Ferrari OCESSF21

[KimiSanton 4437]

Ferrari è anche in quella posizione con meno lavoro nel corso della stagione 2021 rispetto agli altri.

[Sisley 4x4 232]

28 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Ferrari è anche in quella posizione con meno lavoro nel corso della stagione 2021 rispetto agli altri.

Si.....infatti hanno preso l' auto 2020.....l' hanno upgraddata al 2017.....hanno preso il motore 2018.... tolto le zone grigie e

fatto un paio di aggiornamenti ed ora..... esperimenti per il 2022.....mica male per una squadra di 

[KimiSanton 4437]

Dalla base di inizio stagione, a parte il motore che però è già in ottica 2022, han portato meno parti rispetto all'altra contendente, McLaren. 

 

Se come penso hanno spostato tutte le risorse sulla prossima stagione prima degli altri, visto l'importanza del cambio regolamentare, direi che sua logico pensare possano arrivare meglio all'appuntamento. E appunto per quanto grande sarà il cambio, i gap potrebbero essere elevati inizialmente.

 

Certezza? No. Pensiero logico? Si.

[Ruberekus 12201]

ma non è un pensiero logico perché:

 

1. si è già visto altre volte che iniziare prima non è garanzia di successo, contano più le idee e le persone che ci lavorano

2. i reparti aerodinamici non sono tutti uguali, il reparto aerodinamico della Mercedes è molto più grande di quello di tutti gli altri team, probabilmente un 80-90% di personale Mercedes che lavora al 2022 corrisponde al 100% di Ferrari e RB

3. pensare che la Mercedes arrivi impreparata al 2022 solo perché ha prolungato di qualche mese lo sviluppo della 2021 è fuori di questo mondo

[ggr 3046]

Un attimo....

Le ore di galleria del vento, non sono limitate?

[Ruberekus 12201]

ah perché pensi che la Mercedes non sia in grado di gabbare quella regola idiota

 

eeh il mondo ideale...

[Bombarolo di Torino 1939]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ma non è un pensiero logico perché:

 

1. si è già visto altre volte che iniziare prima non è garanzia di successo, contano più le idee e le persone che ci lavorano

2. i reparti aerodinamici non sono tutti uguali, il reparto aerodinamico della Mercedes è molto più grande di quello di tutti gli altri team, probabilmente un 80-90% di personale Mercedes che lavora al 2022 corrisponde al 100% di Ferrari e RB

3. pensare che la Mercedes arrivi impreparata al 2022 solo perché ha prolungato di qualche mese lo sviluppo della 2021 è fuori di questo mondo

Il team molto più grande se lo poteva permettere senza budget cap... Con quello si sono tutti dovuti adattare a meno che ovviamente loro non riescano a fregare pure questa regola... Poi anche secondo me non arriveranno imprerati anche perchè molto contano le strutture e Mercedes è sicuramente tra le migliori da questo punto di vista.

 

Meanwhile è tornato  Nugnes con un piccolo capolavoro :

 

Citazione

la batteria a ioni di litio con l’elettrolita allo stato solido e il passaggio del sistema ibrido da bassa (400 volt) ad alta tensione (800 volt) ha implicato che tutto l’impianto sia stato rivisto per assicurare durata, sicurezza e prestazioni.

 

Pensa di essere Alessandro Volta?

Modificato 30 Settembre, 2021 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4437]

22 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ma non è un pensiero logico perché:

 

1. si è già visto altre volte che iniziare prima non è garanzia di successo, contano più le idee e le persone che ci lavorano

2. i reparti aerodinamici non sono tutti uguali, il reparto aerodinamico della Mercedes è molto più grande di quello di tutti gli altri team, probabilmente un 80-90% di personale Mercedes che lavora al 2022 corrisponde al 100% di Ferrari e RB

3. pensare che la Mercedes arrivi impreparata al 2022 solo perché ha prolungato di qualche mese lo sviluppo della 2021 è fuori di questo mondo

 

A proposito di idee:

 

 

Infatti non è certezza di successo, ma che possano partire con un'ottima base si. Ovviamente non possono sapere a che punto siano i competitor.

 

Non dico che Mercedes/Red Bull arrivino impreparate come Ferrari/McLaren nel 2009 (per quanto ci fu anche la questione KERS di mezzo), ma non penso manterranno questo vantaggio attuale.

[Beyond 6190]

22 ore fa, KimiSanton ha scritto:

logico pensare possano arrivare meglio all'appuntamento.

 

infatti come non ricordare la grande BMW che decise di skippare un anno per concentrarsi totalmente al cambio 2009 

[ForzaFerrari88 3485]

Aggiungo che, se "caso" volesse avessero scelto la soluzione sbagliata, stanno lavorando da 1 anno allo sviluppo di quella per ritrovarci comunque dietro a chi invece ha scelto la via di sviluppo migliore (cioè Mercedes).

 

Il tempo è solo garanzia di poter lavorare di più rispetto agli altri. Poi ci vogliono le idee, la competenza, la creatività, le risorse e soprattutto le palle se niente niente hanno trovato qualche soluzione nell'aera grigia del regolamento.

[Ruberekus 12201]

32 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

A proposito di idee:

 

 

Infatti non è certezza di successo, ma che possano partire con un'ottima base si. Ovviamente non possono sapere a che punto siano i competitor.

 

Non dico che Mercedes/Red Bull arrivino impreparate come Ferrari/McLaren nel 2009 (per quanto ci fu anche la questione KERS di mezzo), ma non penso manterranno questo vantaggio attuale.

vabè

 

sono anni che periodicamente salta fuori la sviolinata "ora in Ferrari si lavora serenih, non c'è più la caccia alle stregheeee, le idee nascono dall'ammmore"

 

poi i risultati scarseggiano e riparte il festival delle porte girevoli, cose già viste 

[Bombarolo di Torino 1939]

Per ora solo parole. Vedremo l'anno prossimo come andrà la macchina.

[ForzaFerrari 1753]

Comunque voi pensate che la pista del Qatar possa essere congeniale alla Ferrari? Io credo di no visto che l'unico punto di sorpasso è un rettilineo.

[Beyond 6190]

ahaha bella questa dell'ambiente che ora è sereno e costruttivo. 

[ForzaFerrari88 3485]

34 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Comunque voi pensate che la pista del Qatar possa essere congeniale alla Ferrari? Io credo di no visto che l'unico punto di sorpasso è un rettilineo.

 

Poi ci sono anche delle curve...

Difficile che possa essere congeniale

[erosbart 1108]

36 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Comunque voi pensate che la pista del Qatar possa essere congeniale alla Ferrari? Io credo di no visto che l'unico punto di sorpasso è un rettilineo.

Sembra una pista stop and go che, in teoria, con una buona qualifica potrebbe favorirla. L'incognita sarà come sempre la gestione degli pneumatici.

[Bombarolo di Torino 1939]

8 minuti fa, erosbart ha scritto:

Sembra una pista stop and go che, in teoria, con una buona qualifica potrebbe favorirla. L'incognita sarà come sempre la gestione degli pneumatici.

Piste stop and go ci danno meno problemi di gomme (vedi austria) ma la Mclaren è più forte  di solito.

[Ruberekus 12201]

[Beyond 6190]

[ForzaFerrari 1753]

Carina