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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

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Quello che c'è da pensare è che se la Ferrari fa un motore di 30cv più veloce e la concorrenza evolve le sue pu di 30cv...la differenza rimane sempre quella del 2020.

La matematica non è un opinione...purtroppo  :qq:

Modificato da Rio Nero

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3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Non vedo come Hughes possa sapere quanto abbiano guadagnato in Ferrari a livello di PU.

 

questa è la fase della negazione del lutto 

 

tra un paio di mesi ci sarà la fase di accettazione, ovviamente dopo quella della rabbia :asd: 

Modificato da Ruberekus
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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

questa è la fase della negazione del lutto 

 

tra un paio di mesi ci sarà la fase di accettazione, ovviamente dopo quella della rabbia :asd: 

Ma io so benissimo che la Ferrari non sarà competitiva per la vittoria o per battere Max. Sinceramente la vedo dietro AM ma ripeto non capisco come Hughes (che non è mai stato un insider) possa sapere i guadagni che ha ottenuto Ferrari dalla PU.

Modificato da Bombarolo di Torino

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vabe è un'indiscrezione come se ne leggono tante in questo periodo, non è che va presa per oro colato 

 

tra l'altro corrisponde al worst case indicato da ForzaFerrari88 se non dovessero risolvere i problemi di affidabilità 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

vabe è un'indiscrezione come se ne leggono tante in questo periodo, non è che va presa per oro colato 

 

tra l'altro corrisponde al worst case indicato da ForzaFerrari88 se non dovessero risolvere i problemi di affidabilità 

 

Un guadagno di soli 20 cv direi che siamo anche un po' oltre il worst case...Significherebbe probabilmente guadagnare poco o magari proprio niente rispetto alla Mercedes.

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20cv mi sembra ridicolo visto che Gualtieri parla di più di un decimo dalla sola benzina.

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Esatto, 20 cavalli sono pochi purtroppo.

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9 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Quello che c'è da pensare è che se la Ferrari fa un motore di 30cv più veloce e la concorrenza evolve le sue pu di 30cv...la differenza rimane sempre quella del 2020.

La matematica non è un opinione...purtroppo  :qq:

 

Non è proprio così perché a un certo punto i componenti si plafonano e diventa sempre più difficile farli progredire; altrimenti oggi avremo PU da 3000 cavalli. E' dal 2017 che si parla di circa 1000 cavalli e ancora così è. Piuttosto io credo che il motore Ferrari del 2020 fosse uno strano animale tornato indietro per certi versi ad alcuni anni precedenti in fatto di sviluppo. Molto più facile recuperare trenta cavalli da li che trovarne altrettanti trenta su uno quasi perfetto.

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3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Un guadagno di soli 20 cv direi che siamo anche un po' oltre il worst case...Significherebbe probabilmente guadagnare poco o magari proprio niente rispetto alla Mercedes.

beh più o meno è quello che si sarebbe guadagnato se si fosse a 50-60 cv dalla Mercedes, vuoto per pieno

2 minuti fa, mancio97 ha scritto:

20cv mi sembra ridicolo visto che Gualtieri parla di più di un decimo dalla sola benzina.

sinceramente quella mi è sembrata solo una pura marchetta per la shell, non ho mai sentito un tecnico sbilanciarsi sul guadagno in termini di decimi, soprattutto su una cosa specifica come la benzina, ma magari mi sbaglio 

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2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

sinceramente quella mi è sembrata solo una pura marchetta per la shell, non ho mai sentito un tecnico sbilanciarsi sul guadagno in termini di decimi, soprattutto su una cosa specifica come la benzina, ma magari mi sbaglio 

A che pro fare un'uscita del genere se poi si dovesse rivelare un trattore in rettilineo? Almeno un po' di amor proprio penso lo abbiano questi tecnici

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3 minuti fa, Mishima ha scritto:

 

Piuttosto io credo che il motore Ferrari del 2020 fosse uno strano animale

 

era una bestia

 

Cose che noi umani non possiamo neanche immaginare :asd:

 

E aveva ancora bei margini di sviluppo, molto più dei crucchi

 

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

beh più o meno è quello che si sarebbe guadagnato se si fosse a 50-60 cv dalla Mercedes, vuoto per pieno

 

Auguriamoci di stare a max una 30ina...e speriamo che i crucchi non abbiano trovato qualche altra "geniale" soluzione

 

1 minuto fa, mancio97 ha scritto:

A che pro fare un'uscita del genere se poi si dovesse rivelare un trattore in rettilineo? Almeno un po' di amor proprio penso lo abbiano questi tecnici

 

Su questo non ci conterei.

 

"abbiamo il miglior motore del lotto" [cit.]

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

beh più o meno è quello che si sarebbe guadagnato se si fosse a 50-60 cv dalla Mercedes, vuoto per pieno

sinceramente quella mi è sembrata solo una pura marchetta per la shell, non ho mai sentito un tecnico sbilanciarsi sul guadagno in termini di decimi, soprattutto su una cosa specifica come la benzina, ma magari mi sbaglio 

Sicuramente era una marchetta per Shell.

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8 minuti fa, mancio97 ha scritto:

A che pro fare un'uscita del genere se poi si dovesse rivelare un trattore in rettilineo? Almeno un po' di amor proprio penso lo abbiano questi tecnici

penso che sia lo stesso pro di avere degli adesivi sulla macchina, o di fare gli spot con kaspersky (mentre ti violano dati sensibili e li vendono alla FIA)

 

mi è sembrata troppo esplicita come roba, comunque vedremo, la prima gara è in Bahrain dove serve motore

Modificato da Ruberekus

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Penso che la prima gara ci potrà dire molto sul motore di questa SF21, l'anno scorso infatti fu un supplizio ( se non erro fu difficile pure nel 2014).

Modificato da ForzaFerrari

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20 saranno sufficienti, perché quest‘anno in curva saremo imprendibili.

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È bruttissima.

 

Ma ve l'immaginate se vincono i titoli e fanno salire la macchina sul podio come fecero con hamilton?

 

Farebbero una bruttissima figura.

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Non c'è rischio, tranquillo.

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Mi viene un dubbio: non è che Mission Winnow abbia, analogamente a URALKALI, cambiato il colore del proprio logo?

 

Qui serve una ricerca di @KimiSanton

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