Io parlo di Mercedes forte politicamente e di Ferrari che non conta nulla, ma non perché gli altri sono cattivi, ma perché è suo preciso obiettivo non contare nulla quando si tratta del lato sportivo, per garantirsi il massimo per quanto riguarda il lato economico.

Stop

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Io sondaggio non è interessante. Io avrei messo "Cosa cannerà quest'anno la Ferrari?"

:toto3:

  • Trottolino 1

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4 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Caro @Yellow dato che immagino mi leggi da poco, ti chiarisco un concetto chiave del mio pensiero:

 Per me la F1 è anche politica. Non c'è niente di strano, è sempre stata così e lo sarà sempre, soprattutto ora che girano ancora più interessei economici.

Essere forti politicamente, per le scuderie di vertice, è importante tanto quanto avere un reparto tecnico all'altezza.

Io non ho mai parlato di complotti e Mercedes cattiva. Anche perché non c'è nessun complotto dato che è tutto alla luce del sole.

Io parlo di Mercedes forte politicamente e di Ferrari che non conta nulla, ma non perché gli altri sono cattivi, ma perché è suo preciso obiettivo non contare nulla quando si tratta del lato sportivo, per garantirsi il massimo per quanto riguarda il lato economico.

Stop

 

Ma non è neanche così per una serie di motivi:

 

- la Ferrari si prende 50milioni indipendentemente dal risultato finale costruttori. E questo bonus è stato duramente contestato anche dalla stessa mercedes che ha dovuto ingoiare il rospo

- la Ferrari stessa ha messo il veto sulla promozione di Wolff a capo di Liberty, posto che è andato a finire a Domenicali. Grande onore per l'Italia tutta e sicuramente si dimostrerà imparziale dato il suo ruolo, oltre che proattivo nelle scelte strategie future per riportare lo spettacolo in f1, indipendentemente da chi vincerà. Resta però il fatto che è un uomo Ferrari

- la Mercedes è stata l'ultima a firmare il Patto della Concordia proprio perché era la più scontenta della ripartizione del denaro, in primis per i bonus dati alla Ferrari e anche quello derivante dalla classifica costruttori

 

Poi, secondo me, quello che non aiuta proprio la Ferrari è la mancanza di un TP o di un Presidente che garantiscano la continuità del team a livello di organizzazione e ricerca dei tecnici migliori che sono le basi per costruire i successi del prossimo anno. Vediamo chi tra qualche mese chi prenderà il posto vacante e quali saranno le nuove politiche del team

Mi sembra molto paragonabile alla situazione politica europea: se devi parlare con la Germania parli con la Merkel da 15anni, se devi parlare con l'Italia parli con tizio, caio, sempronio: ognuno con le proprie idee che cambiano a seconda del vento

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4 ore fa, Yellow ha scritto:

 

il ruolo impone di essere superpartes e mi pare ci stia riuscendo bene.

 

Talmente bene che ha lasciato fare test illegali ed ha concesso modifiche o interpretazioni regolamentari favorevoli sempre ad un solo concorrente :zizi:

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non mi pare proprio che Todt abbia favorito la Ferrari in questi anni, anzi....  :asd: 

  • Like 1

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48 minuti fa, Yellow ha scritto:

 

Resta però il fatto che è un uomo Ferrari

 

:cereal:

  • Like 1

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Posted (edited)
1 ora fa, Ferrarista ha scritto:

 

:cereal:

 

Dici mi sbaglio anche stavolta?

Non capisco allora perché la Ferrari non si è opposta come con Wolff, tanto valeva fare lui direttamente e non tirarla per le lunghe :asd:

 

Neanche guardare i fatti, è proprio una fede :sisi:

Edited by Yellow

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Sentir parlare di Ferrari cocca della FIA e uomini Ferrari nei ruoli chiave della federazione è abbastanza divertente.

  • Like 1

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Credo che Ferrarista si riferisse al congiuntivo.

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Adesso, crucco ha scritto:

Credo che Ferrarista si riferisse al congiuntivo.

Cla toccando ferro ti dico SPERIAMO.

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Todt in FIA: "una vittoria di Binotto" (cit.). 

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Non capisco questa voglia di controbattere alle strampalate teorie dei mercedisti sul dominio della loro squadra. 

È del tutto palese che il regolamento dal 2014 è stato scritto su misura e che tutto quello che la Mercedes ha portato o fatto (fori, 1000km, das) è stato accettato. Ricordo che il das lo avevano accettato per la stagione 2020 salvo toglierlo dal 2021 non consentendo quindi a nessuno di svilupparlo poiché poi sarebbe stato abolito nell'anno successivo, un altro chiaro vantaggio pro Mercedes.

