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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
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    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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La Mclaren ha un grosso vantaggio in certe piste che non è neanche la velocità pura ma come è in grado di gestire le gomme in gara, specie quelle anteriori.  Il graining aveva distrutto le gomme di Sainz in Russia (sembra soffrire questo problema più di Leclerc di recente) ed è stato costretto a fermarsi prima compromettendo la sfida con Norris, che ha potuto fare 20 giri in più con un ottimo passo.

Modificato da Bombarolo di Torino
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19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La Mclaren ha un grosso vantaggio in certe piste che non è neanche la velocità pure ma come è in grado di gestire le gomme in gara, specie quelle anteriori.  Il graining aveva distrutto le gomme di Sainz in Russia (sembra soffrire questo problema più di Leclerc di recente) ed è stato costretto a fermarsi prima compromettendo la sfida con Norris che ha potuto fare 20 giri in più con un ottimo passo.

Disamina piuttosto reale.

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Leggendo questi commenti mi sembra di esser tornato ai fasti di un tempo e alle grandi sfide degli anni '98-'08 .... ah no

 

:binotto1m:

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La ferrari di ieri è ingiudicabile.

Al venerdi usano io motore vecchia specifica. Aspettiamo oggi con il motore buono....

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Il 21/10/2021 Alle 15:23, panoramix ha scritto:

si va per vincere!!!

saremo la bilancia del mondiale che spero vada a LL

Chi sarebbe L L ? Lewis Lamilton? O Lamenton? :rotfl:

Oppure Last Lestappen?

:asd: 

Non capisco chi tifi tra i due.

Forse Lewis Lando...o Lewis Leclerc :mmm:

Il 21/10/2021 Alle 16:00, L.Costigan ha scritto:

 

818k1CLbUbL._AC_SY741_.jpg

Al contentino Red Bull o alla nuova era Ferrari?

:asd: 

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1 ora fa, Corracar ha scritto:

Chi sarebbe L L ?

 

Lewis Lamentino. :lewcry:

  • Lewisito 2

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Lewis Lewgend

  • Lewisito 2

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Massimo ottenibile anche oggi. Positivo essere davanti alla Mclaren.

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Stare davanti a McLaren qui dimostra il passo avanti enorme fatto con la PU. Domani sarà tosta con il consumo gomme, e Sainz che partirà con le rosse...

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Domani probabilità alte per il podio, vista la prima fila :asd:

  • Lewisito 1

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Ok. Da oggi inizieranno uffocialmente le indagini sul motore... questa volta sarà castrazione chimica...

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Sono dove pensavo potessero essere, una vettura in seconda fila (per penalità) ma comunque con una delle quattro davanti a portata di attacco anche sul tempo. McLaren è ormai dietro, devono solo concretizzare e il terzo posto è cosa fatta.

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Attenzione però, McLaren sembra poter contare su Ricciardo per questo weekend.

A livello di degrado domani sarà cruciale per me.

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La cosa che mi preoccupa è che Sainz andrà molto probabilmente davanti grazie alle soft + parte pulita della pista...

Ho paura che Ferrari faccia casini con strategia ed eventuali team order...

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8 ore fa, ggr ha scritto:

Ok. Da oggi inizieranno uffocialmente le indagini sul motore... questa volta sarà castrazione chimica...

 

Gli lasciano finire la stagione perché non rappresentano un pericolo. Il prossimo anno vediamo. Se la macchina è valida il pretesto per la castrazione si trova. 

 

C'è da dire che, dopo l'esperienza dell'anno scorso, se in Ferrari avessero puntato di nuovo su una furbata sfruttando zone grigie del regolamento andrebbero ammazzati.

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1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

C'è da dire che, dopo l'esperienza dell'anno scorso, se in Ferrari avessero puntato di nuovo su una furbata sfruttando zone grigie del regolamento andrebbero ammazzati.

 

Secondo me sarebbero solo da lodare invece, è così che si vincono gare e mondiali (vedi Mercedes con DAS).

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I trucchi li usano tutti. A inizio anno, il motore Honda sembrava il ferrari 2019. Poi iniziarono ad uacire voci strane, e casualmente non si vide più un motorone così.  Adesso le voci circolano sul mercedes, ma li possiamo stare sereni. Nessuno guarderà niente....

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Con Sainz penso strategia obbligata Soft-Medium-Medium.

Leclerc farà Medium-Medium-Soft o tenteranno l'azzardo Medium-Hard?

Una virtual entro i primi 10 giri sarebbe oro colato per Sainz...

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