Ferrari OCESSF21

[Yellow 312]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

mclaren ha fatto 3 l'anno scorso, che previsione è "top5" quest'anno?

ferrari 6 o peggio altra roba piuttosto assurda, dovrebbero aver sfornato uno scaldabagno visto che a livello di motore è senza dubbio migliorata.

 

intendevo come risultato alla prima gara, credo che si potranno tranquillamente mettere dietro redbull e mercedes in più di un'occasione quindi p3, p4 e p5 sono alla loro portata

[Bombarolo di Torino 1939]

59 minuti fa, Mishima ha scritto:

 

Non c'è dubbio, avete ragione. Però nel 2020 era quello che in sostanza si diceva ai tifosi: abbiate la pazienza di attendere il 2022 affinché si possa nuovamente parlare di vittoria e di lotta al campionato. Il registro comunicativo è cambiato. 

Date troppo peso a queste (inutili) dichiarazioni. 

[Ruberekus 12201]

secondo me voleva semplicemente dire che anche il 2021 è buttato e il vero obiettivo è costruire un nuovo ciclo a partire dal 2022, questo però non esclude che già dal 2022 si debba quantomeno dimostrarsi dei competitor credibili per il titolo, questo è l'obiettivo e secondo me se non dovesse essere centrato Binotto è fuori 

[Bombarolo di Torino 1939]

6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo me voleva semplicemente dire che anche il 2021 è buttato e il vero obiettivo è costruire un nuovo ciclo a partire dal 2022, questo però non esclude che già dal 2022 si debba quantomeno dimostrarsi dei competitor credibili per il titolo, questo è l'obiettivo e secondo me se non dovesse essere centrato Binotto è fuori 

Per me Binotto rischia pure quest’anno se non ci sono grossi miglioramenti rispetto alla stagione passata. Che il 2021 fosse “buttato” si sapeva da quando hanno ufficializzato il freeze degli sviluppi.

[Ruberekus 12201]

quest'anno ci penserà Leclerc a salvargli il culo con qualche miracolo, l'anno prossimo non avrà più scuse 

[Beyond 6190]

sicuramente l'anno prossimo la ferrari dovrà almeno vincere qualche gara se binotto vuole restare al suo posto

[Bombarolo di Torino 1939]

6 minuti fa, Beyond ha scritto:

sicuramente l'anno prossimo la ferrari dovrà almeno vincere qualche gara se binotto vuole restare al suo posto

L'anno prossimo bisogna vincere il mondiale piloti.

Nessuna scusa.

[Beyond 6190]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

L'anno prossimo bisogna vincere il mondiale piloti.

Nessuna scusa.

 

è l'obiettivo ma non è che se non vincono a priori binotto ha fallito, dipende dall'effettiva competitività della vettura

[Bombarolo di Torino 1939]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

 

è l'obiettivo ma non è che se non vincono a priori binotto ha fallito, dipende dall'effettiva competitività della vettura

La competitività della vettura è diretta responsabilità di Binotto. Se sarà inferiore ai concorrenti bisognerà porsi la domanda se l'attuale squadra è in grado di produrre un'auto vincente.

Io al momento penso di si perchè lo ha fatto in passato (quando remavano tutti in una stessa direzione). Il 2022 sarà la prova definitiva.

[L.Costigan 1161]

19 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

L'anno prossimo bisogna vincere il mondiale piloti di rutti

Nessuna scusa.

 

Ho corretto

[Mishima 367]

L'obiettivo secondo me è portare una vettura che possa giocarsela quantomeno fino alla fine o quasi. Vincere il campionato chiaramente è l'obiettivo massimo

[mancio97 191]

6 minuti fa, Mishima ha scritto:

L'obiettivo secondo me è portare una vettura che possa giocarsela quantomeno fino alla fine o quasi. Vincere il campionato chiaramente è l'obiettivo massimo

Vincere il campionato, soprattutto contro avversari così forti come Mercedes e Red bull, non dipende solo da te. Il compito della Ferrari è sviluppare una monoposto che se la possa giocare, poi il resto si vedrà in pista

[Ruberekus 12201]

Hoffer: questa è la domanda di Vanzini, "qual è la parola chiave al momento" ?

Binotto: cosa suggerisci ?

Hoffer: direi sempre la stessa 

Binotto: vabbè determinazione dai

Hoffer: "direi che le parole sono due, molta determinazione, più del solito"

Binotto: sisi

[ForzaFerrari88 3485]

Il caro Binotto ha il sederino coperto almeno per i prossimi 3 anni. A meno che nel 2022 non si ripeta un 2020 bis, cosa che sarebbe inaccettabile persino per quelli a cui interessa solo intascare il più possibile.

 

Per quanto riguarda le questioni sul motore che leggevo prima:

La Ferrari ha iniziato a lavorare sulla parte elettrica e sull'ibrido in modo innovativo già dal 2017. I progressi sono stati costanti e nel 2019, una volta risolti i famosi problemi di affidabilità della prima versione portata ai test, hanno tirato fuori il motorone, poi castrato nel 2020.

Preciso che al 99% il motore montato sulle 2 ciofeche era il motorone mappato diversamente.

 

19 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

 

E' tornato il motorone  

 

 

 

 

Modificato 21 Marzo, 2021 da ForzaFerrari88

[PheelD 3279]

26 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Il caro Binotto ha il sederino coperto almeno per i prossimi 3 anni. A meno che nel 2022 non si ripeta un 2020 bis, cosa che sarebbe inaccettabile persino per quelli a cui interessa solo intascare il più possibile.

 

Per quanto riguarda le questioni sul motore che leggevo prima:

La Ferrari ha iniziato a lavorare sulla parte elettrica e sull'ibrido in modo innovativo già dal 2017. I progressi sono stati costanti e nel 2019, una volta risolti i famosi problemi di affidabilità della prima versione portata ai test, hanno tirato fuori il motorone, poi castrato nel 2020.

Preciso che al 99% il motore montato sulle 2 ciofeche era il motorone mappato diversamente.

 

 

 

E' tornato il motorone  

 

 

 

 

Lo scorso anno manco col binocolo avremmo visto ste velocità

[Mishima 367]

Credo che i rettilinei del barhein non siano abbastanza lunghi per segnare quella velocità. Nemmeno in scia con il drs aperto. 360 si possono fare a Monza in Messico a Baku e forse poco altrove 

[Ruberekus 12201]

ma infatti non ha mica segnato 360 km/h  

[ForzaFerrari88 3485]

 

28 minuti fa, Mishima ha scritto:

Credo che i rettilinei del barhein non siano abbastanza lunghi per segnare quella velocità. Nemmeno in scia con il drs aperto. 360 si possono fare a Monza in Messico a Baku e forse poco altrove 

 

Bazinga [cit.]

 

4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ma infatti non ha mica segnato 360 km/h  

 

Infatti sta scritto 363

 

 

 

 

Però potevi aspettare ancora un po' prima di svelare lo scherzone 

[mancio97 191]

 

 

I distacchi non saranno significativi, ma con la somma dei microsettori Ferrari ha migliorato di più di 1 secondo.

 

 

[Giovy_1006 850]

Poi ci chiediamo perchè Nugnes ha del seguito 

 

Nel rettilineo tra curva 3 e 4 arriva ai 300, mentre in quello principale non ci arriva. Con quel giro saranno stati anche conservativi.