 

Se uno ha i prosciutti sugli occhi non è colpa dei ferraristi.

 

7 mondiali rubati.

 

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16 ore fa, Yellow ha scritto:

 

Ma non è neanche così per una serie di motivi:

 

- la Ferrari si prende 50milioni indipendentemente dal risultato finale costruttori. E questo bonus è stato duramente contestato anche dalla stessa mercedes che ha dovuto ingoiare il rospo

- la Ferrari stessa ha messo il veto sulla promozione di Wolff a capo di Liberty, posto che è andato a finire a Domenicali. Grande onore per l'Italia tutta e sicuramente si dimostrerà imparziale dato il suo ruolo, oltre che proattivo nelle scelte strategie future per riportare lo spettacolo in f1, indipendentemente da chi vincerà. Resta però il fatto che è un uomo Ferrari

- la Mercedes è stata l'ultima a firmare il Patto della Concordia proprio perché era la più scontenta della ripartizione del denaro, in primis per i bonus dati alla Ferrari e anche quello derivante dalla classifica costruttori

 

Poi, secondo me, quello che non aiuta proprio la Ferrari è la mancanza di un TP o di un Presidente che garantiscano la continuità del team a livello di organizzazione e ricerca dei tecnici migliori che sono le basi per costruire i successi del prossimo anno. Vediamo chi tra qualche mese chi prenderà il posto vacante e quali saranno le nuove politiche del team

Mi sembra molto paragonabile alla situazione politica europea: se devi parlare con la Germania parli con la Merkel da 15anni, se devi parlare con l'Italia parli con tizio, caio, sempronio: ognuno con le proprie idee che cambiano a seconda del vento

 

Ti ringrazio per aver confermato quello che dico.

Quando si tratta del lato economico siamo i migliori politicamente.

Per raggiungere questi straordinari risultati economici la conseguenza è che per quanto riguarda il lato sportivo ci mettiamo senza problemi a 90 gradi.

Sono scelte della società. Vedremo se pagheranno a lungo termine o se a furia di fare figure di melma riusciranno ad intaccare anche i cospicui incassi che fanno.

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È questione di poco. La ferrari vale soldi, perché lottare e battere una Ferrari,  è sempre un must sia per avversari che per la f1 stessa. Ma se fai figure bambine per 20 anni,  e iniziamo ad esserci vicini, batterti non significa più nulla,  e tantomeno averti in f1. Tra poco per aver blasone e soldi, dovrai battere una mercedes, così Ferrari non varrà neanche più come status simbol della f1, e finiranno anche di dargli le palanche,  questi sono i risultati dell' uovo oggi, invece che la gallina domani...

  • Like 1

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Per questo dovevano lasciare anni fa, quando finsero di minacciarlo. Ma era solo una tattica per strappare garanzie economiche.

 

Sinceramente, non vedo attualmente un team per il quale valga la pena di tifare, in fondo la F1 è un club privato. E per questo dobbiamo ringraziare soprattutto chi mise le basi, a fine anni 70: Bernie Ecclestone.

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6 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Sono scelte della società. Vedremo se pagheranno a lungo termine o se a furia di fare figure di melma riusciranno ad intaccare anche i cospicui incassi che fanno.

 

vediamo con la nuova dirigenza se verrà mantenuta questa politica. Oggettivamente non è neanche semplice la situazione della Ferrari dal dopo Marchionne, adesso anche Camilleri...qualche mese e la situazione sarà più chiara

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5 ore fa, Yellow ha scritto:

 

vediamo con la nuova dirigenza se verrà mantenuta questa politica. Oggettivamente non è neanche semplice la situazione della Ferrari dal dopo Marchionne, adesso anche Camilleri...qualche mese e la situazione sarà più chiara

 

La politica da seguire viene decisa dalla famiglia di Torino.

Penso che possiato dormire sonni tranquilli ancora per molto tempo

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Sopratutto gli avversari...

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finalmente arrivano notizie dal reparto corse

siamo sicuri di aver toccato il fondo nel 2020?

 

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2 ore fa, panoramix ha scritto:

finalmente arrivano notizie dal reparto corse

siamo sicuri di aver toccato il fondo nel 2020?

 

Pano per due anni sei stato iperottimista e le cose sono andate in vacca, continua così e nel 2021 si arriva a vincere davvero il Mondiale :asd:

  • Like 3

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