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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

53 utenti hanno votato

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
      15
    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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Ma dai...per mezza gara meno indecente del solito ora si fanno proclami di vittoria.

 

Ma poi come si può pensare di andare quanto la Mercedes pirellata 4.0 in un circuito a loro più che favorevole? L'avete vista la gara in Turchia a parità di condizioni? Bottas, no dico...Bottas, il peggior pilota in griglia, andava praticamente 1 secondo più forte di tutti.

 

Ad Austin sarà un massacro per tutti....che poi il podio ci possa scappare può anche essere...in fondo sappiamo Hamilton vincerà la prima di 4 gare consecutive con Max fuori dal podio, ma sarebbe sempre un podio risicato a distanza siderale dalla Mercedes.

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29 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Ma dai...per mezza gara meno indecente del solito ora si fanno proclami di vittoria.

 

Ma poi come si può pensare di andare quanto la Mercedes pirellata 4.0 in un circuito a loro più che favorevole? L'avete vista la gara in Turchia a parità di condizioni? Bottas, no dico...Bottas, il peggior pilota in griglia, andava praticamente 1 secondo più forte di tutti.

 

Ad Austin sarà un massacro per tutti....che poi il podio ci possa scappare può anche essere...in fondo sappiamo Hamilton vincerà la prima di 4 gare consecutive con Max fuori dal podio, ma sarebbe sempre un podio risicato a distanza siderale dalla Mercedes.

cavolo che disamina:mick2m:

 

ti sento carico oltre che positivo:asd:

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30 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

Ma dai...per mezza gara meno indecente del solito ora si fanno proclami di vittoria.

 

Ma poi come si può pensare di andare quanto la Mercedes pirellata 4.0 in un circuito a loro più che favorevole? L'avete vista la gara in Turchia a parità di condizioni? Bottas, no dico...Bottas, il peggior pilota in griglia, andava praticamente 1 secondo più forte di tutti.

 

Ad Austin sarà un massacro per tutti....che poi il podio ci possa scappare può anche essere...in fondo sappiamo Hamilton vincerà la prima di 4 gare consecutive con Max fuori dal podio, ma sarebbe sempre un podio risicato a distanza siderale dalla Mercedes.

 

si ma a Austin fara' finalmente caldo costante, non quelle temperature ambientali del cavolo che Toto ordina alla bisogna per favorire coso e per trasformare il boscaiolo in una torpedine

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4 minuti fa, panoramix ha scritto:

cavolo che disamina:mick2m:

 

ti sento carico oltre che positivo:asd:

 

direi realista :toto1m:

 

2 minuti fa, Stout ha scritto:

 

si ma a Austin fara' finalmente caldo costante,

 

E in qualche modo riusciremo comunqua a non mandare le gomme in temperatura :lecshock:

  • Like 1

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46 minutes ago, ForzaFerrari88 said:

 

direi realista :toto1m:

 

 

E in qualche modo riusciremo comunqua a non mandare le gomme in temperatura :lecshock:

 

qua si va sulla tattica mani avanti piu avanzata possibile 

altro che gatto nero

image.jpeg.d3e46759a8130e796e7fa8db44bfd0a1.jpeg

ma sapranno stupirci, cazzariola se nel 2019 fece quarto leclerc con una macchina che era un dragster da dritto, perche' non dovrebbe andare bene ora con la stessa macchina che va meglio sul misto

oltretuttotto con una parte elettrica che aiuta 

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16 minuti fa, Stout ha scritto:

 

qua si va sulla tattica mani avanti piu avanzata possibile 

altro che gatto nero

image.jpeg.d3e46759a8130e796e7fa8db44bfd0a1.jpeg

ma sapranno stupirci, cazzariola se nel 2019 fece quarto leclerc con una macchina che era un dragster da dritto, perche' non dovrebbe andare bene ora con la stessa macchina che va meglio sul misto

oltretuttotto con una parte elettrica che aiuta 

 

Per essere stupito dovrei vedere una Ferrari al livello della Mercedes, cosa che ovviamente non si verificherà.

Non metto le mani avanti...vedo i fatti. Nella migliore delle ipotesi perdiamo 1 secondo al giro sulla Mercedes sul passo gara. Se sarà di meno, "bene", ma comunque non basterebbe per fare dei risultati significativi.

 

L'importante comunque è che il motore funzioni, sempre in ottica 2022

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Globalmente siamo sempre dietro a MB e RB, ed è ancora da verificare se e quanto saremo avanti alla McLaren, e in qualifica ci metto anche Alpha Tauri.

Il podio ci può stare se qualcuno la davanti canna il weekend, altrimenti anche con la PU aggiornata saremo al più 3 forza

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3 hours ago, panoramix said:

Domenica se riusciranno  a centrare la finestra per far lavorare al meglio le coperture

penso davvero che faranno una grande gara

 

Una prediction azzardata tanto quanto:

se riuscirò a indovinare i sei numeri estratti

penso davvero che farò un grande enalotto

  • Like 2

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Podio possibile solo se:
- La McLaren (Norris) non è a suo agio qui
- Bottas dopo la vittoria in Turchia ritorna a pascolare
- Perez nuovamente in difficoltà

 

 

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3 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Podio possibile solo se:
- La McLaren (Norris) non è a suo agio qui
- Bottas dopo la vittoria in Turchia ritorna a pascolare
- Perez nuovamente in difficoltà

 

 

La seconda è impossibile. 

La Mercedes attuale è troppo al di sopra delle altre monoposto.

Sarà una doppietta facile.

Modificato da Rio Nero

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Da fonti interne Ferrari: se Leclerc riuscirà a tenersi dietro Hamilton, potrebbe vincere.

  • Trottolino 1

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19 minuti fa, White Star ha scritto:

Da fonti interne Ferrari: se Leclerc riuscirà a tenersi dietro Hamilton, potrebbe vincere.

 

E se davanti a tutti c'è Verstappen? :lecwow:

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10 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

E se davanti a tutti c'è Verstappen? :lecwow:

 

"Ok, we are checking" :asd:

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19 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

E se davanti a tutti c'è Verstappen? :lecwow:

 

difficile, mi aspetto doppietta mercedes

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chi è che aveva parlato di mille volt ? :asd: 

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5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

chi è che aveva parlato di mille volt ? :asd: 

I primi a riportare l'aumento di voltaggio credo siano stati quelli di Amus (800v), ma vado a memoria.

Modificato da Bombarolo di Torino

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14 hours ago, Ruberekus said:

chi è che aveva parlato di mille volt ? :asd: 

nessuno, al massimo si e' sempre parlato di 800 volt, sono i media di settore che appioppano i 1000 volt a mercedes da un paio di anni piu qualche boccalone che crede un po a tutto

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Ma alla fine,  1.000 v, 800, o 500, sono scelte tecniche. I kw che può dare per regolamento sono sempre gli stessi.  Non è che 1.000 v, equivale automaticamente a più kw.

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19 minutes ago, ggr said:

Ma alla fine,  1.000 v, 800, o 500, sono scelte tecniche. I kw che può dare per regolamento sono sempre gli stessi.  Non è che 1.000 v, equivale automaticamente a più kw.

no, ma cambia il tempo di ricarica ed utilizzo, con 800v dimezzi i tempi ed hai quella potenza disponibile per piu tempo nell'arco del giro, con l'adozione del solid state invece che ioni di litio si e' dimezzata pure la batteria in peso e misure

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