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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Si piu o meno. Prima del coprifuoco, che può essere violato un tot di volte durante l'anno. Credo che la ferrari abbia già usato tutte le finestre.

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Chi va piano va sano e lontano. Punti guadagnati su McLaren anche oggi. :asd:

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4 minuti fa, SebMat ha scritto:

Chi va piano va sano e lontano. Punti guadagnati su McLaren anche oggi. :asd:

Incredibile 

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Cesso di macchina con un cesso di prestazione. E nonostante tutto, punti guadagnati su McLaren.

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Stiamo sculando male... Oggi fatta tanta fatica nel primo stint. Nel secondo Leclerc andava praticamente come Alonso. Macchina che ha cambi di performance enormi anche nella stessa gara a seconda del pieno di benza e gomme.

 

Ottimi pit stop, strategia corretta ma bisognava pittare 2 giri prima.

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Possibile che il boost di motore sia già finito e che anzi stiano girando con mappature super conservative? Sono tanti GP ormai.

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31 minuti fa, SebMat ha scritto:

Possibile che il boost di motore sia già finito e che anzi stiano girando con mappature super conservative? Sono tanti GP ormai.

No. Semplicemente queste auto del midfield si adattano diversamente ai vari tracciati. Guarda l'alpine che passa da essere la più lenta a essere la più veloce da un gp all'altro, con 0 cambiamenti.

 

Detto questo buona la strategia e i pit stop, anche se si poteva pittare un paio di giri prima per evitare battaglie inutili con Perez e Alonso.

Detto questo come previsto nessuno parla della gara di Leclerc che fa notizia solo quando le cose vanno male.

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Oggi in versione f14-t. Intanto Elkann al settimo cielo per il doppio pitstop in contemporanea senza problemi :sisi042:

Modificato da erosbart

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47 minutes ago, SebMat said:

Possibile che il boost di motore sia già finito e che anzi stiano girando con mappature super conservative? Sono tanti GP ormai.

quoto il Bombarolo

 

qua il motore c'entra poco

 

Alpine 'e stata favorita dalla buona gestione delle gomme di alonso

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Secondo me ormai stanno tirando il giusto... Per chiudere terzi nel Costruttori.

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16 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

Detto questo come previsto nessuno parla della gara di Leclerc che fa notizia solo quando le cose vanno male.

cioè di cosa si dovrebbe parlare? metà gara fuori dai punti, chiude in ottavo, non c'è molto di interessante da dire.

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Se il motore è spompato magari la Ferrari è costretta a scaricare di più per avere buone velocità di punta e poi risente del passo gara, oppure è costretta a fare più fuel saving ad inizio gran premio. Oggi prestazione troppo negativa per attribuirla soltanto ad una diversa configurazione del circuito, Aston Martin è arrivata doppiata lo scorso GP da noi.

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Ma siamo sicuri che hanno montato la quarta unità? Non è che l'hanno preservata per Jedda, dove il motore serve sicuramente di più? Se consideriamo che questa sarebbe stata la sesta gara per Leclerc e la quinta per Sainz con la nuova spec, non avranno mica in testa di farne 8 e 7?

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Se questo è il motore a fine ciclo, era meglio cambiarlo di nuovo. 

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Sono intelligenti le capre? Sono intelligentissime per fare le capre.

Cosi comeci cencelli, sono perfetti per fare i cancelli.

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Ma quanto mi ha fatto arrapare :b-button:inotto col double stacking

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Con le gomme dure Leclerc è stato il più veloce del midfield, insieme a Norris. Peccato per la qualifica...

Modificato da Bombarolo di Torino

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1 ora fa, PheelD ha scritto:

Secondo me ormai stanno tirando il giusto... Per chiudere terzi nel Costruttori.

Probabile.

 

Bello il doppio pit stop riuscito bene, non si vedeva dai tempi di Schumi e Barrichello: o lo facevano gli altri, o ci riusciva demm*rda.

 

Per il resto ,quasi doppiato, questo è l'andazzo di quest'anno. Ma la McLaren? Sparita, ci ha voluto rendere la vita facile.

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7 minuti fa, Corracar ha scritto:

Probabile.

 

Bello il doppio pit stop riuscito bene, non si vedeva dai tempi di Schumi e Barrichello: o lo facevano gli altri, o ci riusciva demm*rda.

 

Per il resto ,quasi doppiato, questo è l'andazzo di quest'anno. Ma la McLaren? Sparita, ci ha voluto rendere la vita facile.

 

La classica foratura stile 2012 McLaren. Comunque avrebbe guadagnato quasi nulla con Ricciardo nella consueta versione ectoplasmatica.

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